Как снять обшивку двери на форд эксплорер 4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Откручиваешь болты по торцам ручек больших (на 8") Потом просовываешь внутрь колечко пластика вокруг ручки открывания дверей, потом одновременно тянешь вверх и на себя. Осторожнее, ручку не отломай. Сначала вверх сантиметра на 3, потом на себя. Аккуратнее ручкой открывания двери не повреди пластик обшивки.

Fylhtq

Активный участник

Большое спасибо. у меня что то не получилось поиском найти. видимо так искал, вобщем сам дурак))))
Если не ошибаюсь вроде бы была еще темка про снятии обшивки 5-ой двери.

shaxoff

Участник

5я дверь снимается вообще легко, 2 шурупа там, где ручка-петля крепится, а всё остальное пистоны, тупо тянешь и отрываешь. Только ломаются легко.

Fylhtq

Активный участник

Игорек

Участник

Снимаеш все сидения снимаеш центральную консоль потом все порожки они все на клипсах просто тянеш вверх и снимаеш ковер у меня на все ушло около часа,там все просто.

JACKAL™

Участник

Игорек

Участник

Не секрет,я снимал весь салон чтобы проварить днище купил с гнилым днищем,на машине не было от родясь брызговиков так на ней 10 лет и ездили и походу не смотрел ни кто под низ и передния часть днища превратилась в решето.Даже както странно днище гнилое а пороги не тронуты.Но теперь все сделано все проварено все обработанно.Вообще дишик очень живучий.

JACKAL™

Участник

Fylhtq

Активный участник

не секрет, хочу вакумную шумоизоляцию (по возможности конечно), понимаю, штатная отличная шумка, но нет пределу совершенства, хочу трех слойную шумо+вибро+звуко изоляцию, в данный момент активно изучаю материалы, выбираю оптимальный вариант.
люблю я своего бегимошу.

JACKAL™

Участник

Андрюха

Участник

Как я понемаю звуковая-шумовая изоляция это одно и тоже, а зачем вибро?-это обычно для меломанов же. я просто тоже хочу весь пол обклееть вот думаю как.. вибро 100% не залепить вакуумно пол, а следовательно будет влага и гниль со временем, я думаю нужно мастикой, а потом шумкой заклееть. А если двери заклеивать то после пару слоев обшивка не наденется, а если лепить на двери вибро изол и нет мощного музыкального оформления это просто перевод денег.

Купе (от фр. coupe) — тип закрытого кузова легкового автомобиля. Отличается двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отдельным багажником, без подъёмной двери в задней стенке.

Про обшивку водительской двери предельно ясно, эти клипсы калина ставил я их и они хрупкие. Я обратно поставил родные заводские на них плотно держится обшивка

У одиссея главный шум это перед, двигатель автомат и колеса, если сделать как Вы, и не прошумить под панелью и арки, то это жесть, будет еще хуже, будет очень не приятно когда шум двигателя усилится из за шумки салона, под панелью шумить обязательно.

сылочку можно петли где можно их заказать! У приятеля и без обшивки водительской двери на форде куча чем заниматься ;)

Постоянные трудности с обшивкой водительской двери уже задолбали ))) Можно пожалуйсто чертежи sssalan СПАСИБО)

Мне друг сказал с обшивкой водительской двери на фордике до сих пор все норм ))) Такая же дилемма заезжал в сервис сказал весь зад под замену пробег 85тыс. но ни одного шума не слышу из зада единственное что стал замечать тачка начала плавать в колеях задумываюсь о замене.

так нахрен дверь отогнуть ломом можно если машину не жалко. Зачем такие видео выкладывать, Лучше что-то конкретное по обшивке водительской двери на форде рассказал бы ;)

Владимир,напишите,гд е можно этот сьемник или сообщите размеры для его изготовления.Зар анее спасибо.

ну вы и варвары, такую дырень в багажнике высверлить, он сгниет нахрен, пластик весь поломали, не проще было закрепить камеру внизу бампера? да и безпроводные передатчики копейки стоят, что бы через весь салон провода не тянуть. Я разочарован, раньше подобного монтажа на вашем канале не наблюдал, все познается с практикой.

а зачем подставку снимали? У друга на Форд explorer с обшивкой водительской двери до сих пор все слава богу нормально :)

Спасибо большое. Таже проблема но после нового года. Пока езжу с проволокой. Решили проблему? Замок нужно снимать для ремонта?

Геморрои с обшивкой водительской двери это еще что. грубая работа я поэтому в сервисы не отдаю свой пассат все сам делаю

Большое вам спасибо за вашу помощь! Без тебя я не мог бы изменить проблесковый свет на стороне водителя, и теперь я собираюсь отремонтировать багажник, потому что у меня такая же проблема с открытием. С другой стороны, я попытался открыть окно этого окна, я не знал, что он может открыть, я попытался, но я не смог его открыть. Возможно, это окно можно открыть только на некоторых моделях этой серии автомобилей. Поздравляем также с вашими великолепными фотоаппаратами-женщ инами. которые действительно снимались очень хорошо. Большое вам спасибо :-)

Спасибо! Помогло. Дверь открыл, проводку переделал. Мне друг сказал на эксплорер и без обшивки водительской двери полно чего сломалось ;)

А вот на Jeep Grand Cherokee 97 года никак не идёт этот способ. Если пробовали на 97 год - подскажите как и чем?

Про заднюю обшивку двери предельно ясно, эти клипсы калина ставил я их и они хрупкие. Я обратно поставил родные заводские на них плотно держится обшивка

сылочку можно петли где можно их заказать ))) У приятеля и без задней обшивки двери на форде куча чем заниматься ;)

Постоянные трудности с задней обшивкой двери уже задолбали ))) Можно пожалуйсто чертежи sssalan СПАСИБО)

Мне друг сказал с задней обшивкой двери на explorer до сих пор все норм ))) Такая же дилемма заезжал в сервис сказал весь зад под замену пробег 85тыс. но ни одного шума не слышу из зада единственное что стал замечать тачка начала плавать в колеях задумываюсь о замене.

так нахрен дверь отогнуть ломом можно если машину не жалко. Зачем такие видео выкладывать ;) Лучше что-то конкретное по задней обшивке двери на эксплорере рассказал бы ;)

Владимир,напишите,гд е можно этот сьемник или сообщите размеры для его изготовления.Зар анее спасибо.

а зачем подставку снимали? У друга на форд с задней обшивкой двери до сих пор все слава богу нормально :)

Геморрои с задней обшивкой двери это еще что. грубая работа я поэтому в сервисы не отдаю свой пассат все сам делаю

Спасибо! Помогло. Дверь открыл, проводку переделал. Мне друг сказал на explorer и без задней обшивки двери полно чего сломалось ;)

А вот на Jeep Grand Cherokee 97 года никак не идёт этот способ. Если пробовали на 97 год - подскажите как и чем?

Авто Форд Эксплорер 3 Тут оказия произошла — ключи в салоне и машинка закрылась при работающем движке.

Советов про лопаточки и тонометр не знал, бегал вокруг авто, напрягая мозги, но вспомнил, что у прежнего хозяина сломался механизм стеклоподъемника двери. И, о чудо!

Уперевшись в стекло ладонями удалось его сдвинуть вниз, потом еще сильнее, потом кусок проволоки от сетки рабицы и машинка была открыта. Правда, стекло стало само опускаться ( а до этого его держал отрезок доски, который потом с трудом вытащил — как его ребятки на техстанции туда засунули!). Поэтому в ближайшую поездку на дачу было решено добраться до механизма.

Уже имея некоторые предположения и советы с форума про число винтов, панелку под ручкой, пистоны и т.д. — приступил.
Опишу уже нормальную последовательность снятия.

Внизу обивки сразу нашел два самореза — откручиваем (головка 5,5-6).
Снимаем панельку вокруг дверной ручки. Для этого поддеваем аккуратно, (со стороны дверных петлей) упираясь в сеточку динамика, отверткой пошире или чем-то деревянным. Помогаем потом руками, оттягивая на себя, и потом, сдвигая чуть влево, снимаем.
Видим третий саморез под ручкой.

Снимаем верхнюю крышку с блоком кнопок — теперь крючок не цепляется за панель ручки. И видим еще саморез — четвертый. Откручиваем оба.
Теперь вынимаем разъемы с кнопок, надавливая на рифленый флажочек посередине.

И очень легко, сдвигаем всю обивку верткально вверх и движением на себя снимаем ее — обивка висит как бы на крючках.

Затем аккуратно отрываем от клея липучки защитную пленку — и у нас все на виду.

У механизма стеклоподъема две направляющие — черные широкие пластины, по которым ползает держатель стекла. Желтые пятна на фото — это смазка. Вторая направляющая ближе к динамикам.

Сам привод крепится в трех точках — снимается лего. Но! От него отходят два тросика (один в куске оболочки белой, другой - черной) - влево и вправо. Концы тросиков крепятся в пазах держателя стекла. В нормальном состоянии тросики будут натянуты и подпружинены. На ощупь можно добраться до точки крепления их. Хорошо бы запомнить эти точки (и глазом и на ощупь) если потом придется самому вставлять обратно.

У меня один тросик болтался, а другой потом сам соскочил.
Вообщем, сняли моторчик.

Механизм простой: двигатель, редуктор и барабанчик с канавками, на который намотаны два тросика в противоположные стороны. Когда один наматывается, то другой разматывается. Т. е. один тросик тянет и опускает стекло, а другой через верх тянет, но поднимает стекло.
У меня мотор оказался хорошим, тросики были почему-то все запутаны, корпус редуктора треснутым и с обломанной какой-то стойкой.
Можно снять и направляющие — они крепятся двумя винтами и увидеть все до конца (куплю механизм и буду ставить — может тогда расскажу).
Чтобы стекло не падало вниз, я взял ручную струбцинку и прилепил ее к направляющей (на крайней фотке — это пример как).
Кстати, на двух крайних саморезах держится и механизм ручки двери.

Читайте также: