Форд рейнджер как снять запаску
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Решил я наконец то снять запаску и поменять на ней покрышку так как изначально приобрел 5 шт Maxxis с расчетом на это) Прошерстил пикапклаб и драйв 2 на эту тему, потому что запаску за 12 лет ни разу не снимали, и думал я что все пойдет не так гладко как получилось в итоге)) Но следуя советам с форумов, а это если вдруг кому тоже понадобиться: постараться по максимуму на сколько это удасться смыть всю грясь с запаски и механизма, побрызкать весь механизм очистителем(я использовал очиститель карбюратора), дождаться высыхания и обильно смазать механизм и цепь WD-40, подождать пол часа, смазать еще раз и приступить к снятию, опускается колесо с помощью специального длинного вертушка идущего в комплекте с автомобилем) но есть нюанс, в качестве рычага инструкция подразумевает использовать балонник так же из комплекта к машине, но отверстие в нем больше чем грани вертушка и при небольшой нагрузке грани срывает, поэтому берете разводной ключ и используете его вместо штатного балонника, в итоге с учетом всех мер предосторожности колесо спустилось как по маслу, даже не пришлось прилагать усилий) при том что судя по старым темам на форумах люди не могли спустить запаску уже через пару лет экспуатации, а моя запаска не снималась целых 12 лет)) И если кто вдруг сомневался как и я то проверенно что запаска 31*10.5 на штатном диске R15 отлично влезла в нишу вместо родной, и еще осталось немного места.
И на последок бонус, если кто то уже сточил грани на родном вертушке то есть еще одно решение, вместо него для снятия запаски подходит пусковая рукоятка от УАЗ-а (3741-3901215)
Ford Ranger (2G) — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Все привет! Давно ничего не писал, не доходили руки… После приобретения авто прошло около полугода, за это время проблем машина не доставляла, исправно трудилась вместе мы пережили зиму и дизелек пока… Читать дальше
Посмотри резину, как у меня. Езжу круглый год, не меняю. Проехал уже 40 тыщ, сносилась менее половины
Вот у меня именно такие и стояли, проехал груженый 1.200км, 2 баллона выкинул, грыжи повылазили х.з.толи шины перекачаны были толи качество такое но больше их брать не буду)
Господа, здравствуйте. В автосигнализациях мои познания заканчиваются на названии прибора и умении открывать-закрывать двери. Поэтому решил обратиться к людям знающим. Сигнализация Starline a93 Итак,… Читать дальше
А мне кажется что аккумулятор всё таки сдох. Напруга есть а тока нет. Нагрузочной вилкой проверь его сначала в любом аккумулятором магазине.
В понедельник поеду к электрику. Мне казалось что именно сигналка, потому что контакты чистые на акуме, а работать зажигание начинает именно после того, как скинешь клеммы на пять минут (вроде как она перезагружается). Но могу ошибаться из-за недостатка знаний) В общем, по итогу сделаю новую запись, там все расскажу. Спасибо!)
Путешествие по Северному Уралу на Stels Ермак. Закрытие снегоходного сезона 2022 . Друзья! В этот раз мы покатались на славу и закрыли снегоходный сезон 2022 года! В ролике мы посетили такие места как… Читать дальше
На автопалатки я засматривался уже несколько лет. С покупкой пикапа желание прикрутить её наверх выросло в разы. После установки каркаса на кузов это было предрешено. Прошлой осенью я позвонил в росав… Читать дальше
Неожиданно быстро, за три дня стремянки приехали из Владивостока СДЕКом. Поехал в пикап-сервис на Космонавтов и два дня там происходила борьба с закисшим и заржавевшим метизом. Но ожидаемо все сделали… Читать дальше
А их и не было) Перед зимой был куплен новый аккумулятор и б/у шипованная резина. Эта зима в Питере была снежная и машина отработала на 100%. Сегодня поставил летние колеса и чуть помесил грязь. За ле… Читать дальше
Друзья! Подходит к концу снегоходный сезон 2022 года! А значит нужно успевать выхватывать снежные дни, кататься, путешествовать и наслаждаться жизнью! И в этот раз я бы хотел поделиться с вами своим н… Читать дальше
Всем привет. Решил подтянуть торсионы. Было 50, довел до 55. При езде автомобиль стал похож на лягушку. Прыгает на каждой яме. Что можно с этим сделать.
Давно чесались руки залезть в подвеску, но как-то все было не до этого. Дождавшись подорожания на 50 процентов я понял, что время пришло и купил все, что надо. Втулки рессорные, 759UK 1шт Серьга ре… Читать дальше
Я поставил к родному пакету+ 1лист, стало выше около 3-4 см и жестче. Думаю здесь будет тоже не мягко.
Готовился к ТО давно, но как обычно некогда, и вот добился до последнего. В итоге в колоколе мясорубка из выжимного, вилки, и др деталей. Заодно перепресовали все три крестовины кардана ( задняя была… Читать дальше
Вот опишу свою самопальную установку автономки в салон: дасталась вебаста без пульта и насоса, поискав, поколхозив — запустил как говорится на столе. Потом решил воткнуть в салон. Поставил под пассажи… Читать дальше
Утром- вместо автозапуска, да и так, работа связана с частыми вызовами- приходишь — а " она тебя ждет" — тепленькая
Вот соорудил приблуду для прокачки сцепления или тормозов. Смысл в том, что бы использовать обратный клапан. Сколхозил его из брызгалки от средства для мытья окон. Откусил верхушку- получился настоящи… Читать дальше
Давно не писал. Особо поводов не было. Планово прошел ТО, как обычно Rolf, цена 1850 за банку (докризисная). Итого потратил 4200 всё про всё с работой и фильтром. Ах, да. Я поменял маховик. Декабрь.… Читать дальше
ну в фаре есть две трубочки они типа сапуны, можно почистить, но влагу выгнать надо, включаешь лампочку и открываешь резинку влага и уйдет
ну открываешь капот, смотишь на фору и видишь на задней стороне эти трубочки из фары) они см 2 Г образные)
Незаметно накатал 10 тысяч, 95 процентов пробега — дальние поездки по трассе, машина в основном стоит. Фильтры — масляный, топливный, воздушный Mann, масло Lukoil 5w30
Я его купил с пробегом 300, за три года наездил 45. Все, что делал, тут есть, в целом — ничего серьёзного.
Заменил, господа. Пришлось до этого три дня продолжать ездить с течью, по 20 вёрст в день. На третий день ушло где то 700мл. Лучше не затягивать с этой ерундой, наверное. Для тех, кто в первый раз ста… Читать дальше
Очень не хотелось продавать, но увы… Финансы мною манипулируют. Масло нигде не сопливила, расхода не было, тяга отличная. Так было жалко продавать. Отдал зимние и летние колеса все на новых Off R… Читать дальше
Всем привет. По началу не мог понять откуда течь антифриза. Потом присмотрелся и нашел. Купил 2 метра шланга за 2000 тг. или 500 руб. менял сам. Израсходовал около 60 см шланга.
Господа, здравствуйте. Подскажите, что это за трубка на двигателе? (На фото обведена красным). Для понимания расположения — это левая сторона двигателя по ходу движения, вид сверху (под капотом), сраз… Читать дальше
Друзья, на форд ищу модуль буксировки прицепа. Купил бы и оригинальный, но не могу найти. Экзист говорит что они не могут привезти: колхозить и перекладывать оригинальную хорошую проводку из-за эт… Читать дальше
Я спаял схему из 5 реле.(1резерв). Упаковал в мыльницу, прицепил сзади к раме.потом ещё замотал целлофаном.управляющие провода протянул от задних фонарей (сжимы ответвительные из Китая). Силовой провод от розетки в кузове. Всё проводка в гофре. Стоимость копейки. Год уже поездил, все работает…
А в чем сложность? Сталкивался с подключением прицепа к амароку и была информация, что нужно подключать через блок управления, но т.к. его не было на машине и владелец не стал его покупать и доустанавливать, подключили по старинке от фонарей и все работает в штатном режиме, думали будут ошибки по лампочкам при подключении прицепа, но и их нет.
Ставил фаркоп при покупке машины у офицалов установили без блока, просто от фонарей запитались, видимо сложно его найти влядли они бы отказались лишних денег срубить. А так уже 14 лет все работает нормально.
Шины подвержены экстремальным условиям, поэтому они должны быть в хорошем состоянии, чтобы держать вас в безопасности на дороге. Шины должны быть заменены после износа протектора. Даже новая шина может быть повреждена дорожным мусором, что может привести к утечке или выбросу. Вы должны заменить любую шину, протектор которой изношен или получил повреждения, как можно быстрее. К счастью, получить доступ и снять запасное колесо на Ford Ranger довольно просто, несмотря на то, что шина расположена под кроватью.
Шаг 1
Соберите две части ручки рейнджера. Наденьте одну часть на конец второй части, пока две части не защелкнутся на месте.
Шаг 2
Проденьте щелевой конец рукоятки через квадратное отверстие на боковой стороне гаечного ключа для колесной тележки, пока рукоятка не защелкнется на месте.
Шаг 3
Снимите замок, закрывающий отверстие для доступа к запасному колесу, используя ключ замка, если таковой имеется. (В качестве опции доступны рейнджеры с замком для предотвращения кражи запасного колеса. Замок расположен между задним бампером и задней дверью.)
Шаг 4
Проденьте квадратный конец ручки домкрата через слот доступа. Слот для доступа расположен между задним бампером и задней дверью.
Шаг 5
Поворачивайте ручку, пока она не зацепится с подъемным тросом запасного колеса.
Шаг 6
Поверните ручку домкрата с помощью гаечного ключа для колес против часовой стрелки, чтобы опустить запасное колесо на землю.
Поворачивайте фиксатор шины в центре запасного колеса против часовой стрелки, пока фиксатор не отделится от шины, затем вытяните шину из-под грузовика.
Впервые Chevy TrailBlazer был представлен в Соединенных Штатах в 2002 году. Несмотря на то, что он производил пару лет с S10 Blazer, немного больший TrailBlazer неизбежно занял место S10 Blazer. В отличие от S10 Blazer, Trailblazer был доступен только в четырехдверных моделях. Двухдверные версии S10 Blazer устанавливают запасное колесо на задние ворота автомобиля, в то время как четырехдверные версии устанавливают запасное колесо под задней ходовой частью. Все модели TrailBlazer приняли этот метод подвески запасных частей под автомобилем.
Шаг 1
Найдите придорожный аварийный комплект на TrailBlazer. На моделях с более короткой колесной базой комплект расположен под задним сиденьем, а версии с более длинной колесной базой хранятся в отсеке задней боковой панели со стороны водителя.
Шаг 2
Поднимите задние подъемные ворота (на более длинных версиях колесной базы этот шаг будет выполнен для получения комплекта).
Шаг 3
Соберите соединительный ключ с торцевым ключом, поместив сопрягаемое квадратное отверстие рычажного ключа над концом торцевого ключа, чтобы сформировать Т-образный инструмент.
Шаг 4
Вставьте торцевой гаечный ключ в отверстие приводного вала запасного колеса. Выравнивание конца торцевого гаечного ключа к концу вала подъема имеет важное значение. Если конец гаечного ключа не попадает в конец вала подъема, выровняйте торцевой гаечный ключ, пока оба сопряжения не будут правильно соединены.
Поверните гаечный ключ против часовой стрелки. Продолжайте поворачивать гаечный ключ до тех пор, пока кабель не опустится на землю и не будет достаточно провисать, чтобы поднять запасное колесо и снять центральный монтажный кронштейн по центру со ступицы запасного колеса. Поверните монтажный кронштейн (прикрепленный к кабелю) вбок, чтобы он прошел через ступицу запасного колеса.
Читайте также: