Форд фокус 3 гудит кондиционер

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 18.09.2024

На днях появился гул какого то подшипника под капотом. При включени кондиционера звук пропадает. Очевидно что это подшипник муфты. Позвонил в сервис для замены. Озвучили ценник: 28 000 муфта в сборе, снять поставить, заменить фреон еще 4000. Заявляют, якобы муфта не разборная. Цена дикая, поэтому решил сам раобраться с проблемой. Покопался на форумах, нашел что за подшипник, и как менять. там стоит: радиальный, двухрядный шариковый 35x55x20. В евроавто купил за 700 р. Фотоотчет с пояснениями как что делал. Времени заняло 2 часа.

Сегодня после работы заскочил в автопассаж на пражку, приняли без очереди. послушали, подняли на подъемнике, сняли правое колесо, отогнули подкрылок в сторону бампера, скинули ремень с компрессора кондиционера и неприятные жужжания и шелесты исчезли.

сразу же приговорили муфту компрессора кондиционера.

затем озвучили цифры по ремонту, записал себе и офигел если честно. . .

дома порылся в экзисте, цена на запчасть поменьше, но я так понимаю все равно надо ехать к ним чтоб её заменить, а замена у них почти 7тысяч стоит+фрион еще 3тыс, итого 10тысяч поменять и запчасти 14тысяч.

Загудел кондиционер на максимальном обдуве, вибрация по всей торпеде, на малом обдуве не слышно вибрации, как в вертолете. Что делать?

Ford Focus Hatchback 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 32

вобщем все прошло у меня, из за чего ?) не поверите ) поменял салонный фильтр)

Хорошо будем знать ))

Фильтр был по плотности как доска )))

Ну у меня вроде пропало

ездил к официалам но у меня ничего не проявлялось, даже при сильной жаре, за-то приговорили опорники)))

У меня толк славу богу пропало и больше таких признаков нет)

та же беда 24,07 к ОД поеду

Расскажешь что сказали а то очень интересно)

сегодня все пропало. Время еще есть может проявится

Понятно вот у меня так де ну если узнаешь что нового отпишись

Короче все само исправилось тьфу тьфу тьфу

надо вентилятор смотреть.торпеда не может из за радиаторов трястись

Вот и мне так кажется

снимаешь бордачек торксом 4 винта.2 шт там в жопе около рамы круглой пальцем надо щупать. + снять тягу доводчика крышки.это я так если ты не снимал его.я толго не мог снять из за 2 винтов. и по середине торпеды будет вентилятор.говорят его можно снять только после демонтажа торпеды.я не проверял

То есть я к нему подберусь но снять сниму только при демонтаже торпеды да?

Хорошо понял спасибо большое)))

ели причину найдешь, скинь фото думаю у многих такая борода может выскочить

7 лет

Всем привет. Когда на климате выставлю температуру менее 23 град. появляется неприятный свист потока воздуха. Кто подскажет как бороться с этим, кроме как делать музыку по громче))).

Добрый день!
Проблема с работой вентилятора. Сам кондиционер или печка работают, всё охлаждается или греется. Но идет гул из района торпедо. Чем больше ставишь обдув тем сильнее гул. На максимуме он совсем громкий, даже страшно )). Причем воздух еле дует на всех режимах обдува. А если включить разбрызгивание воды на лобовое (именно его, а не просто дворники), то воздух начинает дуть корректно какое-то время, с такой силой, с какой настроен на климат контроле. Но гул при этом остается. Так же дует корректно при включении задней передачи.

Не знаю связано ли это, но за неделю до возникновения проблемы, мне меняли лобовое стекло. Может что-то могли повредить?

3 сент ября 2021 mobile

На первых 3 скоростях нет шума, после 4 появляется и по нарастающей до максимума шум все громче и громче.

Проблема решилась сама собой, можно так сказать. Катался пару дней без кондиционера пока искал мастеров (думал вентилятор печки почистить, либо салонный фильтр забился - поменять, компрессором продуть там), и вот сегодня при подъезде к дому начала потеть лобовая - думаю дай включю кнопку максимальный обдув лобового стекла чтобы за пару секунд продуть, и о чудо - слышен был вроде маленький щелчок и вентилятор начал работать нормально на максимальной скорости. Попробовал другие режимы на высоких скоростях, всё чётко.
Надеюсь проблема решена

7 лет

Просьба о помощи.
Фокус 3 2012г.в. система отопления, кондиционирования и вентиляции.
Не дует воздух в рефлекторы передней панели и в ноги.
8 и 15 – заслонки работают точно
Придохранители связанные с системой вентиляции проверял все целые
Когда правым регулятором меняешь направление потоков немного слышно как шуршат заслонки но поток практический не меняется постоянно дует на стёкла.
Я не уверен, но заслонками управляет вроде как ЭБУ двигателем.
Как добраться с наименьшим разбором до заслонок.

Ребята подскажите - как добраться до вентилятора отопителя, гудит, панель трясет на 3-м уровне обдува. ОД говорит, если там мусор, за деньги разбирать будет

Объясняет тем, что перед пропеллером фильтра совсем нет, хотя даже в отеч машинах хоть чулок да натянут на заборник.
Так как самому добраться до него? На Лачети за салонным фильтром висел, тут как?

roma0878rambler.ru Крепись! Только разбирать всю панель иначе не как.
В вентилятор попасть нечего не может. Я свою вот три дня назад собрал на всё ушло три дня можно и быстрее но я первый раз и по книжке.
У меня через рефлекторы обдува лобового стекла попало инородное тело в виде "башмачка от сердечка" и заклинило заслонку что регулирует подачу потока воздуха на лобовое стекло, при чём пока не расклинил эту заслонку другие две даже не пытались двигаться при любых положениях регулятора направлений.

2 июля 2013

15 июля 2013

У меня проблема с кондеем. ФФ3 дизель, Титаниум, климат. Пробег 25ткм, 1,5 года.
В один жаркий день самопроизвольно произошел выброс хладогента из системы. Произошло в движении, скорость 5. 10 км/ч. Сначала хлопок (спрос давления через клапан), затем белый дым в районе моторного отсека. Дым рассеелся секунд за 10. Подключаю заправочную установку, сначала откачка (всего 50гр), затем вакуумирование (5 минут держит), закачка хладагента с краской и маслом (540 гр хладогента и 150гр масла - согласно техническому мануалу - остатки в шлангах и температурные поправки учтены). Первый день полет нормальный, на второй повтор проблемы на той же скорости. Установка в помощь, откачено 160 грамм, вакуум держит. Беру фонарик ультрафиолетовый, вокруг компрессора все в "зелени" (компрессор, подкрылок, поддон картера, пыльник двигателя итд). Вентилятор исправный.

Что думаете? В чем причина? Может TSB какой есть? Как лечится? К ОД запись на 45 дней.

Всем привет. Машину купил в салоне три дня назад, пробег сейчас 150км. У меня кондиционер. Вчера обнаружил странное явление. Еду, ни кого не трогаю с кондиционером, как вдруг почувствовал, что перестал дуть воздух. Стало жарко. Через несколько минут доехал до дома, включил заднюю скорость и вдруг стала дуть печка. Удивился этому совпадению, казалось бы причем тут задняя скорость? Потом поехал по делам и опять вырубился поток воздуха, сразу заехал на парковку убедиться, что задняя скорость не при чем, включил заднюю — не включилась печка. Еду дальше, переключил крутилку с обдува "в лиуои в ноги" в правое положение — заработала. Опять еду — выключилась. Крутил крутилками всеми — не помогает. Доехал до места за несколько минут, выключил двигатель, дождался человека, завел двигатель — печка заработала. Едем в небольшой пробке — замечаем, что периодически на несколько минут вырубается поток воздуха и потом сам включается. Поехали на дачу и засекли, что печка начала ровно на две минуты выключаться и включаться на две минуты. Поехав обратно домой заметили, что печка включается на 7 минут, потом на 3 минуты выключается и так повторилось подряд 3 раза:(. Что это может быть? В сервис?

Читайте также: