Подрулевые переключатели форд фокус 2 принцип работы
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации (начало):
I — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа;
II — с системой запуска двигателя без ключа;
1 — выключатель зажигания;
2 — монтажный блок в моторном отсеке;
3 — реле зажигания;
4 — комбинация приборов;
5 — сигнализатор включения указателя левого поворота;
6 — сигнализатор включения указателя правого поворота;
7 — монтажный блок в салоне;
8 — блок управления электропакетом;
9 — выключатель аварийной сигнализации;
10 — светодиод подсветки выключателя;
11 — левый подрулевой переключатель
При помощи приборов контрольных ламп и сигнализаторов водитель получает важную информацию об эксплуатационных параметрах автомобиля, его систем и агрегатов и возникающих нарушениях их нормальной работы.
Все приборы, контрольные лампы и сигнализаторы встроены в комбинацию приборов.
1 — сигнализатор включения дальнего света фар. Сигнализатор загорается синим светом при включении дальнего света фар;
2 — тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала);
3 — сигнализатор достижения максимальных оборотов двигателя загорается красным светом при достижении максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя;
4 — сигнализатор неисправности подушек безопасности. Сигнализатор загорается красным светом при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, значит в системе имеется неисправность;
5 — сигнализатор указателей левого поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей левого поворота и при включении аварийной сигнализации;
6 — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя приблизится к отметке 120°С, это означает что двигатель перегревается. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева;
7 — сигнализатор состояния иммобилайзера загорается красным светом. Мигание сигнализатора подтверждает работу системы. Иммобилайзер отключается автоматически после включения зажигания правильно закодированным ключом. При этом в комбинации приборов, примерно на три секунды, красным светом загорается сигнализатор. Если сигнализатор горит или мигает в течение одной минуты, а затем включается через разные интервалы времени, значит ключ системой не распознан;
8 — указатель уровня топлива в топливном баке;
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Выключатель зажигания расположен на рулевой колонке с правой стороны.
Он оборудован противоугонным устройством, блокирующим рулевой вал после вынимания ключа зажигания из замка.
Положения ключа в замке зажигания: О — положение, когда можно включить габаритные огни, аварийную сигнализацию, звуковой сигнал, прикуриватель, освещение салона и багажника, включить ближний свет, кратковременно переместив левый подрулевой переключатель на себя. При вынутом ключе включена блокировка рулевого вала; имеется возможность включить головное устройство звуковоспроизведения и прослушивать его в течение 1 часа, затем система автоматически выключит его. Для дальнейшего прослушивания потребуется повторное включение устройства. I — положение, когда можно включить аварийную сигнализацию, звуковой сигнал, прикуриватель, освещение салона и багажника. Ключ не вынимается — противоугонное устройство отключено. II — включено зажигание. Все электрические цепи находятся под напряжением. Загораются сигнализаторы и контрольные лампы в комбинации приборов. III — включены зажигание и стартер. Ключ в этом положении не фиксируется, его необходимо удерживать, преодолевая усилие пружины. После пуска двигателя необходимо отпустить ключ зажигания и он автоматически вернется в положение II.
Не оставляйте надолго ключ зажигания в положении I или II, также по возможности не пользуйтесь электроприборами автомобиля при неработающем двигателе. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
Левый подрулевой переключатель включает указатели поворота и управляет светом фар, на нем также расположен многофункциональный переключатель.
Левый подрулевой переключатель, совмещенный с многофункциональным переключателем
Для включения дальнего света фар перемещаем рычаг левого подрулевого переключателя на себя до упора, при этом рукоятка управления наружным освещением должна находиться в положении 3 (включен ближний свет фар), а ключ зажигания в положении III.
Для переключения с дальнего света фар на ближний еще раз перемещаем переключатель на себя.
Для кратковременного включения дальнего света фар (подача сигнала дальним светом) переводим рычаг слегка на себя.
В темное время суток для безопасного подхода к дому после окончания поездки в автомобиле предусмотрена возможность задержки выключения дальнего света фар после выхода из машины. Для этого после выключения зажигания надо потянуть левый подрулевой переключатель до упора. Дальний свет фар автоматически выключится через три минуты, если открыта одна из дверей, и через 30 секунд после закрывания последней двери.
Для включения указателей поворота переводим рычаг вверх или вниз (при включенном зажигании). Первое положение нефиксированное, и при отпускании рычага он возвратится в исходное положение, второе — фиксированное. В верхнем положении рычага включается правый указатель поворота, в нижнем — левый.
При возврате рулевого колеса в нейтральное положение подрулевой переключатель автоматически переводится в исходное положение.
Правый подрулевой переключатель управляет работой очистителей и омывателей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения. Очистители и омыватели стекол включаются только при включенном зажигании.
Правый подрулевой переключатель
При помощи приборов контрольных ламп и сигнализаторов водитель получает важную информацию об эксплуатационных параметрах автомобиля, его систем и агрегатов и возникающих нарушениях их нормальной работы.
Все приборы, контрольные лампы и сигнализаторы встроены в комбинацию приборов.
1 — сигнализатор включения дальнего света фар. Сигнализатор загорается синим светом при включении дальнего света фар;
2 — тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала);
3 — сигнализатор достижения максимальных оборотов двигателя загорается красным светом при достижении максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя;
4 — сигнализатор неисправности подушек безопасности. Сигнализатор загорается красным светом при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, значит в системе имеется неисправность;
5 — сигнализатор указателей левого поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей левого поворота и при включении аварийной сигнализации;
6 — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя приблизится к отметке 120°С, это означает что двигатель перегревается. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева;
7 — сигнализатор состояния иммобилайзера загорается красным светом. Мигание сигнализатора подтверждает работу системы. Иммобилайзер отключается автоматически после включения зажигания правильно закодированным ключом. При этом в комбинации приборов, примерно на три секунды, красным светом загорается сигнализатор. Если сигнализатор горит или мигает в течение одной минуты, а затем включается через разные интервалы времени, значит ключ системой не распознан;
8 — указатель уровня топлива в топливном баке;
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Выключатель зажигания расположен на рулевой колонке с правой стороны.
Он оборудован противоугонным устройством, блокирующим рулевой вал после вынимания ключа зажигания из замка.
Положения ключа в замке зажигания: О — положение, когда можно включить габаритные огни, аварийную сигнализацию, звуковой сигнал, прикуриватель, освещение салона и багажника, включить ближний свет, кратковременно переместив левый подрулевой переключатель на себя. При вынутом ключе включена блокировка рулевого вала; имеется возможность включить головное устройство звуковоспроизведения и прослушивать его в течение 1 часа, затем система автоматически выключит его. Для дальнейшего прослушивания потребуется повторное включение устройства. I — положение, когда можно включить аварийную сигнализацию, звуковой сигнал, прикуриватель, освещение салона и багажника. Ключ не вынимается — противоугонное устройство отключено. II — включено зажигание. Все электрические цепи находятся под напряжением. Загораются сигнализаторы и контрольные лампы в комбинации приборов. III — включены зажигание и стартер. Ключ в этом положении не фиксируется, его необходимо удерживать, преодолевая усилие пружины. После пуска двигателя необходимо отпустить ключ зажигания и он автоматически вернется в положение II.
Не оставляйте надолго ключ зажигания в положении I или II, также по возможности не пользуйтесь электроприборами автомобиля при неработающем двигателе. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
Левый подрулевой переключатель включает указатели поворота и управляет светом фар, на нем также расположен многофункциональный переключатель.
Левый подрулевой переключатель, совмещенный с многофункциональным переключателем
Для включения дальнего света фар перемещаем рычаг левого подрулевого переключателя на себя до упора, при этом рукоятка управления наружным освещением должна находиться в положении 3 (включен ближний свет фар), а ключ зажигания в положении III.
Для переключения с дальнего света фар на ближний еще раз перемещаем переключатель на себя.
Для кратковременного включения дальнего света фар (подача сигнала дальним светом) переводим рычаг слегка на себя.
В темное время суток для безопасного подхода к дому после окончания поездки в автомобиле предусмотрена возможность задержки выключения дальнего света фар после выхода из машины. Для этого после выключения зажигания надо потянуть левый подрулевой переключатель до упора. Дальний свет фар автоматически выключится через три минуты, если открыта одна из дверей, и через 30 секунд после закрывания последней двери.
Для включения указателей поворота переводим рычаг вверх или вниз (при включенном зажигании). Первое положение нефиксированное, и при отпускании рычага он возвратится в исходное положение, второе — фиксированное. В верхнем положении рычага включается правый указатель поворота, в нижнем — левый.
При возврате рулевого колеса в нейтральное положение подрулевой переключатель автоматически переводится в исходное положение.
Правый подрулевой переключатель управляет работой очистителей и омывателей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения. Очистители и омыватели стекол включаются только при включенном зажигании.
Правый подрулевой переключатель
СНЯТИЕ ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ, БАРАБАННОГО УСТРОЙСТВА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ И СОЕДИНИТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
…отжав отверткой защелку…
…снимаем консоль управления.
Преодолевая сопротивление защелок…
…снимаем верхний кожух рулевой колонки.
Ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза…
…и снимаем нижний кожух рулевой колонки.
Ключом Torx T-10 отворачиваем два самореза крепления правого подрулевого переключателя.
Снимаем правый подрулевой переключатель…
…и, нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от переключателя.
Ключом Torx T-10 отворачиваем два самореза крепления левого подрулевого переключателя.
Снимаем левый подрулевой переключатель…
…и, нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от переключателя.
Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.
Для снятия барабанного устройства спирального кабеля…
…отсоединяем колодку проводов от барабанного устройства.
Ключом Torx T-10 отворачиваем четыре самореза крепления барабанного устройства.
Снимаем барабанное устройство спирального кабеля.
Устанавливаем барабанное устройство в обратной последовательности.
Для снятия соединителя подрулевых переключателей…
…ключом Torx T-25 отворачиваем два винта верхнего крепления…
…и два винта нижнего крепления соединителя подрулевых переключателей.
Снимаем соединитель.
Устанавливаем соединитель подрулевых переключателей в обратной последовательности.
СНЯТИЕ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
Ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза крепления облицовки комбинации приборов к панели приборов.
Просовываем пальцы руки в щель между панелью приборов и облицовкой комбинации…
…и, покачивая ее в вертикальной плоскости, вытягиваем комбинацию приборов из ниши панели приборов.
Поворачиваем фиксатор…
…отсоединяем колодку жгута проводов от разъема комбинации приборов…
…и снимаем комбинацию.
При покупке новой комбинации приборов обращайте внимание на ее маркировку.
Устанавливаем комбинацию приборов в обратной последовательности.
Устанавливаем подушку безопасности пассажира в обратной последовательности.
Читайте также: