Отличие компрессора кондиционера форд фокус 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Замена компрессора кондиционера Форд Фокус 2 может быть выполнена своими силами, без участия специалистов автосервиса. В данной статье вы найдете всю необходимую информацию по работе, ремонту и замене компрессора автомобиля Форд Фокус, а после прочтения сможете обслуживать систему кондиционирования своего автомобиля самостоятельно.

Для чего нужен?

Компрессор по сути является насосом, который обеспечивает беспрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе. Компрессор оснащен электромагнитной муфтой – именно она передает вращение от вала шкива к насосу.

Если насос не качает, вся система перестает работать. Поэтому в случае, когда гудит компрессор кондиционера Форд Фокус 2, необходимо безотлагательно провести диагностику и устранить проблему, не дожидаясь окончательной поломки устройства.

Что делать, если не включается?

Одним из первых признаков неисправности устройства станет появившийся шум. Конечно, неисправность не всегда связана именно с компрессором – могут быть повреждены приводные ремни, подшипники шкива и прочие элементы. Но если после диагностики вы пришли к выводу, что шумит компрессор кондиционера Форд Фокус 2, следующим шагом станет ремонт элемента.

Демонтаж:

Снять минусовую клемму АКБ.
Выпустить фреон, воспользовавшись подходящей отверткой и ветошью.
Демонтировать поликлиновый ремень компрессора.

Отключить все подключенные к компрессору электрические провода.

Выкрутить болт фланцевого соединения магистрали к компрессору.

Снять первый трубопровод (неопреновые уплотнители при обратной сборке необходимо заменить).

Открытые отверстия самого устройства, а также его шланги нужно закрыть любым подходящим предметом (подойдет скотч, ветошь и пр.) – иначе внутрь может проникнуть грязь, что пагубно скажется на ее работе.
Оставшийся трубопровод также снять.

Открутить 4 болта, которые удерживают компрессор на силовом агрегате.

Замена подшипника

После снятия верхней части компрессора можно заменить подшипник, если он неисправен. Для этого нужно:

Убрать стопорное кольцо, открыв доступ к муфте.
Снять муфту.
Демонтировать подшипник.

Перед тем, как заменить подшипник, место установки нужно смазать маслом. Деталь не всегда снимается легко. Если подшипник снять не получается, его придется срезать. Муфта также закреплена достаточно надежно – чтобы ее демонтировать, необходимо использовать специальный инструмент для выпрессовки.

Если причиной того, что не работает компрессор кондиционера Форд Фокус 2, стала его муфта, необходимо будет выполнить ремонт устройства.

Ремонт и замена компрессора кондиционера Форд Фокус 2 – это не самые сложные процедуры в плане выполнения. Но есть ряд нюансов, которые нужно учитывать. Во-первых, система кондиционирования находится под высоким давлением, и, перед тем, как осуществлять любые работы, необходимо это давление спустить. Разрядка системы обычно производится специалистами в условиях автосервиса – самостоятельно выполнить процедуру достаточно сложно.

Во-вторых, охлаждающая жидкость является очень токсичной и опасна для здоровья человека. При работе важно соблюдать меры предосторожности – проводить ремонт только в открытом помещении или на улице, использовать средства личной защиты.

Также многие автолюбители на форуме утверждают, что при выполнении ремонта, разборки или замены компрессора кондиционера Форд Фокус 2 следует производить чистку снятых элементов.

Вот и настал тот день когда у меня наступил выходной и я помчал в ТК забрать посылки в том числе и компрессор кондиционера. Компрессор заказывал от мотора 1.4/1.6, про который все вроде знают что подходит на моторы 1.8/2.0 Duratec только под одно крепление нужно подложить шайбы. Только вот никакой инфы в интернете я не нашел.

И так, купил я компрессор с неисправной муфтой за небольшую сумму. Приехал как всегда к другу на сервис. Взял оба компрессора разобрал, почистил, собрал из двух компрессоров один исправный. По креплению сразу скажу, мне понадобилось подложить 3 гайки и одну шайбочку. Разница в креплении порядка 3х см. И еще я поставил шкив свой. Потому что были небольшие отличия в них и мой выглядел намного лучше.

Компрессор поставил, заправил, включил и ура, все работает. Доволен как слон. Да и еще уложился в малый бюджет. Поэтому скажу сразу всем владельцам моторов 1.8/2.0 берите компрессоры от 1.4/1.6 их много и цена на них низкая. Сэкономите деньги и время.

Компрессор кондиционера Форд Фокус 2 является одним из основных компонентов системы кондиционирования.

Компрессор кондиционера отвечает в автомобиле за доставку нагретого хладагента в радиатор, где газ охлаждается, после чего и снижается температура в салоне.

Внутреннее устройство

Компрессор кондиционера Форд Фокус 2 приводится в действие ремнем привода дополнительного оборудования (или вспомогательных агрегатов). Компрессоры на автомобилях с двигателями 1,6, 1,8 и 2,0 литра немного отличаются. По конструкции они однотипны, но установлены в разных местах, поэтому отличается конструкция их крепления – в зависимости от того, где находится компрессор.

За включение компрессора отвечает электромагнитная муфта компрессора кондиционера Форд Фокус 2. Она зацепляет шкив привода, от чего начинает вращение ротор.

Часто в неполадках компрессора виновата электроника. Схема компрессора довольно простая. Если не работает компрессор, первым делом проверьте его реле, если появились проблемы с электричеством в целом, причиной может быть что угодно: хоть аккумулятор, хоть катушка.

Стоимость

Компрессор кондиционера в сборе (каталожный номер 1744996) стоит около 30000 рублей. В половину этой цены обойдется вам оригинальная муфта (шкив компрессора кондиционера Форд Фокус 2) с номером 4645697.

Трубка кондиционера (номер 1742539) стоит около 3000 рублей. Фишка на компрессор стоит около 500 рублей.

Замена ремня

Заменить ремень привода компрессора кондиционера вполне можно и своими руками. Понадобится специальный установочный и направляющий инструменты, которые можно купить в магазине автозапчастей. Снимается ремень так:

Снимаем правое переднее колесо и локер.
Снимаем защиту силового агрегата.
Разрежьте старый ремень и удалите его.

Установка нового ремня – задача немного посложнее:

Масло компрессора кондиционера

Для смазки компрессора в системе должно циркулировать масло. Его объем составляет 140-160 см 3 . Масло должно быть одного типа, без примесей и посторонних частиц. Рекомендуется регулярно проводить проверку уровня масла.

Сломан компрессор кондиционера. Какой поставить?

вопрос. разница компрессора мотора 1.6 и 2 литра?у меня 2литра.какой брать?можно ли поставить от 1.6?аналоги показывает от вольво.кто ставил?ПОМОГИТЕ. стоит ли брать б.у? или можно отремонтировать?

От 1.6 и 2.0 разные компрессоры. Я себе новый покупал 2 года назад в районе 10 000руб.
Ты с какого города будешь?
Что то тебе вообще с машинкой не повезло я так посмотрю по кол-ву тем о поломках.

Обратись к Моряку, он тож с Самары, в Тольятти есть партнер клуба по запчастям viewtopic.php?f=33&t=19623 , а в Самаре хороший сервис. в общем Моряку в личку.

Читайте также: