Отключение массы форд фокус 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Для переключения режимов сделайте следующее:

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
Включите зажигание, но не заводите машину.
Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
Отпустите кнопку.
Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем кнопку.
Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
Отпускаем.
Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
Ждем 4 секунды.
Отпускаем.
Стеклоподъемник запрограммирован.
Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
Р91 — главный блок с предохранителями;
С100 — реле времени;
N300 — переключатель подъемников стекла;
А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

Отключите зажигание.
Сработайте один раз дальним светом.
Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

Дистанционное отключение массы не выходя из салона авто
Учитывая как открываются капоты у всех фокусов, вещь очень актуальна.

Ford Focus Hatchback 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 11

Нажал красную кнопочку в салоне — отключил массу, еще раз нажал — включил. В моторном отсеке можно отключать механически, фото 2, 3.

а как тогда на сигнализацию закрывать когда масса отключена ?

Это на случай, когда машина не нужна 1-2 мес. и стоит без дела в гараже =) Зацени стробы, кстати)

Как эта штука работает? Напиши для особо одаренных

что-то не особо понял, для чего это?

Случайно выключил массу на ходу и сгорит генератор…

да ничего ему не будет от такой случайности! Вырубятся все потребители тут же!

Не факт. Можно провести опыт, катиться под небольшую горку и померить напряжение на прикуривателе или другом плюсовом контакте где нет реле, а лучше на плюсе, что у аккумулятора.
Я сам присматриваюсь к подобному устройству и пока у меня сомнения только в случайном отключении…

ТЕМ БОЛЕЕ НА МОРОЗЕ! ЕНТА ХРЕНЬ ПО МОЕМУ ПРЯМ СОЗДАНА ЧТОБЫ ЛОМАТЬСЯ! пишу специально "громко" от переполняющих чуйств))))

Аккумулятор у меня ещё заводской, ему 10 лет, но в таком режиме он очень даже живой.
Заодно снял и почистил болт массы, после чистки залил медной смазкой.

Ford Focus Sedan 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 13

Масса прошлый век для российского автопрома, где не было электроники.Не рекомендуется отключать аккумулятор черевато сбоем электроники в плоть до выхода мозгов. Ищите источник который высасывает аккумулятор, сигналка, регик, магнитофон, усилок, и прочая дрибидень, если подключена не правильно. Машина засыпает через пол часа. Не чему потом высасывать аккумулятор. Родной аккумулятор отслужил 11лет, заменил на новый, и не раз стакой проблемой не сталкивался как разряд аккумулятора, не на новом не на старом аккумуляторе.Уезжал на работу на 3мес, по приезду с пол пинка заводится.

Согласен. Этой зимой морозы были хорошие по -25, акум не отсоединял и спустя 2 мес с пол пинка завел(дизель) в мороз, даже намека небыло на севший акб

Там аккумулятору 10лет как бы он у него не крутил, годы берут своё, если у него нет лишних потребителей.то это звонок на то что пора менять аккумулятор, просто в один прекрасный день он вообще не заведет, у меня и на мёка не было а в один прекрасный день умер 11лет аккумулятору не чего я даже не удивился, принял как должное. Только новый я уверен что не вывезет 11лет качество уже не то, но от этого не убежишь.

Да да) летом так было со старым акб! Ездил целый день все ок было, проехал 70км, у гаража заглушил зарядка шла все четко было… А через 5 мин завести не смог ( банка осыпалась и уже заряд не держал.

Если аккум заряжать полностью и часто то проживет долго. Так а где в городе его заряжать. Зима, минус 30, до работы два км…
По поводу массы у автора спорное решение. Как снимать то аккум потом. проще в запасе держать родную клемму. Да и не обязательно минус отцеплять. Можно и плюс если так удобнее

За 8 лет ни единого сбоя электроники, не знаю никого, чтобы мозги сломались от отключения акб.
Всё подключено правильно, ток утечки 25 мА, что норма. Просто я не вижу смысла держать акб подключенным, если машина в гараже и используется раз в неделю летом, и раз в полгода зимой.

8 лет

Помните ту самую кнопочку без нажатия или переключения которой машина не заводилась - раньше её делали на ВАЗах в собственном гараже. Возможно ли "сваять" такую же в фокусе как дешевую систему антиугона? Может уто уже м сделал?

цитата (docent-myt @ Сегодня в 12:57)

ПАПИК
Там ломаться нечему.

я тоже так раньше заблуждался.
всему что ставят в наших жопоруких сервисах есть чему ломаться .

ПАПИК
Спорить не буду, криворукие ары даже колеса бывает ставят криво, а тут же электрика.

Я ставил вместе с сигналкой у ребят, которые сколько я себя помню противоугонками занимаются. У них гарантия на работу, пока я хозяин этого авто. Думаю не проблема найти таких в любом городе.

Добрый день,прочитал и решил написать свой опыт.в блоке предохранителей есть реле на бензонасос,вот я это реле пустил через кнопку

разрывать цепь питания бензонасоса сильно не поможет. подготовленному чел. не составит труда кинуть "соплю" прямо на бензонасос. если не шумит-значит отключен,задрал сидушку и накинул провод. такой защитой занимается наверно половина страны. наверно надежней ставить электроклапан на топливопровод.поставить можно хоть под днище,а тумблер прятать где угодно. и насос первые секунды будет жужать как положено.

noto
Подготовленному человеку не составит труды угнать машину и со спутниковой сигналкой и с гарантами на руле и коробке и с любыми другими противоугонными фишками. А от дурака поможет и время затрачиваемое на угон тоже увеличит. Ставить или нет секретку дело сугубо личное, я себе поставил и друзьям советую, т.к. лишним не будет.

Правильно ,если вскроют и сразу не завидут то лазить и кидать провода никто не будит.А еще хочю сегодня подъехать к знакомому диагносту и узнать можно ли поставить кнопку на датчик скорости(набрались обороту что то сработоло и заглушило машину)

YlinYra
Опасно, пошли вы на обгон, набрали скорость, а машина возьми и заглохни, словив какой-то глюк. Я тоже хочу поставить, только цепь буду другую рвать.

Утверждать не буду, не знаю как на Феде. НО!
На Фольцах, Лексусе, Ситроене установка просто кнопки ведёт к постоянному появлению ошибки так, как бензонасос включает подкачку топлива как только вы снимаете авто с сигнализации и/или открываете дверь.
Далее нет смысла заморачиваться на датчике скорости, всё давно придумано есть датчик движения акселерометр, вот ССЫЛКА на такое устройство.
Поиски сильно затрудняются так, как срабатывание блокировки происходит в начале движения, на месте мотор работает.
Стоимость конечно великовата, но для кого то спокойствие надёжнее.
Также считаю нет смысла ставить на бензонасос - банально.
Много систем на Феде, что можно заблокировать.
Успехов.

Пункт 4) - разбирать ФФ2 на запчасти едвали окупиться, думаю 99% обладателей обращаются в официиальные сервисы за ремотом и обслуживанием и наврядли берут в руки газету объявлений или идут на рынок!

Сговор с диллером малореален. тут рассматривался случай с нечистоплотной сменой, но думаю этим ребятам быстро "вставила мозги" служба безопасности.

Egor S
У меня - реальный случай со мной, а не история под пивко от фантазёров. Набор инструмента у "специально обученного" был как в лучших художественных фильмах. 3000руб и 1,5часа возни. Вот.

в поддержку идеи "кнопки" скажу что лучше всего защищает НЕстандартная вещь поставленная НЕстандартным способом.

я вообще имею нормальное количество разных схем таких противоугонок и ставлю их поразному

вот сигнализации это вообще не противоугонка, а "защита" от пионЭров.

4 сент ября 2009

А если ставить допустим радиореле вместо стандартной релюхи какой-нибудь?
Кто-нибудь заморачивался? Куда лучше ставить?

andryhse, тебе сразу так и сказали.
может вообще для угонщиков машину теперь не закрывать?
ключ на дворник и ушел)))

Читайте также: