Какой аккумулятор на форд с мах

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ford C-Max был выпущен концерном FORD. При этом следует отметить быстрый рост популярности автомобиля. Каждый владелец каждый день заводит свою машину и именно благодаря аккумуляторной батарее (АКБ) становится это возможным.

Зависимость параметров аккумулятора от типа двигателя

Форд С-МАХ выпускается с двигателями трех модификаций, а именно 1,6 литра. 1,8 литра и 2,0 литра. Именно от модификации двигателя зависит, какую необходимо установить аккумуляторную батарею. Следовательно, при выборе АКБ первоначально необходимо определиться с мощностью двигателя вашего авто.

Сравнительная характеристика двигателей Форд С-МАХ представлена в таблице 1. Здесь же указывается их мощность, а также емкость и габаритные размеры АКБ.

Таблица 1 – Сравнительная характеристика двигателей Форд С-МАХ

Тип двигателя	Мощность, л. с.	Аккумуляторная батарея, Ач
1,6 литра (бензин)	160	60-62
1,6 литра (дизель)	115	70-74
1,8 литра (дизель)	125	70-74
2,0 литра (бензин)	145	70-74
2,0 литра (дизель)	130	70-74

Таким образом, для того, чтобы купить аккумулятор: 2 в первую очередь нужно определиться с типом и объемными показателями двигателя. Наиболее оптимальным вариантом АКБ C-MAX бензиновых двигателей является батарея емкостью 60-62 Ач с габаритными размерами 242×175×175 мм и высотой 175 мм с учетом клемм, а для дизельного двигателя и модификаций Ford C-MAX потребуется АКБ 70-74 Ач и габаритными размерами 278×175×175 мм по высоте с учетом клемм не более 192 мм.

Как выбрать аккумулятор C-MAX

Первоначально при необходимости выбора аккумулятора для Форд С-МАХ необходимо в первую очередь ознакомиться с рекомендациями завода-изготовителя. Если производителем дается рекомендация приобретать АКБ с емкостью в диапазоне от 60 до 74 Ач, то абсолютно нецелесообразно приобретать ее большей емкости.

Рассмотрим основные показатели, на которые стоит ориентироваться при выборе АКБ для Ford C-Max. Основными характеристиками, которым нужно уделить внимание являются:

уровень номинального напряжения, непосредственно емкость батареи и параметры пускового тока. Оптимальным вариантом будет согласовать эти параметры с рекомендациями завода-производителя;
расположение клемм. Тип клемм также можно посмотреть в рекомендациях производителя или попросту посмотреть на уже установленный;
немаловажным показателем особенно в холодный период года является максимальный уровень разряда при минусовой температуре;
резервная емкость — то есть время, на протяжении которого автомобиль обеспечивается питанием, если не работает генератор.

Как выбрать аккумулятор

На отечественном рынке АКБ представлено порядка десяти производителей, предлагающих свою продукцию. В данной статье рассмотрим характеристики трех основных, а именно: TITAN, BANNER и MOLL. Для сравнительного анализа были выбраны три торговые марки:

— бюджетный аккумулятор Titan Euro 60R+;

— аккумулятор Banner Starting Bull 560 09;

— премиум аккумулятор Moll M3 Plus 12V-60Ah R.

Технические характеристики моделей аккумуляторов для Ford C-Max представлены в таблице 2.

Таблица 2 – Технические характеристики моделей АКБ C-MAX

Наименование показателя	Titan Euro 60R+	Banner Starting Bull 560 09	Moll M3 Plus 12V-60Ah R
Производитель	TITAN	BANNER	MOLL
Емкость, Ач	60	60	60
Ток (-18), А	600	480	550
Полярность	обратная	обратная	обратная
Тип токовывода	клемма	клемма	клемма
Габариты, мм	242×175×175	242×175×175	242×175×175
Гарантия, месяцев	24	48	40
Срок службы, лет	3-4	4-5	7-10
Стоимость, руб.	4800	5500	7200

— применение инновационной технологии Ca/Ca, которая заключается в добавлении кальция к электродам с положительным и отрицательным зарядами. Это позволяет обеспечить быстрый старт аккумулятора даже при очень низких температурах;

— также использование кальция позволяет храниться аккумуляторной батарее без подзарядки в течение одного года. Именно кальций защищает ее от появления коррозии;

— также ее отличает простота в эксплуатации. Батареи этого производителя не требуют контроля уровня электролита и совершенно отсутствует необходимость в добавлении жидкости в виду отсутствия утечек;

— также аккумуляторы отличает надежность. Они спокойно могут проработать на протяжении 5 лет.

Что касается серии Titan Euro Silver, то она позволяет запустить аккумуляторную батарею при любых показателях термометра, характеризуется низким уровнем саморазряда, также предусмотрена дополнительная степень пожаробезопасности, отмечена стойкость к коррозии, что делает ее оптимальным вариантом для современного авто.

Если рассматривать Banner Starting Bull 560 09, то следует отметить, что она является одной из самых популярных серий, что обусловлено их невысокой стоимостью при высоком уровне качества. Их отличает надежность, долговечность, прочность корпуса, а также современный дизайн. Они в основном используются в легковых автомобилях. Среди технических особенностей можно назвать:

— четырехкамерную защиту от возможности утечки электролита;

— усовершенствованная защита от токов зажигания обратного;

— наличие центрального газоотвода;

— использование в конструкции кальция обеспечивает стойкость с коррозии и безотказную работу при любой температуре воздуха.

Компания MOLL уже на протяжении 60 лет является основным поставщиком аккумуляторных батарей крупных автомобилестроительных компаний. Основными достоинствами аккумуляторных батарей данной компании можно назвать:

— использование инновационной гибридной технологии;

— наличие контроля качества на всех этапах производства;

— не требуется дополнительное обслуживание ввиду отсутствия утечек жидкости, возможности разгерметизации и других возможных накладок в эксплуатации;

— наличие спроектированного кольца для соединения ячеек, предохраняющего от разрушительного воздействия газа и жидкости;

— применение технологии Kamina для изготовления крышки аккумуляторной батареи, что исключает испарения.

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Ford C Max (2007–2010), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Ford допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Ford C Max подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Ford C Max длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Ford, также указываются все параметры подходящей батареи для C Max (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Ford C Max (2003–2007), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Ford C Max (2010–2014), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

Читайте также: