Как снять трубку кондиционера форд фокус 1
Добавил пользователь Alex Обновлено: 18.09.2024
8 лет
При выключении кондиционера заметил запашек, который начал немного раздражать. Как будто тряпка мокрая прокисла. И решил я помыть радиатор испарителя. Как я понял процедура эта простая, но не дешевая у дилеров.
В магазине AGA был куплен пенный очиститель кондиционера StepUp+заливная трубка.
Подсоединяем баллон, выпускаем всю пену в испаритель, вынимаем трубочку и ждем 10 минут. Потом заводим машину, включаем кондей и рециркуляцию. НЕ дышать той дрянью, которая летает по салону Через 15 минут все выключаем и проветриваем помещение. Итог: больше ничем не воняет. Использованный баллон выкидываем в мусор, а шланг оставляем до следующего года.
| цитата: |
| . НЕ дышать той дрянью, которая летает по салону . |
И много "летает" ? Салон посде этого чистить надо ?
| цитата: |
| пенный очиститель кондиционера StepUp |
а точно пенный? я один раз пользовался ЛиквиМули, он был аэрозольный. Здорово помог тогда, еще на алмере.
Должно быть пена за 10 минут распадается, иначе в салон влетит эта химикалия.
А запах теперь как? А вот еще интересно, когда вынимается фильтр салона то испаритель видно?
То, что летает не видно, чистить не надо.
То grigorij
Точно пенный, пена распадается и вытекает жидкостью, запаха теперь никакого, разбирать ничего не надо. Если вынуть фильтр салона, испаритель не видно.
Скажите кто знает, а у 1.8 движка дренажная трубка там же располагается , или еще хитрее запрятана? и в каком магазине есть такой очиститель,а то я что то не встечал нигде такого, может конечно не обращал внимания.
| цитата: |
| Скажите кто знает, а у 1.8 движка дренажная трубка там же располагается , или еще хитрее запрятана? и в каком магазине есть такой очиститель, а то я что то не встречал нигде такого, может конечно не обращал внимания. |
По идее должен быть там же. Покупал все в AGA.
Вопросы:
1. Применял ли его кто-нибудь и с каким результатом?
2. На ощупь не могу найти, где на фокусе воздухозаборник системы рециркуляции?
Спасибо за ответы!
P.S. Воздухозаборник в ногах у переднего пассажира
Трубка отдельно, стоит 109 рублей, баллон с жижей стоит у них сейчас 192 рубля. Ссылок нет, просто покупал вчера.
Как-то заметил, что при включенном климат контроле в салоне появляется легкий кисловатый запах. Первый раз обратил внимание на это весной, когда стало теплеть. Сейчас во влажные дни и жару постоянное явление. Машина прошла 5000км. Нормально ли это?
Это не нормально и как правило такой эффект даёт влажный или намокший салонный фильтр (почему влажный - это уже другой вопрос) в котором размножаются бактерии во влажной и благоприятной для них среде. Опасно для здоровья направлять поток обдува в лицо человеку.
Если оставшуюся влагу после работы кандея в испарителе не высушивать то там образуется плесень Вот она и воняет Перед там как поставить авто на ночную стоянку после выключения кондея дай поработать вентилятору на второй скорости 3-5 мин , испаритель просохнет
Я уже гдето писат в одном из последних автомир есть статья про кондей и средство его очистки самостоятельно (балончик)там сказано что после обработки еше год всякая дрянь небудет скапливаться.
САМ НЕПРОВЕРЯЛ.
Испробовал аналогичную технологию на FF 1.8 седан. Сверху к трубке не подлезть, лучше из ямы. Я делал это во время замены передних колодок на подъемнике. вообщем на 1.8 и защитой картера шериф штуцер хорошо видно и у него пластиковый наконечник. наконечник снимаем и суем до упора шланг. вначале пойдет плохо-давим, там небольшое искривление трубки.
значит по той же схеме выдавливаем пену и оставляем шланг на месте и подставляем ведро. через минуту все сливается грязно желтым потоком.
вынимаем шланг и ставим пластиковый оконечник.
далее машину на прогон с рециркуляцией и кондером. запах химии в салоне - бюююяя.
кроме того я купил освежитель салона, который рекомендуется использовать вместе с очистителем. значит опускаем бардачек(газлифт справа отщелкиваем влево и штыри в разные стороны вытаскиваем из под пластика. бардачек опускается. если система рециркуляции включена, то перед нами открытое забрало воздухозаборника за бардачком. туда распыляем наш аэрозоль предварительно взболтав. на коврик постелите газеты или пленку, т.к. на коврик потечет. очиститель и освежитель можно задействовать в одном цикле.
вот. потом все проветриваем. обязательно. вообщем получилось вместе с заменой салонного угольного фильтра просто горный воздух. приятно черт возьми
Предисловие
Всем доброго времени суток, вот ввалился в яму на прошлых выходных пробил колесо по корду, страховщиков вызвать не додумался, пришлось купить два колеса б/у кинул на перёд Continental sport 1 старые очень правда и так же почти стёрты как и мои по 500руб. за штуку хорошие не отдадут )) протектор почти такой же как у меня и 450 шиномонтаж )).
Поменял стойки переднего стабилизатора по 570 руб.шт. и наконец то трубку кондиционера 1200руб.
Замена
Менять не долго и не сложно — теперь, а с начала пришлось поломать голову как открутить сверху от радиатора т.к. мешает то бампер то сама трубка то штырёк ))
— скидываем фару
— отпиливаем штырь
— откручиваем короткой головкой на 13 )) ( длинная на 13 не лезла, через кардан не получалось слишком большой наклон, а короткая головка не дотягивалась до гайки, ключ накидывался но нет места двинуть его на 2мм хотя бы, ну вот такие методы у меня :) )
— откручиваем снизу 2 болта на 10 и вытаскиваем её, ничего не цепляется ничего не мешает, если подумать в какую сторону её повернуть.
— новую оборачиваем резиной или ещё чем ( кстати новая трубка до того кожуха даже не достаёт там расстояние ~2-3см )
— так же запихиваем новую и прикручиваем всё на место.
Сегодня заправил фреон на работе, момент истины, включаем кондей, дырок больше нигде нет, но тут что то пошло не так, компрессор начинает визжать как сучки от страха в фильмах ужасов и еле еле холодит, как выключаешь замолкает.
Ещё подсчитал приблизительно сколько нужно для летнего ТО чисто по запчастям:
ТО (масло+мф, вф, ппф, свечи):
~1900+250+250+800+1300 = ~4500
Рем. навес об ~ 1000
Диски торм ~1500
Птк ~1000
Зтк ~1200
Подвесной ~1000
Компр. а/с ~ 15000
-------------------------------------------------
ИТОГО:~ 10200 без компр. а/с
Всем привет!
Пока разработчики опять что-то мудрят с сайтом, я занимаюсь более нужным делом — лечу своего четырехколесного друга)
Еще в декабре лопнула трубка кондиционера.
Зимой как-то не до замены было, да и в минус кондиционер мне не нужен и не включился бы он (если только периодически включать, заехав на теплый паркинг, чтобы компрессор не умер).
Грустный уезжаю домой, на следующий день отдавал машину на ТО (ремень ГРМ, приводные ремни свечи масло и тд, думаю напишу об этом в ближайшее время тоже пост), и мастер говорит, что лопнул шланг, идущий от радиатора к компрессору. Я открываю схему и, как потом оказалось, ошибочно выбираю шланг 🤦
Меняем шланг, мастер (уже другой) после установки сообщает что шланг в итоге целый поменяли, либо он был битый изнутри. Еду пробовать заправлять, но система упорно сопротивляется вакуумированию, оно и понятно, ведь трубка то до сих пор дырявая))
Я не унываю, нахожу в этот раз на схеме правильный шланг, но нет его номера, спасибо доброму человеку, что в этом посте помог и прислал номер запчасти.
Меняем трубку. Когда мне отдают старую, то тут же становится понятно, что в этот раз я не промахнулся
На следующем фото можно заметить обе новых трубки
Вакуумируем, на этот раз быстрее
Ждем, система не впускакет воздух, можно заправлять
Заправляем
Вуаля! Холодит, ничего не травит (уже неделю откатал, все ок)
Кто живет Черноголовка, Дуброво, Черново и близлежащие города: могу в лс скинуть номер человека, очень грамотный, делает на совесть, цена зависит от кол-ва необходимого фреона.
По деньгам:
Заправка: 1500₽
Замена трубки: 2*800₽
Трубка Behr-Hella 9GS 351 337-471 (не та): 3200₽
Трубка Termal 109220G (та): 1300₽
Итого:
Если бы был умнее: 3600₽
У меня: 6800₽
Кстати, трубку могу продать, которую поменял по ошибке, по цене пишите, договоримся:
В комментах можете покидаться камнями, чтоб неповадно было больше косячить😂
Читайте также: