Как снять торпеду на форд сиерра
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Снятие приборной панели Ford Sierra
Снять торпеду легко,сложно отыскать крепления и порядок работы.Посмотрев видео в принципе можно снять торпеду с любого авто.Очень полезное видео,так как она редко снимается то полезно всем автолюбителям.
принцип разборки будет практически идентичен для других моделей марки Форд: Эскорт, Скорпио, Орион, возможно так же Гранада, Таурус, Таунус.. - все они имеют общий принцип
) СПСИБКИ круто все доходчиво, как для школьников.А по стойкам будет видео?? (просто скоро менять :))
ЭТИ ЦАРАПИНЫ УБИРАЮТСЯ ОБЫЧНОЙ ЗАЖИГАЛКОЙ С ГАЗОВОЙ СТРУЁЙ. ПРОМЫ ШЛЕННЫЙ ФЕН, ОСТАВЛЯЕТ ПЯТНО. ПРОСТО ЗАЖГИТЕ ЗАЖИГАЛКУ,И С РАССТОЯНИЯ 5 СМ,МЕДЛЕННО ПРИБЛЕЖАЙТЕ К ЦАРАПИНЕ,ТОЛЬКО НЕ СЛИШКОМ БЛИЗКО,АТО МОЖНО СЖЕЧЬ ПЛАСТИК.ЦАРАПИНА ИСЧЕЗНЕТ НА ГЛАЗАХ.
Вы знаете, мне нужно было снять блок управления освещением. Все сделал как вы показали, только вот что то у меня не пошло как надо. Словом, надавил повернул большую кнопку, блок провалился только вот теперь не выходит! А вы его очень легко вытянули. Как быть? Спасибо.
Алексей. Настроил Часы и дату, жму ок, Часы изменяются на нужное время. Через секунду снова на японское перескакивает. Что это может быть?
Я уже попробовал такой 'метод'. Ребята всё получилось здорово. Два дня машинка просыхала в гараже с подпорками, но результат отличный.Никаких пятен и разводов нет, потолок как и не провисал. Ни видно ничего.Экономия обалденная.Специал ьно подождал три месяца-всё путём! Рекомендую. Лайк.
Всем привет. Мало ли кто-то соберется менять торпеду.
Во-первых, что стоит учитывать, то что торпеды от следующих поколений Сиерр, слегка отличаются (в районе боковых передних стоек), но решаемо при помощи небольших вставок (2 см ширина и длина +/-22 см), можно изготовить из пластика или резины…
Как снять торпеду и какие могут быть сложности:
— вначале стоит снять рамку вокруг приборного щитка (4 винта)
— снять приборный щиток (4 винта), мягко потянуть его на себя, с обратной стороны под спидометром
слева, отсоединить трос спидометра, там есть кольцо, надо на него надавить, а справа разъем питания на
защелках, отсоединяется легко, если потянуть
— вытащить приборный щиток
— руль снимать не надо, но две накладки на рулевой колонки придется: верхняя часть на одном винте, нижняя на двух (отвинчиваем и снимаем)
— если все-таки руль решили снять, то под заглушкой руля с символикой форд один винт, его лучше до конца не
откручивать, так как при выбивании руля, лучше он упрется в гайку, нежели ударит вас в челюсть; после того,
как выбили руль, открутить гайку и снять руль
— регулировка температуры и направления воздушного потока держится на трех винтах, откручиваем и
загибаем ее вовнутрь отверстия, из которого он торчит, отсоединять контакты, только в случаи его замены
— снимаете боковые нижние пластмассовые уголки у порогов (2-3 винта), иначе они будут мешать снимать
дальше торпеду
— снимаете нижнюю часть торпеды, она состоит из двух частей (левая под рулем, правая с бардачком)
— левая нижняя часть торпеды держится на трех винтах, и у нее есть пазы на которых она цепляется за правую
часть, после того, как открутили все винты, потяните ее по диагонали в стороны водительской двери и она
легко снимется
— вытащите магнитолу и отщелкните от нее колодку с проводами и отключите антенну
— правая часть держится на 4 винтах, два из них в бардачке (в бардачке есть еще 2 винта, при помощи которых
можно отдельно вытащить полностью отделение бардачка), отключить провода от прикуривателя и от кнопки
регулировки мощности обдува вентилятора
— теперь снимите правую нижнюю часть торпеды, теперь нижние части не будут мешать снятию верхней части
— открутите 3 винта под лобовым стеклом, и еще есть 2 винта, внизу рядом с крылом из салона, рядом с
дверьми, они были скрыты под пластмассовыми уголками у порогов
— теперь отсоединяйте 5 воздушных патрубков (три подходят к дефлекторам и два идут к дефлекторам обдува
лобового стекла)
— теперь можно снимать торпеду (удобней ее вытаскивать из салона через переднюю пассажирскую дверь)
Поздравляю, тут главное, чтобы откручивались все винты или саморезы. Но ВДшку ни кто не запрещал
У меня потрачено было времени два дня, а в реальности по два часа каждый день после работы. Геморрр был с двумя последними винтами (прикипели)
Всем удачи и два состава уважухи!
Моим автомобилем я не хвалюсь, просто хочу доказать, что и за минимальные деньги можно найти достойный авто…
При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.
АВТОМОБИЛИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 04.1992 ГОДА
При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: