Как открыть форд эскейп без ключа

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 18.09.2024

с горнолыжки выезжал, завел с брелка и кинул брелок на задний диван, переоделся и захлопнул дверь, остальные сразу заблокировались.
В отчаяние не впал, сломал с ближайшей березки прутик подлиннее. Отломил два по 10 см толстых с комля, использовал как монтажки для отгибания угла водительской двери. засунул внутрь длинный прут с угла и короткий ближе к рулю. Длинный прут просунул до панели с кнопками двери. Коротким маневрировал. Нажал на кнопку разблокировки дверей, там в кнопке удобное углубление, как будто специально. На открывание без последствий ушло около 15 минут.

Над дверью увидел пару небольших заломов на крыше, по-любому прежний хозяин подобным увлекался

Сними в настройках автоблокирование дверей,и будет всё спокойно. Но придётся нажимать кнопку на пульте,чтобы закрыть авто.

Стоял как то на стоянке, жену с работы ждал, подходит мужик, оказался то же владелец Требьюта. То да се, он и говорит, с друзьями отдыхали на базе отдыха и ключи в машине закрыли, вобщем все два выходных мучались открывать авто.

Ну почему же, Ген, люди делятся опытом как не попасть в этакую ситуацию))
Поделюсь своим опытом. Автопостановка на сигу отключена. В машине лежит ключ - дубликат, когда приезжаем на природу/рыбалку основной ключ с брелком сиги оставляю в машине, закрываю машину ключом-дублем. Это на случай дождя или если потеряю/утоплю - не так жалко. Запасной брелок сиги висит дома: уж в городе-то всегда можно в случае чего добежать по-бырому до дома))

А зачем? Разве чтобы быстро привезли, но в моей ситуации ждать было 2 дня - жена уехала к теще со вторым комплектом ключей.
Зачем флуд? тема на самом деле больная и я вот не рискнул бы отгибать у трибьюта дверь, т.к. она довольно длинная и боюсь что деформируется.

и я вот не рискнул бы отгибать у трибьюта дверь, т.к. она довольно длинная и боюсь что деформируется.

Ну пусть будет.. Вот когда акум полностью садится,тогда совсем проблема открыть авто,. Кто что колхозили или ка выходил из ситуации?

Ну пусть будет.. Вот когда акум полностью садится,тогда совсем проблема открыть авто,. Кто что колхозили или ка выходил из ситуации?

Сам не делал, но видел как на ХиАйс внешнюю кнопку для открытия делали. Думаю для срабатывания одного магнита мощи даже разряженного аккума хватит.

Рассказывали, что поднимали авто и цеплялись где то в районе генератора к плюсу аккума. Но было не на нашей авто, а на какой то тавоте седане.

К стати да! У отца на бэхе потайная кнопка которая на прямую открывает замок водительской двери. Хотел сделать разъем для подключения внешнего аккума, но как то отказался от такого бреда.

Ты имеешь в виду севший аккум на стоящей на сигнализации машине? Тогда брелок-то в руке должен быть, открыть ключом, зарядить аккум и т.д.
Если ничто не сосёт аккум, то просто закрытое авто на ключ и нет проблем)) Когда уезжал на 2 недели и оставлял авто на стоянке в Толмачёво так и сделал и аакум не отключал, завёл силой мысли, не то что с пол-пинка)) В гараже оставляю Крока открытым, надолго на сиге не пробовал оставлять поэтому не знаю насколько хватает аккума.

Ааа, понял: ты, Ген, хочешь сказать что если аккум сел на стоящей на сиге машине то ключ не откроет? Хмм, Пробовал закрыть на ключ и затем на сигу, потом с сиги снял - дверь не открылась пока ключом не открыл, наверное и наоборот актуально. (( Хотя, лет 6-7 назад, когда был надолго в командировке в Н-ске, супруга в гараже оставила лампу в салоне (Ранкс) и поставила на сигу, на следующий день аккум был высажен в ноль. Позвонил парням, те приехали, методом отжатия верха двери, проталкивания проволоки в щель и нажатия на заветную кнопку на двери спокойно открыли машину. Наверное, действительно в аккуме всё-же остаётся "заначка")))

При возможности,,открой стекло, закрой на ключ, открой капот,сними клемму акума, попробуй открыть ключом дверь или багажник.
Ну ручку проволокой дёрнуть то конечно откроется.

Отключал аккум, ключиком закрывал машину - всё нормально закрывается. Пассажирскую и задние изутри блокировал, а багажник и водительскую - ключом. По прошлой зиме простояла у меня на сигналке неделю при -24 -28 и потом нормально завелась. А вот через пол месяца было -34, включил предпусковой подогреватель бензиновый на 40 минут, он мне аккум подвысосал и пришлось снимать и нести домой заряжать. Вот как раз и закрывал ключом.

Я перед каждой ночевкой сейчас закрываю кнопкой на двери все двери, открываю водительскую и капот, скидываю клему и закрываю капот, ключом водительскую дверь.
Вот очень боюсь запереть ключ в машине без аккума - не хочу проверять гибкость двери.

Чтоб дверь меньше отгибать(всего пару мм.), вместо прутиков можно использовать тонкую крепкую проволоку. испытано неоднократно.

У меня задняя дверь ,то место куда ключ вставляется,только электрические контакты,два провода подходят. И ясно что без акума я заднюю дверь не открою. И по водительской двери ,,по мой му тоже только электрический механизм..точнее не скажу,забыл. Потому и уточняю,как у других,по водительской двери.

Про заднюю не знаю, а водительская, если слух не обманывает, при открывании/закрывании ключом сначала механический звук движущихся деталей, затем (видимо приводится в действие от прикасания) по электрическому сигналу срабатывают остальные двери. Кажется, так. По крайней мере это логично - иначе что, производитель изначально ставит вопрос так что если аккум сел то дверь вскрывать и если аккум снял то машина становится одной из малых форм во дворе для ребятни?

Не открывается капот. Из салона дерганье ручки ничего не дает. Что делать? Можно ли открыть капот другим способом?

упс :blink:
тросик чтоли порвался?)
или закривился замок?)
тока кажись одновременно дергать ручку из салона и пытаться поднять капот или пальцами там лазить и что-нить двигать!)
других вариантов открытия капота не знаю!))))

деня Toyota Highlander

Rednek Ford Escape V6

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(Rednek @ Feb 21 2008, 20:35)

Спасибо за советы!
Открыли. Пришлось поднимать машину на подъемнике и подлезать снизу :)

Rednek Ford Escape V6

Непонятно :( Заклинило замок. Когда открыли все смазали, проверили все теперь работает. а вот почему случилось не знаю :(

Denis79 Maverick > FEH > Creta > X-Trail

а кто нибудь сам открывал снизу?
там что просто надо рукой до замка дотянуться?
вентиляторы, коллектор не помешают?

Alex22

❝ Цитата(Denis79 @ Dec 2 2010, 10:31)

там что просто надо рукой до замка дотянуться?

Ну если иметь руки ниже колен и толщиной и гибкостью как веревка-то без проблем. :D
А иначе подлезть невозможно!

Denis79 Maverick > FEH > Creta > X-Trail

WindUpBird

Приветствую, Друзья!
у меня капот не открывается по моей собственной глупости. При установке замка на место после замены радиатора рубашку тросика подсоединил, а сам трос забыл (закружился, устал и вот результат). Закрыл капот. :good: и с тех самых пор он больше не открывается (дело было сегодня вечером). Завтра полезу пробывать снизу открывать. постараюсь сотварить подробный фото-отчет :)
Пожелайте Удачи, она мне пригодится! :bye:

WindUpBird

DoHoP

paul_s

WindUpBird
Спасибо, пригодилось.
Все именно так, как описал уважаемый Виндапберд.
От себя могу добавить, что мне удалось просунуть руку к вожделенному узлу не снимая штатной защиты двигателя.
Процесс занял примерно 40 минут, большую часть времени занял процесс нащупывания пружинок и осознание, в какую сторону потянуть загогулину.
Все работает!

Ребята! Машина стоит со снятой клеммой минус с АКБ
Пришел открыл дверь ключем. Взял из машины кое что, стал закрывать.
Ключ как то странно в двери провернулся но дверь закрылась.
Заметил что то нехорошее при повороте ключа(некое подклинивание) и тут же попытался дверь ключем открыть. НЕ ОТКРЫВАЕТ. Остальные все двери и багажник заблокированы.
У кого есть опыт по вскрытию машины без боя стекла?
Помню на форуме давно кто то писал что типа открывал железной линейкой. Но как открывал описано не было.

AKAKuU Ford Maverick 2,3 MT

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

2. Если это не спасет тогда уже пробовать оттянуть угол двери чем-нибудь не портящим лкп и подлезать по месту линейкой или проволокой, чтобы дернуть ручку.

Последнюю операцию делать проверившись по электросхеме.

Colonel Ford Maverick 2,3 MT

2. Если это не спасет — тогда уже пробовать оттянуть угол двери чем-нибудь не портящим лкп и подлезать по месту линейкой или проволокой, чтобы дернуть ручку.

Давно не писал. Нечего писать.
А вот на днях приключилась у меня пренеприятнейшая ситуация.
Поехали к родителям жены. Мелких на лето оставить. Пусть резвятся на воздухе.
Приехал. Разгрузил авто. Съездили в магазин за продуктами. Опять разгрузился, а на улице лето, жара. Салон то будет греться " подумал Я". Открою как я заднее стекло. Пуща проветривается. Открыл заднее стекло 5 двери, нажал на сигналке закрыть двери. и брелок чтобы не потерять положил в багажник через открытую дверь. Пошел в дом кваску холодного попить.
Попил. Вышел на улицу. Подошел к машине. Посмотрел на открытое стекло… да-да какого хрена открыто? надо закрыть … Обычно я человек слова. Подумал-сделал. Опять подумал… попробовал открыть … не открывается… подумал… вспомнил фильмы где вскрывают авто линейками…
В общем час бился… не открывается.
Ага думали вот так сразу и расскажу как открыть наши хорошие машины? Нет уж… хотя в личку могу!
Но не всем :))) приблизительно намекнуть что надо сделать. По итогам я открыл Автомобиль. И был рад что не пришлось бить стекло.

AKAKuU Ford Maverick 2,3 MT

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

Последнюю операцию делать проверившись по электросхеме.

Colonel Ford Maverick 2,3 MT

Читайте также: