Как открыть форд фокус 1 ключом без брелка

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Машина простояла месяц, пару дней назад попробовал открыть, на брелок не реагирует поменял батарейку все равно тишина. Проверил АКБ, все в порядке, хотел ключом дверь открыть, не поворачивается, ни по часовой, ни против. Что делать, как открыть?

Здравствуйте. У меня Форд фокус 2 RS. Что есть центральный замок в моей машине? Это 4 модуля дверей или еще что то? Спасибо.

Охранная сигнализация сажает аккумулятор. Как отключить его полностью.

В чем может быть проблема? Закрываю двери с брелка и каким-то образом закрываются 3 двери кроме водительской. До этого все нормально было. Потом закрывать стало то 3, то 4 двери, а.

8 лет

Рядом тема на счет автозакрывания дверей во время начала движения.
А мне вот интересно у многих была такая ситуация, когда ключи оставались в замке или просто в машине на сиденьях, а дверки закрылись?
И как вы из этой ситуации выходили?

И что толку от брелка снаружи если ключ в замке зажигания и движок работает? Не знаю как у Вас, а у меня в таком варианте родная система ЦЗ блокируется и брелок не фунциклирует. Снаружи без взломов открыть можно только вторым ключом или дубликатом.

18 нояб ря 2009

Зы. Вспомнились детали. ключ не был зарание выпилен. он был просто обрисован на пластинке. кедысь, тестилась победитовая чертилка.

8 лет

Один мой знакомый кстати ездил за вторым комплектом ключей, за 200 км от места нахождения так закрытой машины

Вариантов, ИМХО, три:

1. Приучить себя никогда не оставлять ключи в машине (это долгий, но при этом самый дешевый вариант );
2. Вызвать спец.службу по открыванию замков, коих щас много.
3. Бить окно, предварительно узнав, какое дешевле (зато самый быстрый, но и дорогой вариант )

цитата:

У меня было 2ру раз, первый, когда из гаража выгнал зимой оставил прогреться, через мин подхожу все двери закрыты звонил в 001 услуга стоит 620р вроде, 2-ой, у магазина в суете торопился. пришлось опоздать на свидание , отгибают верхний край двери и длинной палкой с крючком дергают за подвижную защелку.

цитата:

3. Бить окно, предварительно узнав, какое дешевле (зато самый быстрый, но и дорогой вариант )

На счет этого, бывает народ выбирает маленькое окощечко, ну типа нашего сзади, его разбивают, а потом оказывается что оно дороже чем лобовое(про фокус на счет этого точно не знаю). На мерине дружка так оказалось

После покупки первой машины этого боялся больше всего, из-за этого в дальние поездки (более чем 100 км. от дома) брал второй комплект ключей.
Боялся потерять, забыть в машине. и т.п.

зимой при заведенной машине это обычное дело. Ведь ззамки блокируются, когда машине даш газу, а при прогреве машина сама может подгазовать (особенно на движках с пробегом. Помните, что когда кончится бензин пора думать о новом бензанососе.

Так что для начала нужно в самом деле приучить себя не оставлять заведенную машину открытой, или приоткрывать окна, не закрывать дверь или глушить машину и выходить с ключами.

А если попали, срочно вызывайте СЛУЖБУ спасения (телефоны назывались) и уточняйте время прибытия, чтобы не попасть на бензонасос.

Конечно ситуация очень неприятная когда ключи остались в машине а двери закрылись.
Что бы открыть дверь нужно сделать из проволоки наподобие лопатки крючок, да проволоку предварительно надо обмотать изолентой, дальше одгибаем угол передней двери, лутше это сделать рукояткой плоскогубцев и в образовавшуюся щель просовывае проволоку и открываем дверь.

Чего-то я не понял. Если машина заведена, а она может быть заведена только при вставленом ключе в замок зажигания, активирована функция автозакрывания дверей при начале движения, то при прогазовке на нейтрали замки закроются? Мне казалось, что они закрываются только при при наборе определенной скорости во время движения.

цитата:

Во первых у меня Американец.
Когда я выезжаю из гаража без газа то могу ехать хоть 300 метров и двери не закроются, но стоит дать газку, как ВУАЛЯю
Пару раз выгонял машину из гаража без ГАЗА, но подгазанул на неутралке, и вуаля машина стоит а двери закрылись.

Так что вышесканное из собственного опыта.

Бред какой-то. Интересно, чем руководствовались конструкторы, когда такую фичу реализовывали - стоишь себе, газанул, двери закрылись. Бред, не иначе. А если это так - надо отключать автозапирание дверей.

Аналогия случилась когда забирал машину с таможни,двигатель работает ключи в замке, а я на улице в-15,рядом сразу советчики,но только один дал совет, не парься типа .звони в Спас,приехали минут 30-40 за 1 мин. открыл,это отдельная тема Но ОООчень просто получил 500р.и посоветовал звонить почаще,с тех пор 2 ключ в бумажнике с которым и в туалет хожу.,что и вам всем советую.

цитата:

Мне казалось, что они закрываются только при при наборе определенной скорости во время движения.

Абсолютно верно казалось! Замок срабатывает НЕ от превышения оборотов двигателя, а ПРИ ДОСТИЖЕНИЯ СКОРОСТИ > 5 км/ч!
Систама так же срабатывает, ежели газку прибавить и колеса срываются в пробуксовку (и это логично), но, повторяю, это не от повышения оборотов двигателя!

Извините, а что подцеплять проволочкой в форме лопаточки в Фокусе? Этим способом я лично открывал 99, но там кнопки блокировки на виду, не чета Фокусу.

Специально сегодня утром раскручивал двигатель до 3000-4000 оборотов на нейтрали - ничего не закрывается. Собственно я в этом и так был уверен.

цитата:

Что бы открыть дверь нужно сделать из проволоки наподобие лопатки крючок, да проволоку предварительно надо обмотать изолентой, дальше одгибаем угол передней двери, лутше это сделать рукояткой плоскогубцев и в образовавшуюся щель просовывае проволоку и открываем дверь.

Не пойму тоже за что проволочкой дергать, поясните если можно
Я так понимаю не дергать, а нажать надо на кноповку ЦЗ как-то? или все таки можно за что-то зацепиться?

Самое гиморное- это самое автозапирание. У меня было на трех авто. Десятку и Ниву я открыл электродом без отгибания всякого. Просто сдираешь резинку уплотнителя стекла водительской двери,делаешь крючок и три минуты попотеть, так как не профи мы. А вот на Черокки так не получилось - 500 рублей отдал за помощь. Так вот на Фокусе проволочкой некуда суваться, особенно после 2002 года выпуска, так что очень интересно про то- как открывают эту машину спецы. На сколько мне известно не вандально новый Фокус, Фиеста и С-МАХ не открываются вообще, или опять журналюги врут.

У меня тоже случилась история с запиранием дверей. Случайно нажал на блокировску всех дверей, вышел из машины и захлопнул дверь. Ключи в замке, машина заведена. В результате акуратно отжал водительскую дверь, просунул в щель проволоку и нажал на кнопку стеклоподъемника. Все заняло пару минут, никаких последствий для двери нет.

У меня функции автоматического закрывания дверей нет. Но даже если бы была активирована - всегда отдельно от ключей в карамане находится брелок сигнализации. нажал кнопочку - дверцы и разблокировались! А разве у вас не так?

Забыл я про это совсем, ведь действительно попасть можно с захлопыванием дверей. Зделаю так, или второй брелок с собой носить без ключей, или второй ключ где нибудь ныкать, раньше носил второй ключ в лапатнике, а лопатник всегда ближе к телу держишь, так вот на форде ключ в лопатник не помешается "пузатенький" какой-то он у меня, до этого плоские ключи были. Куплю брелок к ремню пристегивать буду.
Спасибо форумчанам, что напомнили о такой "мелочи"

Проволочкой надо дернуть ручку двери и замки откроются, благо это импортный авто и сделать проволочкой это можно. Таким сбособом уже было открыто Fordов 5, так что если закрылась, наберись терпения и дерзай.

Что бы открыть дверь, нужно как бы надавить. Как можно отремонтировать, что можно сделать.

Добрый день! На автомобиле видимо сломался замок зажигания, т.к. ключ вставляется в замковое отверстие, а повернуть ключом не можем. Как можно починить? Машина уже больше недели ст.

Здравствуйте! Машина, Ford Focus I, российской сборки. Личинку пытались высверлить, но безуспешно. Купил новую, но подобрать правильный кембрик не получается.

Как открыть дверь ключи остались в салоне машины, Форд Фокус универсал.

Вариант самый быстрый и самый дорогой, что называется, без комментариев.

Следующий вариант. Для отключения сигналки вскрывается капот. Поддеваем решётку радиатора отвёрткой и руками оттягиваем.

Рукой вращаем тягу привода замка капота.

Также возможен вариант после вскрытия капота, с помощью грамотного электрика, включить зажигание. Далее отогнув угол двери, проволочкой нажать на кнопку стеклоподъёмника. Если у вас не сработало двойное запирание, то при отогнутой двери можно добраться до внутренней ручки и открыть.

Ещё вариант обклеить треугольную форточку по краю скотчем, использую тонкий тросик, срезать тросиком слой клея на котором держится треугольник. Ну и если ничего не помогло, ещё один метод без комментариев.

Разобрал замок капота и поменял в личинке пласмаску, а пружинка вылетеле… Теперь не могу правильно ее поставить! Как должна стоять пружинка с усиками.

Не открывается багажник, что делать.

Замок покрывается инеем и промерзает напрочь! Он расположен внутри гаража.

Читайте также: