Где находится стартер форд мондео 2
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 18.09.2024
Порядок снятия и установки на 16-клапанном двигателе и двигателе V6 различен.
Снятие и установку стартера на 16-клапанном двигателе проводите следующим образом:
- отсоедините от воздушного фильтра большой воздушный шланг и снимите многоконтактный штекерный разъем расходомера воздуха;
- снимите воздушный фильтр;
- поднимите переднюю часть автомобиля;
- отсоедините электрические провода от стартера и снова поставьте автомобиль на колеса;
- вновь поднимите переднюю часть автомобиля на опоры;
- отверните нижние крепежные болты и выньте стартер.
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Болты стартера затяните моментом 35 Н·м.
Снятие и установку стартера на двигателе V6 проводите следующим образом:
- отсоедините от воздушного фильтра большой и снимите многоконтактный штекерный разъем;
- полностью снимите воздушный фильтр — весь блок с расходомером воздуха и впускным шлангом, отверните крепежные опоры фильтра;
- отсоедините электрические провода от стартера;
- отверните контактную скобу стартера;
- снимите расположенный на пути топливопровод;
- отверните оба болта крепления стартера, пространство для снятия стартера ограничено, при вынимании его постарайтесь не повредить трубопроводы и провода.
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Болты стартера затяните моментом 35 Н·м.
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (параграф 1).
Модели с 4-цилиндровыми двигателями
Снятие
2. Снимите расходомер воздуха и резонатор (глава 4А).
3. Выверните два верхних болта крепления стартера, учитывая, что одним из них также закреплен массовый провод двигателя/ трансмиссии (см. рис.9.3).
4. Затяните стояночный тормоз. Приподнимите передок и установите его на опоры.
Предупреждение: Не работайте под автомобилем, если он опирается только на домкрат!
5. Отверните гайки для отсоединения проводки от клемм стартера/соленоида.
6. Выверните оставшийся болт крепления стартера (см. рис. 9.6). Снимите стартер.
Установка
7. Установка - в порядке, обратном снятию. Затяните болты требуемым моментом.
Модели с V-образными 6-ти цилиндровыми двигателями
Снятие
8. Снимите воздухоочиститель и его кронштейн.
9. Затяните стояночный тормоз. Приподнимите передок и установите его на опоры.
10. Отсоедините проводку от стартера, а так же выверните болт и две гайки крепления кронштейна к стартеру и трансмиссии. Снимите кронштейн (см. рис.9.10).
11. На моделях с автоматической трансмиссией снимите кронштейн троса механизма переключения передач с корпуса трансмиссии и отсоедините трос от трансмиссии.
12. Снимите топливопроводы с кронштейна, расположенного на кронштейне троса акселератора. Снимите кронштейн топливопроводов.
13. Выверните болты из стартера. Затем снимите стартер со штифтов на трансмиссии и выньте его из моторного отделения (см. рис.9.13,а,б).
И так приступили)))
• Снимаем клемы с аккумулятора ключом на 10
• Головкой на 13 откручиваем провод стартера (1) и снимаем
• Головкой на 10 откручиваем пластиковую фишку с тонким и толстым проводом (2) и снимаем
• Ключом на 13 откручиваем болт на держателе стартера (1)
• Выкручиваем болт крепления (1) на картере сцепления и гайки со шпилек (2)
Приступаем к снятию передней опоры двигателя
• подбиваем деревянный клин между коробкой и балкой переднего моста примерно в вот этой точке (точно не помню, но там всё будет видно)
• окручиваем головкой на 13 болты (1) и болт (2) и снимаем опору
Затем снова крепление стартера
• Головками на 15 и 16 (лично у меня на 16) выкручиваем шпильки
и вооля стартер снят
Всем удачи!
Монька чудачит — сегодня утром завелась сразу. Отвёз маму в автошколу, а сам на СТО. На котором из где-то 10-и попыток все 10 были успешные. Почесали с мастером головы, получил совет "ну вы видимо катайтесь, а то сейчас диагностировать нечего. Начнётся опять — приезжайте". В принципе, я бы и сам так посоветовал… Так что поехал в сторону дома опять ни с чем.
Паркуясь во дворе — разъезжался со встречкой. "Что-то пошло не так", заглох и… не завёлся. Снова энное количество безуспешных попыток — и попросил чтоб помогли меня толкнуть. Завёлся с толкача, запарковался, начал дёргать стартер. Очередной десяток безуспешных попыток, я всё так же не могу уловить закономерности. Дотянулся старой барабанной палочкой до стартера сверху, деликатно по нему постучал (не хватало длины палочки) — всё так же без результатов. Примерно пятая попытка — и снова пошла череда успешных заводок.
Проовощив остальную часть дня (периодически посматривая схемы и каталоги "а почём там контактные группы", "а есть ли у щёток артикул?"), с лёгкой руки delgado87 под вечер выбрался посмотреть реле стартера.
В моём случае оно почему-то не жёлтое, а зелёное, в подкапотке находится вот тут:
Достал, повертел в руках, разобрал.
Переключатель не залип, бегает свободно и охотно.
Демонтаж заднего крепления стартера.
Отвинтите передние винты (указаны стрелками) стартера и вытащите его из картера сцепления.
Проверьте размещение крышки (указана стрелкой) в корпусе коробки передач.
Видео про "Замена стартера" для Ford Mondeo
Снятие и установка стартера Ford Focus 2 Замена стартера на Форд Фокус Ремонт cтартера Motorcraft на Ford Mondeo 1 8, 2 0 16VЧитайте также: