Форд мондео 3 как включить омыватель фар

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Ребят подскажите новому владельцу Мондео, вчера купил её 2.0 акп, предыдущий владелец сказала что зимой ей отключили омыватель фар из-за ледяного дождя, что и как отключали узнать бесполезно (блондинка). Вчера копал, под копотом стоит предохранитель ( на омыватель ) под торпедой все стоит тоже кроме одного реле и 3-х предохранителей, могут они ещё как то отключатся, например снять фишку на насос омывателя и.т.д. Или какое именно реле отвечает за них под торпедой. Заранее спасибо !)

Ford Mondeo 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 16

Я долгое время думал, что у меня омыватель фар не работает. Грустил, форумы читал, схемы эл. даже анализировал. А потом вдруг просто научился ими пользоваться! При включенном свете фар нажимаешь на рычаг омывателя и держишь нажатым некоторое время. Для того, чтобы побрызгать только на стекло, нажимаешь на рычаг кратковременно. Можно несколько раз подряд.

Он не очень то и нужен, если сделаешь, сам потом отключишь.

Мне не мешает, по трассе в дождь очень удобно!

Предохранитель F94 20А идёт на включение помпы омывателя лобового стекла,
F95 7,5A и F22 20A на помпу омывателя фар.
Реле К11 — управление помпой и форсунками омывателя фар.
F94 и F95 находятся в салоне в блоке предохранителей у левого колена водителя.
F22 — под капотом в блоке предохранителей возле АКБ
Где находится Реле К11 по схемам не нашёл, но думаю, что тоже должно быть в блоке предохранителей под капотом.

Спасибо приятель !) проверю, отпишусь )

А если бачок, там с капота не подлезть я так понимаю, нужно разбирать

Я не сразу понял, что у тебя были отключены омывайки фар, а не лобового. Если омывайка лобового работает нормально, то у фар стоит просто своя помпа, а сам бачок должен быть цел. Проверяй под капотом предохранитель F22 на 20А — должно заработать, если форсунки и трубки не забиты. По крайней мере помпа должна включаться.

Этот я проверили, стоит и живой в том то и дело, мне сказали что есть фишка под капотом со стороны пассажира в районе бачка на насос фар, вчера смотрел не нашёл или не видно ее просто (не чего не снимал, внешне)

Тогда рассуждаем логически. Вынуть предохранитель (под капотом) было бы легче, чем лезть под днище и отсоединять какой-то разъём. Видимо спецы не знали об этом предохранителе, тогда тем более не знали и о реле, и тупо искали помпу на бачке. Ну а далее просто с помпы сдёрнули разъём.
ЗЫ. Мысли вслух (на всякий случай). Омыватель фар должен включаться только при включенных фарах (ближний/дальний свет). Интересно, а омывайка фар должна включаться каждый раз при включении омывайки лобового, или каждый 3…5-ый. Если каждый раз, то зимой никакой жидкости не хватит.
У моей машины фары обычные без форсунок, поэтому в поисках самой помпы помочь не смогу. Тем более, что и бачки у нас разные: у тебя 5-литровый, а у меня в два раза меньше.

Согласен с тобой, вот так же и я увидел один отзыв и думаю про это, после того как предохраните 22 стоит. Сейчас посмотрю как бачок выглядит и как до него доползти ! Спасибо )

Попробуй на сайте Euroauto ru посмотреть фото бачка омывателя код детали 1321504. На втором фото видны две ниши, в которых должны размещаться помпы. Может тогда будет понятнее, где искать разъём помпы.

После покупки Мондео омыватель фар у меня не работал, видимо предыдущий хозяин его отключил программно. но я привык на предыдущей машине пользоваться омывателем и надо было этот вопрос решать. Понятно что в штатном автоматическом режиме омыватель фар не нужен так как расходует много жидкости, но во время дождей и в межсезонье в слякоть омыватель фар хорошо выручает, не надо тереть фары матируя поверхность фары.

В итоге принял решение сделать отдельную кнопку на управление омывателем фар.
Нашел провод идущий на реле омывателя фар (реле находится в подкапотном пространстве) в панели предохранителей салона в ногах пассажира. Там все просто, для этого лучше снять бардачок. нужный разъем расположен на верху панели предохранителей в дальней части левее.

Отсоединяем разъем на предохранителях, он зеленого цвета, находим в жгуте провод желто-зеленого цвета, прокалываем изоляцию, пробуем тестером, в этот момент когда тестером проверяем провод относительно корпуса (-) у меня сразу срабатывали омыватели фар.
Далее зачищаем, подпаиваем, изолируем.

Протянул я провод в сторону водителя в районе дренажа кондиционера. Для этого нужно предварительно снять нижние панели у пассажира и водителя под центральным тоннелем.

Второй провод я подключил к винту в районе блока кондиционера со стороны водителя.

Далее два провода протянул проволокой в рулевую колонку.

Снял там только заглушку замка зажигания. Кнопку я взял на авторынке, как сказали заводская кнопка омывателя фар с "Десятки" за 100 руб. Кнопку врезал в заглушку замка зажигания и туда же вывел провода. Напаял на провода разъемы автомобильные мамы и подключил к кнопке.
Все получилось, все работает отлично.

Единственное что, омыватель срабатывает даже с заглушенным мотором. Но очень удобно. Выбор пал на место замка зажигания так как при необходимости ничего не стоит купить и заменить заглушку на новую, это удобно так как кнопка всегда под рукой, очень просто её там нажать но с другой стороны не нажмешь на неё случайно. И главное, ну как то сиротливо стоит заглушка замка а так она как то заиграла новой ролью. Мне на всех машинах с запуском кнопкой раздражали эти заглушки замка зажигания, как то они сиротливо уродуют салон. Так вот с кнопкой омывателя фар эта заглушка стоит по уму и не вызывает диссонанс с всем салоном.
В общем расписал максимально подробно, ничего сложного, все отлично получилось, Рекомендую!

Омыватель фар работает только при включенном зажигании.

Чтобы промыть стекло фары, один раз нажмите выключатель. При этом будет работать 0,5 секунды, независимо от времени нажатия выключателя.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

1. Блок управления омывателем фар (смонтирован на бачке)
2. Предохранитель (задние фонари)
3. Предохранитель (звуковой сигнал, блок управления очистителем/ омывателем ветрового стекла и очистителем фар)
4. Электродвигатель очистителя ветрового стекла
5. Переключатель
6. Насос омывателя фар
7. Насос для ускоренного омывания фар
8. Насос омывателя ветрового стекла
9. Контактный разъем провода очистителя фар/ передней секции 1 (насос омывателя)

Александр Горелов запись закреплена

Не работает омыватель фар.
Из-за чего может быть? У них один моторчик с лобашом и зад стеклом ( универсал)
Еще ошибка горит, что мало жидкости, хотя бочек полон. Куда смотреть? Спасибо

Александр, они же однотипны у всех тачек ) фишки просто меняются ) надо будет фишку переделать там минут 10 делов уж )

Александр, 139 руб .но чёт у меня малое давление что-ли я не понял , поднимается один , не брызгает , второй не двигается. А инфы сколько давления должно быть я не узнал. Летом хочу ещё второй насос поставить параллельно .

Читайте также: