Сколько литров в баке когда загорается лампочка форд фокус 3 хэтчбек

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Когда на датчике наличия бензина стрелка сливается с черточкой "E" (empty), то сколько реально еще можно проехать в км. и в каком месте шкалы бензин уже точно кончится?

тогда уж лучше бензина в канистре возить. Может кто экспериментиролвал уже. или попадал на Недоехалдозапрвки.

Попал в ситуацию, когда при горящей лампочке проехал 70 км - не было вокруг заправок
Так что думаю литров 10 в баке есть после срабатывания датчика. Но лучше не экспериментировать.

При горящей лампочке бензика в баке остаёцца где та на 70-80 км. Но праально все грят,что лучше не экспериментировать. Насос дороже.

цитата:

как-то проехал после того, как загорелась лампочка, еще 70 км и в баке плескалось около 3 л бензина. больше стараюсь так не делать, потому что это чревато поломкой насоса.

Не далее как вчера загорелась лампа, проехал 10 км. и заправился "под пробку" (до первой отсечки пистолета). Влезло 45 литров.
Т. о. запас есть.

цитата:

Kalombo ему настает кирдык в большинстве случаев.

А интересно, после первого случая кирдык может настать, или после нескольких?
А то мне когда машину при продаже в салоне отдавали, то не смогли выехать из помещения, где ее предварительно показывали - кончился бензин!

Ну как сказать. При первом окончании бензина в баке, вы скорее сделаете ваву катализатору. Насос конечно нагреется, но если говорить, что это не город, а трасса, и на улице не +40 грудусов - он выдержит. Ведь охлаждение ( а скорее нагрев глушаком отсутсвует) самого бака при постоянном движении минимален. И греться насос начнет когда совсем бензина перестанет хватать - а это минут 10-15 движения. Потом все-равно встанете. А вот последние несгоревшие пары бензина в горячий катализатор - гораздо хуже. Но реально все 100 тысяч пройдет. И первое и второе. У меня по крайней мере все сдохло после 100 000 км. Причем бензин кончался раз 5 на трассе -почти досуха, до дерганья. Главное не брать за правило так ездить. Лучше заправляться заранее. Считаю летом горящая лампа на бака ФФ в пробке- смерть насосу. Греет бак и выхлопнуха, и асфальт, и бензин градусов 60 наверно -вот это точно больно.

Уже терли эту тему неоднократно (поиск рулит), коллегиальное мнение было, что лампочка загорается, когда в баке остается ~7л. Понятное дело, что стрелка при этом еще не указывает на "Е". Сколько можно еще проехать на оставщемся топливе дело целиком индивидуальное.
Если учитывать предыдущую инфу о том, что глохнет при еще 3л топлива в баке (хотелось бы еще услышать мнения по этому поводу), то имеется в наличии запас - 4л, который надо расходовать с умом (этим умом Фокус штатно не комплектуется).

Round
Когда загорается лампочка в баке остается около 10 литров бензина. Проверено неоднократно.
А sadko вроде и не писАл, что у него машина глохла

Смотрел как-то программу по телеку, там ставили икспиримент. Авто (не Фокус) должен был на одном баке проехать туды-сюды между 2 англицкими городами. Лампа загорелась, когда до финиша было еще около 200 км. Доехали благополучно, хотя бортовой компутер стал показывать, что бензин кончился еще за 50 км до финиша! А вообще таких экспериментов надо стараться избегать!

цитата:

Когда загорается лампочка в баке остается около 10 литров бензина. Проверено неоднократно.
А sadko вроде и не писАл, что у него машина глохла

Моя неоднократность говорит о 7л. в баке при включившейся "лампочке".
Все что хотел я озвучить, см. выше.
Если есть желание набрать статистику, можно опрос замутить типа:
"По Вашему мнению, сколько еще топлива в литрах остается в баке Фокуса, в момент включения лампочки "сигнализатора низкого уровня топлива"?"
- 0 л
- 1 л
- 2 л
- 3 л
- 4 л
- 5 л
- 6 л
- 7 л
- 8 л
- 9 л
- 10 л
и т.д. до 55 л.

По-любому, правильный ответ-7литров.
А на счет программы-
это навеное была Top Gear и испытывали они тогда Jaguar XJR(по-моему).

цитата:

по общей статистике не скажу, но мой датчик дает мне запас хода у меня лампочка - это честные 10 литров. когда я проехал еще около 70-80 км. доехал до заправки, в бак влезло около 50.5 литров. на том, что оставалось, машина не глохла. молодец мой фикус. хорошо что было около +5.

Полный бред, извините все конечно. Лампочка загорается когда ей захочется. Вариантов море. Резкое троганье и дальнейшая езда без глушения двига - будет 10 литров. Или резкий вираж-тоже 10 литров. Стояние в пробке и размеренная езда и 5 покажет. Чего придумывать. Что не разу не было - резко стартанул- загорелась, проехал 20 км - заглушил. Потом завел - не горит.
Вот и думай- чего она тебе показывала - хотя понимам - 1 литр бензина примерно 10 км пути.Лучше делать так, чтобы не знать какого цвета энта лампа.

цитата:

Неа, не ягуар Это была Audi A8 с дизелем.

Может быть эта был другой выпуск. Видать они так частенько делают.
Я точно помню был Jaguar.

Хотел-бы внести свою лепту к страстям по бензонасосу. Сразу оговорюсь - лично бензонасос на ФФ не снимал/разбирал, но опираюсь на общий (для многих моделей авто) принцип их устройства и установки. Так вот насосы, как правило, ставятся в колбы-рубашки куда ко всему прочему приходит обратка. Собственно заполненная до краев топливом рубашка гарантирует нормальную работу и охлаждение насоса. Также исключается заглот воздуха при суперкренах, стартах и торможениях. Бултыхание топлива в баке может быть сколь угодно сильным, но при этом не нарушать работу топливной системы.
Другое дело - датчик уровня топлива. Он не точен и прямо подвержен колебаниям топлива, что конструктивно демпфируется различными способами.
Короче, эта лампочка выполняет лишь функцию напоминания, что (очень приблизительно) достигнут уровень разумного минимума топлива - т.н. аварийный запас и пора думать о дозаправке. Я не пропогандитст езды досуха, но всякое случается. И совсем не надо сразу думать о стоимости нового бензонасоса. Лучше иметь представление о количестве грязи в баке. По моему мнению грязь в более концентрированном виде при сверхнизком уровне топлива может закупорить приемную сетку, что очень плохо и не самоустранимо естественно. Да и катализатор будет отдавать концы вместе с насосом,когда начнутся перебои в подаче топлива(и не известно, кто быстрее).
А остаток по "лампочке" 5,7 или 10 литров - думаю очень индивидуально от машины и обстаятельств.

Было интересно сколько залезет бензина в бак
Во время заправки на приборке показывало остаток на 3 км пути
В бак поместилось 46 литров
А скольки литровый бак у нее вообще ?

Ford Focus Hatchback 2013, 150 л. с. — заправка

Машины в продаже

Комментарии 34

а ты докотай до суха и глянь

55 но всегда 10л в наличии балтыхаются чтобы ты не сжог бензнонасос

когда только купил машину, сразу поехал на заправку(сами знаете сколько в салонах бенза наливают)бак вместил 53 литра…вот как-то так

Значит все-таки 55

ну выходит что да))

Откройте руководства пользователя yadi.sk/d/FDDt_kfGKYhrc на 230 странице и все вопросы пропадут yadi.sk/d/AmByjw7XKYhrY

55 литров, я когда желтая лампочка загорается еще километров 50 по трассе, и 30 по городу точно проехать сможет, не проверял конечно, но машина ни разу не останавливалась.
мотор 2.0

Я вообще стараюсь не видеть желтую лампочку
Просто было интересно

У мотора 2.0,60 литров бак

бак 55 литров, запас сделан для того что бы не спалить дорогостоящий бензонасос)))это точно)))

Какие они хитрые)))

ну да, заботятся о нас что бы мы не попадали на деньги)))))

почитайте посты на драйве! люди пробовали ездить до победного, когда на приборке остаток на 0км горел! проезжали 100 км, так что бак 55 литров! лень искать посты=)

Я одного не понимаю зачем запас 10 литров

думаю из-за насоса

Я одного не понимаю зачем запас 10 литров

Где то прочел что запас нужен чтобы не перегрелся бензонасос, не знаю на сколько это правда.

Не знаю как 100, а 50 по трассе проезжал и не глох

лучше не баловаться этим делом=)

да заправки были сомнительные, а потом пропали, ехал уже хоть до какой-нибудь)

У кого когда загарается эта лампочка остатка топлива? У меня загарается при остатке на 100-130 км. До того как приборку поменял и стояла приборка с монохромным дисплеем лампочка загаралась на 60-80 км. У кого когда загарается? и какой при этом средний расход и средняя скорость7

Метки: лампочка топлива, бензин, остаток

Комментарии 86

ФФ2, загорается на 80км, потом еще предупреждение на 60.
Но редко до такого докатываю)

У меня на дисплее показывает остатки 80км и каждые 10км предупреждение!)

У меня на родной приборке рп 32, загорелась на 75 км, поменял на рп7, не загорается. Доводил остаток бака до 49 км, возможно глючная приборка, брал с рук

тебе можно попробовать еепром поменять на приборке, или докатать до 5-10км остатка.

Как вариант, может и лампа перегорела, а катать до такого остатка не надо. На дне бака всяко уже жижа есть

Оу мне ваши мнимости, ничего с ним не случится. Вчера вскрывали бак бмв 1992 года выпуска. Я ожидал там увидеть кашу бензина с грязью, на удивление он был как с завода.

Удивительные вещи случаются :-)

да и форумы почитай, сколько у тебя влазиет бенза до полного если ты до остатка на 50 км докатаешь ?

Согласен, с учётом того что у меня средний расход сейчас 11,5 то остаток в баке будет приличным

да так и должно быть примерно.

так и должно быть

Езжу я на фф2 2009 случилось однажды мне заправится а вот федя решил что я пошутил. Короче 30 литров залил а стрелка ни на млм не сдвинулась, ну думаю нае на заправке, нет все ровно срелка только на следующий день в сторону увиличения бенза в баке подвинулась. Так вот с тех самых пор начала она мне лагать литров на 10, а бак загарался при четвирти бака при запасе хода в 90 -120 км.обычно хватает на этой самой четверти на 150. Раньше до глюка бак загорялся при 50. Исправилось, я просто решил проехать все эти 90 при том что я знаю что хватиь мне на 150 и посмотреть что дальше. Проехал. Стрелка выравнилась. Потом когда движок шил сбросил KVM и приборка заного все пересчитала, теперь все как положенно, запас хода 50 загорается бак.

У меня обычно лампочка загорается при остатке 5-7 литров бензина, запас хода остается примерно на 50-70 км, но опять же если притопить и ехать в режиме "газ в пол" мне этого остатка и на 30 км. не хватит и наоборот соответственно.
Х.з., возможно расчет остатка км. рассчитывается по режиму вождения за какой-то последний промежуток до загорания лампочки. А может приборка с дизеля?)))

шкалы не дизельные) )

у меня тоже какой то баг бывает полный бак лью прям стою и по тихоньку доливаю до упора стрелка до полного бака не доходит а-аа беззин уже на ружу льеться не всегда но бывает не подскажите что такое…сразу настроение не то когда что неладное то есть ни каг должно…

10 лет

Стал замечать что стрелка уровня бензина опускается ниже на 3-4мм первой отметки когда глушу мотор. Спидометр, тахометр на ноле, температура на первом делении а бензин ниже. Так и должно быть?

Вроде как резервный бак, чисто психологически когда стрелка на нуле значит "Ноль бензина" а там ведь еще примерно 6-8 литров осталось.

всем привет. почему когда у меня по компу остаётся 240 км. до заправки, он мне выдаёт "ошибка компьютера расхода топлива". в чём причина, в датчике или в компе? и лампа загорается на 240 км

Пару дней назад загорелась лампа низкого уровня топлива, стрелка была на нуле. Поехал до заправки. Решил залить до полного, залил по самое горлышко. В результате зашло всего 43,5 литра. Получается что в баке перед заправкой было литров 10-12. Заявленный объем топливного бака 55 литров

У меня таже самая тема:
Первый раз загорелась лампа низкого уровня топлива, стрелка была на нуле. Поехал до заправки. Залил до полного. В результате зашло всего 43 литра.

Обнуление компьютера производил, не помогает. Вторично, было точно также. Загорелась лампа низкого уровня топлива, поехл на заправку. опять влезло только 44 л.

OlegekTR
загорается когда бк показывает что осталось топлива на 60-80 км (зависит от манеры вождения) заливаю до полного бака влезает 43-44, использовал пару раз горловину что бы залить до верха, вошло 46-47 литров

Вот интересно , пару раз ездит до того что БК показывал что осталось 0 км до заправки , сколько в баке остается когда уже и БК показывает 0 км ?

Добрый день! У меня ФФ-3, Титаниум, 1,6 ПШ. Вопрос не по "стрелке", но по сигнализатору низкого уровня топлива. Изначально работал так: звуковой сигнал, колонка на щитке, показания маршрутного компа автоматически переключаются на остаток - показывает 80 км. Далее, через 20 км - повторный звуковой сигнал, (колонка на щитке горит постоянно), показания маршрутного компа автоматически переключаются на остаток - показывает 60 км и т.д. с цикличностью 20 км.(на моем ФФ-2 было через каждые 10 км). У всех ли так и правильный ли это алгоритм его работы? Дело в том, что последнее время стал работать по другому: загорается колонка и звуковой сигнал (не каждый раз, иногда молча) и все. В ручном режиме выставляю на остаток, там 51-53 км, автоматически на остаток не переключается, повторов никаких нет! Сервис ОД проверил - проблем нет, все в норме. Спрашиваю: почему было так, теперь эдак? Ничего, мол, не знаем, все в норме. Где можно прочесть как именно должно быть? Спасибо!

У меня же сигнализатор (жёлтая индикация на приборке) и звуковой сигнал срабатывает иногда при остатке в 30 км остатка хода, иногда при 80 км остатка хода и эта величина постоянно меняется. И после того, как сработал первый раз, при каждой последующей заводке загорается индикация и сопровождается звуковым сигналом.
Скажите, нормально ли это, что предупреждение имет такую большую вилку срабатывания до конца "хода"? И почему так?

Читайте также: