Форд куга трещина в блоке
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 18.09.2024
Почему на форд куга 1.6 и150 л.на блоке двигателя микротрещина(виде царапины толще волоска)на поверхности.Как я вожу машину общей сложности с 1994 г.При перегреве двигателя в первую очередь поведет ГБЦ.А у меня ГБЦ в идеале.И между 3 и 4 ми цилиндрами ракушечки.В чем может быть причина.
Ответы (2)
Действительно есть такая проблема на двигателях 1.6 EcoBoost как микротрещина на головке блока наблюдается не первый раз! Устраняют по гарантии, даже был массовый отзыв Куги и модели Escape из-за этого. Обратитесь к дилеру. Из-за этого может быть перегрев, далее утечка масла, возгорание мотора.
Правда, отзывали машину с таким мотором в 2013 году. Попросту — головка блока недостаточно прочная — сам метал видимо.
Вы меня не поняли.ЯНЕ ГОВОРЮ ПРО ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРА,а про блок цилиндра.У меня головка блока цилиндра в идеале.Они отзывают только головкой блока цилиндра.
часто между 3 и 4 цилиндрами "яма" и линейка "берет" только края плоскости головки и ее приходится фрезеровать по плоскости. То же самое может быть и на плоскости блока цилиндров, что проверяется после снятия головки и проведении замеров.
насчет трещины на блоке, то ели она находится напротив резьбы в блоке под болт крепления головки, то возможно при ремонте не выбрали масло или антифриз из резьбовой части и болт "раздавил" блок в этом месте (жидкость не сжимается) и появилась трещина
Ехал с работы и вдруг нежданчиком полезла температура двигателя, остановился залез под капот антифриза нет, открыл крышку расш.бачка антифриз с двигателя весь пришёл. Тут я понял, что это та же история, что и с предыдущей Кугой — микротрещина в блоке, антифриз уходил в систему выпуска газов и не видно было, что он бежит где-то. Задний бампер и дверь были в антифризе. Остудил машину, тихонько на малых оборотах доехал до дому, с утра обратился к дилеру. Они отказывать не стали, сказали, что машина гарантийная и я оставил машину на замену блока, т.к. в России уже не выпускают двигателя и машины, то заказали в Германии, т.е. ждать сказали 2 мес. На это время выпросил подменку, дали китайца Джили Атлас. Через некоторое ОД предложил выкупить а/м за 1,3 млн, на что я согласился. У них же взял обновленный КИА Соренто, 2,5 бензин, атмосферник.
Но все по порядку.
9 мая. Праздники, собрались семьей в деревню. Отъехали от дома около 100 км и на дисплее БК появляется вот что:
Загорелся ЧЕК и температура Охлаждающей жидкости поднялась до максимума. Вначале думал, что глюк, какой нибудь…
Педаль газа перестала вообще откликаться, т.е. двигаться самостоятельно не было возможности, тосол ушел наполовину, с собой не было. В итоге ночью пришлось своих на такси отправлять домой а сам с батей на эвакуаторе… Касяк один, что можно было заказать фордовский БЕСПЛАТНО, но на нерваке не догадался (воспользовался утром, когда вез уже дилеру).
Утром, отвез на бесплатном фордовском эвакуаторе до дилера, где не сразу, но сказали, что это уже не первый случай. Но чтобы выяснить все, необходимо движок разобрать и т.д. А косяк скорее всего в том что в четвертый цилиндр попал тосол, скорее всего из за его трещены! Диффект такой вот (((.
Пока вердикта окончательного нет, но без МАШИНЫ я как минимум на месяц …
Как будут подробности отпишу
Ford Kuga 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 17
На форд куге алюминиевый сплав и его не возможно шлифовать.Как говорится одноразовый.У меня ни впускном ни выпускном клапане проблема, а 3 цилиндре.От рубашки охлаждении на гильзе виде царапины.И имеются ракушки между 3 и 4 ми цилиндрами.Судебные решения напишу после суда.Експерт тоже ссылается на заводской брак как дилеры же.Но дилеры ссылаются на гарантию.Позвонили решить вопрос 50/50 на ремонт с Москвы.У меня не получается сейчас пополам, потому что я платил за эксперт.Если бы они сразу позвонили бы после моего претензионного письма то я может и подумал бы наверное.Если сейчас начал то назад пути нет.
у меня почти что такая ситуация.Начал проподать охлождающая жидкость.т.к у меня истек гарантия 3 года.а 100000 пробега еще не доехал.Я обратился к дилерам- искали причину целый день.и в конец рабочего дня нашли.начал пропускать зцилиндр.При разборе не головка;а на блоке цилиндра ЦАРАПИНА больше толщиной волоска.Дилеры отказались ремонтировать бесплатно сылаясь что гарантия кончилось.И сказали что могу обратится в суд на завод производителя двигателей .Они сказали етот заводской девект.И я обратился независииому эксперту и он тоже сказал что заводской дефект.Данный момент отправили письмо заводу изготовителю.Юрист сказал имею право отремонтировать бесплатно по защите прав потребителей.Если начал то доведу до конца.эксперт тоже не дешовый.Если к экспертному прибавитьчуть денюшек можно было бы купить контрофактный двигатель.но там тоже можно кота в мешке покупать .
В общем я ни я. И корова не моя ! Что это за гарантия такая обращаться на завод и искать кто и где какие агригаты делал на форд.
Я свой гильзовал на старые поршни и кольца. Прокладки,вкладыши и работа ровно на 100 тыс.руб. Но мне хоть не обидно - пробег под 300.
Вячеслав Жуковский
Дмитрий, ну на 300 тыс то ему уже и пора подустать. но не на 95 же)
А ездил как? На 3-4 тыс оборотах или на 2 уже переключался, как комп советует?
Всего 2 раза пришлось 92м заправится. Он не едет и больше расход. Обычно езжу на 3 тыс. Если без нагрузки то и на 2х тыс.оборотов. В городе не смотрю на тахометр. Тяги на любых оборотах хватает.
У меня замена блока 250к.
Уже поменял. Просто думал, у этих двигателей ресурс такой 100 тыс и через 100 опять он треснет или просто мне так "повезло "?
Вроде бы читал ,что они её потом доработали и после 2014 г стали делать нормальные. а проблемы самые были в свежих 2012-2014 гг
Замена блока 250к?!
Охренеть. какой город??
А сколько б новый двигатель вышел. так,ради интереса.
Вадим, я думал это меньших денег стоит.
Сколько из этого сам блок,без работы?
Дрон, ага,продай 1.6 с трещиной в блоке за копейки,добавь ещё 300-400 тыс,и купи 2.5. А смысл? Если он за меньшие деньги свой восстановит и будет спокойно дальше катать.
Дрон, ну,я думаю,восстановленный,гильзованный,контрактный,да любой,прослужит не меньше чем 2.5 б/у. Плюс,в 2.5 нет тех ништяков. Другими словами,покупать себе в минус,причём в большой,ещё и комплектации лишаться. ну так себе затея.
Андрей, половина ништяков-маркетинг.Я вот только один раз в салоне воспользовался электрорегулировкой зеркал,есп за семь лет несколько раз моргала,даже и не заметил работы,а был бы пылесос от пуканья,думаю тоже особо не пригодился
Дрон, ксенон,задние диодные фонари,комбинированный салон,электо багажник,бортовой комп,полный привод. и это не все ещё)
Каждому своё. )
Дрон, как же раньше ездили без гидроусилителей,на карбюраторах,без зимней резины,без кондеев и прочего. да,действительно,не представляю.
Андрей, в этом. Б у машина отходит больше если взять с пробегом, чем новый экобуст. Вы ж про б у говорите
Олег, я и тут,и лично встречал людей с экобустом,причём не только на Куге,у которых пробег за 200-250,без ремонта. А делать выводы лишь на основе блогеров и писанины в интернете,так себе. Лично видели,2.5 с пробегом в 500? Ооочень сомневаюсь.
А суть в том,что если тебе нужен монопривод и пустая машина чтоб на ней 500 тыс катать,то да,желаю удачи. Но таких 1 на 1000. И то врятли.
Андрей, если бы мне нужен был полный привод, я бы взял не Форд. Машинами давно занимаюсь и дело тут не в блогерах.
Олег, хорошо. За 1 млн, полный привод в хорошей комплектации и без косяков,что есть? Из б/у естественно. Мазда? В которой места не больше чем у фф3. Раф4 старенький? Возможно. Но внешний вид и комплектация не тянет совсем. Соренто? Не потянет по цене. Спорттейдж? Так там проблем не меньше. А по динамике он совсем ни о чем.
Тига? Ну возможно. Но опять же,в норм комплектации 4х4 в 1млн хрен найдёшь. Так что тогда?
Олег, а,может только оутлендер,v6 и покатит. Но опять же,год уже какой. да и найти именно 3 литра ой какая проблема.
Андрей, а поводу комплектации могу сказать, что основная масса людей хочет купить минималку, на них очереди, просто их нет. Это что касается новых машин. А на вторичке, комплектация еще меньше влияет на цену при покупке смотрят на состояние авто, пробег, кол-во хозяев и кол-во крашенных деталей и серьезности дтп.
Полистайте на стене, тут вроде на неделе обсуждали этот вопрос
Дмитрий Васильев
Бу имеет смысл ставить если авто после ремонта в трейд ин поедет.
Ищите на авито или разборках вашего города
Дмитрий Васильев
Сергей, какие болячки вылечили? Если на двигателе в 18 году не вылечили.
Пропил между цилиндрами как был, так и остался
Дмитрий, которая даёт двигателю перегреваться при спокойной езде. Проблема была из-за плохого охлаждения. А если на машине жарить и не давать ей остыть хотя-бы 5 минут, то и трещина скоро появиться. А трещина появляется из-за нагретой турбины, которая стоит между 2-м и 3-м цилиндрами( ее не вынесли наружу), а до 16 г. она даже и при спокойной езде давала трещину из-за неправильного охлаждения
Дмитрий Васильев ответил Сергею
Долго писать, вкратце модернизировали блок цилиндров. Если интересно сами найдёте информацию. Про это даже статья есть целая.
Сергей, где брал и почём. В сборе или только блок . и сколько за работу отдал. (Почему спросил , меня тоже похоже такая же процедура ждёт ;(
Андрей, отдал за все 130 тыс. движок 90 тыс. расходники 10 тыс. и сама работа 30 тыс. и этом за ними переделывали((( в сборе, без навесного. Нашёл на авито контору, которая на рынке 10 лет. Дали выбрать из 5 движков моей модели, вообщем очень хорошо отнеслись
Читайте также: