Форд эксплорер 2 не работает спидометр
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Всем здрасте!
На моем u2 не работает спидометр. Кто с этим сталкивался? Куда лезть, куда смотреть.. Тросик вообще как идет, от коробки к самому спидометру напрямую, или где-то до спидометра останавлиется и к нему по проводам? Если да, то об это поподробнее. Также горит чек - это может быть связано со спидометром?
Black_fighter
Участник
Devil1
Участник
Механика у меня) со слов предыдущего хозяина, со стороны коробки все норм. Сам на яму не загонял еще. Просто на сайте форпартс посмотреть устройсво попытался, и как понял, есть там какой то датчик скорости. Из за него может чек гореть, если что то не так. А вообще, конструкцию не знаю, поэтому и не знаю про случаи, когда чек может гореть. И на сайте еще не понятно, куда вообще трос заходит.
Black_fighter
Участник
У нас не трос. Стоит датчик скорости. Просто акпп некорректно работать начинает при нерабочем датчике. Мне видится три варианта: неисправность датчика, проводка идущая к нему, окислы внутри приборки. Первые два варианта включат чек.
Devil1
Участник
У нас не трос. Стоит датчик скорости. Просто акпп некорректно работать начинает при нерабочем датчике. Мне видится три варианта: неисправность датчика, проводка идущая к нему, окислы внутри приборки. Первые два варианта включат чек.
У меня механика. А сам датчик на коробке стоит? Под капотом видно, что со стороны коробки какой толстый провод идет, я подумал что это трос. Диагностика выявит, что причина горящего чека - неработающий спидометр?
Black_fighter
Участник
Devil1
Участник
73bizon73
Активный участник
Датчик на хвостовике раздатки. Кстати на 1эксп. насколько я помню стоит и трос на спидометр и на мозги датчик они буквально вместе входят в раздатку. У вас уверен 100% так же. Я свою машину собирал и разбирал сам. Имногое видело чем не догадываются спецы по ремонту на стациях.
Devil1
Участник
Датчик на хвостовике раздатки. Кстати на 1эксп. насколько я помню стоит и трос на спидометр и на мозги датчик они буквально вместе входят в раздатку. У вас уверен 100% так же. Я свою машину собирал и разбирал сам. Имногое видело чем не догадываются спецы по ремонту на стациях.
Хорошо, спасибо! Но я все равно поеду в специализированный сервис по американцам. Авось знают как подойти к этой машине) сначала диагностику, а потом от результата и плясать
Endy3
Участник
Что бы тем лишних не плодить, задам похожий вопрос.
Форд Эксплорер 1 на ручке, прыгает стрелка спидометра на ходу. Куда рыть?
Где то читал, что возможен износ пластиковых шестеренок в коробке, но так ли это? Может вообще в какой фигне копеечной вопрос? Сложно ли менять эти шестерни? Понято, что круиз завязан на спидометр, а значит, если стрелка ляжет, сдавшись, круиз сдохнет тоже, а я к нему привык, удобная вещица.
Хабибулин
Участник
Что бы тем лишних не плодить, задам похожий вопрос.
Форд Эксплорер 1 на ручке, прыгает стрелка спидометра на ходу. Куда рыть?
Где то читал, что возможен износ пластиковых шестеренок в коробке, но так ли это? Может вообще в какой фигне копеечной вопрос? Сложно ли менять эти шестерни? Понято, что круиз завязан на спидометр, а значит, если стрелка ляжет, сдавшись, круиз сдохнет тоже, а я к нему привык, удобная вещица.
в раздатке торчит, датчик, его выворачиваешь достаешь сам датчик на нем будет шестерня, считаешь зубья и идешь покупать такую же, если шестерня сама целая,то тросик или сам спидометр смотри, у меня возратная пружна в спидометре сломалась, сижу колхожу от девятки
Endy3
Участник
в раздатке торчит, датчик, его выворачиваешь достаешь сам датчик на нем будет шестерня, считаешь зубья и идешь покупать такую же, если шестерня сама целая,то тросик или сам спидометр смотри, у меня возратная пружна в спидометре сломалась, сижу колхожу от девятки
Старожил форума
Endy3
Участник
Alex Sadovik
Участник
у меня спидометр не работает, но если на газ надавить в тапку то стрелка спидометра поднимается немного это шестерни стерлись или что?
Romann
Старожил форума
у меня спидометр не работает, но если на газ надавить в тапку то стрелка спидометра поднимается немного это шестерни стерлись или что?
Залезь под авто и пошевели хвостовик заднего кардана вверх-вниз . Если есть люфт-то разбит корпус раздатки . И шестерни хоть зазоминяйся . Будут стираться на ура .
Alex Sadovik
Участник
Залезь под авто и пошевели хвостовик заднего кардана вверх-вниз . Если есть люфт-то разбит корпус раздатки . И шестерни хоть зазоминяйся . Будут стираться на ура .
Moltez
Новичок
Автор, как то получилось решить проблему?
У меня такой же трабл, залез, посмотрел контакты, они в норме.
сам датчик не пробовал снимать.
Если кто сталкивался, может ли глюк быть в окисленных контактах на самом датчике?
И как точно выяснить, смотреть в сторону панели или датчика?
Devil1
Участник
Автор, как то получилось решить проблему?
У меня такой же трабл, залез, посмотрел контакты, они в норме.
сам датчик не пробовал снимать.
Если кто сталкивался, может ли глюк быть в окисленных контактах на самом датчике?
И как точно выяснить, смотреть в сторону панели или датчика?
нет, к сожаления, пока не занимался еще этим вопросом) скорее всего это в самой раздатке датчик. Недавно также пытался поизучать амерский эксплорер форум, на тему плохо работающего тахометра. там же где то наткнулся на разговоры о не работающем спидометре и одометре. так вот, насколько я понял, они там снимают щиток приборов и там чет зачищают какие то контакты. На спидометр там моторчик какой то стоит, вроде его еще менять можно. И какие то шестерни пластиковые. Насколько я понял, речь шла именно о щитке приборов. НО! Эти шестерни скорее из раздатки. Короче английский нужно подучить))
Добрый день. С момента покупки не работал спидометр. Заменил пластиковые шестеренки и коробка начала вести себя нормально, круиз тоже круизит, а вот спидометр оживал на совсем малое время.
Задался вопросом, если не работает спидометр, как починить своими руками? И я решил его починить.
Вот история ремонта спидометра своими руками с картинками
Для начала надо снять приборку.
Затем снимаем переднее стекло.
Затем вынимаем боковые модули.
затем получаем доступ к блоку тахометр/спидометр
Вынимаем его. переворачиваем.
Пропаиваем все контакты с флюсом нейтральным, канифоль и другие. потом моем плату.
Стрелки снимать не нужно. потом их очень сложно поставить наместо.
Для того, чтобы поставить все стрелки на место нужно подать 12 вольт на прибор. на приборке подписан где идет + а где земля и прибор встанет на нулевое значение. и тогда можно ставить стрелки.
Любителям ФоМоКо здорова!Как видно из заголовка на моём зверьке перестал крутиться пробег, это конечно хорошо, но всё же решил разобраться и починить.Если внимательно посмотреть фото то можно увидеть виновника поломки-шестерня моторчика.Чтоб добраться до моторчика понадобится снять приборку и разобрать, по ремонту есть три пути решени:1-снять шестерню и изготовить дубликат на 3D принтере, 2-склеить лопнувшую шестерню и установить на место, 3-купить моторчик или приборку и установить.Я пошёл по третьему пути-купил б/у приборку и переставил с неё моторчик в свою, всё работает.
После того как поставил газелевскую кпп, стал по маленьку передвигатся на эксплорере и заметил что стрелка спидометра дёргается и или вообще не работает. Заказал шестерни спидометра обе и сальник в раздатку . Где то в тичении часа не спеша поменял. Кому что интересно спрашивайте.
Parts
Ford Explorer 1995, engine Gasoline 4.0 liter., 162 h. p., AWD drive, Manual — DIY
Comments 21
Здравствуйте, не подскажите где заказывали или покупали шестерёнки на спидометр, и сальник на раздатку, заранее спасибо
На экзисте заказывал
Стрелка спидометра слегка и нестабильно дергается, и спидометр врет на 10-15 км\час. Как думаешь, может быть из-за этого?
Шуруповёртом покрути если не будет дёргатся значит дело в шестерёнках.
Уменя тоже приверает где то на 7км/ч в большую сторону. Надо или больше колёса или шестерёнку на 18 зуб.
Я точно знаю, что раньше он у меня точно показывал. А сейчас начал привирать. Из-за этого и коробка херово включается.
У меня на старых шестерёнках то же дёргался и скорость наоборот меньше показывал( проскальзывали).
так вот и у меня меньше показывает. Значит почти наверняка они
Шестерня в раздатке проблемно меняется? Как её вытаскивать оттэда?
Открутил задний кардан, головкой на30 гайку фланца открутил, выковырял сальник отвёрткой( купил новый сальник перед этим). Вот шестерёнка на валу, подцепил крючком на себя и достал( шестерня просто одета на вал) и всё в обратной последовательности( забыл перед этим снял датчик скорости)
Открутил задний кардан, головкой на30 гайку фланца открутил, выковырял сальник отвёрткой( купил новый сальник перед этим). Вот шестерёнка на валу, подцепил крючком на себя и достал( шестерня просто одета на вал) и всё в обратной последовательности( забыл перед этим снял датчик скорости)
подскажешь номер сальника?
ОООО. Класс. Как рас мне такое надо. Ща закажу ))))
Раздатка 1354( передний кардан на крестовинах) или 4405 ( часто идёт шрусовое соединение переднего кардана) ? Количество зубцов на шестеренке датчика скорости? (отличается на один зуб у разных раздаток), поэтому износ при эксплуатации и не корректная работа. Встречались ещё парт номера шестеренок?
Передний кардан на крестовинах. Раздатка 4405. На маленькой 19 зубчиков.
На панели переключений раздаткой режимы 2-ауто-лоу или ауто-хай-лоу?
2вд 4вд авто 4вд лоу
Передний кардан на крестовинах. Раздатка 4405. На маленькой 19 зубчиков.
У меня на мелкой тоже 19 зубчиков, но она вроде в порядке- интересно в каком состоянии в раздатке.
есть хороший способ проверить работоспособность датчика и проводки до спидометра- вынемаем датчик, снимаем шестерню, зажимаем вал датчика в шуруповерт и крутим- а другой смотрит — оживает ли спидометр. Если оживает- менять обе шестерни.
Правда у меня один провод датчика на соплях- начну с него.
Если шестерни менять надо будет-заменю обе, у меня резина диаметром 31 (255-75-16 ) буду заказывать на 18 зубчиков, чтобы спидометр не врал
Кардан легко снялся?
и не пойму- что на 2 фото.
Читайте также: