Бензонасос форд фокус 2 на форд фокус 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У меня такая проблема заглушил двигатель а бензанасос продолжил работу я снова завёл после чего заглушил всё нормально, после чего такой проблемы больше не было в течение дальнейшей эксплуатации. Кто может подсказать что это может быть глюк электроники?

Добрый день!
Прочел данную тему, увидел два раза спрашивали про шумную работу бензонасоса, но ответа на них не увидел.
Хочу еще раз поднять данный вопрос, ибо у себя на ФФ3 125л.с. вчера услышал, как на заведенном двигателе, после продолжительной поездки, бензонасос стал издавать что-то на подобии свиста. Причем раньше насоса слышно вроде не было. А теперь невооруженным ухом слышен свист от бензонасоса при работе двигателя на хх.
Может кто знает что-нибудь об этом.
з.ы. если что пробег 11000. После появления свиста динамика машины не пострадала. В принципе машина ведет себя как всегда.

Решил проверить свой бензонасос. Для начала вырезал лючек. Резал гравером с помощью гибкого привода, насадки использовал дремелевские - резать одно удовольствие. Не спеша ушло минут 20.

27 дек абря 2014

Всем привет.
ФФ3 робот 1,6 пробег 144 000т не заводится, приговор бензонасос. Нашли как, нет подачи на планку топливную.

Варианты:
1. Купить оригинал Ford 1 851 737 Датчик в сборе с насосом 26 931 ₽
2. Колхозить с мотором Bosch (для ВАЗ) 0 580 453 453 Насос топливный электрический -1 906 ₽
3. Подбор аналогов:
— Achr EFM1201703 Насос топливный электрический в сборе 3 216 ₽
— Amd AMD.FP171 Электробензонасос (в сборе) 1754799/amd. fp171 amd 4 346 ₽
— Bosch 0 580 200 056 Насос топливный электрический (в сборе) 7 984 ₽ (при вскрытии оказалось что стоит у меня именно этот).

Вопрос:
№ 1 п.2 в работе, машина едет, но после 20-30 мин езды тупеет… все, перезапуск и снова едет. не пойму?
№2 п.3 Что из аналогов выбрать? Кто что ставил?

2 года

Привет всем. Изучая новый микрокат по FF3 стал задаваться вопросом, что же всё таки унаследовала новая разработка от прежней ? Сходу нашёл что модуль Novero не претерпел каких либо изменений и суппорты ЗТД тоже.

Предлагаю всем кто будет рыться и сравнивать писать о своих находках в эту тему.
Отличить з/ч от FF2 оч просто - их инженерный номер должен начинаться так :
8M5T
8 - год разработки
M - деталь от фокуса

18 авг уста 2011

так же из приятностей стоит отметить что хрупкий передний датчик автокорра, чей облик, электрическая совместимость и присоединительные размеры остались неизменными аж с дорестайла. (3M51 13D034-AG где 3 = 2003 год разработки).

19 авг уста 2011

Silver_Age
Вот уж дудки, стойки, как передние, так и задние (по крайней мере по номеру, а значит какие то отличия всё же присутствуют) другие
Когда будут первые успешные "имплантации" донорских органов, тогда можно будет судить о взаимозаменяемости.
Возможно со стойками ситуация такая же как и с тормозными колодками, которые, насколько мне известно, отличаются лишь газоотводными пазами.
А пока так.

сфинкс
опорник такой же)
ну и остальное думаю не сильно то изменилось

Silver_Age
Опорник тот же, полностью согласен, а вот аммо под вопросом, можь ход другой или присоединительные другие, номерок то неспроста поменялся, хотя чем чёрт не шутит конечно.

20 авг уста 2011

Кстати стоит отметить сколь творчески в годы мирового кризиса команда разработчиков отнеслась к кузовной ремонтопригодности. Нижеприведённое изображение наглядно иллюстрирует что дверной лист теперь является съёмным элементом и непострадавшие рамы больше не будут месяцами ждать своей очереди на переплавку. Так же от незначительных аварий не потребуется подгонка по месту, ну и арматурных работ будет поменьше. Конечно понять здорово ли это, с проекцией на рукожопость сервисников-кузовщиков, позволит только время. Но идея имхо замечательная.

Комрады а не подскажете. Стекляшки от боковых зеркал подходят от ФФ3 на ФФ2 . Просто есть задумка поставить блицовские зеркала

21 авг уста 2011

А посмотрите пож. (я не умею) бензонасос на ФФ-3, такой же, как на рейстале с замурованым фильтром тонкой очистки ? фото с нашего форума.

если кому интересно, то вот фотографии днища за баком. Как видно, никакого люка там нет, есть только небольшое очко для пучка проводов. Бензонасос также представлен на одной из фоток.

rus_nf
Дружище, сделай фото насоса со всех сторон. Именно того, который внутри стоит. Круглый цилиндр. Интересно соосны вход/выход или нет. И какая его длина.

9 июля 2012

К сожалению, это все фотки, которые я делал, когда приезжал в сервис на промывку бака и инжектора. При мне сняли этот бензонасос, но не смогли отделить верхнюю часть (сам насос) от нижней части (стакана). Поэтому на фотке насос немного располовинен, но не разделен на две отдельные части. Я не знаю, в итоге удалось ли отделить эти части чтоб почистить внутреннюю сетку, но мне сказали, что все как-то прочистили.
Вот еще одна фотка, где запечатлен один поржавевший провод на моторчике, но она малоинформативная.

Приветствую всех. У меня фф3 1.6 105 лс с пробегом чуть больше 7000 и наблюдается такой симптом. Машин начинает тупить после некоторого времени поездки , 10-15 минут после пуска авто едет очень резво , хочется давить и давить но вот проходит время и резвость пропадает и остается лишь вялый разгон , иногда на второй подергивается так волнообразно. Стоит остановиться и заглушить минут на 15-20 (сходить куда нибудь) то потом опять как самолет и снова как за задницу ухватили . Также особенно тупит когда в баке мало бензина осталось. Вот я и думаю может это бензонасос потихоньку так умирает , ну поначалу давит как надо а как нагреется так и уже не выдает положенного давления. Если кому меняли то какие симптомы были перед заменой?
Кстати на фф3 бензонасос БОШ стоит или другой какой?

19 июля 2012

Коллеги, не совсем по бензонасосу вопрос, но тоже из этой темы. Сегодня слетела трубка, по которой бензин подается к форсункам. Двигатель заглох, под ним собралась лужа бензина. Хорошо, не вспыхнул. Трубку приладил на место, но надежности такая конструкция не вызывает - ни фиксаторов, ни хомутов, чем бы её можно было закрепить не предусмотрено. Дальше тоже не садится. Посмотрите у себя, у кого на сколько эта трубка глубоко посажена на штуцер:

Непонятно, или изначально брак установки, или рециркуляционный клапан отказал и её давлением сорвало. Машине 9 месяцев, 19 ткм успел проехать. Да, двигатель 1.6 125.
А мне пока как-то стремно дальше ездить, буду ждать вердикта официалов.

Продолжение вчерашней темы.
Сегодня позвонили из сервиса, порекомендовали на машине не ездить до устранения неисправности. Довез авто на эвакуаторе в сервис, поставили по гарантии новую трубочку, поехал дальше.

nordvic

цитата:

Сегодня слетела трубка, по которой бензин подается к форсункам. Двигатель заглох, под ним собралась лужа бензина. Хорошо, не вспыхнул.

Ваш случай не первый, похожий описан на ФФ-2 аж 3 года назад: Бензиновый ливень над двигателем, утечка бензина под капотом

Вырезал себе лючок под бензонасос.Причина:он (бензонасос)стал ощутимо громче работать.При заведенном двигателе слышно как гудит очень даже хорошо.Решил,что фильтр забился,моторчику стало тяжелее крутиться,и он так о себе напоминает. Разобрал-удивился.В баке абсолютная чистота,сам "термос" бензонасоса слегка-слегка покрыт красновато-рыжеватым налетом,без усилий стертым чистой тряпкой,нигде следов никакой грязи не присутствует.Короче дунул-плюнул и поставил на место.Шум бензонасоса исчез. Сборка-разборка это половина капитального ремонта
Чуть не забыл-пробег восемьдесят тысяч с копейками.

18 нояб ря 2012

Привет всем. Подскажите у кого как работает бензонасос? У меня слышно как он жужжит на работающем моторе на холостых. Была у меня такая фигня на тойоте, но там не жужжание было, а писк. Когда приезжал к знакомым ребятам кто по машинам шарит они сказали что это норма. Но тут не писк, а именно больше похоже на жужжание. Сразу хочу сказать, что звук не сильный, а то тут сразу сейчас начнется, что надо менять бензонасос и т.д. Пробег 2800 км., мотор 125 коней. Просто интересно у кого как, может кто прислушивался, может у кого то вообще нет никаких звуков. Услышал вчера ночью, на стоянке, была полная тишина вокруг. Спасибо.

такая же ерунда.. даже в салоне машины сижу и когда тишина, взади как будто электростанция работает))) жужит реально сильно. для нормы как то не ахти, на двух литровике тишина)
приезжал ОД там как обычно лицо кирпичом типа норма. на десятке так насос не жужит даже)

15 дек абря 2012

Fokyc
Прикинь,что можно сделать с пылесосом если мешок пылесборника полный,а пылесос неразборный (одноразовый)

Fokyc
Есть такие присадки,но если их залить в бак,сразу можно копить денежку еще и на форсунки)Ибо вся эта бодяга,растворимая присадкой,прямиком плывёт в форсунки,так что не вздумайте лить ничего в бак

А у меня тут глюк нарисовался.
Неправильно показывает количество горючки до заправки.
Например еду 10 км, бензина показывает на 120 км, приезжаю туда ( без пробок) - уже на 80 км,
доехал назад до дома - 34 км
Завёл на следующее утро 66 км.
Засекал по одометру пробег и по навигатору - верно показывает, а остаток бензина примерно каждые 400 метров как километр скидывает, причём расход общий 10,7 пишет.
Что может быть? Датчик кол-ва топлива или ещё что?

offsk
При малом кол-ве бензина в баке и я похожие глюки наблюдал. С вечера показывает одно,а утром другое. Понаблюдайте за показаниями с полным баком.

здравствуйте. подскажите пожалуйста,можно ли как на ВАЗ2114 тонким шлангом слить бензин с ФФ3 через горловину заливной трубы и как?

motorola330 Не пробовал.
ФМК для слива топлива официально рекомендует использовать воздухоотводящую трубку в горловине топливного бака.

Назрела серьезная проблема. Неразборность блока топливного насоса фф3 и соответственно невозможность прочистки топливного фильтра.Цена нового кусается,но я верю,что рукастые-головастые уже с такой проблемой сталкивались и уже существуют способы либо прочистки фильтра,либо его бюджетной замены на аналог(возможно от другого авто)
Машина пока едет,но явно тупит и неохотно крутится выше 3500 об/мин.Бензонасос гудит как пылесос ,силенок не хватает прокачать бенз через забитый фильтр.
Выручайте.
P.S. 1.6 125 л.с. МКПП .Пробег сто тысяч км.

Начинаю сам потихоньку отвечать на свои вопросы. Возможно фильтр все-таки разборный."Возможно" потому,что я его так и не разобрал,но внутри корпуса явно видны 3 "шпинёчка" на которые при сборке был одет блок фильтров и моторчик бензонасоса.Всё это дело сидит очень плотно(может приклеено или ещё как-то),но даже с помощью обратного молотка снять с этих направляющих так и не смог,начала крошиться пластмасса.
Поэтому пришлось видимую часть сеточки грубой очистки пропшикать очистителем карбюратора, перевернув фильтр вверх ногами-вытекло достаточно много какой-то слизи-визуально сетка стала почти белой и прозрачной.А затем,раз пошла такая пьянка,поставил весь бензонасос в соответствующую по размерам емкость,залил вовнутрь на несколько минут растворителя и включая-выключая зажигание(длины штатной проводки бензонасоса хватает,чтобы проводить данную операцию вне машины- на улице)через подходящую по размерам трубочку перекачал весь растворитель в бутылку.
В результате получил на выходе жидкость цвета крепкозаваренного чая,и двигатель,легко крутящийся до отсечки,как в его молодости.Правда насос все равно слышно,но гораздо тише.
Все это делал числа 7 мая,за этот месяц проехал порядка 5 тысяч км,всё работает нормально.Не панацея,но на какое-то время помогает.P.S.данная затея была проведена в силу сложившихся обстоятельств,в меру способностей и возможностей.Если при подобной попытке что-то у кого-то пойдет не так,я не виноват

Здравствуйте, может кто что то подскажет, после остановки двигателя с правой задней стороны машины слышен гул, думаю что то с системами бака т. к. вроде там больше гудеть то и не чему)

Читайте также: