Загорелся гаечный ключ на панели приборов форд мондео 5
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Отпишусь по новой панели приборов и магнитоле на новом Мондео, т.к. сегодня тест-драйвил новый Эксплорер, где панель приборов такая же, как будет на новом мондео.
Вообщем комбинация приборов представляет из себя спидометр с двумя мониторами по бокам, можно найти на youtube. Дизайн и подача информации сделаны на высшем уровне, все красиво и понятно, но к примеру, если поставить на отображение тахометр, то он работает рывками и с ощутимой задержкой. Поэтому по сути в таком виде пользоваться им нелепо. Прикольно сделан компас, непонятно зачем, как будто на машине надо ездить по компасу.
Магнитола, которая по сути является мультимедийным центром представляет из себя сенсорный дисплей и панель управления внизу, где сразу идет управлением всеми системами в автомобиле (магнитола, климат, телефон, подогрев и еще куча всего). Но тоже как-то аляповато сделаны подсветка кнопок, почему ты сделаны желтым светом на черной поверхности, получается как-то очень ярко.
Для себя сделал вывод, что лучше классическая комбинация приборов, т.к. меньше раздражает, не надо постоянно туда-сюда переключать, чтобы посмотреть предположим остаток топлива или обороты. Кроме того ночью с таким обилием дисплеев, наверное, будет быстрее наступать утомляемость.
А если сложнее, но самому, то код написан на обратной стороне блока предохранителей, который стоит в ногах водителя. Надобно открутить 1 болт и можно будет подсунуть телефон и сфоткать код. У меня еще в книжечке с мануалом лежала карточка с этим кодом.
Сергей, я обратился к ребятам, которые этим занимаются, заплатил 5 рублей и узнал код. Заодно активизировал пару функций панели. Каждый должен заниматься своим делом)))
Ваня, поменять кож можно , но для этого надо будет ввести старый Всеравно это я про синк 2 большой экран , а так по идее можно через компьютер сделать раз проблема с цифрой
9 лет
Давно хотел поднять тему по поводу бесключевых авто ! Есть очень серьезная проблема с тем что постоянно не видит ключ и не хочет запускать автомобиль! Приходиться тупо курить полчасика потом понажимав на кнопку запуска раз двадцать получить на конец то запуск двигателя! На счет этой проблемы я обрашался к официалам мне сказали сначала типа не надо обрашать внимание типа бывает! Потом после моих долгих нападений мне поменяли какой то блок находящийся под рулем ! Сказали дело в нем что мы перепрошъем и все пройдет но вот не давно все началось по новой но хуже всего ошибку о том что он не видит пассивный ключ начала появляться даже на заведенном автомобиле! Видимо это серьезный дефект сомого форда или у официалов кривые руки!!
Доброго времени суток!
На 25000км на Транзите 2008г.в. загорелась лампа в виде гаечного ключа.
На плановом ТО была машина на 24000км.
Позвонил дилеру - менегар растолковал, что эта штука извещает об очередных 25ткм и во время ТО её невозможно было сбросить, кроме пробега необходимого для ТО она ни о чём не извещает, сказал алгоритм - нажать газ+тормоз, включить зажигание и подержать минуту, типа должно погаснуть. Не погасла. Менегер сказал приезжай, но т.к. до ближайшего центра 250 км, а глаза мозолит. Хочу спросить если кто сталкивался, может ещё как-то можно попробовать (массу отключить или . ).
Спасибо
По моему, полный бред! Тем более, что ТО 1 проходят на 20000км, а не на 24000. По крайней мере у меня в мануале так. И насколько я знаю, пройдя плановое ТО1 на 24000км Вы потеряли гарантию.
Balown
Привет! Эта лампа запитана от блока управления двигателем,поэтому самое простое решение просто вынуть лампу с патрона,сняв приборную панель(очень просто,процесс описан где-то на форуме)
Так как гарантия на ком авто всего год(если без расширения),то она ещё не раз будет о себе напоминать
serafim14
На дизелях первое Т.О. через 25т.к. ,это замена масла через 5т.к.
Читайте также: