Скрип в задней подвеске форд фокус 3

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

10 лет

Появился стук в районе левой колёсной арки на неровностях на малых скоростях, думал что камень ледышка может где попала, почистил посмотрел ничего нет вроде. Стук вроде не металлического происхождения, хотя не уверен. Что может быть?

Kosh_®
фиксатор сидения скрипит, это не важно и не тот скрип о котором я говорю; полка не скрипит, бампер не скрипит. Скрип именно из ПОДВЕСКИ. Интересно что чаще всего скрипит на фордах в подвеске. Снять колесо я могу, но ничего не даст, думаю (не могу раскачать машину и повторить звук). По идее должны скрипеть амортизатор, стойка, они обычно работают при вертикальных движениях, когда на заднем сидении прыгаешь. Но это догадки.

Почему такая уверенность? Я тоже грешил на подвеску, а по факту крепление бампера скрипело жутко, ещё у некоторых бывало что крышка багажника протирает бампер - и тоже иногда скрипит.
Просто в подвеске скрипеть нечему.
Я в поисках скрипа всю заднюю подвеску перетряхнул!

Kosh_®
у меня такая уверенность т.к. скрип только с левой стороны когда сидишь и прыгаешь только на левом сидении, а потом скрип только тогда когда кузов идет вниз (нагрузка на втулки и сайлентблоки) при больших вертикальных покачиваниях; на ровной поверхности нет скрипа никогда. Думаю, что бампер и задняя дверь скрипели бы и при других условиях постоянно. Во-вторых, дилер смазал сайлентблок, на 5-ю дверь и бампер не грешил, звук пропал, но на один день.

kirj1603
А пинал колесо, когда машина стояла на ручнике и на взгорке?
У меня так было один раз. Это поскрипывают колодки, немного скатываясь в низ (перёд).
при ударе в колесо.
Как вариант.

У меня долго что-то скрипело сзади на скорости больше 80 - 100 км.ч. - и багажник разбирал весь и салон и дилеру ездил, и только мастер кузовного цеха нашёл причину моего скрипа и устранил (мучался я с июля месяца) - в итоге скрипело крепление заднего бампера - сзади справа.
В твоём случае - побрызгали наверно не только на сайлент-блок, но и на всё что могло скрипеть. Надо искать причину дальше.

пружины на суппортах передних колодок - звук не поменяестся, даже если вы нажмёте на тормоз.

прошу прощения, подскажите! еду вперед, торможу до остановки, еду задом и в момент нажатия на тормоз происходит ударчик(дын)) с левой стороны, в районе колеса,
грешу что колодки в направляющих, у кого нибудь есть нечто подобное?

Значит забиваем на это и ездием!

8 окт ября 2014

Доброго времени суток, собратья. Поделюсь своей проблемой. Как-то раз этим летом случилось взять "низкий старт"с перекрёстка(очень нужно было) ,был неприятно удивлён появившимся глухим цикличным стуком идущим откуда-то снизу справа,причём отдающим в кузов (нога на педали газа чувствует ).Пересмотрел правый привод(весь), шаровую ,рулевую ,сайлент-блоки рычага , опорный подшипник стойки ,подшипник ступицы новый(FAG 3000км)--- ничего критично-необычного не нашёл . Проехал после этого уже 2500 км , уяснил для себя : 1-стук появляется при активном наборе скорости (резком старте с места); 2-стук не зависит от передачи в акпп (при вжимании тапки в пол есть на всех передачах) ; 3-при спокойной манере езды (плавный набор скорости) не проявляется ; 4- на задней передаче при любой нагрузке (вплоть до пробуксовывания колёс на асфальте) никаких стуков нет; 4- стук цикличный, меняющий частоту от скорости движения ; 5- не зависит от угла поворота передних колёс (есть всегда при резком разгоне). Уже на что только не грешил- и на подушки двигателя, и на шрусы, и на стабилизатор -вроде всё в норме, а стук не уходит. О себе: стаж 22 года (не новичок) . О машинке : FF-1, 2003 г.в. пробег 172 т. км. , двигатель Zetek-E 2.0 , акпп. Большая просьба, если кто-то сталкивался с такой проблемой - подскажите пожалуйста , а то методом научного тыка менять всё по очереди накладно выходит. Забыл добавить - ни abs , ни eps нет.

10 лет

14 дек абря 2011

Опорные подшипники могут быть разбитыми. Гони на подъемник смотри амортизаторы. Стойка стабилизатора,шаровая опора и.т.д.

14 дек абря 2011

26 дек абря 2011

При повороте направо левая рулевая тяга идет влево(если я не ошибаюсь) и стук идет именно от неё. Тот же дифект, что и у многих. Если надо знать точно, на мете выверни колесо вправо и основательно пошатай рейку, удобнее канеш эту процедуру сделать на яме.
А вообще вам вот сюда Опрос: Есть ли у вас стуки в рулевой рейке

27 янв аря 2012

у меня сегодня тоже появился стук именно в правой арке и тож как пластмассовый, но не рейка точно,рейка грохочет давно,а это новый стук слышен только при движении на маленькой скорости по мелким неровностям, что же это за новый стук,может ледышка? кстати при трогании тоже он есть,но не всегда.

Недавно забрал свой форд в комплектации ambient. Пробег 200 км. Сегодня заметил такую штуку. Когда едешь по скользкой дороге и резко поворачиваешь руль, так что передняя ось срывается в занос, появляются непонятные звуки частого биения, и помоему слегка отдает в руль. После того как ось войдет в зацепление все стихает.
Хотелось бы узнать что это может быть, и есть ли у кого еще такое.

28 янв аря 2012

wowkos
Это и есть работа "Системы контроля тяги в поворотах". Колесо теряющее сцепление с дорогой типа "подтормаживается" чтоб ухватиться за поверхность. А "непонятные звуки частого биения" - срабатывание тормозов, чтоб не давать скользить (система ABS). Тебе в тему Система контроля тяги в поворотах

1 фев раля 2012

Доброго времени суток. Началась вся эта канитель когда температура опустилась ниже -15 градусов. И по мере падения температуры, скрипы усиливались. Начиналось с одной из задних стоек на значительных ухабах (в относительно не холодную погоды). заканчивая всей подвеской авто на незначительных ухабах, даже при переползании лежачих полицейских (при -20 и ниже).
Про -35 градусов вообще молчу. Любая неровность - скрип, поворот - небольшой крен авто - скрип.
Уже в какой то мере разочарован дилером в нашем г. Томск, один в городе - тварит что хочет..Заехал, спросил, как и ожидалось грешат на погоду и малый пробег. 4200км. "-не притёрлась ещё". Устранят, но за денег. И такие ответы я слышу на многие вопросы - с трудом закрываются двери?? (-от мороза дубеют резинки..). Потеют фары?? (-маленький пробег, не успевает выпариться..). Свит тормозов?? (-морозы. пройдет. )
Кто что посоветует? Времени мало ездить бодаться. Возможно ли устранить по гарантии?

10 лет

2 мая 2019 mobile

Нашел причину гула,о котором я писал ранее.Возможно кому то пригодится..
- зря куплена и установлена одна задняя ступица
- замучено два слесаря при диагностике
- вынесен мозг форумчанам
Но никто из них не дал верного совета.Итак..думаю не секрет что некоторые детали днища закрыты снизу фольгированными тонкими блестящими кожухами.То ли для теплоотражения,то ли ещё для чего.Со временем точки крепления на кожухах корродируют,крепеж ослабевает.А также ввиду непрочности материала он рвется,топорщится.Так произошло и у меня.Кусочек погнулся и встал перепендикулярно днищу.Ну а далее набегающим потоком воздуха создавался гул,и возможно мелкие вибрации о днище,добавляя акустически тональность гулу.И внешне это очень похоже на гул подшипника.Вуаля.

Доброго времени суток.
Вводные:
Форд фокус 3. 2 литра на мкпп.
Появился стук умирающей стойки, (ощущение что стойки вообще нет), вибрациях при трогании с характерным стуком потрескиванием (но звук не такой звонкий как при умирающей гранате). Самое главное что ощущение при движении такое что в ходовой правого переднего колеса нет живого места.
Заехал на СТО.
Первичный осмотр ходовой показал что всё сайленты живые, линки, резинки, стабилизатора шаровая всё в хорошем состоянии., за искл. стука опорного подшипника.

Поменял стойку, чашку, опорный подшипник, проверили шаровую все идеально. Собрали, поставили. Проехал, результат ноль. Вибрация, стуки, все осталось. (кучу денег отвалил и все в пустую).

Немного пропал только звук пустой стойки но все остальные шумы и вибрация остались. Долбит и стучит так, что кажется еще чуть чуть и колесо отлетит. Видимых повреждений, трений и прочего ходовой части не обнаружено.

Характерный звук при трогании появляется с утра когда машина холодная, если сделать попытку тронуться (плавно или резко) с места ощущается сильная вибрация по кузову и глухой треск с правой стороны колеса, (по ощущениям и звуку сравни когда срабатывается антипробуксовочная система вместе с абс).
Характерная особенность что после того прокатишься километров так 5-7 км, то вибрация, треск, стуки становятся намного тише, но до конца не исчезает.
Все это дело возникает либо при когда колеса прямо либо повернуты вправо, неважно на сколько.
При движении даже на скорости после 100 км. (отпускаешь газ, машина катится накатом, нажимаешь снова газ до упора) треск сразу слышен, но намного тише.

Грешу на правую подушку двигателя, но подушка сухая, видимых деформация нет, потертостей что подушка просела тоже нет.

В чем может быть причина?

Ездил к нескольким "Спецам" но никто ничего не смог найти, стук есть, треск есть вибрация есть но откуда исходит непонятно. (уже думаю камеру воткнуть в подкапотное пространство и смотреть каждый узел как работает при движении.
Просто покупать запчасти на которые мастер укажет пальцем как то не хочется. (уже купил и заменил то что никак не повлияло). Опора двига не дешевая чтоб просто так купить и потом понять что дело не в ней.
А про привод вообще страшно подумать сколько денег стоит если дело в нем. (хотя сколько было японок пп, но ни у одной не было таких симптомов по приводу).
Заранее благодарен за помощь.

Дима, точняк

Андрей Ермолаев

У меня так же скрипело на перевалах, после замены задних сайлентблоков и рычагов, звук пропал. Попробуй с другом, пусть шатает, а ты с ямы посмотри, там всё видно.

Тагир Гареев

Я один не понимаю смысл таких видео , каждому хочется написать что прокладка между рулём и сидением все проблемы в авто , едь на станцию и все тебе скажут

Руслан, для того и создана группа,чтобы спрашивать и решать любые проблемы в авто. А не ехать бегом в сервис,чтобы тебя там нае. ли и содрали кучу бабла. Я тоже не понимаю смысла таких коментов. Зачем тогда в группе находишся? Если можно съездить в сервис и тебе там все скажут.

Роман, а для чего тебе мозг, если за тебя другие думать должны? (не вобиду). Ты хотябы прежде чем задавать вопрос просто визуально бы посмотрел что там может скрипеть. Это тоже самое что " почему пассажирское стекло не поднимаеться с водительской стороны, с кнопки на пассажирской двери- поднимается." ответ же на этот вопрос очевиден.

Сергей, может человек не особо разбирается в машине,но сделать хочет сам. Все на чем то учатся. И что лучше послать в сервис? Или подать идею,в чем может быть проблема? Ему же тут подсказали,что это может быть. Посмотрит. Потом отпишется.

Читайте также: