Схема звукового сигнала форд фокус 3
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Ford Focus третьего поколения был представлен в начале 2010 года, а в России запущен в производство в 2011 году в трёх типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Автомобиль построен на модернизированной платформе предшественника. В 2014 году состоялся его рестайлинг. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Форд Фокус третьего поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска в кузове CB8.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне и багажнике
Салонный блок находится со стороны пассажира под панелью приборов. Он закрыт пластиковой крышкой.
Багажный блок находится за крышкой с левой стороны.
Для доступа необходимо снять крышку.
В моторном отсеке
Монтажный блок расположен в левой части подкапотного пространства, за пластиковой крышкой.
Пример доступа.
| Схема элементов в моторном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 7 | 40 | Насос ABS/АБС, насос системы динамической стабилизации (ESP) |
| 8 | 30 | Клапан системы динамической стабилизации (ESP) |
| 9 | 30 | Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 40 | Электровентилятор воздухонагнетателя |
| 11 | 30 | Модуль запуска и остановки двигателя |
| 12 | 30 | Электронный блок управления двигателем |
| 13 | 30 | Реле стартера |
| 14 | 40 | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 15 | 25 | Блок управления трансмиссией* |
| 16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 17 | 20 | Вспомогательный отопитель* |
| 18 | 20 | Очистители ветрового стекла |
| 19 | 5 | Модуль ABS/АБС, модуль системы динамической стабилизации (ESP) |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал (гудок) |
| 21 | 5 | Выключатель стоп-сигналов |
| 22 | 15 | Система контроля аккумуляторной батареи |
| 23 | 5 | Катушка зажигания, блок управления наружным освещением |
| 24 | 20 | Задняя розетка для подключения дополнительного электрооборудования |
| 25 | 10 | Наружные зеркала заднего вида с электроприводом |
| 26 | 15 | Блок управления трансмиссией |
| 27 | 15 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 28 | 5 | Адаптивная система круиз-контроля |
| 29 | 20 | Омыватели фар |
| 30 | 5 | Электронный блок управления двигателем |
| 31 | - | Не используется |
| 32 | 10 | Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR), привод вихревых заслонок, датчики кислорода в отработанных газах |
| 33 | 10 | Привод заслонок управления каналами впускного коллектора |
| 34 | 10 | Форсунки |
| 35 | 5 | Активные жалюзи радиатора (бензиновый двигатель) |
| 35 | 15 | Активные жалюзи радиатора (дизельный двигатель) |
| 36 | 10 | Электронный блок управления двигателем |
| 37 | - | Не используется |
| 38 | 15 | Электронный блок управления двигателем, блок управления трансмиссией* |
| 39 | 5 | Модуль управления фарами |
| 40 | 5 | Электроусилитель руля |
| 41 | 20 | Блок управления наружным освещением |
| 42 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 43 | 15 | Регулятор наклона фар |
| 44 | 5 | Адаптивная система круиз-контроля |
| 45 | 10 | Обогрев форсунок омывателя ветрового окна |
| 46 | 25 | Электрические стеклоподъемники (передние окна) |
| 47 | 7,5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| 48 | - | Не используется |
Снятие и замена монтажных блоков предохранителей
Схема включения фар Форд Фокус 1: 1 — аккумуляторная батарея;2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — выключатель наружного освещения; 4 — левый подрулевой переключатель (О — выключено, 1 — дальний свет фар, 2 — дальний свет фар без фиксации рычага переключателя); 5 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 6 — реле ближнего света фар; 7 — реле дальнего света фар; 8 — левая блок-фара (1 — лампа ближнего света, 2 — лампа дальнего света); 9 — правая блок-фара (1 — лампа ближнего света, 2 — лампа дальнего света); 10 — комбинация приборов (контрольная лампа включения дальнего света фар)
Схема включения ламп сигнала торможения на автомобиле с автоматической коробкой передач Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель сигнала торможения (1 — педаль тормоза отпущена, 2 — педаль тормоза нажата); 3 — блок управления АБС; 4 — блок управления круиз контроля; 5 — электронный блок управления двигателем; б — дополнительный фонарь сигнала торможения; 7 — левый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения); 8 — правый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения)
Схема включения ламп сигнала торможения на автомобиле с автоматической коробкой передач и системой поддержания курсовой устойчивости (ESP) Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель сигнала торможения (1 — педаль тормоза отпущена, 2 — педаль тормоза нажата); 3 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 4 — реле выключателя сигнала торможения; 5 — блок управления ESP; б — блок управления круиз-контроля; 7 — электронный блок управления двигателем; 8 — дополнительный фонарь сигнала торможения; 9 — левый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения); 10 — правый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения)
Схема включения ламп сигнала торможения на автомобиле с механической коробкой передач и АБС Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель сигнала торможения (1 — педаль тормоза отпущена, 2 — педаль тормоза нажата); 3 — выключатель педали сцепления (1 — сцепление выключено, 2 — сцепление включено); 4 — блок управления АБС, 5 — блок управления системы круиз-контроля; б — дополнительный фонарь сигнала торможения; 7 — левый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения); 8 — правый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения)
Схема включения ламп сигнала торможения на автомобиле с механической коробкой передач и системой поддержания курсовой устойчивости (ESP) Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель сигнала торможения (1 — педаль тормоза отпущена, 2 — педаль тормоза нажата); 3 — выключатель педали сцепления; 4 — дополнительный блок предохранителей (в моторном отсеке); Б — реле выключателя сигнала торможения; б — блок управления ESP; 7 — электронный блок управления круиз-контроля; 8 — дополнительный фонарь сигнала торможения;9 — левый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения);10 — правый задний фонарь (2 — лампа сигнал торможения)
Схема включения аварийной сигнализации и указателей поворота Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — маршрутный компьютер; 3 — левый подрулевой переключатель (0 — выключено; 3 — включен указатель левого поворота, нефиксируемое положение; 4 — включен указатель левого поворота, фиксированное положение; 5 — включен указатель правого поворота, нефиксированное положение; б — включен указатель правого поворота, фиксированное положение); 4 — переключатель фар; 5 — выключатель аварийной сигнализации; 6 — комбинация приборов (7 — контрольная лампа указателя левого поворота; 8 — контрольная лампа указателя правого поворота); 7 — задний указатель левого поворота; 8 — передний указатель левого поворота; 9 — боковой указатель левого поворота; 10 — передний указатель правого поворота; 11 — боковой указатель правого поворота; 12 — задний указатель правого поворота
Схема включения ламп заднего противотуманного света Форд Фокус 1: а — на автомобиле с кузовом седан; б — на автомобиле с кузовом хэтчбек; в — на автомобиле с кузовом универсал; 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель наружного освещения (0 — выключено; 11 — задний противотуманный свет); 3 — левый задний фонарь (3 — лампа противотуманного света); 4 — правый задний фонарь (3 — лампа противотуманного света); 5 — противотуманный фонарь (3 — лампа противотуманного света)
Схема включения противотуманных фар и ламп заднего противотуманного света Форд Фокус 1: а — на автомобиле с кузовом седан; б — на автомобиле с кузовом хэтчбек; в — на автомобиле с кузовом универсал; 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель наружного освещения (0 — выключено; 10 — противотуманные фары; 11 — задний противотуманный свет); 3 — левая противотуманная фара; 4 — правая противотуманная фара; 5 — левый задний фонарь на автомобиле с кузовом седан (3 — лампа противотуманного света); б — правый задний фонарь (3 — лампа противотуманного света); 7 — противотуманный фонарь (3 — лампа противотуманного света)
Схема включения фонарей освещения номерного знака Форд Фокус 1: 1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — выключатель наружного освещения (0 — выключено; 1 — стояночный свет; 2 — ближний свет фар); 4 — левый фонарь освещения номерного знака; 5 — правый фонарь освещения номерного знака
Схема включения ламп света заднего хода на автомобиле с механической коробкой передач Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — датчик заднего хода (2 — выключено; 3 — включена передача заднего хода); 3 — левый фонарь (только на автомобиле с кузовом седан) (6 — лампа света заднего хода); 4 — правый фонарь (б — лампа света заднего хода)
Схема включения ламп света заднего хода на автомобиле с автоматической коробкой передач Форд Фокус 1: 1 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 2 — главное реле системы управления двигателем; 3 — датчик рычага выбора передач;4 — основной монтажный блок (в салоне);5 — электронный блок управления двигателем; б — левый фонарь (только на автомобиле с кузовом седан) (б — лампа заднего хода); 7 — правый фонарь (6 — лампа заднего хода)
Схема включения плафонов освещения салона Форд Фокус 1:1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — реле временной задержки; 4 — диод; 5 — передний плафон освещения салона (7 — левая лампа направленного света; 8 — правая лампа направленного света); б — задний плафон освещения салона (устанавливается на часть автомобилей)
Схема включения плафонов освещения багажного отделения на автомобилях с кузовами хэтчбек и седан Форд Фокус 1: 1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — реле временной задержки; 4 — диод; 5 — резерв; б — плафон освещения багажного отделения; 7 — выключатель замка двери задка или крышки багажного отделения (1 — закрыто; 2 — открыто)
Схема включения плафона освещения багажного отделения на автомобиле с кузовом универсал Форд Фокус 1:1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — реле временной задержки; 4 — диод;5 — плафон освещения багажного отделения (0 — выключено; 1 — включено; 2 — включено только при открытой двери);6 — резерв; 7 — выключатель замка двери задка (1 —закрыто;2 — открыто)
Схема включения звуковых сигналов Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — реле звукового сигнала; 3 — контактный диск; 4 — выключатель звукового сигнала (0 — выключено; 1 — включено); 5 — звуковой сигнал; 6 — звуковой сигнал; 7 — контактный диск
Всем привет!
Известно что нынешние авто не блещут качеством. И когда у меня в очередной раз пропал гудок, это уже не было откровением. Только вот раньше эта неисправность устранялась в течении 10 минут с перекурами. Достаточно было снять правый треугольник и открутить модуль сигнала.
Но красота требует жертв. С обновлением облика бампер лишился заветных треугольников, а вместе с ними и возможности оперативного ремонта. Теперь же чтоб добраться до бибикалок надо снять защиту двигателя, пыльник, бампер, квантовый мост и девятый вал)
Но лень двигатель прогресса подсказала вынуть все это барахло через моторный отсек с предварительным разбором.
Разъём решил заменить, а блок сигналов сунул временно никак не крепя под капот.
Подумываю поставить дуделки от Волги 22.3721 низкий и 221.3721 высокий на левую сторону в дальнейшем. А может просто дополню еще одним комплектом фордовских с дореста и стану вопить на весь двор как раненая Газель)
Всем удачи, любви и терпения!
Запчасти
Ford Focus Wagon 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 12
В общем, на ФФ3+ если есть яма и снять пластиковый фартук под бампером, то спокойно можно достать до правого гудка и его разъёма.
Касательно темы поста, не совсем понятно, что на фото, как я понимаю, на Форд Фокус 3 рестайл разнотональные гудки находятся в разных частях переда машины, низкий тон справа, высокий тон слева. Что за крепление показано на фото с двумя клаксонами на одном кронштейне не совсем понятно.
Если есть вопросы по установке второго гудка, пишите, постараюсь ответить.
3. Для доступа к блоку ВСМ Ford Focus 3 снимаем бардачок. Для этого снимаем правую накладку торпеды, отворачиваем 1 саморез за ней. Далее отворачиваем 2 самореза в верхней части бардачка. Затем снимаем нижнюю накладку блока ВСМ (2 клипсы) и отворачиваем 2 самореза крепления бардачка под ней.
4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Ford Focus 3, светодиод на правой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.
5. Устанавливаем под капотом Ford Focus 3 сирену, датчик температуры двигателя. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с правой стороны моторного щита. Для установки сирены необходимо демонтировать правую блок-фару (крепление на 2 винта).
6. Блок сигнализации прячем за бардачком.
7. Подключаем массу сигнализации StarLine за бардачком под болт крепления airbag.
8. Большинство подключений выполняем на разъемах блока ВСМ. Нумерация разъемов приведена на фото ниже.
10. В разъеме С3 блока ВСМ подключаем цепи зажигания, аксессуаров, альтернативного управления ЦЗ и аварийной сигнализацией.
11. Для отключения автосвета и магнитолы после дистанционного запуска выполняем подключение в разъеме С2 к проводу концевика двери водителя согласно Схеме 1 и выполняем программирование доп. канала согласно пункту 16 карты монтажа.
12. Для имитации нажатия педали сцепления (на Ford Focus 3 с МКПП) выполняем подключения в жгуте за блоком ВСМ согласно Схеме 2 и выполняем программирование доп. канала согласно пункту 16 карты монтажа
16. Программируем дополнительный канал №2 (для Ford Focus 3 с МКПП и АКПП) и каналы №5 и №6 (для Ford Focus 3 с МКПП) сигнализации согласно Таблице 1 инструкции по установке.
17. Программируем параметры запуска Ford Focus 3 (Таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№10 - тип двигателя и задержка дистанционного запуска Вариант 2 5 сек.
18. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на данном Ford Focus 3 присутствует в шине CAN. Поэтому на автомобилях с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на Ford Focus 3 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе синекрасный провод.
19. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 2311 согласно инструкции по установке.
20. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу сигнализации Старлайн. Сборку салона Ford Focus 3 проводим в обратной последовательности.
Читайте также: