Полировка фар форд фокус 2
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
После очередной помывки машины неожиданно обнаружил микроцарапины на передних фарах, причем в таком количестве, что со стороны они (фары) кажутся мутноватыми. Первое, что пришло в голову - это результат зимней эксплуатации (постоянно приходится чистить их щеткой то от снега, то от грязи). Причем на девятке такой проблемы не было даже после нескольких зим. Сделал вывод, что материал фар не стекло, а пластик. Ну и собственно вопрос: можно ли что-нибудь придумать в этой ситуации? Менять фары в сборе зело дорого!
Poleno
У тебя фары сильно мутные, даже после полировки. Нужно абразивом ещё раз пройтись и лучше с машинкой. В твоем случае хуже уже не будет.
В идеале - купить новые фары. Но это если лишние деньги есть или КАСКО
Для себя решил, что буду полировать. Сейчас выбираю полироль.
Вот статейка За рулем: Полироли для фар: Блеск горящих глаз
Всем привет! Если это читают, значит это кому-то нужно…) Эту статью пишу не для того, чтобы сказать как я крут и сколько денег съэкономил, что сделал всё сам, а для того, чтобы люди не боялись делать это самим, если есть такая возможность.
Решил собраться с силами и мыслями и отполировать фары моего 9 летнего фёдора, т.к. они отпескоструились сильно за это время. Сегодня отполировал только одну правую фару по корме или левую по последней фотке.
Это моя первая работа, поэтому не пинайте сильно, подсказки в комментариях, если таковые будут — приветствуются и обсуждаются.
Фото процесса не делал, руки мокрые и пыльные были, та и особенно фотать там нечего — полируй да полируй шкурками от меньшего номинала зерна к большему. Фото мне помог сделать более-менее нормальный зеркальный фотик с ручной фокусировкой:
Какие материалы использовал?
Полировальная машинка Интерскол с максимальнами оборотами 2200 и электронным поддержанием оборотов — очень полезная опция однако.
Наждачные круги с зернистостью: 80, 120, 220, 360, 400, 500, 600, 800, 1000.
Круги типа Абролон номиналом 1000, 2000, 3000.
Меховой полировальный круг.
Полировальные круги оранжевого и синего цветов из вспененого полиуретана.
Полировальная паста Menzerna с белым и красным (могу и перепутать) колпачками, аналоги паст 3М, которые идут под номерами 74 и 75.
Круг с 80 зерном использовать не хотел, но пескоструй был очень глубокий и не хотел быстро убираться кругами с меньшим зерном. Я сначала начал снимать пескоструй 220 шкуркой, но процесс был очень долгий из-за наличия какого-то защитного слой поликарбонатного стекла, который был ОООчень твёрдый и не хотел быстро сниматься шкурками зернистостью 220. Круга 120 не было, была такая шкурка, только в виде листа, и я ею перебивал риску руками после 80-го круга.
Вопрос всем, кто знает: как теперь защитить фару после снятия защитного слоя? Оклеить бронепленкой? Жидкое стекло дорого. Какие есть еще варианты?
Провозился с одной фарой очень долго из-за неправильного подбора шкурки в начале работы, потому что очко играло — фару не испортить бы… Надо было сразу начинать с крупной шкурки, но у меня возникли подозрения, что этот пескоструй — это налёт внутри стекла из-за колхозного ксенона, о котором я прочёл на каком-то форуме. Ну да ладно, после этого уже буду знать, с чего начинать, какую риску делает каждая шкурка, и времени на 2-ю фару уйдет точно раза в 2 меньше.
Привожу фотки готовой фары и сравнение на авто отполированной и еще не отполированной.
Еще одно фото готовой фары. Фокус фотика навёл на капли воды, которые каким-то непонятным образом попали внутрь фары при небольшой её мойке тряпкой.
Всем доброго времени суток!
Решил отполировать фары на своей немочки, а то что-то они совсем мутные примутные стали, как-то глаз не радует это.
С чего начать? А с того, что для начало берем все необходимое:
-Отвертка
-Полироль ФИСТОЛ 2шт разные
-Полировочная машинка
1. Снимаем фары с авто, это не сложно всеголишь один винт откручиваем и тянем фару на себя равномерно.
2. Фары сняты. Смотрим на них какие они убогие.
3. Теперь начинаем полировку. Дело не сложное, но требует своего навыка и аккуратности.
Полировка проходит в 3 этапа.
— Сначало фару полируем грубой полиролью
— Потом помягче полируем и смотрим результат
— Далее опять полирум той же мягкой полиролью фары и завершаем сеанс.
На одну фару уходит 30-40минут работы.
Кстати для грубой полироли свой диск для машинки шлифовочной, для мягкой полироли свой.
Тем временем пока шла полировка )))…
Первый этап полировки
Второй этап полировки не запечатлил увы…
И последний этап завершающий!
Глаз радует ппц как! ))) Радости как обычно много!
Зачем платит каким-то дядям )) Если есть свои руки.
Результатом доволен на все 100500+++
Всем кому понравилось, коментируем, спрашиваем.
Вам не сложно, а мне приятно )
Спасибо.
Решил отполировать фары на своем Форде Фокус 2, а то что-то они совсем мутные стали.
С чего начать? А с того, что для начала, берем все необходимое:
· полироль ФИСТОЛ 2шт. разные
Ход работ по полировке передних фар Ford Focus 2
1. Снимаем фары с авто, это не сложно, всего лишь один винт откручиваем и тянем фару на себя равномерно.
2. Фары сняты. Смотрим на них какие они убогие.
3. Теперь начинаем полировку. Дело не сложное, но требует своего навыка и аккуратности.
Полировка проходит в 3 этапа:
· сначала фару полируем грубой полиролью
· потом помягче полируем и смотрим результат
· опять полируем той же мягкой полиролью фары, и завершаем сеанс.
На одну фару уходит 30-40минут работы.
Кстати, для грубой полироли - свой диск, для машинки шлифовочной, для мягкой полироли - свой.
Первый этап полировки
Второй этап полировки не запечатлел. И последний этап - завершающий.
Зачем платить каким-то дядям, если есть свои руки.
Результатом доволен на все 100%
2. Ретрофит штатных фар Ford Focus 2
Данный опыт у меня в первые, поэтому и делал очень долго.
Комплектующие:
1. Оригинальные фары Ford Focus 2 рестайлинг с сербристыми масками
2. Модули би-ксенон Valeo 2
3. Блоки Valeo 6G
4. Лампы Osram D1S
5. Бленды для линз Range Rover 3"
Фары разбирал методом распила, с помощью бормашинки.
использовал самодельную фрезу из шестеренки от старинного будильника))
весь балкон был в опилках, даже к стенам прилипали
Затем покрасил маски фар.
решил оставить уголок у габарита серебристым
Для юстировки модулей в отражателе изготовил вот такой стапель
Первым делом надо установить на столе стапель, вставить обычные галогенки в отражатель, подключить и отметить на стене границу света, пятно яркости и галку. А уже потом вырезается отверстие в отражателе под модуль. Линзы крепил на болты М4 с самоконтрящимися гайками. С обратной стороны отражателя головки болтов зафиксировал холодной сваркой.
Блоки розжига Valeo 6G имеют не влагозащищенный разъем, к тому же проводка от них до плат управления шторкой дальнего света слишком короткая, поэтому я решил разместить все это в корпусе фары.
все провода пропаял — так надёжней
Бленды подрезал по форме отражателя и приклеил на Poxipol.
Перед установкой стекол на место, желательно сходить и подключить фары по месту на автомобиле, чтобы удостовериться, что все работает и СТГ находится там, где надо.
Для приклеивания стекол в магазине попался вот такой герметик, похож на стекольный, но менее густой. Продавец сказал, что это как раз для склейки фар.
Герметик наносил палочкой от суши. Затем прижал как можно сильнее стекло, излишки герметика вытер тряпкой и закрепил малярным скотчем. Оставил на сутки сохнуть.
Линзованная оптика готова!
Установка и подключение ДХО в Ford Focus 2
Содержание статьи:
1. Установка ДХО в Ford Focus 2
2. Установка ДХО в передние ПТФ Ford Focus 2
3. Кнопка отключения ДХО в Ford…
Читайте также: