Подключение видеорегистратора к блоку предохранителей форд фокус 2 рестайлинг
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
Прошли очередные выходные, а это значит были доработки по машине
Выходные часть 1 — доработка авто света или "скандинавский свет"
Выходные часть 2 — подключение видеорегистратора к блоку предохранителей или как легко сделать салон без проводов
Предыстория:
собрался я сделать видеорегистратор припаял к преобразователю "+" и "-" подключил к плафону спрятал все в обшивку — час работы и готово, но после подключения обнаружил что работает он 30 секунд а потом зарядка не поступает (а батарея у него плохая поэтому сразу зависает и все) — вывод был такой, что сечение проводов на плафоне маленькое т.к. лампам большое не нужно.
В эти выходные начал думать как сделать полазил на ffclub спасибо за сайт)
Было принято решение питать от предохранителя 108 (аудиосистема и навигация) фф2 рестайлинг
Трудности: Снимать обшивку потолка, стойки передней — для прокладки кабеля
Как я делал
Потребуется: видеорегистратор, преобразователь с предохранителем (обязательно предохранитель) провода 2шт. по 30 см., паяльник, припой, кислота и хорошее настроение.
1. Припаеваем провода к преобразователю "+" и "-" лучше паять разным цветом что бы не запутаться
2. Снимаем блок предохранителей в салоне 2 болта откручиваются легко
3. Снимаем обшивку стойки, потолка — пробовал снять, не получилось (боялся сломать)
Понял что есть просто выход:
Снимаем бардачек (перчаточный ящик) 7 болтов (звездочкой) отцепляем трубку кондиционера которая идет в бардачек, вынимаем.
Провод от видеорегистртора просовываем через торпеду, что бы он вышел возле двери из под резинки.
Далее прячем провод под резинку, рядом стойка он сразу ложиться в стойку, так же с потолком — не много отгибаем и прокладываем кабель до нужного места
4. Вытаскиваем предохранитель 108, вставляем провод и зажимаем предохранителем
5. Минус есть под бардачком на болте
6. Устанавливаем все обратно
На распродаже 11.11 приобрел себе видеорегистратор 70mai Dash Cam 1S. Фото, как и характеристики, прилагать не буду – модель на втором месте по заказам на AliExpress, уступая лишь старшему брату с экраном.
Впечатления положительные – компактный видеорегистратор с приемлемым качеством записи. Но речь сейчас не об этом, а о правильном, с моей точки зрения, подключении.
Как известно, на 2 фокусе питание на гнезде прикуривателя постоянное и, чтобы не высадить аккумулятор, регистратор нужно постоянно выключать и включать. Во-первых, это не удобно, а во-вторых – бывают моменты, когда просто забываешь это сделать.
Да, я знаю, что многие подключают такие устройства к плафонам освещения, но считаю это неправильным. В принципе, можно поспорить об этом в комментариях…
Итак, заказав регистратор, я сразу озаботился его подключением и заказал преобразователь напряжения и переходник в блок предохранителей.
Немного о работе переходника в блок предохранителей: он имеет вилку и 2 гнезда для предохранителей. Дальнее от вилки гнездо отвечает за прерывание напряжения, идущего по проводу. (Соответственно в него вставляем предохранитель на регистратор. Я поставил на 5А. В наличии меньшего наминала не было. Нужно попробовать предохранитель на 2А и, если будет работать, то его и оставить.) Ближнее от вилки гнездо используется для установки предохранителя цепи, в которую вы подключились.
Все это приехало в разное время, так-как заказывал у разных продавцов. Видеорегистратор приехал первый и я запитал его через прикуриватель, проложив кабель по правой стойке и над ногами пассажира, вдоль блока предохранителей. Уточню, что ничего для прокладки кабеля не разбирал – на 2 фокусе все это делается легко, просто чуть отгибая элементы и уплотнительные резинки.
Вчера дошли руки до перепайки преобразователя и подключения видеорегистратора через блок предохранителей.
1. Для начала я определился с гнездом подключения. Изучив описания блока предохранителей, выделил 3 гнезда: 128 – не используется, 130 – не используется, 131 (15А) — очиститель заднего стекла. Изначально планировал использовать 130 гнездо, но по непонятным причинам, регистратор через него не работал. (Оговорюсь, что питание на это гнездо приходит, при включении зажигания. Проверял мультиметром. Подскажите, кто хорошо знает электрику фокуса, почему не запускается регистратор?) В итоге я подключил регистратор к 131 гнезду. У меня седан, соответственно очистителя заднего стекла у меня нет, но если бы он был, то штатный предохранитель на 15А я бы установил в переходник, о чем я описывал выше про работу переходника.
Салонный блок предохранителей на фокус 2 рестайлинг. Выделено гнездо, в которое был подключен переходник.
2. Выкрутив перчаточный ящик (бардачок), я определился с тем, откуда буду брать GND. (Расшифрую, на всякий случай, чтобы не было вопросов: GND означает земля/масса/ минус.)
7 лет
Покапался в форуме, нашёл только обсуждалово антирадаров и немного вопрос корректной работы при установке за лобовым стеклом с подогревом. Неужели никто не заморачивался со схемой электропроводки? Где найти удобный плюс, который будет только при включённом зажигании? Мне страшно лезть со своим тестером в монтажный блок - это же не ВАЗ
Если это уже мусолилось, ткните мордой, пожалуйста, и удалите мой баян на фиг Поиск и Фак не помогли
| цитата: |
| а к блоку предохранителей как грамотно подключится. |
| цитата: |
| А зачем в него лезть, |
нужно питание только при включенном зажигании
| цитата: |
| все авто проводами опутано и куда не плюнь есть 12 вольт |
куда лучше к датчику дождя или к плафону(если там есть питание только при зажигании?)
а так зачищать надо провода или в колодку тыкать, как вы делали, на датчике дождя, например maverik0108
| цитата: |
| а так зачищать надо провода или в колодку тыкать |
| цитата: |
| Регистратор бывает удобнее запитать от цепей где питание появляется/снимается после снятия с охраны/"засыпания" авто |
сколько не тестировал --- не засыпает он (форд) ваще(прикуриватель точно)
а ка снять накладку с датчика дождя(этого же достаточно, что бы к проводам свободный доступ был?) чтоб не отломать ничего.
mitiok2| цитата: |
| По всей видимости вы с электрикой, как я в балете |
нормально у меня с электрикой. я просто советуюсь с людьми, у которых есть опыт.
Не надо лезть туда куда не надо(в дебри проводов) надо идти по пути наименьшего сопротивления.
Не лезь куда ни надо - оно ине сломается
11 мая 2013
maverik0108В прикуривателе напруга не пропадает,а вот если забыть выключить любой плафончик в салоне,то через некоторое время он сам погаснет.
| цитата: |
| а ка снять накладку с датчика дождя |
| цитата: |
| нормально у меня с электрикой |
В таком случае, что вас поразило в соединении скотч-локами? И сообственно в самом принципе соединения врезкой в провода? Это весьма распространненый способ.
| цитата: |
| Не надо лезть туда куда не надо(в дебри проводов) |
Какие дебри? Все это реализуется в пассажирском блоке предохранителей. который легдодоступен из салона.
Добавлю свои пять копеек.
Купил видеорегистратор Blackvue DR400G-HDII, изучил всю тему с подключением (правда после того как протянул провод питания в подлокотник и обнаружил, что напруга там есть всегда) и решил пойти своим путем:
Купил обычную четырехпиновую релюшку с клемником
Купил клемник предохранителя и предохранитель на 5А (на управляющий провод, на всякий)
Снял крышку подлокотника, что со стороны задних сидений. И тут меня ждал сюрприз к розетке в подлокотнике идет по два провода плюса и минуса, оказалось, что "лишние" провода идут в прикуриватель на тонеле пола. С помощью детской считалки :-) удалось разрезать правильный плюсовой провод, туда и впаял релюшку.
"Управляющий" плюс взял с магнитолы и протянул к подлокотнику
Минус взял с той же розетки
Пара граммов припоя и вуаля прикуриватель и розетка в подлокотнике работает только если повернут ключ зажигания
7 лет
Покапался в форуме, нашёл только обсуждалово антирадаров и немного вопрос корректной работы при установке за лобовым стеклом с подогревом. Неужели никто не заморачивался со схемой электропроводки? Где найти удобный плюс, который будет только при включённом зажигании? Мне страшно лезть со своим тестером в монтажный блок - это же не ВАЗ
Если это уже мусолилось, ткните мордой, пожалуйста, и удалите мой баян на фиг Поиск и Фак не помогли
28 мар та 2013
ХИМЧАНИН
Если присоска хорошего качества, то все прекрасно прилипает и держится !
28 мар та 2013
Jasper
Может и так. Значит у меня плохого или все фотографии не от Фокуса
Лично у меня на фокусовские "пупырышки" не липла
28 мар та 2013
Вот возник такой вопрос по подключению видеорегистратора к блоку управления светом фар -
Я, собственно, пытаюсь найти, да еще и в удобном месте, постоянный (+).
Идея - что ВР работал и ночью, т.е. всегда.
Вот в этой колодке, когда все габариты и фары выключены, по моему разумению должен быть постоянный (+). Ведь переключатель света что-то замыкает, что бы габариты засветились? К гадалке не ходи, это должен быть (+).
Или, даже если он там есть, он гаснет через 30мин, как, например, прикуриватель?
Автор картинки утверждает, что его радар (он делал для радара) включается вместе с габаритами.
Мне надо всегда.
Кто что-либо подключал к этому блоку? Есть там постоянный (+) ?
28 мар та 2013
Vik93
1. Я же не на всю зиму до весны оставляю.
2. Пару недель назад новый аккум поставил.
3. 750 Ач
4. Вопрос был не о боязни. Надо будет, выну штекер.
4 апр еля 2013
т.е. параллельно к этим клеммам.
Сложилась проблема: при открывании дверей (может связано с подсветкой ног), и(или) включении любой лампы, видеорегистратор отключается.
такая тема рассматривается тут:
поключение видеорегистратора к плафону освещения на FF2 дорестайл
Подключил, как и многие тут, ВР к плафону. Через некоторое время после закрытия авто выключается и ВР. Вопрос, что пропадает: + или масса? Авто рестайл, плафон самый простой с одной лампой и одной кнопкой.
Народ, скажите такую вещь. Места подключения девайсов понятны(свет,плафон, блок предохранителей . ).Меня интересует сам процесс подключения к проводам(все пишут,что подсоединяются, а как именно не пишут) Хочу подключится к блоку предохранителей на предохранитель стеклоподъемников. КАК ЭТО НОРМАЛЬНО СДЕЛАТЬ. может есть какие-то переходники. Или подсовывать под ножку предохранителя. КАК. Если к блоку света подключатся, то надо зачищать провод или тоже куда нибудь подсовывать.
т.е. интересует конечное подключение проводов. Буду признателен за ответы
| цитата: |
| электрика в фокусе отрубаеться через 30 мин. ожидания. |
У меня прикуриватель вообще не отрубается.
Вставлю свои "пять копеек".
Купил Радар-детектор и видеорегистратор. Плюс есть еще и навигатор. Все гирлянды проводов решил убрать под плафон.
Радар-детектор питается 12В, видеорегистратор 5В. Для видеорегистратора купил в магазине прикуриватель-зарядник для телефона на 5В. Разобрал и сделал провода подлиннее для подключения питания.
В плафоне освещения салона обратил внимание загораются лампочки при включении габаритов.
Поддел отверткой плафон, снял, прозвонил нашел где появляется 12В при включении габаритов. Туда и подключил проводку от Радар-детектора и видерегистратора
Получилось немного колхозно, но работает
При включении габаритов включается Радар-детектор, и в настройках регистратора указано начинать запись.
При выключении габаритов запись останавливается и все выключается.
Читайте также: