Подключение видеорегистратора через предохранители форд экоспорт

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

С момента покупки автомобиля не мог выбрать видеорегистратор, а без него уже не совсем безопасно передвигаться.

В итоге выбор пал на продукцию Xiaomi, а точнее на их суббренд 70mai

• 70mai dash cam pro + GPS.

Покупал во время распродажи 11.11
Вместе с модулем GPS обошёлся 3800 рублей

Взял основываясь на отзывах в сети и роликах на YouTube

Дополнительно купил комплект для подключения Aura (200 рублей)

Подключать решил к штатному блоку предохранителей прямо за вещевым ящиком.

Путем перебора нашел "пустой" предохранитель на 10А. Пустой — с одним контактом. На этом контакте при включении зажигания появляется '+'.
Предохранитель получается самый верхний (он там единственный)
Далее снял блок (2 болта на 10 открутить и потянуть вверх)

Подобрал подходящий пин в место отсутствующего контакта .

Минус подключил недалеко от блока, штатное место массы.

Дальше самое простое (это не совсем так) — протянуть провод под обшивкой правой стойки и под обшивкой потолка.
Обшивка стойки подставила…сломались 3 клипсы (либо они разовые, либо за 13 лет высохли совсем)

Пришлось покупать новые

Теперь все цивильно выглядит, без висящих проводов и включается от зажигания, так же и выключается.
Единственное не нашел сразу предохранитель другой (хочу на 3А поставить, а то на 10А слишком много, скорее провод перегорит от замыкания)

P.S.
Регистратор очень понравился. Качество записи отличное.
По заявлению производителя читает флешки до 64 ГБ, но в моем случае работает отлично с 128 ГБ :)
Из огромных плюсов отмечу wi-fi соединение с телефоном. Можно сразу смотреть видео с регистратора и сохранять в память телефона, а так же менять настройки устройства.
Благодаря GPS модулю пишет скорость и координаты сразу на видео.

Исполнение блоков и количество элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего форд куга 2.

Блок под капотом

Находит в левой части подкапотного пространства и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Как снять крышку блока предохранителей

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Далее просто потянуть от себя и вверх. На внутреннюю сторону крышки будет нанесена актуальная схема блока.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер F15 на 20А.

Блок в салоне

Он расположен под бардачком, со стороны пассажира.

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

56	20А Топливный насос
57	Резерв
58	Резерв
59	5А Приемопередатчик пассивной противоугонной системы
60	10А Плафон освещения салона, блок переключателей двери водителя, освещение перчаточного ящика, блок переключателей потолочной консоли
61	Резерв
62	5А Автоматически работающие стеклоочистители, зеркало с функцией автоматического затемнения
63	10А Система адаптивного круиз-контроля (передний сенсорный модуль)
64	Резерв
65	10А Отпирание защелки задней поднимающейся двери
66	Резерв
67	7,5А Модуль SYNC, многофункциональный дисплей, модуль глобальной системы определения местонахождения
68	15А Электрический замок рулевой колонки
69	5А Щиток приборов
70	Резерв
71	10А Блок управления отопителем (модуль ручного управления в системе кондиционирования воздуха), двухзонный электронный автоматический климат-контроль
72	7,5А Модуль рулевого колеса
73	5А Разъем передачи данных, автономная звуковая система
74	15А Фары дальнего света
75	15А Противотуманные фары/ фонари
76	10А Фонарь заднего хода
77	20А Насос омывателя
78	5А Выключатель зажигания, кнопка запуска
79	15А Аудиоблок, навигационный DVD-проигрыватель, сенсорный экран, выключатель фонаря аварийной световой сигнализации, переключатель блокировки замков двери
80	20А Прозрачный люк
81	5А Радиочастотный радиоприемник, датчик перемещений в салоне
82	20А Насос омывателя
83	20А Система централизованной блокировки замков
84	Резерв
85	7,5А Выключатель зажигания
86	10А Модуль подушки безопасности, система распознавания присутствия пассажира, индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира
87	Резерв
88	Резерв
89	Резерв

Блок в багажнике

Он находится в багажном отделении за нишей шасси и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Руководство Форд Куга 2

Рассмотрены автомобили Ford Kuga 2, Ford Escape 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.

блок предохранителей в моторном отсеке.

для доступа к предохранителям и реле необходимо отжать фиксаторы и снять крышку.

схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом Ford Kuga 2.

Антиблокировочная система тормозов. Электронная система динамической стабилизации.

Электронная система динамической стабилизации.

Модуль качества напряжения.

Блок управления системами кузова.

Модуль управления силовым агрегатом.

Обогреватель ветрового стекла (правая сторона).

Дополнительные гнезда электропитания.

Обогреватель ветрового стекла (левая сторона).

Антиблокировочная система тормозов. Электронная система динамической стабилизации.

Система мониторинга аккумуляторной батареи.

Выключатель осветительных приборов

Питание катушки реле системы управления двигателем — автомобили с бензиновыми двигателями.

Питание катушки реле управления двигателем — автомобили с дизельным двигателем. Модуль управления коробкой передач — автомобили с дизельным двигателем.

Муфта компрессора системы кондиционирования.

Система адаптивного круиз-контроля — автомобили с системой старт-стоп.

Подключил, через китайские удлинители предохранителя регистратор и радар. Все работает, но есть одно жирное НО. Они не выключаются!
Питание на предах остается постоянно, хотя брал рекомендованные на форумах 60 и 87. Как быть?! :(

Ford Kuga 2015, двигатель бензиновый 2.5 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Ford Kuga, 2013

Ford Kuga, 2015

Ford Kuga, 2013

Комментарии 10

Привет. Я подключил ВР к 87 предохранителю. У меня ВР гаснет при глуушении авто и включается при пуске — вообщем все как надо. Но, посмотрев в руководстве по эксплуатации, этот 87 предохранитель "не используется" — так в мануале написано. И там был установлен пред на 15А, интересно для чего?

И у меня такая же штука. Надо будет у дилера узнать…

На с — максе2 2011 года, 87 предоххранитель отвечает за подогрев руля и тоже 15а) думаю.в куге тоже самое

Подскажите, на какие предохранители надо подключить, чтобы регистратор писал круглосуточно ?

Не давал покоя вопрос — почему не пропадает напруга на 85 предохранителе. Листал схему предохранителей и взглянув на фото понял, что как говорится сам дурак! :( 85 пред в крайней правой колонке, а я использовал соседнюю (с какого хрена не пойму). Сходил, переподключил и все заработало. :) 60-тый тоже конечно работает, но не всегда удобно включение при открытии машины.

Победил. Экспериментальным путем установлено, что на 60 предохранителе питание пропадает через 15-20 минут (точно не засекал). На предохранителе кнопки запуска — не пропадает вообще. Посадил регистратор и радар на 60 и закончил на этом. Провода не висят, все включается-выключается.

Спасибо, будем знать). Кабель антирадара я уже протащил к блоку предохранителей, китай-провода купил. Жду регик и буду подключать)

После фокуса 3 с его чудо проводкой на которой возникало питание когда машина стояла закрытой, на Куге решил не эксперементировать и отдал в сервисе сегодня 1600рублей за скрытое подключение проводки регистратора и радар-детектора на зажигание. Теперь все выключается-включатся по кнопке запуска)

Если правильно подключил, то выключится через минут 20 (прикуриватель)

Регистратор все же отключается. А радар как работал так и работает. Непонятно.

Решение проблемы разряженного аккумулятора

антирадар, видеорегистратор, подключение антирадара, радар-детектор, радар, радардетектор, регистратор, электрика

Начну я со своим подключением видеорегистратора. Делал так же как и на фф3, но там немного по другому, т.к. у меня там небыло датчика дождя и света и подключал к плафону. На куге 2 оказалось всё довольно просто,фото ниже.

Теперь осталось подключить антирадар, задача сделать на включение зажигания и отключение при выключения зажигания. Если кто реализовал,поделитесь опытом

варианта такой сурьезной установки не имею, но хотел бы поделиться найденным мной держателем для гаджетов.
Собственно в чем его преимущество. На регистратор/телефон/навигатор и т.п. клеиться специальный крепеж, который позволяет одним движением монтировать/демонтировать устройство. приобрел себе взамен штатной держалки на которую приходилось накручивать регик. пользуюсь пару месяцев - очень доволен.

каркам Q2 поставили под зеркало, включается и выключается с зажиганием!

Да да да! Мне тоже нравятся держатели в воздуховодах . только вот старый мой не влез в вертикальный вот такого паучка хочу заказать
93.html

28 мая 2013

цитата:

а кого нибудь есть розетка на 12v в подлокотнике? сильно не хватало, в юсб флешка и зарядку уже некуда (в прикуривателе нави). установил минут за 30.

Как установил розетку? Как снять бокс с подлокотником? Есть фото, размести на сайте. 18 июня 2013

Вы спрашиваете о доустановке дополнительной розетки (прикуриватель)?

Штатный прикуриватель, который в консоли уже занят?

an555
Kamikadze
Саму консоль снимать не нужно это действительно долгая работа, но верхняя крышка снимается за минут 15:
1. отсоединяется крышка рычага АКПП, но снимать и отсоединять провода с палки не нужно
2. вывинчивается 2а самореза после П1
3. снимается следующая крышка, начиная снизу и далее по защелкам вверх в правую и левую часть
4. подлокотник вверх и справа и слева подтягиваем вверх верхнюю часть консоли чтобы отсоединить ее от корпуса и клипс и такими движениями отщелкиваем ее в сторону рычага АКПП.
5. сборка в обратной последовательности.

Делал так же как и на фф3, но там немного по другому, так как у меня там небыло датчика дождя и света и подключал к плафону.

Ford Ecosport Клуб

На куге 2 оказалось всё довольно просто,фото ниже. Первое что делаем,это разбираем штекер,который вставляется в прикуриватель и смотрим нет ли там схемы,если нет, то всё ок, можно подключать на прямую в эл.

В штатное место врезают новую ручку с камерой, кабели пропускают через отверстие в резиновом уплотнителе и закрепляют на крышке багажника.

При установке беспроводных устройств этот этап пропускают. Корпус ручки возвращают на место, надежно закрепляя.

Открутив 2 пластиковых шайбы, извлекают левый фонарь заднего хода. Для этого нужно открыть защелки и потянуть деталь на. Среди проводов фонаря заднего хода ищут плюсовой.

Как подключить регистратор к плафону освещения Форд куга

Облегчает задачу использование мультиметра. Прибор переводят в режим вольтметра, после чего включают заднюю передачу.

На плюсовом проводе должно появляться напряжение 12 В. Идущие от камеры кабели подводят к головную блоку, который фиксируется на крышке багажника. Для этого используется пластиковый хомут или двусторонняя клейкая лента.

Провода форд куга подключение видеорегистратора соединяют с кабелями заднего фонаря. Протягивают их в боковой части автомобиля под обшивкой потолка. После того, как камера будет установлена, необходимо проверить ее исправность. Неисправности и ремонт Наиболее часто встречаются следующие проблемы: Устройство передает нечеткое изображение.

Такое часто случается после мойки автомобиля, что связано с попаданием влаги. При этом может наблюдаться ослабление контактов. Для устранения поломки нужно извлечь разъем и просушить его феном. Сухую деталь возвращают на место, после чего тестируют систему.

Если камера не работает, ее нужно нужно проверить мультиметром, переведенным в режим омметра. Прибор подсоединяют к разъему.

Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 75 мм, ход поршня — 70 мм.

Коленвал двигателя и разгоняется до оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до оборотов в минуту. Выложил админ: Ответ автовладельца по имени Маркел:

1 год

Разберем по порядку варианты подключения видерегистратора,антирадара,тем белее таких вариантов более чем достаточно на любой вкус и цвет ,смотрим и выбираем то что подходит вам и вы в состоянии сделать так же.

Важно. Большинство антирадаров и видеорегистраторов имеют преобразователь питания, ни в коем случае не подключайте данные устройства напрямую к 12 вольтам.

Есть ли возможность получить в районе зеркала, датчиков света/дождя, плафона постоянное питание 12в, даже при выключенном зажигании? Хочу подключить видеорегистратор который будет писать в т.ч. в режиме парковки по датчику движения. Если нет, то откуда можно протянуть в эту область дополнительный провод.

перекурил весь форумна предмет места для подключения девайсов с минимальным вмешательством.
Основные варианты (плафон, жгут проводов у левой передней стойки, блок предохранителей, блок управления светом) не порадовали - на предыдущем фокусе (II рестайл) подключал к плафону, а здесь что-то с длиной проводов не задалось - хотелось сделать все копактнее и по возможности без жестких решений с проводкой)
И вдруг нашел упоминание, что в отличие от 2-го фокуса, на третьем розетки прикуривателя обесточиваются в течение получаса после запирания дверей
проверил - так и есть. Даже не пол часа, а наверное минут 20 проходит с момента запирания до отключения гнезда прикуривателя!
Дальше совсем просто - полтора метра двухжильного провода+разветвитель на 3 гнезда (265р в сумме)
Снимаем блок прикуривателя и попогреек, на контакты прикуривателя накидываем провода, обуваем на место штатную колодку, которая зажмет вместе с контактами прикуривателя и провода от разветвителя и получаем 3 гнезда в маленьком водительском бардачке.
Нигде ничего не висит, не торчит, провода к девайсам проложены под резинками/краями обшивки, все работает именно так, как хотелось.
При открывании машины все включается, через 20-25 минут после запирания все тухнет.

22 окт ября 2013

на работе валялся без дела конвертор(китайский) с 12 на 5 В.на выходе конвертора припаял обычный USB,чтоб потом можно было любое устройство подключить!взял короткий проводок USB-microUSB.

Далее протянул под обшивкой с помощью жесткого провода(минут 10 мудохался!) и вытянул прямо под небольшое отверстие в обшивке!

дальше подключил все разъемы и конвертор спрятал в нишу и поставил фонарь на место!
теперь выглядит так!

Ребят прочитал всю тему, вопрос о подключении ВР к постоянному питанию (+-) чтобы видеорегистратор писал по датчику движения например все время пока машина стоит на стоянке, так и не понял, можно ли подключиться к постоянному +-, если можно то где его взять на ФФ3 ? По теме почти все хотят чтобы питание отключалось, не понимаю почему (?) ведь одна из самых классных фич ВР - это как раз запись по датчику движения, сколько раз были случаи придешь на стоянку а к примеру передний бампер поцарапан, посмотрел по регистратору и все стало понятно кто и когда поцарапал Вашу машину.
Ребят если кто уже так сделал напишите (если можно с фото) где взять постоянный +- ?
Про то что аккум будет разряжаться просьба не писать это и так понятно, тем более считаю что ВР съест за ночь совсем немного, ведь пишет он только когда что нибудь происходит.
Ural-050 разъясни пожалуйста поподробней где ты взял вечный +, какого цвета провод (?), желательно картинку!
Заранее спасибо!

1 год

Вопрос по электрике,
Хочу подключить антирадр к датчику света на лобовой стекле,
подскажите как можно запитаться , желательно схему или просто цвет проводов скажите?
вопрос очень срочный

2 мая 2013

провод от регистратора и радара пустил под ковриком переднего пассажира, потом под резиновый уплотнитель засунул довел до верха, в районе передней белой накладки сопля, потом вдоль верхней кромки лобового стекла, где заправил под обшивку=), все нормально, кроме той сопли и двойника на 12 вольт=)

2 мая 2013

А еще можно резиновый уплотнитель двери (проема) снять. Там замечательный проем между деталями кузова, как раз под провода. Порог пластиковый тоже никто не запрещает снять - легко сдергивается, держится на паре пистонов.

12 июня 2013

Далее снял крышку датчика дождя на лобовом стекле,там есть провода для ДД но я не трогал его,взял питание с зеркала заднего вида,
ПЛЮС это сиреневый провод
МИНУС это черно белый
далее припаял провода к разъему "мама",просверлил отверстие равное диаметру этого разъема,установил все обратно.Дальше берем провод от антирада обрезаем нужной нам длины,берем разъем "папа" припаиваем ,собираем разъем и все
что понравилось в данном подключении питания,это возможность быстро съема радара и провода с ним,не мешает обзору при езде и по городу и трассе.Данные разъемы далее будут так же использованы в подключение Регистратора и навигатора.
По поводу отключения питания позаботится блок BCM,через 10 минут отключит питание
Но и сами фото финала подключения

12 июня 2013

23 мая 2013

не подскажете где взять этот коричнево - желтый из под коврика ? (фото)

цитата ("avtoroman")

По поводу отключения питания позаботится блок BCM,через 10 минут отключит питание

Странно, сделал также но у меня почему-то на зеркале всегда остается напряжение, даже когда BCM все тушит. Может быть это из-за того что датчик освещенности заклеен?

В итоге придется мастрячить какой-то выключатель т.к. дергать постоянно проводок неудобно

mig74
Скажу точно что через 10 минут пропадает напряжение на всем Блоке ВСМ,проверял раз 5,потому что хотел что бы птание не было постоянным! Может зависит от комплектации,у меня Титаниум.

Отчет об установке радар-детектора:
за 5 рублей был куплен 3,5 мм разъем "папа" для подключения РД к бортовой сети
к нему был припаян провод длиной 15 см
две откушенные ножки от светодиодов были сложены пополам и обжаты так, что получился отличный коннектор в разъем зеркала или датчика света/дождя
получившиеся коннекторы припаяны к проводу, места пайки затянуты термоусадкой соответствующего цвета

коннекторы вставлены в разъем датчика света/дождя с обратной стороны (средний провод - минус, правый - 12В)

РД закреплен под потолком над зеркалом

включается при открытии двери, выключается через 10 минут после выключения зажигания

А я сделал так. Купил разветвитель на 3 розетки и USB, снял бардачок, подключился через предохранитель на 10 А к проводам которые подходят к блоку предохранителя (нашел + при включении зажигания), сам разветвитель приклеил сверху в бардачке на скоч, подсоединил радар детектор и поставил его впереди на торпеду, а провода спрятал за панель, а сверху прикрепил видеорегистратор провода убрал сверху за обшивку потолка. Теперь при включении зажигания все включается и проводов нет.

8 июня 2013

Я подключил радар-детектор(Whistler 268ST RU) к плафону. Но провода резать не стал а припаял к разъему плафона.
В итоге проводка цела- а это самое главное. Разъем взят от компьютерных вентиляторов. Все видно на фото.

цитата:

Этот момент уже доработан,фото будет позже!

а я вот подумал, в принципе цепь того же плафона уже за предохранителем, может и нет смысла ещё в одном.

хочу поблагодарить всех авторов и участников сей темы - благодаря ей решился и сам установить РД и ВД дез посредства ден. знаков
установил рядом с зеркалом и врезался в проводку датчика дождя. не буду засорять тему снимками любителя - да и если приглядываться, то сразу будет видны мои косяки скажу лишь - при аккуратной и неторопливой работе - пара часов с перекурами для человека пользующегося паяльником хотя бы пару раз в году - то бишь чаще чем я без потерь не обошлось - спалил предохранитель ДД, но это ж пустяки а результат не может не радовать
всем удачи на дорогах

Нашелся ещё один плюс подключения детектора-радаров к проводке плафона. Обычно при включении радара запускается самотестирование (он пищи и звенит), если бы подключение было к замку зажигание то при выходе в магазин на 5 мин можно было бы каждый раз слушать эту песню, а так есть 25 минут.

konstsch
На некоторых цепях ещё хуже: сначала слушаем тест при включении зажигания, потом при запуске двигателя, т.к. напряжение в момент пуска пропадает. И так каждый раз. В фф3 я доволен: при подходе к машине открыл с брелка, пока подхожу, двери открываю он уже допищал.

14 июня 2013

Всем добрый день. Вот мой фотоотчет по установке ВР.
Был выбран видеорегистратор Defender 5110 GPS
Теперь к установке:
1. Переходник, что идет в прикуриватель просто ужасен по размерам и допотопности исполнения

Поэтому был выбран переходник марки jazzway - опять же из соображений возможности взять по оптовой цене, ну и по размерам.

2. Подключать в прикуриватель и наблюдать свисающие провода нет желания.
3. Поэтому нещадно разбираем переходник - наша цель вот эта плата внутри, беглым осмотром видим на ней уже встроенный предохранитель.
4. Выпаеваем с платы разъем USB, обрезаем провод для питания ВР из комплекта заранее примерно измерив необходимую длину. И припаеваем кусок провода вместо разъема (. Очень важно. Припаять именно все провода к соответствующим местам на плате. ). Вот что получилось

5. Идем в машину и снимаем плафон освещения салона, снимаем рожки сигналки и оставляем их висеть на проводах. Плафон берем и топаем домой. По дороге не забываем купить пиво. Ну для осмысления.
6. Смотрим на плафон - пьем пиво.

7. Припаеваем к плате из разобранного переходника два провода (плюс/минус)
8. Примеряем получившееся добро в плафон. Все отлично подходит. Ну и пояем к ногам плафона нашу платку

9. Снимаем лапу освещения плафона и круглым натфилем делаем небольшой пропил (в этот пропил у нас будет смотреть светодиод от платы из прикуривателя)

10. Подкладываем на плату плафона кусок пористой резины для изоляции между платами (Так на всякий случай)

Ну и топаем в машину. Прокидываем через отверстия от плафона и рожек провод к лобовому. Прикрепляем обратно плафон освещения и рожки сигналки. Випываем пиво и делаем тест. Ура все работает. Извините что много получилось букв.
Если что то написал не очень доступно - пишите отвечу!
Итог затрат:
регистратор - 3200
переходник в прикуриватель - 120
провода - бесплатно
Пиво - 1 л
Время - 30 мин.

Спасибо! Очень помогла информация.

Вот так установил я:

Сегодня установил регистратор и питание к нему.
Описываю здесь пару моментов, которые не видел на всех предыдущих 10страницах этой темы.

2) Чтобы открутить винт левого крепления пассажирского противосолнечного козырька запаситесь битой TORX Т20.

3) Мой регистратор питается непосредственно от бортсети +12В(ему допустимо до +24В), я ему сделал фильтр по питанию +12В, Просто где-то в форуме писали о наводках и свисте в микрофоне/динамике, так что решил ставить фильтр сразу.
вот основные параметры. Индуктивность (дроссель) мотать примерно полторы полных намотки на все кольцо (так навскидку, это наверное полсотни витков?) виток к витку на ферритовом кольце марки М2000 диаметр 16мм проводом сечением 0,12мм.кв., в этом случае индуктивность будет 1мГн, вполне достаточно если дальше будет стоять небольшой электролит (я поставил 33мкФ х 50В), частота среза фильтра получится около 1кГц. Такой феррит самый ходовой в любом магазине или рынке. Феррит можно брать от М1500 до М3000, диаметр не менее 10мм, провод любой от 0,07 до 0,3ммкв и более(не надо более:-). Электролит желательно импорт, не старый, от 10 до 100мкФ, напряжением 25-50В, желательно 105градусный (на корпусе обычно пишут, так вот, надо не 85, а 105, обычно они в минусовую Т тоже расширенны). Параллельно электролиту - варистор (по желанию) SMBJ18A.

4) Поставить предохранитель как можно ближе к точке взятия питания +12В. Продаются держатели предохранителя уже с готовыми проводами, вот такой и взял. Предохранитель поставил 2А. Мой TV-Q5NV при записи потребляет 0,37А.
На фотке: я еще зафигачил доп.фильтр BNX016, валялся на работе, не обращайте внимания, его как бы нет.

Читайте также: