Подключение блока согласования фаркопа форд фокус 3

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Всем доброго дня! Ранее был приобретен сам фаркоп, производитель фирма Трейлер, цена вопроса 3100р плюс к нему универсальная проводка с розеткой еще 500 р.

В монтаже ничего сложного, снимаем бампер, усилитель бампера и вместо него вставляем фаркоп. Ничего сверлить, подрезать не надо. В лонжеронах есть отверстия, в них вставляются болты которые крепят фаркоп.
Провод от розетки фаркопа просунул через резиновую заглушку в днище авто.

Далее электрика.
Заранее использовав схему, сделал так называемое устройство сопряжения. Цена вопроса около 600р. Были приобретены 4 реле универсальных в автомагазине, 4 диода 1N4004, разъемы к реле, и электрическая распределительная коробка котороя использовалась в качестве корпуса для всего этого, а и еще кнопка выключения и держатель предохранителя.

Этот блок будет устанавливаться в авто на время использования прицепа, в обычной повседневной эксплуатации использоваться не будет. Решил так, чтобы не было лишнего колхоза в авто.
Во время использования прицепа блок будет крепиться с помощью клейкой ленты к ворсистой обивке багажника в левой части.
Монтаж проводки к штатной проводки авто коммутировал с помощью клемников WAGO.

окончательный результат, получившиеся кабельные выходы в обычном состоянии находятся под обшивкой, при использовании прицепа они вытаскиваются через штатное технологическое окно в обшивке и коммутируются к блоку сопряжения.

Установка фаркопа в принципе не очень сложная процедура:
— снимаем задние фонари;
— потом снимаем задний бампер;
— под бампером будет металлический усилитель, его так же снимаем, а вместо него уже устанавливаем сам фаркоп который крепится прямо к лонжеронам. При этом ничего сверлить и резать не надо, главное чтобы фаркоп был именно для универсала фокуса 3.
У меня был фаркоп фирмы ТРЕЙЛЕР"

А вот по электрике нужно было немного повозиться. На предыдущей машине (приора) проводку прицепа подсоединял напрямую, т.е. поворотник к поворотнику, габариты к габаритам и т.д, без различных ухищрений просто надрезая провода и делая скрутку, и все прекрасно работало!

На Фокусе такой метод не прокатил, при подключении прицепа Бортовой комп начал выдавать ошибки, а фары и вовсе переставали гореть. В интернете можно найти различные блоки согласования, но стоят они очень дорого. В итоге для разгрузки бортовой сети было принято решение использовать обычное 4-х или 5-и контактное реле(есть в любом авто магазине, и стоят копейки). Основной (+) был взят из блока предохранителей который находится в багажнике, под №26 так и называется модуль прицепа по схеме предохранителей.
Прошло уже 10 мес. после установки, все работает исправно!

8 лет

Заказал проводку и фаркоп на универсал, все придет на следующей неделе сделаю отчет с фотками что да как.
Заказал все оригинал.
1760461 Проводка фаркопа Foc3 универсал
1786386 Модуль-реле электрики фаркопа Foc3 (1711347)
1730645 Фаркоп несъёмный Foc3

цитата:

Поставил Фаркоп, оригинал

Сколько обошлось?
Стоимость / установка?

МishaL
Для меня 13000 железо, модуль и проводка. 3500 установка. Фаркоп рассчитан на нагрузку до 1500 кг а не до 1200.

6 авг уста 2013

Еще при подключении 13 пиновой вилки отключается Блиц система

Прикупил фаркоп Босал производство Россия, завтра собираюсь ставить. Очень не хочу собирать схему на релюшках - попробую поставить светодиодные лампы в прицеп, посмотрю что получится. Блок согласования покупать не хочу - жаба душит (дорого). Весной ставил ходовые огни (с поворотниками) - подключал сам, питания брал с проводки идущей к фарам. Все работает - комп ошибок не выдает. Сразу буду ставить парктроник (Китай), чтобы не разбирать несколько раз. До форда была нексия тоже делал на ней - фаркоп парктронику не мешает. Только когда с прицепом - при задней скорости пищит.

Подключился к проводке: габариты, стопы, повороты - диоды из светодиодной ленты. Все работает, без релюх и блока согласования)))

Так и не увидел ответ или информацию по поводу установки фаркопа (кодов на фаркоп, проводку, модуля реле) на фокус 3 седан, подскажите кто сможет! Хочу поставить железо (сам фаркоп) фирмы босал, а остальное оригинал от фокус. За ранее спасибо за ответ!

mikha67
Опишите пожалуйста куда (конткерные места врезки) врезались в проводку а/м.
Я сам себе тоже поставил фаркоп фирмы Босал (для кузова универсал), и прикупил модуль согласования в нему.
А вот схему подключения электрики пока ни кто не расписал подробно с фотографиями.
Сам готовлю фотоотчёт по установке своего фаркопа.
Поэтому у меня к Вам следующие вопросы:
1) снимали ли Вы блок придохранителей или задн. фары;
2) подключались ли к парктронику;
3) можете выложить фотографии подключения.
Спасибо!

МishaL
Проводку я протащил, а вот подключиться не знаю к каким проводам.
Либо снимать блок предохранителей или задние фары.
Не понятно, где разрывать эл. цепи. К тому же у мня парктроник (без камеры зад. вида).
Я думаю нужно блок предохранителей снять, но мешает кожух пластиковый и подлезть тяжело.
Помогите форумчате пожалуйста, прицеп нужно возить, пока стройка идёт.
Если есть ребята кто подключал
Вот такой он, Smart-connect Bosal.

А это сам блок предохранителей

27 авг уста 2013

serg-sarov
1. снимал задний левый фонарь- смотрел какие провода выходят и соответствуют левому повороту, стопу и габариту. Правый поворот брал с правого фонаря - провод пускал по крыше багажника. Фонари снимаются легко(где то есть даже видео)
2. Парктроник так и не поставил (хотел Китай, но потом решил фордовский)
3. Фото наверно не смогу - пока т.к. необходимо снова снимать обшивку. Но там все просто: снимал обшивку, врезку делал за разъемом который идет после левого фонаря. Врезался и паял.
Блока такого как у вас у меня нет т.к. писал ранее - дорого. В прицеп ставил диоды из светодиодной ленты - все работает без релюх и блока согласования. Но где то я видел фото подключения блока согласования - вроде на драйв2.

Я на универсал установил модуль UniKIT 2 фирмы BALTEX. Работает нормально, выглядит законченно и намного дешевле других, в комплекте есть проводка и розетка. Установил рядом с блоком предохранителей в левой задней нише, там же подключился к плюсу и к левому фонарю, к правому провел провода через крышу, длины проводов из комплекта хватает.

1 сент ября 2013

8 лет

2 июля 2013

Клубни, кто нибудь в курсе, как будет влиять установленный фаркоп(условно сьемный), на работу штатных парктроников?
И если они будут видеть фаркоп(прицеп не установлен и не подключен), как сделать адаптацию?

МishaL
Да любой выпрямительный диод можно поставить, например 1N4003, Диод 1A 200В. Я хочу сделать вот так. Если такую схему использовать без диодов, то мало того что релюхи могут гудеть или щелкать, так ещё и лампочки могут моргать. Сопротивление лампочки ведь изменяется при нагреве. Ток через неё протекает-протекает потихоньку, и в потом она моргает. Едешь себе спокойно и не знаешь что периодически моргаешь как новогодняя елка)

2 июля 2013

AS1000
5+ не подумал, но кнопочку на минусе оставить, чтоб не щелкало.
Еще сегодня прочитал совет за рулем, в прицеп поставить диодные лампы и якобы все гуд будет. Может кто проверит теорию?

Проблема со светодиодными лампами - это найти качественные и соответствующие нормам по силе света и рассеиванию по разным направлениям. Подозреваю, что это довольно нетривиальная задача, т.к. магазины наполнены дешевыми кЕтайскими поделками.
Как-то лет 5 назад решил поставить светодиоды в габариты на Нексии. Через пару недель снял, т.к. сначала начали моргать, а потом погасли обе лампочки.

А чем неоригинальная не устраивает? Если ты начнешь ставить оригинальную и как положено-придется пол салона авто разобрать. Там один кабель есть, который нужно тянуть в моторный отсек+переплата.

В универсале тянуть не чего не надо, все подключается на блок предохранителя. В комплекте идет проводка и еще блок.

. И еще один жгут в моторный отсек. Сам пытался у официалов ставить, по их документации и с оригинальной проводкой получалась сумма в 42 тыщи вечно деревянных. На такую сумму я ни как не расчитывал. Сам видел, что и как должно стоять(оригинальное)