Как открыть рейлинги с багажника на ford focus без ключа

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Доброго дня, Друзья!
В общем проблема с данным "устройством".
Достался по наследству оригинальный багажник на моего Форда, но нет ключей от него. Насколько знаю комбинации ключей для них ограничены (150-200 комбинаций).
Так вот, есть ли на сайте владельцы багажников, на личинах которых стоит маркировка "29" ?
Или может кто-то решал данную проблему? Необходимо что бы багажник был на замках, высверливание личин и открывание отверткой мне не подходят.
Заранее спасибо.

Вложения Крепление багажника

Оригинальный багажник крышу Ford Focus II

У меня есть такой багажник и четыре ключа в наличии. Номер личинки посмотрю только в выходные, так как сам багажник на даче лежит.

Оригинальный багажник крышу Ford Focus II

shura-2 писал(а): У меня есть такой багажник и четыре ключа в наличии. Номер личинки посмотрю только в выходные, так как сам багажник на даче лежит.

Александр, заранее спасибо.
Я в свою очередь узнал что такие ключи есть в продаже, но только в двух точках по России (г.Санкт-Петербург и г.Новосибирск). Решил рискнуть и заказал ключ №029 от багажников Thule.
В магазине уверяют на 100% что подойдет.
Обещают доставить уже в эту пятницу. По результатам отпишусь.

Оригинальный багажник крышу Ford Focus II

Да вообще без проблем. Из четырех ключей из комплекта, я все время пользовался только одним. Так что если подойдет, готов поделится, причем,безвозмездно!

Оригинальный багажник крышу Ford Focus II

shura-2 писал(а): Приветствую! На моём багажнике, номер личинки 27. Если нужна фотка её, могу скинуть вечером.

Добрый день, Александр. Спасибо огромное, но уже не требуется.
Проблему решил: пришел ключ от багажника Thule "029", к личине не подошел. Но провернув посильнее все 4 личины сейчас прекрасно открывает и закрывает.

26 мая 2009

ЗЫ: тему ф топку!

26 мая 2009

Т.е. загнать в личинку отвертку и повернуть?
А там ничего не сломается?
Я пробовал повернуть отверткой, но силу применить побоялся

Похоже человек хочет снять уже установленные дуги.
Думаю что без ключа только ломать/высверливать личинку.

Omni11
EpmakF
dirty alex
Вы бы хоть думали, прежде чем орать! Человек спрашивает как ему багажник снять! Там ключ нужен специальный, чтобы кожухи открыть. А вы монеткой да в топку

trotill
Прально.

BRF
Какой багажник то хоть? Оригинал?

26 мая 2009

BRF
А чет там за замок то хоть? У меня у брата висит, дык там винты с хитрой шляпкой. Но при желании можно чем-нибудь открутить. А у тебя как? Фотку бы нада.

Думаю нужно взять дугу и отнести ее в мастерскую по изготовлению ключей (в нормальную).
Там и замки откроют и ключики сделают на будущее.

26 мая 2009

ключевое слово - хотел ПОСТАВИТЬ.
зачем тогда пытаться их снять.
BRF, вы как то более четко изложите свою цель
У вас вагон. наверное с рейлингами (вдоль крыши по краям). на рейлингах установлен багажник (поперечены) с замком. Так.

BRF
поищи, лучше, ключики по сусекам авто!
в багажнике авто, кармашки всякие и т.п.

или поперечены не установлены, а вы их хотите установить, только ключа нет.
кажись такая ситуевина у вас

Vik363
Снять или поставить это непринципиально. В любом случае для этого нужно снять защитные кожухи, которые закрываются каким-то образом, чтобы багажник не уперли.
А то, каким образом оно закрывается я и пытаюсь понять.

26 мая 2009

23 авг уста 2013

лови дверную ручку. проволкой.

тут коряво не много

23 авг уста 2013

FokusNik666
Как открыть двери автомобиля без ключей
Есть инструкция, может пригодится
Только не указано, для какого именно фокуса
Есть для Focus 2000

Во блин,когда я несколько лет назад обратился на форум с подобной проблемой,меня запинали.А теперь,оказывается,и темы и инструкции есть.У меня тогда проблема решилась вызовом спеца по открыванию авто.

У меня машина закрылась в заведенном состоянии. Оттягивал рамку двери и жал проволочкой на кнопку стеклоподъемника. Оттягивается хорошо влезает брусок . Потом руками обратно выравнивал

24 июня 2014

Наступило лето, дача, солнце, шашлык, алкоголь. Оставили ключи в салоне автомобиля и сигнализация закрыла двери. Процесс открытия на видео, все про все 3 минуты.
Из необходимого - плоская дощечка и жесткая проволока.
Весь процесс на видео по ссылке:

24 июня 2014

открыть фф2 раньше могли за 30 сек угонщики , а теперь и простые барыги смогут

такая тема имеет как респект так и антиреспект!

в общем есть двойное запирание хоть что-то .

Точно такая же проблема - дорестайловый второй сарай, ключи в салоне - не до конца захлопнут багажник. Не очень хочется отгибать двери, как оно потом будет?

19 мая 2015

Жесть, ну зачем так. на мой взгляд было достаточно воспользоваться;
1. Аппаратом для измерения кровяного давления, просунув резиновую подушку в отведенное отверстие и накачать его.

2. Ну или на худой край обычной резиновой грелкой и накачать ее насосом.

А за тем подцепить крючок открывания двери изогнутой сталистой проволокой или нажать кнопку опускания стекла.

19 мая 2015

zavgar7
Сомневаюсь что у каждого на даче есть аппарат для измерения кровяного давления
Сам попадал в такую ситуацию, благо мне пришлось подождать пока не привезли второй ключ.

Бендер.
Ну если нет аппарата измерения кровяного давления, то подойдет обычная резиновая грелка. И насос.

Ндаа! Теперь и я попал в такую ситуацию! Буду решать проблему, как в ролике выше! Пока тепло нужно действовать! решу проблему - отпишусь!

Народ! такая проблема! Машина на штатной сигналке стоит, есть доступ к подкопотному пространству ( то есть могу снять акб) Как открыть двери ? Вроде как когда на сигналке -дергание за язычек проволкой не работает! или если снять акб ,то заработает? какие варианты?

28 фев раля 2017

Попал народ !
Машина закрыта, работала. Съездил за вторым ключем, открыл капот, заглушил (снял колпаки свечей) отключил АКБ.
Есть какие то новые варианты открытия через капот ? Компания по вскрытию машин просит 2-3 тыши рублей.
Есть идея проволкой ковырять, но боюсь повредить машину. дверь.
Ключь не прошит на центральный замок. Личинка не работает. Фокус 2

УРА ! Проблему решил за 1.5 минуты. Нашел стальную проволоку. Отжал верхний угол двери, засунул проволоку с ключком и потянул за ручку.
чуть чуть поцарапал дверь, но не старашно.

Столкнулся вроде с банальной проблемой - села батарейка (предположительно) в брелке, поменял на новую - машина на брелок не реагирует. Погуглил - говорят может потерять связь, надо повернуть в зажигании тудым-сюдым.

Вот только как часто бывает - личина в двери не работает (если с момента покупки с рук). В итоге единственный путь в машину, в обход дверей.

Первое что начали делать - отогнули немного дверь, просунули проволоку - и тут на тебе: ИЗНУТРИ МАШИНА ТОЖЕ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. Причём тянули прям до положения 90 градусов с обоих дверей (водительская и пассажирская).

- Пробовали дёргать ручки дверей как с включённым акумом, так и без
- Пробовали водительскую и пассажирскую дверь
- Батарейку менял на всякий в брелке (есть устройство специальное - оно показывает что сигнал идёт, вот только машина его не принимает)

Самое дорогое решение на данный момент - эвакуатор и СТО.
Самое не дорогое - разбить окно

Во втором случае есть опасение, что брелок точно так же не заработает и самое главное смущает что двери изнутри не хотят открываться.

У меня есть две альтернативно-одарённые идеи:

1) Подцепиться к проводам стоклоподъёмников и дать на них сигнал чтобы опустились
2) Снять заднюю правую форточку и через неё щупом вставить ключи в зажигание, после чего нажать на кнопку подъёмников

Для первого варианта мне не хватает знаний в области нахождения проводов. Они под копотом? Можно до них добраться? На данный момент доступ то по большому счёту есть только к капоту.

Т.к. ничего я не нашёл в интернете полез сам, оказалось всё довольно просто, но для второго раза)
Понадобилось 1.5 часа.

Потребуется :
— Пару плоских (мелкая и побольше) отвёрток для съёма заглушек
— Крестовая отвёртка (также маленькая и побольше с толстеньким носиком)
— Клипсосъёмник (не обязателен, но с ним проще и гарантия, что клипсы останутся целыми).
— Трещётка с удлинителем и головкой на 10мм.

Начинаем со снятия Козырьков, плафонов и верхних ручек. Всё довольно просто, держится на обычных крестовых болтиках, естественно болты спрятаны декоративными заглушками. Т.к мне плафоны снимать было не нужно, но я это понял потом центральный я не снимал, но всё равно покажу наглядно.

Первый плафон самый геморойный т.к стоит микрофончик и у меня оказались очень короткими провода, которые идут к лампочкам, сами патроны лампочек держатся на фишках.

Просто поддеть плафон с лампочкой ( НЕ РАМКУ ) а сам плафон. Сорвётся наклейка-пломба и всё снимется.

Когда снимите плафон загляните во внутрь и увидите два болтика по краям, которые и держат всю рамку вместе с микрофоном.

Средний и задние плафоны снимают также плоской отвёрточкой. Далее просто сдёргиваем фишки.

У Форда Фокус второго поколения не так много врождённых болезней. Наверное, поэтому он и стал бестселлером на нашем рынке. И все же есть некоторые пакости, на которые способен второй Фокус. Одна из них — наглухо и бесповоротно запертый багажник. Особенно это злит владельцев седанов, потому что в хэтче и универсале добраться до замка багажника просто. Ситуация осложняется ещё и тем, что во время многочисленных модернизаций Фокус получал разные конструкции замков багажника, а если к этому прибавить разнообразие комплектаций, то задача становится ещё труднее. Но мы попробуем разобраться как открыть багажник из салона на Форд Фокус 2.

Почему не открывается багажник на Форд Фокус 2

На самых простых и первых модификациях второго Фокуса замок не имел кнопки ограничения доступа.

Некоторые Фокусы с 2004 года (с двигателями 1,8/2 л) уже получили эту кнопку. В первом случае, без кнопки, открыть замок без ключа практически невозможно. Здесь единственный вариант — откручивать ответную часть замка изнутри багажника, а сделать это очень непросто, тем более в стеснённых условиях и без специального инструмента. Вот фото защёлок багажника нового и старого образца.

Вот схема замка.

Как видим, явной разницы не видно, но кнопка аварийного открывания багажника расположена в разных местах. Она указана стрелками на обоих рисунках. Для начала откроем замок с новым вариантом защёлки.

Открываем багажник без ключа. Способ №1

Смотрим на что необходимо нажать.

Чтобы попасть в багажник, нам необходимо отбросить спинку заднего сиденья. Сделать это непросто, но можно. Дело в том, что защёлки крепления спинки по идее должны открываться из багажника. Поэтому мы будем безбожно отгибать спинку до тех пор, пока не дотянемся до защёлок. Дальше делаем так:

Снимаем заднюю спинку, разгружаем багажник через салон, чтобы освободить максимум пространства для работы.
На фото выше показана пластиковая крышка, а на ней отмечен синим участок, который нужно вырезать острым ножом.
Снимаем пластиковую крышку.
Тонкой отвёрткой активируем систему аварийного отпирания багажника, как показано на рисунке ниже.

Нажимаем отвёрткой куда указано стрелочкой.

Теперь можно открыть замок изнутри, после чего защёлка подлежит замене.

Способ №2

В тех автомобилях, в которых нет кнопки аварийного отпирания багажника, поступать нужно так. Повторяем операцию по демонтажу спинки заднего сиденья и разгрузке багажника.

В этом случае придётся высверливать пластиковую крышку в том месте, которое указано на фото ниже.

Высверливаем крышку сверлом на 6 мм, вставляем в отверстие отвёртку и сдвигаем её как можно дальше влево до полного отпирания замка багажника. Когда багажник откроется, замок тоже подлежит замене.

Электрическая причина отказа замка багажника

В тех комплектациях второго Фокуса, в которых не предусмотрено ручное открытие замка, он открывается с помощью сервопривода. Отказы случаются чаще всего по вине проводки. Конструкторы проложили жгут проводов в крышку багажника так, что при открытой крышке провода немного натягиваются. Естественно, что бесконечно так продолжаться не может и в один прекрасный момент они попросту перетираются. Тогда замок не реагирует на кнопку отпирания, сервопривод молчит.

Пробуем замкнуть и проверяем целостность жгута проводов.

Если мы имеем дело именно с таким случаем, то есть смысл попытаться пошевелить гофрированный шланг, в котором уложен жгут проводов, одновременно нажимая на кнопку отпирания. Жгут находится слева в верхнем углу крышки багажника, а добраться до него можно через щель между кузовом и крышкой багажника. Если такой вариант не прошёл, тогда придётся снимать спинку заднего сиденья так, как описано выше и проникать в багажник изнутри.

После разгрузки багажника будем снимать обшивку. Она крепится на 13 пистонах, но после удаления креплений обшивка останется висеть на защёлке замка. Обшивку поднимаем и добираемся до замка и откручиваем мощной отвёрткой винты крепления. После этого можно открывать багажник, замок останется на защёлке. Выясняем причину, находим место, где провода перетёрлись и восстанавливаем их целостность. Удачи в поисках неисправностей и добрых всем дорог!

Читайте также: