На полицейский ford установили 27 литровый мотор от танка
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 18.09.2024
Даниэль Вернер унаследовал автомобильный энтузиазм от отца, сам он за рулем с одиннадцати лет, а свою первую Вольво разобрал в 16 лет. Сегодня Даниэль ездит на внедорожнике RAM 1500 с 5,7-литровым мотором Hemi, но скоро в его гараже появится Ford с 27-литровым V12.
На поиски подходящего двигателя ушло несколько лет — совсем было отчаялся, но в итоге обратил внимание на авиационные моторы. Есть, например, Rolls-Royce Merlin, но что еще лучше, в 1943 году на базе Merlin был создан Meteor для установки на британские танки. Этот 27-литровый V12 легко достать, и он сравнительно недорог.
Теперь нужен был подходящий автомобиль, на который можно установить бензиновый и достаточно объемный двигатель весом 835 кг.
Старый Rolls-Royce был бы неплохим вариантом, но он слишком дорогой, поэтому выбор пал на Ford Crown Victoria. Подержанная патрульная машина стоит недорого и что важно — у нее рамное шасси. То есть автомобиль сконструирован таким образом, что вся передняя часть, включая двигатель, быстро снимается.
Из-за большого веса двигателя каркас, конечно, нуждался в усилении. Вернеру удалось агрегатировать мотор изготовленной на заказ планетарной коробкой передач с мощной версии Chevy TH400, предназначенной для дрэг-рейсеров. В моторный отсек теперь помещены два турбокомпрессора Borg-Warner, а карбюратор заменен на современную систему впрыска. Таким образом, Вернер форсировал бывший полицейский автомобиль с 240 л.с. в базовой версии до 2500 л.с.
Ну и много чего еще пришлось усилить, доделать, заменить.
Даниэль Вернер трудился над автомобилем своей мечты в течение трех лет и считает, что предстоит еще один непростой год, прежде чем он начнет заниматься косметическими деталями. Запустить мощную машину он планирует этим летом.
Подходящий двигатель автолюбитель искал в течение трех лет. Многие из моторов не подходили по причине большой стоимости. В итоге он остановил свой выбор на установке Meteor. Двигатель в 1943 году создали на базе Merlin.
Агрегат устанавливали на британские танки. Речь идет о 27-литровом V12, который оказался не таким уж и дорогим. Стоимость массивного V12 составила около 6 000 евро (550 152 руб.).
Потом Вернер искал подходящее авто, на которое можно установить бензиновую и довольно объёмную силовую установку весом в 835 килограмм. В итоге он остановил свой выбор на Ford Crown в исполнении Victoria. Подержанный патрульный автомобиль с рамным шасси обошелся автору проекта в небольшую сумму. Благодаря конструкции вся передняя часть с мотором могла быстро сниматься.
По причине большого веса установки каркас нуждался в усилении. Вернеру удалось форсировать бывшее полицейское 240-сильное авто до 2500 лошадиных сил. Автолюбитель дорабатывал машину в течение трех лет.
Уже скоро его автопарк пополнится еще более мощным авто. Это будет Ford, на который установят 27-литровый агрегат V12. Это Meteor от Rolls-Royce, который раньше устанавливали на танки.
Несущую раму пришлось существенно усилить. Но теперь штатный агрегат выдает 2 500 л.с., вместо былых 240 л.с.
К слову, доработать пришлось еще много чего. Но результат того реально стоит. Получился настоящий монстр по мощности. Да и внешний вид вышел весьма агрессивный.
А как вам показалась переделка автолюбителя из Швеции? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
Знатоки автомобилей знают Ford Crown Victoria как самый популярную модель у американских полицейских. Любители тюнинга обычно обходят его стороной, но исключением стал энтузиаст из Швеции, который запланировал сделать из него гиперкар.
Для того, чтобы автомобиль выдержал вес такого мотора, ему пришлось кардинально усиливать подвеску, но на этом его проблемы не закончились. За подачу бензина в камеры сгорания танкового мотора отвечают два инжектора, производительность которых достигает 24 литра в минуту, а антифриз в штатной системе охлаждения после запуска двигателя закипает очень быстро.
Энтузиаст признаёт, что работы надо проектом предстоит еще немало. Необходимо подобрать коробку передач, способную выдержать чудовищный крутящий момент и найти покрышки, которые смогут выдержать массу автомобиля и не взорваться на планируемой скорости.
Своей целью Даниэл Вернер называет разгон Ford Crown Victoria до 320 км/ч.
Читайте также: