Как спать в форд куга 2

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Всем доброе время суток , решил немного дополнить свой отзыв. В этой главе хочу рассказать про салон и багажник Куги. Что нравится: Посадка водителя. Мой рост 178 см вес 80 кг, посадка для меня очень удобная, все органы управления логично расположены, сиденье хорошо спрофилировано , есть регулировка поясницы и неплохая боковая поддержка. В моей комплектации подголовники можно регулировать не только по вылету , но и еще по углу наклона вперед назад, очень удобная функция ,так как на бывшем авто голову на них класть было неудобно. Обзор отличный , сравниваю с бывшем Опелем , Туксоном , CX 5. Передняя часть салона довольно не типичная для такого класса авто, потому что сидишь как в кокпите , торпеда выполнена в агрессивном стиле, и она довольно огромная , до низа лобового стекла рукой не дотянуться. Куга не понравится тучным водителям которые любят ездить в развалочку и не спеша. Мне же наоборот нравится салон такой компоновки. Почти вся торпеда из мягкого пластика, верх дверей и подлокотники тоже из приятных материалов, нет ощущения бюджетного авто. Подлокотник регулируется по вылету, в самом подлокотнике несколько отделений и 2 usb порта с подсветкой. Я обычно подключаю туда телефон и плеер, кладу их в подлокотник и никаких проводов не болтается в салоне. Так как ручной тормоз теперь активируется кнопкой, на центральной консоли появилась удобная шторка, которая закрывает 2 подстаканника. На саму шторку можно положить телефон, он по ней практически не скользит. В дверях есть удобные ниши для бутылок, у меня туда и сумка с документами влезает без проблем . Все стеклоподъемники идут с доводчиками и подсветкой, знаю , что многие азиатские производители экономят на этой мелочи. На заднем ряду сам за собой располагаюсь отлично, запас в коленях большой как и над головой. Сама спинка заднего ряда регулируется по углу наклона, при этом можно занять очень удобное полулежачее положение. Под самим сиденьем имеется ниша для шторки багажника, часто наблюдал , что у многих авто ее просто некуда деть и она валяется сзади на полу в салоне. Сам багажник не самый вместительный , 459 л , но по сравнению с бывшим седаном( багажник 460 л) , вмещает в разы больше, так как можно снять шторку и возить габаритные грузы, ну а если задний ряд сложить, то будет спальное место на двоих. Эх была бы у меня такая Куга в лет 18)))Был бы первый парень на деревне со спальней на колесах.))) Пол в багажнике кстати регулируемый, ступеньки не будет если сложить задний ряд. В багажник в легкую вмещали дедушкин велик Десна не снимая колес, вместительность хорошая. Что не нравится: Отделка козырька Синк звонким , тонким пластиком, на данный момент это был единственный раздражающий фактор, при проезде стыков на эсткадах , пластик щелкал. Сейчас проблема вылечил , пришлось проклеить его. Пару раз заедал очечник, не закрывался, и сам он довольно маленький не все очки туда залезут. В бардачке не хватает полочки, вроде на Кугах 2013 года выпуска она там была. Площадку для отдыха левой ноги хотелось бы утопить чуть глубже, но я ей редко пользуюсь, так можно удобно вытянуть ногу чуть праве в глубину педального узла. Сиденье пассажира на мой взгляд стоит слишком высоко, что неудобно при посадке людей небольшого роста, сидишь как на троне. В багажнике мало места для мелочей, пришлось отдельно докупать сетки и ремешки, органайзер с докаткой тоже довольно бестолковый, туда тоже особо ничего не положишь. В заключении могу сказать , что я и моя семья автомобилем очень довольны, комфортно , тепло , уютно. Ну немного фото в конце( некоторые фото сделаны не в моем авто)

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Как спать в Куге

Не очень хорошо будет, как я понял. Сложенные сиденья с полом багажника не образуют ровную площадку.
В связи с этим вопрос, кто как спал в Куге?

+1.
Все отлично, только пустое пространство между задними и передними сидениями надо чем-то заложить, а то голова проваливается

Толяныч из Екб писал(а): Дак подними полку на ступеньку и вуаля, ровная. Только это слабое утешение, коротко там.

Strelok писал(а): Не коротко, если передние сидения подвинуть. Спали вдвоем на охоте, рост 182. Отлично. Пол поднимал.

Благодарю за подсказку. Попробую обязательно. Я и не знал, что она поднимается.

Так я фанерный лист приготовил длинной 1.5 м.
Планировал из такого листа фанеры сделать основание кровати. Считаете без надобности?

Насчет длины, я невысокий, рост 172, думаю помещусь.

Valic писал(а): +1.
Все отлично, только пустое пространство между задними и передними сидениями надо чем-то заложить, а то голова проваливается

Подними пол и не заморачивайся, вместо фанеры лучше одеяло потолще возьми, мягче будет спать, а полку брось в ноги.

Tramp ,
покупаешь в Декатлоне надувной матрас (не уверен, что этот размер, померь рулеткой, я три года назад покупал),
там же берёшь спальники,
выравниваешь задню полку, надуваешь матрас, если вдвоём, соединяете два спальника вместе и

Объездил так Крым, Норвегию, Карелию и ближайшую Россию.

Спасибо всем! С полкой ясно, сниму.

Фанера, я думал, для этого удобнее будет:

К сожалению нет надувных матрасов (или я плохо искал), я использую с выброшенного дивана мягкую спинку + спальники и головой назад, ничего не надо под ноги подкладывать.

У вас в городе "Ленты" нет?

фанерки,матрасы,спальник,подушки пуховые.
еще балдахин надо присобачить .
старое ватное одеяло и плед сверху.
лето ! спать от силы часа четыре.

ЕСЛИ Я СТАНУ СОВЕРШАТЬ ТЕ ПОСТУПКИ,КОТОРЫЕ ЖДУТ ОТ МЕНЯ ЛЮДИ - Я ПОПАДУ К НИМ В РАБСТВО!
Paulo Coelho*s

Tramp
Подобный вопрос уже обсуждался в какой то ветке на форуме ( возможно в Полезных аксессуарах для К2 ) , помимо выше перечисленных вариантов , клубень Александр (SHURE ) отыскал на Али и постил здесь ссылку на " надувной матрас " - по конфигурации сделанный специально для К2 , чтобы убрать зазор между разложенными задними креслами и спинками передних .
Ну а пол делается вровень с багажником с помощью штатной крышки

Выдался денек теплый и отправились мы с друзьями на речку с шашлычками и ночевкой.

Доехали даже по довольно опасным участкам без проблем, на фокусе цеплял бы постоянно, приятно все же находится выше от дороги.

Но ночевка изначально мною не планировалась, поэтому пришлось думать что и как, но лучше варианта, чем просто разложить сиденья и подложить что то под голову — найти не удалось. *на будущее уже приобрел матрас надувной двуспальный*

Чтобы не замерзнуть, да и всякие волки не укусили за бочок, закрыл машину на сигнализацию и поставил автозапуск по температуре двигателя, т.о в машине всегда был свежий и теплый воздух. Спать оказалось приемлемо в таких условиях, ничего не мешало, кроме длины спинки заднего сиденья, т.к ею был ограничена длина, то пришлось немного поджать ноги. В целом, без подготовки, спать в Куге можно, и даже не будешь чувствовать себя невыспавшимся.

Алексей, Лешка не от американца, от праворукой куги. Только они по мозгам в теории нам подойдут. Короче сегодня катался на фокусе 3 на который мы ставили 2.0 от куги с полным приводом. Огонь тачка. Только к сожалению половина блоков не работает корректно. Короче как в том анекдоте получается , то резинка на трусах лопается, то носки рвутся. Делаешь одно, отваливается второе, делаешь второе, третье отваливается

Читайте также: