Как снять ручку кпп форд транзит

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Задался я вот тут вопросом: чего такое можно сделать с ручкой КПП?
Хочу поменять, а то кожух потёрся, потрескался, сама ручка начинает разваливаться. Только вот не понятно, как её снять и можно ли подобрать что то с нашемарок?

Чехол на КПП , я покупал кожанный на Гагарина 5 , шел как универсальный. в автолайте. Ручку с кольцом на МТ брал в Европе, подойди к девченке менеджеру, у нее есть код , долго искали. По ценам не помню.

Арсений пишет: Сама ручка откручивается. Еслиты имеешь ввиду рычаг, то откручивай ручку, далее кожух и сам рычаг.

Если ты имееш ввиду сам наболдажник то он просто откручивается. только надо немало силы преложить. подходит от мондео до 2000 года.

Я себе купил от десятки, и приколхозил на скорп Сам кожанный чехол, а рамка и ручка как были стандартными, так и остались

lithium пишет: У меня создается стойкое ощущение, что кожаный чехол от 10ки подходит на 90% иномарок с механикой.

Угу, только аккуратно. Как правило если это делать 1 раз сломаешь .
Лучше подъедь на разбор и попроси их снять, они в ентом деле думаю поднаторели.
А если блокиратор нафик ненужен, смело лома, и снимай штифт блокировки. в таком случае ставишь любую простую рукоятку.
Чехол - просто пошёл на базар и подобрал по размеру. Главное чтоб на нижнюю рамку плотно садился.

Блин. чё в вы по такой фигне паритесь. чехольчик. :) глупо както. Извиняюсь,если что.

А ручку скоростей знакомый от сырника вроде ставил.Она длиннее,забавно получилось :)

erikssusuris
Дык машина представительского класса, а чехольчик совсем убитый.

Мне наконец удалось его снять, оказалось после снятия ручки, чехол надо было как бы задрать, и разомкнуть пластиковый хомутик.

По правильному вобщем на МТ75 нужно выбить поперечный штифт внизу на самом рычаге, вытянуть ручку с рычагом вверх, поменять кожух(мне жена раскроила оригинальный и сжила по нему кожанный), потом обратно собрать и вбить штифт

Какой ещё штифт?

Затем с рамкой задрал чехол

И расщелкнул хомут

Кто сейчас на конференции

Рукоятка КПП. Как снять и чем заменить? ⇐ Sharan. Трансмиссия

Трансмиссия минивэнов VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy Mk I (1995−2000), Ford Galaxy Mk II (2000−2006)

На жаре улетела куда то крышка с рукоятки рычага КПП:

Вот думаю какие варианты идти на разборку, или купить какую подходящую, или чем залить полость.

А как вообще она снимается? покрутил - подергал и не понял

Откручивается против часовой стрелки

Если хочешь, я потом фото своей рукоятки добавлю, я её сам в кожу перешивал, потому как заводская кожа уже истерлась до дыр (старая кожаная куртка не зря столько времени в шкафу пылилась )

Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition

Просто Серега: Если хочешь, я потом фото своей рукоятки добавлю, я её сам в кожу перешивал, потому как заводская кожа уже истерлась до дыр

Просто Серега: Если хочешь, я потом фото своей рукоятки добавлю, я её сам в кожу перешивал, потому как заводская кожа уже истерлась до дыр (старая кожаная куртка не зря столько времени в шкафу пылилась )

ВОТ ВАМ
(Миш, про твой трафик помню, уменьшил до 800 пикселей вместо 4000 )

В некоторых местах шов виден. Это отсутствие должного опыта на момент изготовления
Если буду переделывать, то в следующий раз шов другой делать буду, и перед натягиванием чехла на ручку его бы в теплой воде (70 градусов) неплохо замочить было бы, чего я не сделал, вот шов и виден, правда не везде.

Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition

На самом деле пол часа работы.
Если руль и рукоятка ручника не были бы в коже, то и не стал бы морочиться.

В некоторых местах шов виден. Это отсутствие должного опыта на момент изготовления
Если буду переделывать, то в следующий раз шов другой делать буду, и перед натягиванием чехла на ручку его бы в теплой воде (70 градусов) неплохо замочить было бы, чего я не сделал, вот шов и виден, правда не везде.

у меня руки с иголкой не дружат, поэтому даже пробовать не буду.
А свою проблему я решил алюминиевой вставкой.

немного колхозно, но уж лучше чем было. еще только полирну и покрою лаком.

Это же алюминий - настоящая алюминиевая вставка.
да и нет ни черного лака ни пленки , а из-за маленького кусочка покупать

Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition

если просто алюминий, то будет окисляться от влаги рук. обязательно защищать надо. может полирнуть и заклеить скотчем?

Michael D: если просто алюминий, то будет окисляться от влаги рук. обязательно защищать надо. может полирнуть и заклеить скотчем?

Миш, имхо этот процесс не на сколько быстр, чтобы вообще из-за этого переживать. Потом СЕАТ написал, что лаком покроет. Можно прозрачной плеткой, под типа винила, чтоб не царапалось.
Я в приборку 80-ки колечки делал из алюминия и полировал их потом. Уже год им, друга, купившего её видел три дня назад, все там четко, ничего не окисляется. Да и потом ручку будут постоянно трогать, тем самым протирая её и полируя естественным образом.

Привет. Интересует вопрос переустановки ручки КПП с пола (Транзит 2005) под руль (а-ля Транзит 2006 и >). Грузовик. В кабине всегда 2 пассажира. Ручка смещена с центра кабины к ногам первого пассажира, что причиняет ему известные неудобства. Есть решения? - поделитесь. Может заменить всю торпеду, но как заменить механику переключателя КПП. Сколько стоит торпеда от 2006?
Форд Транзит 2005 2.0TD

Продаю Транзит Mk4, 10/1991, 2.5D краб 4DA 80PS/59KW, Bosch, МТ75, R14 5x160 M+S, грузовой, короткий, полувысокий.

Возможна ли установка на торпеде Транзита 2005 механизма переключения передач от Транзита 2006? Возможно ли вывести тросики на коробку, какие брать?
Форд Транзит 2005 2.0TD

k750 Меня здесь нет

Нужно заменить сальник. КПП будет сниматься на смотровой яме.Подскажите какие будут подводные камни при снятии КПП. Какие нужны приспособы, какие хитрости?
Нужно сделать всё это оперативно. Нехочется в два часа ночи будить токаря, чтобы он выточил какую-то приспособу.
Ford-tranzit, 1992, D-2,5
Mercedes-814, 1995, D-6,0

1.Откручиваешь кардан (фланец 4 болта)открути подвесные кардана
2.Шлицевое если разберешь то перед разборкой пометь маркером
3.Рычаг Кпп в нейтраль!Сними кожух кулисы и открути торксовым ключем 3 болта.Заткни отверстие паролоном(грязь)
4.Отсоедини АКБ
5.Снимай стартер 3 болта на 13
6.Снимай 3 точку опоры КПП -2 гайки
7.Открути поперечину 4 гайки
8.Ну и от движка 10 болтов на 13.Нужен ХОРОШИЙ инструмент и удлинители.
9.коль на яме через снятую кулису продень ремень и обхвати КПП (помошник придержит)
Глушак я не снимал.Ну как-то так . Удачи тебе!Да тросик спидометра и разьем с заднего хода не забудь отсоединить.

приспособа нужна для центровки диска -> мыло , выдавить подшипник , валик на 15 мм в диаметре , лейкопластырь.
все остальное - гайковерчение

Читайте также: