Как снять панель приборов на форд фиеста

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 18.09.2024

Приборная панель Ford Fiesta представляет собой основу, в которой установлено различное оборудование для контроля работы систем транспортного средства и информирования водителя о скорости, наличии топлива и прочих параметрах. В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда требуется снять приборную панель для ремонта или полной замены. Как правильно сделать эту работу, рассмотрим ниже в статье.

Замена приборной панели: алгоритм действий

Снимите руль, а также рулевую колонку. После этого откройте бардачок (напротив места пассажира) и достаньте его;

Открутите пять винтов, с помощью которых удерживается накладка приборной панели, а далее — демонтируйте накладку;

Отожмите фиксаторы и отведите зажим вниз. После этого достаньте разъем для диагностики. Теперь демонтируйте рулевую колонку и специальный блок, обеспечивающий управление наружным освещением Ford Fiesta;

Демонтируйте комбинацию приборов и выкрутите крепежную гайку, удерживающую изделие к каркасу;

Откройте бардачок и поджимайте ограничители хода для демонтажа бардачка. После извлеките его из своего места и достаньте полностью;

Выкрутите три гайки и демонтируйте кронштейн. Теперь отбросьте колодку жгута с проводами, подключенного к подушке airbag переднего пассажира;

Демонтируйте наконечник тросика с оси привода регуляторной заслонки температуры воздуха, а сразу после этого отбросьте от кожуха отопителя держатель оплетки тросика;

Демонтируйте тоннельную облицовку пола и извлеките автомобильную магнитолу из консоли приборной панели Ford Fiesta;

Демонтируйте блок выключателей и фиксатор для монет. Учтите, что в некоторых комплектациях Форд Фиеста такого устройства может не быть. Вместо него ставится выключатель системы ESP (динамической стабилизации) или лампочка отключения airbag для переднего пассажира.

Как только рассмотренная работа выполнена, требуется открутить пару крепежных винтов на центральной накладке приборной панели, а также пару винтов соседнего крепежа. Здесь же выкручивается внутренний крепежный винт. После этого требуется преодолеть усилие металлических фиксаторов и демонтировать центральную накладку. После снимите блок управления отопительной системой и вентиляцией помещения внутри.

Демонтируйте деревянную накладку с левой стороны. Для этого защелку изделия необходимо вывести из держателя на приборной панели;

Уберите резинки уплотнителей, установленные в дверном проеме, и отведите их, чтобы они не мешали дальнейшей работе;

Открутите крепежный винт защитной накладки, после чего демонтируйте ее;

Выкрутите пару винтов и открутите крепежную гайку, удерживающую панель приборов к левой стойке;

Выкрутите крепежный винт декоративной накладки с правой стороны, после чего демонтируйте накладку и выводите ее защелки из фиксаторов на приборной панели;

Демонтируйте уплотнители из резины (монтируются в дверном проеме) и уберите их в сторону;

Открутите крепежный винт защитной накладки и демонтируйте последнюю;

Выкрутите пару винтов и крепежную гайку, удерживающую панель к правой стойке;

Открутите пару винтов снизу, фиксирующих панель к основанию. Теперь демонтируйте декоративную панель. Учтите, что выполнению этой работы будут препятствовать пластиковые фиксаторы — их сопротивление требуется преодолеть.

Выкрутите пару верхних крепежных болтов, удерживающих панель Ford Fiesta к кожуху отопителя. После этого отбросьте все фиксаторы жгута проводов от каркаса приборной панели. Открутите пару центральных болтов фиксации каркаса кузовной части и достаньте изделие из проема.

По завершении работы выполните замену или ремонт устройств, а при необходимости поменяйте приборную панель полностью. Последовательность установки оборудования аналогична демонтажу.

Все измерительные приборы и контрольные лампы в комбинации приборов автомобиля Fiesta получают импульсы не по проводам, а через пленочные проводники на плате. В зависимости от оснащения автомобиля и модели платы бывают разных размеров. Помните об этом при проведении ремонтных работ и замене поврежденных деталей. Продавец сразу же определит конфигурацию платы на основании кода, указанного в техническом паспорте вашего автомобиля. Но не каждая неисправность требует замены платы, так как часто бывают неисправны только контрольные лампы.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

3. Выверните винты крепления облицовки комбинации приборов ( рис. 15.32 ). Предварительно отверткой осторожно снимите заглушки, закрывающие винты. Для того чтобы не поцарапать облицовку, подложите под отвертку чистую ветошь.

5. Отсоедините электрические разъемы обогревателей заднего и ветрового стекол, часов, противотуманных задних фонарей и фар.

8. Осторожно вытяните вперед комбинацию приборов и отсоедините трос привода спидометра (если необходимо, предварительно выдвиньте трос в салон через перегородку моторного отсека).

9. С обратной стороны комбинации приборов отсоедините универсальный контактный разъем ( рис. 15.34 ).

11. При установке комбинации приборов следите, чтобы универсальный контактный разъем и трос привода спидометра были правильно установлены.

14. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, повторно введите стертые коды и проверьте работоспособность приборов.

Операция по снятию и установке панели приборов требует внимания и аккуратного исполнения. При снятии необходимо запомнить расположение множества элементов, чтобы затем правильно их собрать, уложить проводку и т.п. В зависимости от модели некоторые детали могут отличаться. Ниже приведен общий порядок работ.

– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 5 мин, чтобы деактивировалась система подушек безопасности;

Рис. 9.96 . Снятие облицовки стойки ветрового стекла: 1 – фиксаторы; 2 – паз на панели приборов; 3 – защелка облицовки

– немного отодвиньте верхнюю часть облицовки стойки ветрового стекла, чтобы нажать на защелку 3 (рис. 9.96);

– с помощью отвертки с плоским шлицем снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса, отжав пружинные фиксаторы с обратной стороны ступицы (рис. 9.97);

– с помощью приспособления Car. 1597 отсоедините крышку регулятора 3 корректора фар и разъедините контактные разъемы;

Рис. 9.102 . Винты 1 верхней части панели приборов; винты 2 (расположены под крышкой 3); стрелки – направление снятия панели

Рис. 9.104 . Гнездо (1) для клавиатуры навигационной аппаратуры Carminat или емкость для мелких предметов (в зависимости от комплектации)

– с помощью приспособления Car. 1597 отожмите пружинные фиксаторы и извлеките клавиатуру навигационной аппаратуры Carminat (рис. 9.104) или отделение для мелких предметов (в зависимости от комплектации), разъедините контактные разъемы;

– нажмите на два фиксатора и снимите дисплей или монитор системы навигации Carminat, разъедините контактный разъем;

– отсоедините держатель выключателей управления системой отопления и вентиляции и разъедините контактные разъемы;

– отсоедините крышку и выверните два винта крепления панели управления системой отопления и вентиляции (рис. 9.106);

– снимите кронштейн крепления громкоговорителя навигационной системы Carminat (если она установлена) и разъедините контактный разъем громкоговорителя (рис. 9.107);

– снимите подушку безопасности переднего пассажира, для чего разъедините два разъема подушки безопасности;

Рис. 9.109 . Болты (1) крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира и нижний винт (2) крепления правой стороны панели приборов

– выверните четыре болта крепления, затем отсоедините подушку безопасности, как показано на рис. 9.109;

– приподнимите немного панель приборов, чтобы снять ее с удерживающих выступов в районе винтов крепления. Еще раз проверьте, все ли отсоединено (проводка, тросики и шланги) и отведено в сторону от панели;

– вдвоем с помощником аккуратно поднимите и снимите сначала правую сторону панели, выньте панель из салона через любую переднюю дверь;

– если есть затруднения при снятии панели, не применяйте силу – проверьте еще раз, все ли отсоединено и не зацепилась ли панель за окружающие ее элементы кузова.

– приложив переднюю панель к моторному щиту, убедитесь в том, что не защемился ни один провод, трос или шланг;

– при установке верхней части панели приборов проверьте состояние фиксаторов (рис. 9.111 и 9.112). Если фиксаторы 1 со следами повреждений, верхнюю часть панели надо заменить. Фиксаторы 2 поставляются в запасные части и могут быть заменены;

– при установке блока подрулевых переключателей убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения;

– при установке рулевого колеса учтите, что шлицы ступицы рулевого колеса имеют специальную конфигурацию (рис. 9.113), защищающую от неправильного соединения. Рулевое колесо должно свободно надеваться на шлицы рулевой колонки. После каждого снятия обязательно заменяйте болт рулевого колеса и затягивайте установленным моментом;

– проверьте после окончательной установки панели приборов функционирование всех элементов, установленных на ней.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Перед выполнением работ с элементами системы безопасности необходимо заблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора. При этом все цепи воспламенения блокируются, а на щитке приборов загорается постоянным светом сигнальная лампа подушек безопасности (при включенном зажигании).

Категорически запрещаетеся работать с пиротехническими системами (подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности) вблизи источников тепла или открытого огня, так как существует опасность срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.

Рис. 7.64 . Снятие панели переключателя корректора фар и регулятора яркости освещения приборов: 1 – стопор; 2 – винты; 3 – панель переключателя корректора фар и регулятора яркости освещения приборов

Отверните винты, отсоедините стопор и снимите панель переключателя корректора фар и регулятора яркости освещения приборов (рис. 7.64).

Отсоедините колодки проводов (переключателя стеклоочистителей, ПДУ аудиосистемы, переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света).

Отверните два винта, отсоедините два верхних фиксатора и снимите второй нижний подрулевой кожух (рис. 7.71).

Снимите панель управления системы Carminat (если она установлена) с помощью специального приспособления (Ms. 1373) (рис. 7.79).

Отверните винты крепления и отсоедините кронштейн считывающего устройства карточек с помощью специального приспособления (Саг. 1597) (рис. 7.81).

Рис. 7.82 . Снятие центрального сопла вентиляции в сборе с панелью управления климатической установкой: 1 – винты крепления

Отверните винты крепления и снимите центральное сопло вентиляции в сборе с панелью управления климатической установкой (рис. 7.82).

На автомобилях без климатической установки с автоматическим управлением отверните винты, отсоедините центральное сопло вентиляции от панели управления климатической установкой или системой отопления.

Перед снятием приборной панели обеспечьте защиту жгута проводов от повреждений. Обратите внимание: при снятии приборной панели, в нижней ее части снятию мешает рычаг переключения передач.

При каждом снятии подушки безопасности пассажира обязательно заменяйте гайки, крепящие ее к приборной панели.

Перед тем как приступать к установке, убедитесь, что колеса по-прежнему находятся в положении для движения по прямой, а блок подрулевых переключателей – напротив метки.

Рис. 7.91 . Проверка надежности подсоединения и блокировки разъемов подушки безопасности: 1 – разъемы подсоединения; 2 – винт крепления держателя

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.

Читайте также: