Как снять центральную консоль форд мондео 4
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
Здесь я расскажу, как снимать центральную консоль на Форд Мондео 3. Рестайл.
Механическая коробка.
ВНИМАНИЕ
Снятие данной консоли на АКПП будет отличаться немногим, а именно - несколько другими манипуляциями в районе селектора скоростей.
Снятие консоли на дорестайле так же отличается.
Для чего нам может понадобиться снять центральную консоль?
- Вы хотите устранить проворачивание колесика одного, а возможно и двух центральных дефлекторов.
- Вы хотите проклеить консоль анти - скрипным материалом, потому как Вас мучают сверчки, пискуну и т.д.(Это крайне редкая ситуация на М3).
- Вы хотите снять Торпеду, она же панель приборов(Для того чтобы добраться поглубже, например к печке и почистить ее/заменить заслонки или же просто заменить панель - стрельнули подухи).
- Вы хотите заменить блок управления системы кондиционирования и вентиляции(2 варианта, первый - это ваш старый блок умер, или же у Вас стоит кондер, а Вы хотите установить климат)
- Вы купили себе SONY или DENSO SAT NAV и хотите его заменить вместо унылой 6000 CD, а то и кассетника вовсе, а меняется ГУ вместе с корзиной в данном случае.
Нам понадобится следующий инструмент:
- отвертка с жалом PZ2
- отвертка с жалом TORX20
- пластиковая лопатка для демонтажа деталей, которые сидят на защелках.
Я работал в следующем порядке:
- приопустил чехол с рукоятки рычага выбора передач, он на резинке держится за рукоятку.
- далее отворачиваем рукоятку - крутим против часовой стрелки
- теперь тянем чехол вверх, он отщелкивается от площадки и выходит вверх.
- сама площадка тоже на защелках, её я поднимал руками, начинал от ручника и шел к центральной консоли
- После нам предстает вот такая картина:
Здесь подстаканник уже снят.
Чем крепится подстаканник я указал
ВАЖНО
У меняв авто НЕТ:
- ESP (потому что AMBIENTE +)
- кнопки открывания багажника(потому как это второй рестайл)
- НЕТ обогрева сидений, потому что нет зимнего пакета, и даже проводки нет, потому что последний рестайл. Зато есть проводка вся под круиз и обогрев лобового.
Поэтому как это все снять - я Вам не подскажу, НО вероятнее всего это все добро сидит на защелках.
Двигаемся дальше.
- Снимаем боковые накладки с нижней части. Каждая из них держится на одном шурупе(PZ2) и множестве защелок(пластиковая лопатка).
Для наглядости накладка снята
Правая сторона, левая аналогично
После того как сняли боковую накладку видим крепление центральной накладки:
один справа, слева аналогично
Два справа, слева аналогично
Выкручиваем и эти винты
подлокотник, кстати, крепится шурупами под 20 торкс
Теперь нам необходимо снять ГУ.
после снятия ГУ заглядываем внутрь и обнаруживаем ещё 4 торкса на 20, вот они:
Далее снимаем панельку с часами, она у нас на защелках, пластиковая лопатка в помощь.
После снятия панельки видим ещё 2 торкса на 20:
Тянем консоль на себя, аккуратно, нам ещё блок климата надо отключить, у него 2 штекера, один - черный, другой - белый, не перепутаете.
Кстати у панели часов штекера аварийки и обогрева только с виду похожи, на деле - разные, то есть тоже не попутаете.
Замена и реставрация руля в Ford Mondeo
Содержание статьи:
1. Замена руля в Ford Mondeo
2. Реставрация руля Ford Mondeo
1. Замена руля в Ford Mondeo
Заказал на Ebay руль за
Добрый вечер.
Приехал я сегодня к себе в гараж и что то после рабочего дня руки так и "чесались", что нибудь да разобрать.
И тут я вспомнил что когда то, с кем то я общался и он не знал как снять декоративную рамку вокруг магнитолы.
Вот я и решил это сделать.
Скажи сразу, вся работа по разбору заняла минут 10, ну так как делал фотографии может чуть побольше.
И так, для разбора нам понадобится:
— две (желательно не нужные ) пластиковые корточки*
_____
* у кого есть набор для разбора пластика, то это вообще идеально, я себе хотел купить, ну что то так и не дошло дело.
Не советую делать это металлической отверкой, или ключами, т.к. можно испортить пластик.
Ну что, "поехали".
Я не буду по этапам все расписывать, мне кажется по фотография все будет понятно,
скажу только одно, когда снимал саму рамку, у меня соскачил металлический держатель, ну я увидел куда он упал поэтому поставил его на место.
Повторюсь, это я выложил для тех кому интересно как разбирать данный элемент машины.
Ford Mondeo 4 Снятие и установка облицовки тоннеля пола
2. Поддев отвёрткой край рамки чехла рычага стояночного тормоза…
3….выведите защелки рамки из зацепления с облицовкой тоннеля пола…
4….и снимите чехол вместе с рамкой с рычага стояночного тормоза.
5. Подденьте отвёрткой облицовку рычага селектора…
6….и, преодолев сопротивление защелок, отделите ее от облицовки тоннеля пола.
7. Подденьте отвёрткой накладку рукоятки рычага селектора…
8….и снимите ее с рукоятки.
9. Сдвиньте кольцо чехла вниз по рычагу селектора.
10. Отожмите отвёрткой фиксирующие лепестки рукоятки и снимите ее с рычага селектора.
11. Снимите облицовку рычага селектора вместе с чехлом…
13. Подденьте отвёрткой край верхней декоративной накладки облицовки тоннеля пола…
14….и, преодолев сопротивление защелок, приподнимите ее заднюю часть.
15. В этом положении накладки, нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от блока выключателей обогрева передних сидений, затем отожмите передние защелки верхней накладки облицовки тоннеля пола и снимите её.
16. Снимите подстаканники.
17. Подденьте отвёрткой пистон крепления левой накладки облицовки тоннеля поля и извлеките его из отверстия арматуры.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположен пистон крепления левой накладки.
18. Сдвинув накладку вперед, чтобы вывести фиксаторы из зацепления, снимите ее.
Аналогично снимите правую накладку.
19. Выверните с двух сторон передние винты нижнего крепления облицовки тоннеля пола к панели приборов.
20. Выверните два винта верхнего крепления облицовки тоннеля пола к панели приборов.
21. Выверните с двух сторон болты заднего крепления облицовки тоннеля пола.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположен болт заднего крепления облицовки тоннеля пола с левой стороны.
22. Подняв рычаг стояночного тормоза вверх, снимите облицовку тоннеля пола.
8 лет
Сначала надо вынуть накладку на центральном тоннеле, она на клипсах,тока осторожно, увидите винтики нижние, а верхние под заклушками по бокам, их надо острым осторожно поддеть
Я так понял что снимать консоль где подстаканники не обязательно а только там где пепельница для того чтобы подобраться к нижним болтам
Нижняя консоль идёт целиком до пепельницы.Снимается просто,там где подстаканники тянем в верх,она вся крепится на клипсах.
Я не понял причем тут консоль если нижние болты титан. втавки находятся в верхней части пепельницы Просто пепельницу разве не достаточно снять или она не снимится без снятия консоли
Здрасьте всем!
Подскажите: еще есть полоска над бардачком, как она снимается?И полосы на дверях снимаются вместе с обшивкой двери или как?
ПО вопросу "зачем?" У меня Ghia-x, я хочу избавиться от вставок под дерево, покрасить их или поменяться с кем нибудь с другой комплектации.Если кто-нибудь хочет поменяться, могу выложить фотки моих вставок.
hetzer Привет! Снял эту фигню и вставку вокруг магнитолы ,все получилось ,спасибо за инфу, снимается кстати очень легко. Еще раз убедился, что форд это всего лишь форд, сделанно конечно все на честном слове. Пробрызгал селиконом нефига не помогло скрепит по прежнему при ускарении и при торможении даже неговоря уже когда нажимаешь.
26 апр еля 2010
Народ,всем привет.срочно нужна помощь по снятию радиатора охлождения,т.к. мой потек необходима его срочная замена.Мондео 2002 года,обьем 2 литра.
если можно с пошаговой инструкцией данной процедуры.за ранее спасибо
1. Открутить 2 винта и вытащить наверх, отсоединив разъём(не очень удобно) вентиляторы радиатора.
2. Открутить 2 винта по бокам крепления радиатора мотора к радиатору кондея
3.Из под машины открутить брызговик защиты бампера
4.открутить 2 нижних кронштейна радиатора, слить антифриз через пробку радиатора.
5. отсоединить от радиатора все шланги и вынуть его вниз.
пожалуйста, там страшного ничего нет, глаза боятся а руки делают, радиатор если не будет вылезать, подвигаешь-покрутишь, найдёшь положение и он вывалится, но желательно иметь яму или подъёмник, ну или пару хороших домкратов, чтобы морду поднять. Из инструмента пассатижи, ключ на 10, звёздочки для саморезов нижней защиты, толстая короткая отвёртка для пробки, да на память вроде и всё.
2 сент ября 2010
Подозреваю, что также, как и на ФФ2- открываем лючок и сдергиваем крышку с планки.
Сдергиваем в плоскости, параллельной крышке. в общем, вдоль. как то так.
Читайте также: