Как снять бачок омывателя на форд s max

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Всем здравствуйте!
При очередной заправке бачка омывателя, увидел как половина залитого растекается под машиной, была замечена трещина сантиметров пять. Собственно вопрос в том, как его безболезненно снять, может кто уже озадачивался этим вопросом?

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Александр
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

Konsultant , надо снять колесо и подкрылок

Снял колесо и подкрылок, но вытащить так и не смог, видимо придется бампер снимать. Кто–нибудь снимал?

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Александр
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

Konsultant , я снимал, правда у меня S-Max
кроме колеса, подкрылка и нижнего дефлектора радиатора ничего не надо снимать
на галакси не знаю.

Год назад накрылся моторчик омывателя ,и нужно было заменить,решил сам все это сделать и проклял все на свете !его можно заменить быстро при наличии ямы ,т.к. надо снять защиту картера а затем пластиковую защиту которая примыкает к бамперу .Ямы не было и поэтому снял колесо подкрылок ,но не получилось подлезть к нему ,а чтобы бачок заменить бампер надо снимать !

Год назад накрылся моторчик омывателя ,и нужно было заменить,решил сам все это сделать и проклял все на свете !его можно заменить быстро при наличии ямы ,т.к. надо снять защиту картера а затем пластиковую защиту которая примыкает к бамперу .Ямы не было и поэтому снял колесо подкрылок ,но не получилось подлезть к нему ,а чтобы бачок заменить бампер надо снимать !

а кто-ниб сталкивался с неисправным датчиком уровня омывалки? легко его поменять?
залито доверху, а все равно комп сигналит о малом количестве.

а кто-ниб сталкивался с неисправным датчиком уровня омывалки? легко его поменять?
залито доверху, а все равно комп сигналит о малом количестве.

При снятом бампере он прямо в лицо тебе смотрит, крепится по всей видимости только на уплотнительной резинке (хотел снять с него фишку, он зараза сам весь пытается вылезть). Есть мысль что если соберешься его поменять, при снятии переднего бампера столкнешься с проворотом гаек в креплении крыла, оно тебе надо? Купи и пусть лежит до лучших времен! :-)

чтоб снять бампер надо снять фары,тогда будет доступ к болтам бампера,откручиваете по бокам подкрылки от бампера и снизу все саморезы что бампер держат,отщелкиваете кронштейны бампера от передней панели,отсоединяем провода и бампер снят,кстати к бочку еще мозги прикручены со стороны колеса

чтоб снять бампер надо снять фары,тогда будет доступ к болтам бампера,откручиваете по бокам подкрылки от бампера и снизу все саморезы что бампер держат,отщелкиваете кронштейны бампера от передней панели,отсоединяем провода и бампер снят,кстати к бочку еще мозги прикручены со стороны колеса

Всем доброго времени суток. Настала возможность сделать еще одну запись. После определенного момента перестал работать омыватель стекла, о чем ранее писал в блоге сообщества. Проверял предохранители, но не в них дело… Когда выпала свободная минутка для ремонта, занялись с ruv33 этим делом. Как мне рассказали, что процесс трудоемкий, чтобы добраться до бочка омывателя нужно снимать крыло и т.д. Но все обошлось намного проще, чем я думал. Начали мы с того, что кинули от акб два провода к насосу и оказалось, что причина в нем — он замкнут. Был куплен новый и ниже опишу процесс замены насоса омывателя
Итак, сначала нужно снять горловину, через которую заливается жидкость и пластмассовый кожух

После этого снимаем колесо и подкрылок

Далее видим болты, на которых крепится бачок омывателя. Их два

Отключаем фишку справа от бачка

и снимаем бачок. Следует обратить внимание, что кроме двух болтов, бачок держится на пластмассовом крючке, расположенном по центру, который вставляется в отверстие на кузове.

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Александр
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

Konsultant , надо снять колесо и подкрылок

Снял колесо и подкрылок, но вытащить так и не смог, видимо придется бампер снимать. Кто–нибудь снимал?

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Александр
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

Год назад накрылся моторчик омывателя ,и нужно было заменить,решил сам все это сделать и проклял все на свете !его можно заменить быстро при наличии ямы ,т.к. надо снять защиту картера а затем пластиковую защиту которая примыкает к бамперу .Ямы не было и поэтому снял колесо подкрылок ,но не получилось подлезть к нему ,а чтобы бачок заменить бампер надо снимать !

а кто-ниб сталкивался с неисправным датчиком уровня омывалки? легко его поменять?
залито доверху, а все равно комп сигналит о малом количестве.

чтоб снять бампер надо снять фары,тогда будет доступ к болтам бампера,откручиваете по бокам подкрылки от бампера и снизу все саморезы что бампер держат,отщелкиваете кронштейны бампера от передней панели,отсоединяем провода и бампер снят,кстати к бочку еще мозги прикручены со стороны колеса

9 лет

Ехал по трасе за окном 11 ниже 0, заморгала лампа сигнализирующая об уровне жидкости, остановился, купил баклажку незамерзайки . Открываю капот, а на бочке с охлаждающей жидкостью преспокойно лежит отломанная крышка от омывателя . Господа ваше мнение произведут ли замену по гарантии. Или у них такие крышки как расходный материал.

сегодня добрался до бачка сняв колесо с защитой. Действительно, он хитрой формы, прямо под правым крылом. Бачок снимать не стал, т.к. не обнаружил на нем течи. Залил жидкость и смотрю течет под правой фарой. Снял фару и обнаружил, что на омывателе соскочил шланг. Одел шланг, долил жидкости, жму кнопку омывателя. На лобовое оба работают, из омывателей фар вылазают оба, но омывает только правый, левый не льет. Возможно еще не отмерз или забился или то же шланг соскочил (хотя лужы с левой стороны нет). И самое интересное, я думал, что на них стоят моторы, но осмотрев их, подхода к ним проводов не обнаружил. Значит они работают от воды. Т.е. моторчик, который стоит в бачке, то же каким-то образом обслуживает омыватели фар. Подскажите, задняя омывайка то же от этого моторчика идет или у нее свой мотор? У меня задняя не пашет.

9 лет

Точно-точно капот закрыл, а крышку закрыть забыл
У меня то же самое было:

В оставшуюся на крышке бачка омывателя просовываешь резинку плотную или проволоку, делаешь петлю и оставшиеся концы оборачиваешь вокруг заливной горловины и все.

Конструция конечно крепостью не отличается, но я со своей резинкой уже зиму доезжаю. жидкость не вытекает и не испаряется.

Крышка стоит 200 рублей, уже писано про это переписано. Надо смотреть на руку и вниз, когда крючок вынимаешь подпора из зацепления.

цитата:

Там крышка не сама по себе ломается а вместе с кронштейном своего крепления к заливной горловине.
И какой смысл покупать новую крышку (хоть за 200 хоть за 2 рубля) если ее крепить не к чему.

Или вы имеете ввиду что крышку можно купить с частью горловины.

там вроде есть какое-то сочленение.

если это так, то спасибо за совет.

У меня крышка сломалась, и у многих наверно тоже. Крепление цело. Так что если и крепление кирдык - то топик называть надо по другому. Например - "Менять бачок омывателя или нет?"

цитата:

Вот чтоб весь бачок не менять я провел такую
"рашн инсталейшн" резинки в крышку.

цитата:

Менять бочек ненадо ,меняется заливная горловина (она в комплекте с крышкой идет),я поменял осенью когда тоже незакрыл крышку горловины в спешке.Везли две недели на заказ.Менятся две секунды один болт на десять ивсе.

Юстас - Алексу:
В этом месте поподробнее - где там что "на 10"?

Я видимо невнимательно глядел и ничего там съемного не увидел.
Может где поглубже эта горловина крепится?

У кого брал и почем?

А с горловиной эта крышка стоит рублей 350 - не больше, я уже менял. Так что чем всякие туда натягивать - надо поменять и впредь быть внимательнее.

Sham писал: (Так что чем всякие туда натягивать)
А что-очень даже неординарное и свежее решение проблемы.

Парни спасибо за участие в теме, но крышку я точно закрывал 100%. А ситуацию решил просто прямо на заправке попросил у девушки резиночек для денег сложил в три раза и надел держит.
У меня другая версия поломки думаю на морозе -20 пластмасса не выдержила закрываний и открываний. . И все же кто нибудь скажет ремонт будет по гарантии или как.

цитата:

Привет!
Ну кто же заочно скажет.
К слову на шумоизоляции капота должен след от крышечки остаться, если его нет то может и по гарантии.
Самое простое это подъехать к дилеру и позвать инженера по гарантии.
Вот он точно ответит на ваш вопрос по гарантии или нет
tab

Ну вот, млин и меня сиё несчастье постигло! Заливал незамерзайку на стоянке. Подошёл охранник. Бла-бла-бла о том сём ни о чём.
Звездык капотом. И. одновременно с хрустом лопающегося пластика, щелчком замка я сообразил что произошло то самое про что так много здесь ранее читал, но думал что я-то не такой ротозей как некоторые.

Открываю капот. Точно крышка целая, кирдык креплению к заливной горловине.

Пошёл звонить диллеру.

ПОВТОРЯТСЯ НЕ БУДУ ЕЗЖАЙ СРАЗУ К ДИЛЛЕРУ В МАГАЗ ,Я ДУМАЮ ЕСЛИ МЫ ТАКИЕ НЕВНИМАТЕЛЬНЫЕ ТО СКОРЕЙ ВСЕГО В МОСКВЕ УЖЕ НАВЕРНОЕ СДЕЛАЛИ ЗАПАС ЭТИХ ГОРЛОВИН С КРЫШКАМИ ,ПРОБЛЕМ Я ДУМАЮ НЕБУДЕТ. УДАЧИ.

Мда, эпидемия, сам вчера обломил Попробую спросить в АвтоПассаже.

2Dar: если купишь скажи где и почем.

Да не "местный" я, не московский.
Только что СургутФорд доложили: "Стоить горловинка будет 400 руб ( севера однако ) Закажем. Перезвоните через неделю. Придёт поставим без проблем"

Да, млин, такая же фигня была - сломал капотом, правда ток саму крышку. Купил новую в Независимости - около 300 рублёв

цитата:

Прямо эпидемия! Меня тьфу-тьфу пока бог миловал!

цитата:

Давно так не смеялся. Поветрие какое-то.

Когда тему читал или когда сам встрял.

Заметил течь жидкости(не антифриз,не масло) по подкрылку правого переднего колеса , визуальный осмотр ни чего не дал, но т.к. в этом месте проходят трубки кондишена сделал умозаключение ,что это конденсат.

По подкрылку? Странно! Насколько мне известно из под двигателя выходит трубка, которая и сливает, этот конденстат.

Вероятнее всего это жидкость стеклоомывателя, т. к. бачок ее находится под правым крылом и у бачка у этого есть трубка типа сапуна - то ли при расширении лишнее сливать, то ли хрен его знает зачем, вобщем если бачок под завязку - жидкость может немного выплескиваться на кочках. А может и самому бачку каюк или брак опять-же.

Привет всем знатокам и любителям.
В первый день после приобретения -26.07. пригнал к дому, затем медленно парковам С-мах . и та же ситуация.(пробег 50км) Справа, на уровне сидения пер.пассажира, и чуть по брызговику - обильная течь. Жидкость чуть липкая на ощупь. Отзвонил продавцу - Мейджер. Первая моя версия - пока шел на скорости по МКАД работал первый контур охлаждения, затем медленно , выбрая место парковки в нашем забитом под завязку дворике включился термостат -и второй контур, а там хомутик и тд.
На след день на диагностику. - все ОК говорять, это конденсат. Ну не мог конденсат объемом 1.0 -1.5 литра ждать времени парковки!
Так и остался для меня вопрос открытым.
После этого ситуация повторилась , но с меньшими излиянием
По впечатлениям по С-мах - еще не готов выставлять оценку - обкатка , но что раздражает - жесткая подвеска. Еще - На 450 км пробега - двиг. вдруг стал тупить.
Пока езжу.
Всем удачи и терпения на дорогах.

Читайте также: