Как разобрать шрус на форд эскорт
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Итак, решил заменить внешний шрус, т. к. старый хрустел и был порван пыльник.
Данную операцию решил провести без снятия приводного вала, дабы лишний раз не лезть в КПП.
Инструкция по замене:
1. стопорим автомобиль, срываем гайку ступицы.
2. срываем болты колеса.
3. вывешиваем нужную нам сторону.
4. откручиваем гайку ступицы.
5. откручиваем "специальный" болт шаровой опоры, возможно потребуется ключ TORX T50 (мне не потребовался :-)).
6. выбиваем болт из кулака.
7. выворачиваем руль в сторону обратную той стороне на которой меняется шрус. просовываем лом между рычагом и кулаком и упираясь в место где крепиться рычаг к кузову выпресовываем палец шаровой опоры, осторожнее с пыльником, легко раздавить, если раздавили, то подходит пыльник от ваз 2108 на рулевой наконечник.
8. выбиваем из ступицы внешний шрус.
9. сбиваем внешний шрус с приводного вала.
10. снимаем старое стопорное кольцо.
11. закладываем смазку в новый шрус.
12. надеваем на приводной вал новый пыльник с хомутом.
13. вставляем в паз шруса стопорное кольцо.
14. наживляем шрус на вал (зайдет сначала около 2-3 мм), одеваем трубу подходящего диаметра на шлицы шруса и резким ударом молотка (или маленькой кувалдочки) преодолеваем сопротивление стопорного кольца насаживаем шрус на вал.
15. забиваем до тех пор, пока не почувствуете что удары стали жесткими (стопор попал в паз на валу)
16. натягиваем пыльник на шрус, предварительно выдавив в него остатки смазки, затягиваем хомуты, лучше использовать хомуты с болтом, их легче монтировать :-)
17. вставляем шрус в ступицу (если помазать смазкой шруса, заходит достаточно легко).
18. наживляем гайку ступицы, чтобы шрус не вываливался.
19. вставляем палец шаровой опоры в кулак.
19. вставляем "специальный" болт, затягиваем.
20. закручиваем гайку ступицы. чтобы ступица не прокручивалась, необходимо в тормозной диск вставить отвертку.
21. надеваем колесо, затягиваем болты.
Вот весь процесс который уместился у меня в 21 пункт, фоток я к сожалению не делал, т.к. руки были как у трубочиста от смазки старого шруса :-)
P.S. очень долго мучился с пальцем шаровой опоры, который никак не хотел выходить, нашел удачное положение спустя несколько чкасов после начала замены (описал куда упереть лом в пункте 7).
1. Хомут А
2. Хомут В
3. Пружинное кольцо
4. Наружная обойма
5. Пылезащитная крышка
6. Шарики
7. Сепаратор
8. Стопорное кольцо
9. Внутренняя обойма
10. Чехол
11. Пылезащитная крышка
12. Лента защитного корпуса чехла
2. Стопорное кольцо
Регулярно проверяйте состояние чехлов ШРУСов, при малейших видимых повреждениях чехлы немедленно замените.
При разборке ШРУСов следует заменить хомуты чехлов и пружинные кольца, имейте в виду, что эти детали невзаимозаменяемы для моделей разных лет выпуска и при их приобретении следует указать код по каталогу.
Замена чехлов ШРУСов
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Если во время эксплуатации при поворотах автомобиля в приводе колес слышны стуки, проверьте ШРУСы. Покачайте вал привода рукой. Если появился люфт или порваны грязезащитные чехлы – ШРУС подлежит замене. Разбирать шарнир практически не имеет смысла: при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела в негодность детали ШРУСа. Нельзя заменять детали шарнира по отдельности.
Установите ШРУСы на вал в обратном порядке с учетом следующего:
Помните, что правый вал привода длиннее, чем левый.
Проверьте наличие смазки в новых ШРУСах. В наружных шарнирах должна быть заложена смазка ШРУС-4 в количестве 40 см 3 , а во внутренних – 80 см 3 . Если вам кажется, что ее мало, добавьте еще – лишняя смазка не помешает.
Предупреждения
Устанавливая ШРУСы, следите за тем, чтобы в них не попала грязь.
Хомуты грязезащитных чехлов одноразовые: обязательно замените их при замене ШРУСов. Не устанавливайте хомуты другой конструкции.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Если во время эксплуатации при поворотах автомобиля в приводе колес слышны стуки, проверьте ШРУСы. Покачайте вал привода рукой. Если появился люфт или порваны грязезащитные чехлы – ШРУС подлежит замене. Разбирать шарнир практически не имеет смысла: при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела в негодность детали ШРУСа. Нельзя заменять детали шарнира по отдельности.
Установите ШРУСы на вал в обратном порядке с учетом следующего:
Помните, что правый вал привода длиннее, чем левый.
Проверьте наличие смазки в новых ШРУСах. В наружных шарнирах должна быть заложена смазка ШРУС-4 в количестве 40 см 3 , а во внутренних – 80 см 3 . Если вам кажется, что ее мало, добавьте еще – лишняя смазка не помешает. Предупреждения
Устанавливая ШРУСы, следите за тем, чтобы в них не попала грязь.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: