Как протянуть провода для сабвуфера форд фокус

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 17.09.2024

И так установка автозвука Часть №2 ( в предыдущем посте все уже рассказал, что и к чему делается)
Ну вот сегодня были заложены все провода под усилители.
И так начнем сначала.Для установки усилителя на динамики и сабвуфера с усилителем нам нужно-

1- силовые провода. Лучше брать 50кг ( чтоб тащить один провод на все)
Можно смело брать б.у
Плюсовой провод нам хватит 5-6м. Минус хватит 1-2м ( минус берем с кузова)
2- Акустические провода
На перед 5-6м. На зад 3-4м. Это хватит с запасом.
3- Тюльпаны
Нам нужно 3 пары тюльпанов.
На перед. На зад. На сабвуфер. берите 5м чтоб точно хватило, а не 3м.
4-Наконечники на силовые провода и термоусадка.
На любом рынке есть.
5- Колба с предохранителем на силу
Т.к я брал б.у силу на нем уже стояла колба и пред. А так хорошая колба АНЛ.
6- Дистрибьютеры
У меня в фальшполу уже стояли
7-вольтметр
Самый нормальный УРАЛ. цена 300-500р от силы. Он нам пригодится чуть позже.
Ну вот вроде и все можно все это вести.
Все дословно расписывать не буду. Но кратко скажу, что и как.
Сначала разбираем полностью салон.( пластик, сидухи, консоль)

Просили меня показать как проведены провода в салоне для сабвуфера, Вот смотрите:

Я подключал через преобразователь сигнала к задним колонкам и если собираетесь делать так же то вот какие провода идут к магнитоле от задних колонок:
Правый +: Белый с фиолетовой полоской
Правый -: Серый с белой полоской
Левый +:Белый с черной полоской
Левый -: Серый с черной полоской
Эти провода идут скрученные!

Задача : установить звук и новые подиумы под ВЧ/СР-динамики в Ford Focus 3.

Ход работ по установке звука и новых подиумов под ВЧ+СР в Ford Focus 3

Конечно, перед тем как установить автозвук, самое правильное и нужное сделать шумо-вибро изоляцию.

В принципе, в процессе замены автозвука в Ford Focus 3

нет ничего сложного. Когда я шумил пол, то перед тем как положить обшивку пола, я проложил все акустические провода, линейные провода и силовой кабель питания 2 Ga.

Большие проблемы у меня были только с дверными фишками. Ювелирная точность при сверлении отверстий для акустических проводов. Чуть смажешь и придется перепиновывать. Все прошло не совсем удачно. Сломал я одно крепление этой фишки в задней левой двери, в не удачный момент у меня сверло слетело, как будто бес в него вселился, закрепил с помощью вибры. На фото те самые фишки.

Далее, как провода были проложены, я начал с дверей. Саморезами закреплял проставочные кольца с внутреннему металу двери, после чего проклеивал виброй и подключал к проводам колонки.

Фронтальные кроссоверы были спрятаны в торпеду гениальным инженерным решением , а точнее примотаны изолентой к железному усилителю (или к телевизову, в общем не знаю как правильно называется). Да, вроде бы колхозно, но другого способа я в на тот момент не нашел, ничего не качается не болтается и не бьёт раздражая на кочках. Я думаю, что так и оставлю на совсем, если конечно не созрею с финансовой точки зрения на поканалку.

То самое гениальное инженерное решение

Силовой провод был выведен из салона в моторное отделение к аккумулятору через отверстие предназначенное для педали сцепления. Могу заверить со сто процентной вероятностью о том, что силовой кабель не перетрется! Во первых, сам кабель защищен в плотную 'резиновую оплетку', во вторых защищен в змеиную кожу, ну и в третьих закреплен хомутами. Именно таким способом (только для АКПП) можно сэкономить полтора метра силового ДОРОГО кабеля. Колба и клемма аккумулятора так же были подключены.

Финальный вид багажного отделения с изготовленным мной коробом под сабвуфер .

Часть 2. Новые подиумы для вч+ср
Был у меня опыт в создании подиумов в фокус, Изготовил подиумы для 3-х полосного фронта . Получилось хорошо, но! Во первых только под акустику Ivolga 6.3, а во вторых к сожалению я не довернул их, как это необходимо по как бы правилам автозвука (фото будет чуть ниже). Тогда, чтобы больше не переводить материал, я начал искать еще раз контору, которая мне изготовит подиумы. Заказал. Выставили кольца и уже через определенное время я подъехал за готовым результатом. Через пару дней мне прислали в вацап фотки почти готовых подиумов

К сожалению моим материалом, которым я обтягивал потолок и стойки, обшить сами 'уши' невозможно, материал тянется в одну сторону и вообще не поддается шитью, поэтому мне предложили сделать 50х50, низ будет гармонировать с торпедой, а вверх с потолком. Честно признаюсь я раньше такого не видел, но когда увидел, то реально обалдел! Очень круто получилось.

Фото готовых подиумов

Теперь, как я писал выше, представляю Вашему вниманию правильное (зелёные линии) и не правильное (красные линии) направление. Так же можно посмотреть фото до и после.

Конечно, покажу отдельно каждый подиум и общий вид, как смотрится в машине. Пищалки просто плотно вставляются.

Обратите внимание, что весь китайский хром-колхоз был снят!

как теперь у меня в Ford Focus 3

Результат: работы по установке автозвука и подиумов ВЧ+СР для Ford Focus 3 выполнены.

Замена, снятие, установка и подключение магнитолы для Ford Focus 1, 2

Содержание статьи:
1. Замена магнитолы Ford 6000 CD на Корейский аналог с MP3 и USB
2. Азиатская магнитола Ford для Ford…

Сабвуфер в Форд Фокус 2 призван значительно улучшить характеристики встроенной акустической системы. Сабвуфер стелс Форд Фокус 2 или динамик в другом исполнении обогатит звучание басами, которых так не хватает понимающему любителю автозвука.

Общий взгляд на проблему подключения сабвуфера и акустических систем в Форд Фокус 2

Как подключить сабвуфер на форд фокус 2

Выпаять линейные разъемы из штатного аппарата, что обойдется примерно в 3 тыс. рублей;
Установить на высокоуровневые выходы делитель.

Первый вариант рассматривается, как наиболее правильный, так как исключается из общей системы усилитель автомагнитолы(см.Микросхема усилителя мощности автомагнитолы и практическое описание ее функционирования), а от этого не страдает качество звука. За него теперь в ответе внешний усилитель.

Примечание. Хотя предусилитель все равно остается в работе, в данном случае это считается наименьшим злом штатного аппарата.

Установка сабвуфера в форд фокус 2

Второй вариант оставляет усилитель в работе. Он и вносит соответствующие искажения в тракт. Такой вариант подразумевает подключение сабвуфера и смену штатной акустики на динамики большей мощности.
Для задействования второго варианта необходимо сделать следующее:

Запастись стандартным набором: буфер, усилитель, провода и 2 делителя;
Демонтировать штатный аппарат, вставив съемные ключи;
Отцепить штатный коннектор от автомагнитолы;

Настроить усилитель так, чтобы он включался одновременно с зажиганием;
Силовой кабель приводим от АКБ;
Делители ставим к выходу Сони, заранее обрезав провода;
Усилитель ставим в багажный отсек к полке.

Примечание. В Форд Фокус 2 полка сама не ровная. Поэтому рекомендуется изготовить фанерную проставку и обтянуть ее карпетом черного цвета.

Усилитель фиксируем к проставке и аккуратно соединяем кабели;
Подключаем саб и наслаждаемся.

Выбор места для саба

Сабвуфер на ford 2

Этому вопросу стоит уделить наибольшее внимание, так как вариантов установки в Форд Фокус 2 может быть несколько.
Проехаться с ветерком под завораживающие басы любимой рок-композиции мечтает каждый автолюбитель. Но обычной акустики для этого не хватит, а именно, она не даст объемности звука, его глубины, что может обеспечить только качественный сабвуфер.
Казалось бы, с этим вопросом ясно, сабвуфер нужен обязательно, но по какой-то причине большинство автомобилистов просто не представляют себе, куда можно вмонтировать такой динамик, дающий максимальную эффективность всей АС.

Сабвуфер на ford focus 2

Итак, рассмотрим все подробнее:

Примечание. Отметим, что использование сложной АС для НЧ-динамика дает возможность установить усилитель с меньшей мощностью. При этом качество и громкость звучания будут оставаться на прежнем уровне. Если учесть, что цена на усилитель во многом зависит от его мощности, данный аспект как нельзя важен.

Выбирая саб, надо в первую очередь обратить внимание на количество звуковых катушек. Чем больше катушек имеет НЧ-динамик, тем меньше может быть, опять же, мощность усилителя;
Наибольшей популярностью пользуются активные сабвуферы, продающиеся со встроенными усилителями. В таком случае задача автолюбителя заметно упрощается.

Корпус для сабвуфера для форд фокус 2

Несколько вариантов инсталляции

Итак, куда же может автолюбитель поставить купленный саб:

Первый вариант, который считается самым простым и больше всего подходит для седанов, подразумевает установку в заднюю акустическую полку. Данный способ для Форд Фокус 2 не подойдет да и динамик должен быть подобран со специальной НЧ-головкой;
Установка в подлокотник на заднем сидении. Данный вариант в принципе неплох. Им часто пользуются любители музыки. Принцип такой же, как и при установке в заднюю полку, хотя есть некоторые нюансы.

Примечание. При такой инсталляции надо следить за тем, чтобы отверстия имели достаточную величину и не оказывали отрицательное воздействие на диффузор НЧ-динамика. В остальном, никаких особых требований нет, разве что будет полезно сконструривать за спинкой дивана хорошо изолированную стенку.

Самый идеальный вариант для хэтчбеков, это установка типа стелс. Другими словами, динамик ставится так, чтобы занимать как можно меньше места. Его можно вмонтировать в крайние ниши багажного отсека или под место запаски.

Получается, что установить саб в Форд Фокус 2 можно своими руками, без особых проблем, если знать все тонкости процесса и использовать грамотную инструкцию. Неоценимую помощь могут оказать видео и фото – материалы. Цена современных сабвуферов разная. Все зависит от конкретной модели, но экономить на данном динамике не рекомендуется.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Читайте также: