Как прописать чип иммобилайзера форд фокус 1
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Навигация
| Ford Focus Клуб - Форум автомобилей Форд Фокус 1, 2 и 3 > Технический Форум Ford Focus 1 > Гарантийное и сервисное обслуживание FF1 > Как вытащить чип с ключа. Он просто вытаскивается или он приклеен(припаян). И |
Как вытащить чип с ключа. Он просто вытаскивается или он приклеен(припаян). И если есть видео весь интернет перерыл не нашел. Ключ от американца
снимешь нижнюю накладку руля, вокруг замка зажигания увидишь чёрное пластиковые кольцо, это антенна имобилайзера, открути её, она на двух болтиках, и к ней примотай
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Ребят, кто-нибудь делал себе запасные ключи на американские фокусы.
Сами ключи сильно отличаются от Европейцев. Хотелось бы чтобы с имобилайзером ключ подружился.
Подскажите, как с мин. затратами сделать себе второй ключ.
10 апр еля 2011
Вон видешь маленькая хрень -это и есть чип))) рядом с ключом прямоугольник
Много проще метод.
Точишь новые ключи,хоть 50 штук,а старый на двухсторонний скотч к обшивке рулевой колонки,изнутри и всё. Иммо будет считывать с родного чипа,ну а запускаться будет от любого.
ИМХО
P.S. При установке сигналок так делал,да и думаю не я один.
Не знаю в чем проблема. Подъехал к магазину, заглушил движок, стал ставить на сигналку.. не поставилась (вообще никаких действий, сигналка простая, открыть закрыть) закрыл ключем. В машине стоит блок обхода, т.к. ключ тоже один и я его захронил в недрах панели. И вот возвращаюсь, пытаюсь завести болванкой.. ноль внимания.. моргает индикатор имохи. Думаю навернулся блок обхода, пришлось на морозе разобрать пол панели ибо извлечь оригинальный ключ. Достал, завожу оригиналом, проблема осталась.. не воспринимает родной ключ. Машина за день этого была на мойке, думаю может конденсат? И сразу говорю, нет у нас ОФ Дилеров(( Кто что посоветует?
Может быть "отмотать" всё обратно как было до переделок? Поставить чип в ключ, убрать блок обхода. попробовать завестись?
дк вынул же оригинал из блока обхода.. блок обхода на всякий случай отключил. где находится иммобилайзер на фокусе 1 usa split port и может можно его убрать на совсем?
Народ, помогите пожалуйста. Очень нужен ключ на форд фокус 1 США, 2000 г.в. никак не могу заказать облазил все форумы!! на ебэй код запчасти выдает 691643, забиваю его в экзисте - выдает цену около 300 руб, но это судя по цене - без чипа, где же заказать этот ключ, чтоб был с чипом 4д60?? Подскажите пожалуйста оригинальный номер запчасти или еще какие варианты. Машина со штатным наполовину сломанным ключем заводится через раз (выпадал чип, знакомый электронщик что то там пропаивал, работал норм месяца 4) Месяц уже так езжу, очень надо!! Заказывал через официальный форд-центр, привезли от европейца - не подошел - лезвие было округлой формы, а у меня плоское Различные атомагазины также не берутся заказывать этот ключ, п.ч. не хотят связываться с американцами, прям не знаю что делать. Заранее спасибо!
Михаил080587
Вот тут посмотри
6 фев раля 2012
Михаил080587
Заказал вот такой -прислали через неск. дней -быстро. Вынул из него чип.
http://smartkeys.ru/product/zagotovka-klju. d-mondeo-4d-60/
В супермаркете сделали саму железку 200руб.
Приклеил к железке чип скотчем.
Официалы за 720р прошили мне его, + была акция и в подарок помыли авто и полную диагностику сделали. Впоследствии высверлил в пластиковой ручке ключа отверстие для чипа сам.
У меня "zx4-usa-2005-2007" самая ранняя первая партия (май 2004)
Короче -неделя делов. Из возни- только поход на почту. Цена вопроса смешная.
Остальные чипы смогу теперь прошивать сам.
Михаил080587
Купил в Exist ключ с указанным тобой номером 691643.
Чип внутри есть. Стеклянная колбочка, как в родном.
Ключ один в один с родным: Strattec на ручке и код SF1 на лезвии. Упаковка родная Strattec. Made in USA.
Пока не прошивал, но думаю чип подойдет.
PS: на existe по этому коду остался один поставщик и у него 2 штуки!
15 фев раля 2012
Кому будет нужен ключ для FF1 USA,остался у меня.Вчера авто продал,а ключ как из Штатов заказал,так и не дошли руки сделать.Только обошёлся он мне 20 баков+за доставку.Так что если кого устроит,за 1200 отдам.
Вопрос к знатокам а/м марки Форд Фокус и кто имеет опыт работы с дилерским сканером. Имеется Ford Focus 1, дв.1,6l 16v Zetec, долгое время стоял, высадился АКБ. Проблема в том что нет запуска, в ЭБУ активная ошибка по ИММО, что то вроде (не опознан ключ зажигания). А/м приехал своим ходом, приемо-передатчик исправен, ЭБУ на связь выходит. Система PATS на сколько понял встроена только в ЭБУ двигателя. В эту систему входит ЭБУ, приемо-передатчик и ключ.
Необходимо произвести процедуру обучения ключей, так вот вопрос, возможно ли привязать б/у ключ зажигания от Форд Фокус ? Имеется оборудование, но не дилерское. По логике привязать ключ от другого а/м не возможно, но есть в нашей организации человек, который долгое время проработал у ОД Ford и утверждает что такую процедуру можно произвести. С маркой Форд работаю редко. Так вот вопрос возможно ли привязать б/у ключ зажигания на Форд Фокус 1 ?
Антон 34
ART_PRO
Вопрос к знатокам а/м марки Форд Фокус и кто имеет опыт работы с дилерским сканером. Имеется Ford Focus 1, дв.1,6l 16v Zetec, долгое время стоял, высадился АКБ. Проблема в том что нет запуска, в ЭБУ активная ошибка по ИММО, что то вроде (не опознан ключ зажигания). А/м приехал своим ходом, приемо-передатчик исправен, ЭБУ на связь выходит. Система PATS на сколько понял встроена только в ЭБУ двигателя. В эту систему входит ЭБУ, приемо-передатчик и ключ.
Необходимо произвести процедуру обучения ключей, так вот вопрос, возможно ли привязать б/у ключ зажигания от Форд Фокус ? Имеется оборудование, но не дилерское. По логике привязать ключ от другого а/м не возможно, но есть в нашей организации человек, который долгое время проработал у ОД Ford и утверждает что такую процедуру можно произвести. С маркой Форд работаю редко. Так вот вопрос возможно ли привязать б/у ключ зажигания на Форд Фокус 1 ?
- Транспондер посылает сигнал запроса ко всем меткам ключей и чипов рядом с автомобилем.
- Устройство принимает сигнал ID с одного ключа или сразу нескольких.
- Если номер ключа совпадает с номером, прописанном в транспондере, устройство дает команду охранной системе, и двигатель разблокируется. В ином случае мотор невозможно будет запустить даже при условии идеально подходящего ключа зажигания.
Учитывая, что все запасные ключи изготавливают вместе с главным, то запрограммировать иммобилайзер на работу с новым ключом без ключа мастера нельзя. Все, что можно, — это заново прописать дополнительные и мастер-ключ. При необходимости приобрести жало или чип по отдельности можно обратиться в магазин автозапчастей.
Внимательно изучите электронный ключ в разобранном виде. Вы можете узнать артикул жала и чипируемой части — это может пригодиться при покупке новых деталей.
Этапы прописывания ключа в иммобилайзер Ford
В иммобилайзер автомобиля этой марки можно прописать до 8 различных ключей. Этого хватит даже для тех, кто их часто теряет, при условии, что главный ключ с красной меткой спрятан в надежном месте. В процессе прописывания ключей лучше находиться в салоне автомобиля, сидя в водительском кресле, а двери машины плотно запереть. В ином случае процесс может затянуться из-за помех посторонних сигналов.
После окончания данной процедуры новый ключ будет прописан в системе иммобилайзера, а вы сможете снова сесть за руль. Теперь вы сможете использовать его для своего автомобиля.
Читайте также: