Как переделать электроручник на механический форд с макс

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Имею форд с макс 2006 год 2 литра с электронным ручником,купил ручник не работал сгнили пины в блоке и плата расслоилась!Вопрос в следующем сложно ли переделать на механический(ручной) или сделать этот?Но сделать этот я так понимаю дорого выйдет!?

По анализу цен и надежности данного девайса и при одном условии, принято решение переходить на механику. закуплено : тоннель центральный Куга 1 вроде, год 2008 в сборе, с одной царапкой в идеалев общем, кронштейны, болтики, короткий трос. комплектация моего макса чиа, купленная программа есть, для того что бы подружить, все фишки для подключения вроде как присутствуют. Проблема вот в чем, по моему вину бьется только электро, по вину рестайла помоему есть троса но не точно, так вот, кто то ведь делал уже так, и знает какие троса заказывать чтоб не попасть на сложности, у меня электро а я фиг знает какие заказывать механику, на разборе парень сказал что заказывай тороса на с-мах там в комплекте все есть, крепления, планки ну образно говорю, и фиг знает нужны троса с дореста как у меня на механическом ручнике, или же с рестайла тож на механическом, подскажите мужики)) если есть номера кидайте, спасибо всем)

9 лет

Vasia111
Starline a91 без встроенного can модуля. Как она подключена: по аналогу или стоит дополнительный can модуль?

Ребята,подскажите,пожалуйста,подходит ли блок электро ручника на с-макс от рено сценик? внешне вроде похожи.

Походил по форуму, и решил сюда написать.
Для истории или может кому пригодится) начну из далека.
Купил с-макс со сломанным эл ручником, вернее купил потому что он из за этого ручника попал в легкое дтп. И цена была за машину не высокая.
Начал искать почему не работает, оказалось, что в самом блоке который под запаской стоит. Сгнила схема и ее просто убрали.
Цена с разбора не порадовала, озвучили 15ть за этот блок. И озвучили цену в 5ть тысяч, за тоннель между сиденьями и механический ручник без тросов. с тросами примерно 6,5 получилось. тоже чтото не понравилось ценой.
Да и не хотелось терять такой замечательный подлокотник, от комплектации с эл ручником.
В итоге взял за 1,5 тысячи ручку ручника и троса с трех летней машины. Все это поставил. Елмконфигом, отключил отсатки элручника и получил механический ручник.
Осталось найти тонель. Хотел купить, от комплектации с мех ручником, но неочень он. и подлокотника нет. Решил переделать тоннель от эл. ручника под мех.ручник) О этом и хотел написать. и показать что вышло.

Собрал в кучу все, и понял что заводская ручка ручника, коротковата. надо удлиннить) фото нет.
Удлинняем ручку на 6см. Использовались оригинальные запчасти форд. а именно амортизатор багажника с фьюжена.

так же надо удлиннить кнопку ручника, удлиннил след. образом. 4 куска спицы от велосипеда, а в центре электрод, все это спаяно оловом) и склеено с заводской тягой.

Долее левая крышка тоннеля бла попилена и собрано. так же было укорочена верхняя крышка, в которой была клавиша ручника и пепельница.

Дальше, надо стало убрать эту щель которая получилась вокруг ручника. В ход опять пошли заводские запчасти, а именно капот от с-макса. Выпилена полоса. Все собрано не мелких саморезах и затянуто искуственной кожей.

Фото дальше нет, есть только что получилось. Места на 6ть щелчков. и немного коряво вышло, с пайкой пласмассы.

Одно но, рука плохо лезет, мало места оставил. Возможно потом опять разберу и переварю ручку,чтобы она смотрела немного налево, хотя уже приловчился, сверху рычага и тянуть и снимать с тормоза.

7 мар та 2017

Bean
Разьем не до конца вставлен, вот прикуриватель и не работает.
А тоннель с рестайла титаниум искать надо, там как раз и подлокотник у ручка.

можно было посмотреть от К1

Меняя колёса заметил, что "пушиться" правый тросик эл.ручника.
Ремонтировал по-быстрому. Откусил наконечник, снял сантиметра 4 оплётки, освободил упор от остатков оплётки, одел упор на конец оплётки, сверху на оплётку термоусадку для кабелей. Под рукой ничего не оказалось путнего, что бы сделать наконечник. Взял простой болт 8, длинной 25мм, просверлил отверстие на 3,5мм. Поставил трос ручника на своё место и на тросике отметил место края наконечника. Снял, одел на тросик наконечник до метки и сплющил. Расстояние от кольца упора до наконечника получилась 65мм.
Снова всё работает.

15 мая 2017 mobile

Bean
Может стоило ручку сделать z-образной, чтоб она в опущенном состоянии была на уровне с крышкой прикуривателя. А в общем сразу понятно чтотруки откуда надо растут!

Подскажите что может быть, электронный ручник, при поднятии кнопки идет звук как будто затягивает трос и потом раздается скрежет и выбивает ошибку полный отказ тормозной системы.

Upd. Вскрытие показало что порвался один из тросов, правый, тот что накручивается на механизм, что соответственно вызвало заклинивание всего механизма, теперь вот нахожусь в поиске запчасти. Подскажите какой номер для поиска или заказа у этого троса?

makke
как то интересовался, не дешевое удовольствие это. вон выше глянь, оба в восемь рублей стали, а казалось бы, кусок оплетки с металлом. в шапке есть ремонт, если конец обломился, а так может стоит поискать на разборе.

352
колхозить как то неохота, да и трос я полностью вытащил из оплетки. Я за покупку оригинала или хотя бы хорошего аналога, но то такой кот в мешке как показывает практика.

Serj in Rogervik
порвался трос, где то возле колеса, насколько близко не знаю. Сейчас был в фирменном магазине форд, заявили 14 тыс за троса с блоком привода, доставка 7 дней.

26 июня 2017

makke
Есть троса в сборе из Польши 8шт. Адреса явки ищи в теме. Но если оборвало см.3-4 можно попробовать укоротить оболочку.

11 июля 2017

Bean
Подскажите,вы убирали с панели значек ручника,или он так и горит?Если убирали,то как?Ручка ручника от фокус 2?

29 июля 2017

Всем привет. Как-то в примерно в марте т.г. парковался возле магазина, поставил на ручник (электро), обратно сел в машину, снял с ручника (моторчик сработал), тронулся еду, но сразу почувствовал, что как будто сзади кто-то машину держит, сразу понял что с левой стороны (по ходу движения) колодки не до конца разжались. Все действия поставил, снял, поставил, снял не помогали, а так как перегревать диск тормозной не хотелось , то пришлось снимать колесо и доводить на место рычаг на супорте ручного тормоза (просто отверткой помог). На выходных залез под машину обнаружил что кожух (рубашка) в одном месте перетерся. Ну думаю ладно купим новый трос поставим. Пошерстил интернет - нет тросов отдельно, оригинал только вместе с мотором но там цена не адекват около 60 000. Нашел правда отдельно троса но это токолько на польском сайте и тоже ценник конский под 8000 с доставкой (в теме выше есть сайт). Так ездил до сегодняшнего дня без ручника (учитывая что сигналка с автозапуском и срабатывает он только при включеном ручнике то немного было неудобно). И так сегодня наконец нашел время и решить данную проблему, время заняло пол дня, так как яма в одном месте, гараж со сверлильным станком в другом месте.

1. Купил 1 новый трос с кожухом от Ваз 21010 цена вопроса 300 р.
2. Снимаем старый трос - левый если сидеть за рулем.
3. Болгаркой спиливаем наболдашник который на конце троса со стороны супорта (который тянет сам рычаг на супорте)
4. Высверливаем старый трос из данного наболдашника, тут нюанс трос походу каленый, первые 5 мм дались с трудом, после этого я его нагрел на газу до красна, это очень помогло. Дальше сверло пошло как по маслу.
5. Срезаем с кожуха родные наконечники (один который со стороны супорта металлический, второй со стороны двигателя пластиковый), внутринности данных наконечников надо очистить о остатков кожуха.
6. Срезаем с нового десяточного троса запресованный наболдашник, вынимаем трос, оставляем только кожух.
7. Обрезаем новых кожух по длине старого + расстояние которое заходит в наконечгики (это 26 мм) и минус длина наконечника который запрессовывается на конце троса со стороны супорта.
8. Накручиваем старые заводские наконечники на новый кожух.
9. Вставляем трос в новый кожух, на конце со стороны супорта обжимаем старый наболдашник, я обжимал гидравлическим обжимником, приобретал ранее для электрики, обжимать гильзы для состыковки проводом (типа такого - Обжимник гидравлический YQK-70A с набором матриц).
10. Растормаживаем ручник (тянем в бардачке за трос ), собираем все в обратной последовательности.

Попробовал раз 10 туда сюда все работает люкс. Максик 2006 года, на мой век я уверен хватит, цена вопроса 300 рублей, если делать второй раз 2 - 3 часа времени.

Готов помочь бесплатно в решении данной проблемы если кто очень желает восстановить нормальную работу электрического ручника (если проблема с самим кожухом или торосом, не разводятся до конца колодки, подклинивает колесо) у кого нет лишних денег и подходящего инструмента. Живу в г. Владимире.

9 лет

цитата:

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста что можно придумать. Оборвало трос у самого блока. Хвостовик достал, пытался сверлить в торце трос, не поддаётся. Как можно закрепить новый трос в этом месте?

Могу помоч с любым из вариантов:
есть и новый концевик на датчик усилия
Есть и новые тросы на симакс
Пиши в личку

Помогите советом, отпал провод на сигналке (завазан был с ручником) Искал в мануале реле ручника-ничего такого нет, только предохранитель. Пока на корпус посадил, так как без авто запуска зимой никак, но это не дело.

Vasia111
Реле ручника в машине нет.
Провод с концевика ручника (чёрный с красной полосой) идёт в ГЕМ (блок предов в салоне) на разъём С103 (узкий синий разъём) контакт 6.

23 янв аря 2017

Vasia111
Starline a91 без встроенного can модуля. Как она подключена: по аналогу или стоит дополнительный can модуль?

Ребята,подскажите,пожалуйста,подходит ли блок электро ручника на с-макс от рено сценик? внешне вроде похожи.

Фото дальше нет, есть только что получилось. Места на 6ть щелчков. и немного коряво вышло, с пайкой пласмассы.

9 лет

2 мар та 2018

Взял с разборки 13 160р. девственной чистоты. Судя по штампу на блоке 2005 года. Троса конечно мертвые.

Ремонт крепления модуля.
Приобретены на рынке. Резиновые втулки крепления вентилятора радиатора ВАЗ классика, опора ВАЗ-2110 мотора стеклоподъемника 2 шт.

Отремонтировал, путем замены модуля. Нашел причину попадания воды в модуль. В общем сам дурак. Герметик оказался не причем. Криво собрал троса. Теперь осталось включить автопостановку на ручник, кто знает как включить отзовитесь.

16 дек абря 2018

Восстановил полностью правый трос, для этого был приобретён:
• трос стояночного тормоза ВАЗ 2108 1шт. (БЕЛМАГ мне он не понравился, чисто внешне, больше брать не буду)
Оказывается интуиция не подвела. Трос(оболочка) действительно паршивая, она пружинит. Поэтому при постановке, ручник визжит как поросёнок. Буду менять на Димитровград.
Толщина троса этого завода меньше (2,6мм) из этого рекомендую отверстие в винте не 4мм, а 3мм.
• Винт установочный с внутренним шестигранником и острым концом М5 1ШТ.
• Термоусадочная трубка 16/8 1,5м
Извлекаем из модуля правый трос для этого не обязательно снимать модуль. Растормаживаем ручник вручную. Отцепляем трос от суппорта и вытаскиваем его к модулю, откручиваем гайку крепления троса к модулю и выкручиваем винт троса, вытянув крест из корпуса модуля, резьба обратная.
Отрезал трос от винта, нагрел место завальцовки троса резаком(отпустил трос), это позволило без труда высверлить на токарном станке остатки троса, отверстие (замеряйте по тросу) 4мм глубиной 15мм.
Надфилем сделал пропил в кресте засверлил отверстие 5мм глубиной 8,8мм, на расстоянии 5мм от торца винта, под установочный винт.

Трос от восьмерки укоротил до 1433мм. оставив с одной стороны завальцовку троса для суппорта. Длинна троса без завальцовки!

Шайба на тросу чтобы завальцовка не "провалилась" на рычаге суппорта. Может потом срежу.
Оболочку троса укоротил до 1347мм. Длинна оболочки от посадочного места на суппорт.

Читайте также:

Как переделать электроручник на механический форд с макс

Навигация