Форд транзит не включается кондиционер
Добавил пользователь Alex Обновлено: 18.09.2024
вообще то надо было новые ставить, от греха подальше, не дай Боже из за них выйдет фреон
под капотом должна быть наклейка с параметрами кондишина, обычно зеленого цвета, там пишут сколько и какой фреон, а так же какое масло и сколько (в среднем от 50 до 70 грамм)
Всем доброго утра. Эпопея продолжается. При проверке на герметичность потек передний сальник компрессора ( я его не менял ).
Начали разводить на новый, причем нет в наличии, надо сымать комрессор, отдать им, они разберут, посмотрят сальник, закажут, потом соберут, а я буду пока без гидрика и кондёра рулить. Я говорю , а в новом корпусе битом, хороший сальник наверняка, мож его махнём, не говорят . низяя.
Его типа не сымеш, штоб не навредить, и т.д.
Короче послал всех, поехал в гараж, думаю сыму ка я сам новый сальник и поставлю.
Распилил акуратненько ножовкой корпус донора пополам, где то по 0,5мм недоходя до сальника, и расколол его отверткой.
Девственный сальник у меня в руках. Поменять сальник в компрессоре труда и хитрости ни какой, даже писать неочем. Тока одно условие:
перед сборкой вал пройти нулёвкой с маслицем, штоб не было задиров, и очень акуратно вставлять вал, смазанный родным маслом, всё.
Эту бяку я победил. Но кондей один хрен не заработал. При заправке выяснилось, шо окончательно померла элекромагнитная муфта, даже
не щолкает и соответственно не крутится компрессор. Кстати хто может знает, какое сопротивление у неё должно быть?
Фотки возни с компрессором приложу. На последней фотке та самая мертвая муфта.
-Машина была куплена со сломаным кондером это все что я знаю про него.
-Было поменяно: радиатор кондея, компрессор, трубки, заправили хладагентом.
-Не включается с кнопки на торпеде, хотя лампочка А\С загорается но муфта не срабатывает, все крутилки обдува печки работают на торпеде. Принудительно замыкая контакты на колодке под капотом при заведенном моторе муфта срабатывает кондер холодит. Думаю объяснил понятно…
-Мастер подключал свое диагностическое оборудование, говорит не может зайти в модуль нагревателя. И тут он зашел в тупик, говорит что может дело в блоке печки либо может где то в проводке. Но вот не понятно не видно по кондеру ничего, ни давления в системе вобще как будто его нету. Хотя на машине он раньше был.
-Подскажите что мне дальше делать, куда смотреть?
-Он мне говорит чтоб я поехал к официалам у них есть все. Но тут проблемка надо ехать в одну сторону к ним 200км и особой уверенности у меня нет что они все сделают и помогут.
Кондиционер и его неисправности ⇐ Transit. Система охлаждения и отопления
Коллеги, у меня 2003 год, пассажир - тоже обдув работает только на 3 скорости (увы, так уже было). Однако, регулятор по максимуму наворочен: на приборке - влево 3 положения (рециркуляция), нейтраль, вправо 3 положения (с забором воздуха) плюс нажатие (включает кондей и в центре загорается зеленый лампочка). Так вот: у меня кондей также не включается (причем их два и не пашут ни передний ни задний)! Где есть электрики в Питере чтобы помогли? В Лахту не дозвониться Отдельно такого резистора в магазе (на Энгельса) не было (когда будет непонятно). И где его живьем снимать, смотреть - в книге не показывается. Подскажите, пожалуйста! (Мастера навскидку сказали, что и кондей, возможно, от этой бандуры зависит).
PS. (Убрал. )
PS2. На будущее всем: в Лахте отказали в ремонте - сказали машин после 2000 года они не знают (механика-то она и в Африке механика, а вот с электрикой проблемы)!
PS3 Поменял переключатель (там большая коробочка - резистор похоже тоже там же внутри) - ничего не изменилось! Весьма странно! Так что помогайте информацией: где в Питере могут (кроме . официалов) помочь с ремонтом электрики на Транзиты после 2000 года? Вроде как одновременно с этим не работает Вебаста - не с одного ли поля ветер дует?
Ford Transit TURNEO 2003 год, пассажир 8 мест, короткий, низкий, передний привод, 2литра 100 л.с.
Мысль материальна!
Продолжаю для потомков
1. Починили передний кондей (сдох датчик давления фреона - стоит практически в самом низу , возле защиты двигателя если она есть, вполне возможно дохнет от гнилых условий эксплуатации в связи со своим местонахождением). В заднем надо менять активатор (зеленая такая коробушечка, вроде как заслонкой ведает воздушной). Подскажите как объяснить про эту деталь магазинщикам или дайте номер детали, пожалуйста!
2. Починили печку - резистор расположен под торпедой возле вентилятора. Вентилятор нужно периодически чистить - скрипит, искрит и потому горит этот самый злополучный резистор).
Ford Transit TURNEO 2003 год, пассажир 8 мест, короткий, низкий, передний привод, 2литра 100 л.с.
Мысль материальна!
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Доброго времени суток Всем.
Пытаюсь реанимировать кондей после зимы. Сперва не включался совсем- фреон вышел, заправил. Теперь включается на 20-30 сек. , а потом начинает проскальзовать муфта сцепления на шкиве, и компрессор останавливается. Сам компрессор снимал, возил на диагностику , всё ок , не клинит. Спецы говорят, что якобы виновата муфта, я её сам ремонтировал, так как она за зиму развалилась, фото прилагаю. Предлагают мне искать новую муфту ( искал, не возможно заказать ), как бы всё заработает. Просто в прошлом году все работало, причем эта муфта была в худшем состоянии, чем сейчас. Может ещё какая нибудь бяка мешает.
На муфте написано: F2CH-19D786-AO
Нашли её аналог: № 251385 по "карго" ( ступица ) , тоже нельзя заказать.
Компрессор: FC-10
День добрый! На сколько я знаю компрессор не должен крутить постоянно! Он отключается через некоторое время опять включится! Если переделывали с EPIC на механический ТНВД то стоит поставить датчик акселератора при этом зафиксировать его в мах положении! Удачи!
Transit 1999 TDI 101л.с.
Теперь включается на 20-30 сек. , а потом начинает проскальзовать муфта сцепления на шкиве, и компрессор останавливается.
При снятии скорей всего деформировал плоскость у пластины (диска).Или недосадил на полмилиметра.После пробуксовки пятно контакта равномерное или пятнами?
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
Читайте также: