Форд транзит не работает ключ
Добавил пользователь Alex Обновлено: 18.09.2024
Проблемы с ЦЗ управления дверями. ⇐ Transit. Электрика
добрый день! есть брелок от ЦЗ (штатный), но при нажатии никаких движени нет, так же нет и при закрывании ключом водительской двери. Брелок вроде исправен.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
дело в том что я купил машину 8 месяцев назад и замок уже не работал, с завода думаю что работал. (ключевина есть только вводительской двери) в задних дверях у петель провода переломились, может это повлиять на работу ЦЗ в целом?
Мне скоро профессию менять надо будет. Переходить в инквизиторы. Вы только под пытками начинаете правду рассказывать? Сломаные провода это всё или есть ещё тайны? Хотя для начала и этого достаточно. Восстанавливайте провода. Дальше видно будет.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
У меня другая проблема:FORD TRANSIT 95 года-замки открываются на дверях как хотят.Стоит наша сигналка,с которой управляется центральный замок.При нажатии на кнопку брелка передатчика слышно,что приводы в дверях срабатывают,но одни из них закрываются,другие отрываются.Разобрал дверь.Оказалось,что весь замок представляет из себя пластмассовую коробку.В неё идёт жгут из 5 проводов.Статистики на срабатывание нет никакой.Замки живут своей жизнью.Схемы на ц.з в штатном описании нет.Может кто встречался с такой проблемой?
Всё работало хорошо.Проблемы начались месяц назад.Может кто разбирал замки?Там есть какие-нибудь концевики?Как-то должен мотор понимать в каком сотоянии находится(закрыт или открыт).
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Доброй ночи господа,столько снега в нашем городе я не видел уже давно и такой гаджет как лопата стал неотъемлемой частью моего паркинга. Всем бусименам огромный привет от молодого и неопытного владельца шедевром автоиндустрии вэном:ford transit 1995.2.5L. Сразу хочется поздравить вас с наступающим 2010 годом, и пожелать вам и вашим коням долгой, долгой и счастливой жизни.
а про электрику хотел бы спросить : у меня выдвижная дверь там уже стоит активатор но не подключен , всмысле те контакты что на стойке в неё то идут ,а вот где выходят для меня загадка если кто проводил подскажите плиз не хотелось бы взрывать пол салона думаю всё должно быть проще.спасибо.
Если я правильно понял вопрос и описание, то должны выходить к блоку управления ЦЗ. В большинстве случаев он устанавливается кабине.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Парни помогите.
Форд Транзит 125 350 ц/м 2002г. не открывается кузов (не задняя не боковая дверь) кабина открывается нормально. Стоит родная сигнализация
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Дело в том у меня одна вставка в водительской двери и она открывает только кабину, на кузов перестала срабатывать
Опаньки. Опять дядюшка Форд отличился запредельной экономией. Для начала, прозвоните все предохранители которые находятся за пассажирским бардачком. И первый и второй слой. При отсутствии горелого предохранителя и острой необходимостью попасть в кузов, можно воспользоваться таким советом:
берём два куска металлической проволоки (спицы). Присоединяем их через провода к плюсу и минусу АКБ. По всей длинне спицы изолируем кембриком или изолентой. Оставляем голыми только кончики. Просовываем спицы сквозь щель сдвижной двери и касаемся контактных площадок в левой нижней части проёма. Их там три. К каким именно и в какой полярности, сказать не могу. Если такой вариант Вам подходит и можете подождать до завтра до обеда, то я возьму с собой тестер и проверю.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем привет. В какой-то момент у меня на ключе перестала работать третья кнопка(открывает заднюю дверь, сдвижка и передние остаются закрытыми).
Ключик у нас вот такой. 3 кнопки. Внутри вместо батарейки стоит литиевый аккумулятор, который заряжается когда включено зажигание.
— открытие всех дверей (в зависимости от настройки кузовного блока, может быть 2ступенчатое открытие, нажали один раз, открылись только передние 2 двери, нажал еще раз, открылись задние двери либо же нажал один раз открылись сразу все)
— закрытие всех дверей
— открытие только задних дверей, передние остаются закрытые. вот эта кнопка у меня и не работает, ну особо-то ничего страшного, особо не мешает, но я подумал это у меня проблема не в ключе, а автомобиле и проверял проводку на задние двери. там все оказалось нормально.
Полез во внутрь и нашел что проблема именно в кнопке
Нормальный БУ такой ключ найти в хорошем состоянии проблемно и стоит от 5000 рублей, а за новый ключ 15 тыр я как-то не готов отдать.
Тут же мелкая проблема, кнопка, но она имеет хитрый размер и я такой еле еле нашел. Мне не доставка обошлась значительно дороже чем сама кнопка.
Вооружаемся паяльной станцией, флюсом, каптоновым скотчем (термоскотч, можно без него, но я решил перебдеть)
Кнопку сдул феном
После очистил место под новою кнопочку, нанес немного припоя и припаял уже паяльником новую кнопку
Ремонт простой, по времени все быстро. Единственная проблема, найти новую кнопку.
Если у Вас на таком ключе перестала работать кнопка, не спешите искать ему замену. Возможно там просто так же вышла из строя кнопка.
Всем спасибо за внимание.
PS.
1. На Али есть такие кнопки. Если потребуется, ссылкой поделюсь.
2. На Али есть такие новые ключи, ценник в районе 4000-5000 рублей. Прописать самостоятельно не составит никакого труда.
Не работали кнопки на брелке…Сам ключ работал и работает.открывает и заводит машину .а кнопки нет.
Было решено заменить аккумулятор в брелке.толку это не дало.как не работало так и не работает.
Были советы програмировать форсканом …что сегодня и делал. НЕ ПОМОГЛО все ровно не работает.
Даже не знаю что уже делать…Сама плата накрилась что ли.
Может кто что посоветует? Заранее Спасибо.
Ford Transit 2007, двигатель дизельный 2.2 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 13
Понятно, что не фига не понятно. Стоит брать китайца или нет, не ясно.
интересно, удалось прописать кнопки или нет?
но причиной оказалась антенна передатчик
Сожалею. Хотел помочь!
Сегодня видел как активировали кнопки с брелка купленного на алиэкспрес. Садишься в машину закрываешь все двери через кнопку на двери. Дальше вставляешь ключ и за 10 секунд нужно 8 раз включить и выключить зажигание. Последний раз оставить зажигание включено и нажать любую кнопку. И подождать замки сами откроются и закроются. И всё. Как то так!
пробовал мне не помогло
А форсканом можно только добавить сам ключ чтобы его распознавал имобилайзер.
Для того чтобы добавить в машину брелок для открывания дверей, нужно иметь или ключ с красной меткой и поворачивать 8 или 10 раз для программирования. Или спец програматор, я тоже купил новый китайский ключ но сам запрограммировать его не смог. Мне сказали что нужно обратится туда где ставят сигналки. Если вам удастся запрограммировать отпишитесь мне в личку меня этот вопрос тоже интересует.
спасибо за совет…
я сам с этой машиной как на мином поле, любой совет от знающих людей на вес золота
сегодня прозвонил несколько ключник и все на говорят что 80% того что накрилась сама плата…это типа болячка этих брелков…живут типа около 4 лет и все.
с одним договорился встретится и проверить передает ли брелок сигнали …возможно причина в антене приемнике на машине.
Всем привет. С самой покупки автомобиля у меня на ключе не работала третья кнопка.
Ключик у нас вот такой. 3 кнопки:
— открытие всех дверей (в зависимости от настройки кузовного блока, может быть 2ступенчатое открытие, нажали один раз, открылись только передние 2 двери, нажал еще раз, открытись задние двери либо же нажал один раз открылись сразу все)
— закрытие всех дверей
— открытие только задних дверей, передние остаеются закрытые. вот эта кнопка у меня и не работала, ну особо-то ничего страшного, особо не мешает, но я думал это у меня проблема не в ключе, а автомобиле или настройке какой-то, даже как-то проверял проводку на задние двери. там все оказалсь нормально.
Не так давно Pire111 Толик столкнулся с подобным и решилось все заменой кнопочки. Полез я у себя проверил и. тоже самое, кнопка виновата… Значит будем менять.
Корпус у меня уже китайский и в плохом состоянии. Нужно менять на такой же (на долго его не хватает) или искать нормальный БУ, ибо за новый ключ 15 тыр (200$+) я как-то не готов отдать.
Вооружаемся паяльной станцией, флюсом, каптоновым скотчем (термоскотч, можно без него, но я решил перебдеть)
Для снятия кнопки я воспользовался феном, 400 градусов, вокруг кнопки закрыл все термоскотчем.
Наверное можно было и меньше температуру поставить, кнопка немного псотрадала при снятии.
Читайте также: