Форд мондео норма расхода топлива на 100 км

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Ford Mondeo – седан среднего класса, один из конкурентов Toyota Camry и Volkswagen Passat. Производство модели началось в 1993 году. Машина широко известна в кузове седан, а также пятидверный хэтчбек и универсал. С начала 2000-ых годов модель получила название Ford Fusion, под которым продавалась на североамериканском рынке. По сути, данный автомобиль считался копией классического Mondeo третьей генерации. Ford Mondeo – переднеприводная машина, однако были варианты и с полноприводной трансмиссией. Модель со всеми ведущими колесами выпускалась только в первом поколении, а потом от полного привода Ford отказался. На сегодняшний день выпускается Mondeo пятого поколения, поступивший на конвейер в 2015 году.

Теперь о плюсах машины.
Большой корабль, комфотрный и очень вместительный. Места всем хватает, даже трем задним пассажирам в зимней одежде. Печка огонь! Хороший обзор. Зеркала большие. Стекла никогда не запотевали даже сзади. Экономичный двигатель в сочетании с механикой (я просто люблю механику). Если использовать как жоповозку, то двигателя вполне хватает. Красивый дизайн, лично мне нравится, некоторым людям не очень, у каждого свои взгляды. Расход летом трасса/город 6/7,5 л, зимой с учётом подогревов трасса/город 9/10,6 л. Очень хорошо заводится зимой даже при -40°С без подогрева, но двигу жалко. Подвеска и управляемость то что надо, в меру жёсткая и держится за дорогу как вкопаная. Линзовые фары светят отлично. Большой объем бака, запас хода с таким расходом отличный. Не сильно дорогие запчасти, если конечно оригинальные не брать, но хорошего качества. Большой багажник. Самоподтягивающийся ручник просто супер, можно с лёгкостью развернуться на 180° на асфальте без усилий на всем протяжении истощения задних колодок.

Теперь о минусах.
Кож. зам. салон, летом в пробке прилипаешь к сиденью как одно целое, потом пот течет ручьём. Со временем потрескалось водительское сиденье, остальные норм. Двигатель слабоват в тех случаях, когда машина загружена и едите в затяжную гору, либо когда включен кондей. Кондиционер лучше всего использовать либо в пробке, либо на трассе с незагруженным салоном. Дорогие оригинальные запчасти и большинство нужно было заказывать. Маловат проём багажника. Пару раз вылазила ошибка заслонки, но никак не отразилось на дальнейшую эксплуатации, только в момент самой ошибки машина дергалась и неустойчиво работала, заглушил-завел и дальше поехал. Замена задних колодок немного сложновата в связи с процессом вдавливания и вкручивания поршня.

Надеюсь мой отзыв вам понравился. Молодцы, если прочитали весь и до конца))) Ремонтировать машину не боялся, разбирал всё сам, лез туда, не зная куда не боясь. Чистил дроссельную заслонку, и нечего там бояться, заслонка как заслонка, а то некоторые напридумают. Если электронная, то нельзя лазить. Чушь. В сервизе такие же живые руки туда полезут и будут ковыряться. Если чего ещё вспомню, то обязательно буду дополнять отзыв)))

Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 10 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега.

Расход топлива Форд Мондео составляет от 3.6 до 13.6 л на 100 км.

Ford Mondeo выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин АИ-98.

Популярная модель Форд Мондео увидела свет в 1993 году, он выпускается в различных кузовах, но наибольшую популярность у нас получил именно седан. Первое поколение разрабатывалось для США, имело полноприводную трансмиссию. Чтобы выйти на европейские рынки Форд сделал вторую модификацию с передним приводом, появившуюся в 1996 году. Именно она стала хитом продаж, получив заслуженную популярность. Американский комфорт Форд Мондео сочетался с небольшим расходом топлива на 100 км, хорошая динамика с плавностью хода. С тех пор было выпущено третье, четвертое и пятое поколение.

Ford Mondeo MkII

Во втором поколении были учтены проблемы предыдущей модификации, машина стала более современной и динамичной. Она была оборудован механической и достаточно надежной автоматической трансмиссией, обеспечивающей плавность хода.

Мондео с пятиступенчатой МКПП комплектовался линейкой из одного дизеля и трех бензиновых силовых агрегатов. Дизельный двигатель 1.8 л с мощностью в 90 сил оказался выносливым и достаточно тяговитым, при этом он отличается экономичностью. Расход топлива Форд Мондео этой комплектации в городском режиме составляет 6,7 литров на 100 км, по трассе 4,3, в смешанном цикле 4,8 л.

Бюджетный вариант с бензиновым мотором 1.6 л выдающим 90 л.с. несколько слабоват для такого автомобиля, но он достаточно экономичен и любители спокойной езды ничего не имеют против него. Потребление горючего на свободной дороге 5,8 л, в смешанном режиме 7,2 л, в городе 10,7 л на сотку.

Двухлитровый двигатель выдавал 131 лошадиную силу и расходовал 11,6 л в городском режиме, на трассе Мондео потребляет 6,6 л, а в смешанном цикле 8,1 л бензина. В поколении 2 топовым был двигатель на 2.5 л на 170 л.с. и его форсированная версия на 205 сил. Расход топлива у них практически одинаковый и в среднем составляет 9,3 л на сотню, в городе он увеличивается до 13,6 л, а на шоссе равен 6,8 л.

Все Форд Мондео укомплектованные автоматическими коробками передач оборудуются 2 и 2.5- литровыми двигателями, расход которых увеличивается, в среднем на 0,8 литра. Дополнительно на них устанавливался 1,8 л бензиновый агрегат с 116 л.с., с довольно скромным аппетитом: 6 л по трассе, 7 л в смешанном режиме и 10,8 л по городским улицам.

Реальный расход топлива

Сергей, Пятигорск. Купил Форд Мондео 1999 года с двигателем 2 л и автоматом. Несмотря на солидный пробег, автомобиль очень нравится, практически не ломается. Расход в городе около 12,5 л на чистой дороге не превышает 7 л при крейсерской скорости не ниже 120 км/ч.
Иван, Белгород. Владелец Мондео 1998 года с двигателем 1.8 с механикой. Очень нравится, что движок спокойно переваривает АИ-92. Машина достаточно приемистая, хорошо держится в потоке. Чаще всего езжу в смешанном режиме, получается не более 10 л.
Ярослав, Вологда. В качестве первого автомобиля взял Форд Мондео Aspen 1.6 с механикой. Машина 1998 года, но сохранилась отлично. Езжу аккуратно и не быстро, поэтому по городу жрет не больше 9,5 л, за городом явно меньше, но пока не замерял.

Форд Мондео MkIII

В 2000 году производитель представил новое поколение Форд Мондео. Его внешний вид осовременили, модернизировали системы пассивной и активной безопасности, предложили несколько типов кузовов, двигатели довели до норм Евро 4. У нас наибольшей популярностью пользуются седаны и универсалы.

Чтобы расширить возможности выбора, новое поколение комплектовалось линейкой из четырех бензиновых и двух дизельных моторов. Бензиновый силовой агрегат 1.8 был улучшен и начал выдавать до 130 л.с., 2-х литровый мотор форсировали до 145 л.с., оставили 2,5-литровую 170-сильную версию. Несмотря на увеличение мощности, расход топлива у них остался прежний, более того, благодаря заводской доводке паспортные данные приблизились к реальным.

Дополнительно появилось две версии бензинового двигателя V6 3.0 с мощностями 204 и 226 лошадиных сил. Его потребление по трассе составляет 6,5 л, в городском трафике вырастает почти в два раза, до 12,8 л, а средний режим ограничивается 8,8 л.

Появились два новых дизельных силовых агрегата объемом 2 л с мощностью 130 л.с. и 2.2 л на 155 сил. У менее мощной версии расход составляет 7 л в городе, 4,2 л на шоссе, в среднем 5,2 л на 100 км. У 2.2-литровой версии Ford Mondeo практически идентичный расход топлива, на 0,1 литра выше в городском и смешанном цикле.

Владельцы пишут

Андрей, Барнаул. Для экономии взял Мондео с дизельным двигателем 2 литра на 140 лошадей. Сразу отметил, что мощности вполне хватает, машина очень надежная. Расход радует, в любом режиме не превышает 7,5 л. Проблем с запуском в холодную погоду не было, но я заливаю зимнюю соляру.
Станислав, Ростов-на-Дону. Езжу на Форде Мондео 3 универсал 2.5 V6 с автоматом – комфортная вместительная машина. Мощности хватает для быстрой езды, перевозки грузов в салоне и на прицепе. В городе расход доходит до 14 л, но я знал, на что иду, когда покупал машину, поэтому не жалуюсь.
Роман, Тверь. На вторичке приобрел Мондео 2003 года седан 1.8 л с механикой. Сначала сомневался, что не хватит тяги бензинового мотора, но ошибся. Автомобиль очень шустрый и динамичный, при этом расход топлива по городу не превышает 10 л, на трассе при скорости 110-120 км/ч расходуется до 7 л бензина.
Александр, Новосибирск. Катаюсь на седане 2.0i Ghia 2005 года. Часто езжу на длинные дистанции и мониторю расход топлива. По любой дороге он не превышает 8 л на сотку. В городе он вырастает до 12 л, но все компенсируется отличной динамикой.

Ford Mondeo MkIV

Обновленный в 2007 году Форд Мондео 4 изменился, став больше и комфортабельнее. Улучшились электронные системы контроля хода и безопасности, дизайн стал более агрессивным и динамичным. Обновился бензиновый ряд двигателей, появились и новые дизеля. Новые силовые агрегаты были созданы с применением современной технологии EcoBoost, позволяющей повысить мощность и сэкономить горючее.

Мощность 1.6 литрового бензинового мотора была доведена до 125 лошадиных сил, его расход в городе составляет 7,8 л, в смешанном цикле 5,8 л, на шоссе всего 4,6 л. С автоматом расход вырастает в среднем на литр, но это все равно отличный результат.

Мотор 2.0 с мощностью 145 л.с. потребляет 10,5 л в городском трафике, 5,7 л на трассе, в среднем получается 7.5 л на 100 км с 6-ти ступенчатым автоматом. Он обеспечивает отличную динамику, отличается надежностью. Остались показавшие свою надежность моторы на 1.8 и 2.5 литра, показатели их потребления не изменились.

Среди дизелей самым ходовым остался 2-литровый мотор, форсированный до 140 л.с. при этом показатели расхода у этой версии остались такими же, как и у предыдущего поколения.

Отзывы о расходе

Форд Мондео MkV

Пятое поколение Форд Мондео увидело свет в 2013. На них устанавливаются новые версии двигателей, работающих с шестиступенчатой механикой или автоматом. Бензиновый двигатель EcoBoost объемом 2.0 выдает мощность 203 л.с., предлагается его форсированная версия на 240 лошадей. При этом расход бензина составляет 10,5 л в городе, всего 5,7 л на трассе и 7,4 л в смешанном режиме.

Еще один новый мотор – бензиновый 1.5 л с мощностью в 160 сил. Он очень экономный, в городе расход не превышает 7,6 л, на шоссе 4,6 л, в среднем – 5,8 л на 100 км.

Реальные показатели расхода

Роман, Астрахань. Брал пятый Мондео в 2016 году. По деньгам получался только Экобуст 1.5, но с автоматом. С удивлением обнаружил, что моторчик вполне прилично тянет, а в городе расход не превышает 8 л. По трассе вообще берет около 5 л, что для такого сарая просто фантастика.
Николай, Симферополь. В 2015 году взял Мондео 5 с двигателем 2 литра. В принципе, ни о чем не жалею, при правильной езде уходит до 10 л по городу, очень помогает кнопка Start-Stop в моей пятидверной модели. По трассе расход до 7 л, при агрессивном вождении, если экономить – можно выйти на 5,5 л.
Иван, Минск. Свой Форд Мондео взял в 2016, сразу обратил внимание на 2-х литровый дизель. Оказалось, не прогадал, тянет очень хорошо, в машине не слышен характерный звук, а только приятный рокот. Что касается расхода – в самом глухом трафике не превышает 7 л. На трассе можно дойти и до 4,5 л на сотку.
Святослав, Хабаровск. Купил Мондео 5 в 2015, с движком 1.8 л и механикой, не люблю автоматы. Подвеска мощная, поэтому можно смело выезжать на любые проселки и держать хорошую скорость. Расход при этом составляет около 11 л.

Как снизить расход

Форд Мондео достаточно габаритный автомобиль, поэтому он потребляет сравнительно большой объем горючего. Тем не менее, затраты на топливо можно существенно уменьшить.

Прежде всего, нужно контролировать стиль езды спокойное вождение экономит до 30%.Важно и техническое состояние автомобиля, для этого необходимо минимум дважды в год проходить ТО. Несвоевременная замена масла, использование некачественного горючего – все это приводит к повышению потребления.

Важным моментом является подготовка к зиме. Обязательно устанавливается зимняя резина, чтобы колеса не проскальзывали, это нужно и для безопасности. Перед поездкой автомобиль прогревается, но все равно, нужно быть готовым к тому, что расход вырастет приблизительно на литр.

О том, как без особых усилий и затрат дать вторую жизнь автомобилю, второй ресурс, дополнительную мощность и всегда экономить около 1 литра топлива во всех режимах см по ссылке вверху любой страницы сайта.

Читайте также: