Форд мондео 4 какая резина подходит

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 18.09.2024

Девиз поста: внешний вид не в ущерб практичности!
Насмотрелся я значит на собутыль мондеоводов и решил таки запилить отдельный пост про колеса.
Объективно ведь большие колеса на моне смотрятся гораздо приятнее, спорить с этим бесполезно, а со мной тем более)) Этот же принцип распространяется для всех приличных машин. Но большие колеса — не значит — огромные диски с изолентой. Это значит: максимальный (он же оптимальный) размер колес, входящих в арку без конструктивных изменений автомобиля (типа проточки арок и пр.)
В случае с Мондео, FoMoCo не заморочились допилить этот аспект, при том, что раздули арки до неприличия)) и штатные размеры колес с (особенно!) их вылетом смотрятся уеба некрасиво короче.
Дабы убедиться, что FoMoCo порет чушь, посмотрите на табличку размерности на двери: 235/45 R18 и тут же 235/40 R18… дебилы-нет?! Я сравнил размеры: 215/50R17 = 235/35R19 какого худенького Ford порет чушь и пишет 235/40?! Меняется диаметр колеса, количество оборотов и, как следствие, показания спидометра, причем в меньшую сторону (да полюбит вас "Стрелка". В общем, есть над чем поржать))
Разговоры о поломках и прочем воздействии на автомобиль вследствие использования колес, не предусмотренных по штату — в пользу "бедных"! Все поломки в мизерной степени коррелируют с этим фактором, нежели с качеством сборки, условиями эксплуатации, качеством обслуживания и пр. Просто подумайте на досуге: колесо бо́льшего диаметра имеет бо́льшую длину окружности и совершает меньше оборотов при равной дистанции, а вместе с тем и подшипники и валы и тд.

Мой пример: 245/40 R19*8 ET38 который меня устраивает и я теперь пляшу от него шинный калькулятор вам в помощь.
И опыт — сын ошибок трудных: Optimus RS, hurzan, alexminz и др.

Размышления: ФоМоКо рекомендует мне поставить минимальный размер 205/55 R16 что соответствует диаметру 632 мм и высоте профиля 113 мм, Я же предпочел 245/40 R19 — 679 мм и 98 мм соответственно. профиль уменьшился на 1,5 см. При этом клиренс увеличился на 2,4 см, а также, мое колесо совершает на 35 оборотов на 1 км пути меньше. Вот и думайте чьи подшипники ступиц выйдут из строя быстрее и чья резина быстрее сотрется. Помимо всего, у меня будет лучший разгон, лучшее торможение, да и вообще качество управления из-за большего пятна контакта с дорогой. А на зиму я поставил 245/45 R18 разница в профиле от R16 — 3 мм(!) 3 мм! КАРЛ! Кто там говорил про изоленту?!))

Немного арифметики: вообще, пока не выяснил максимальный размер, который можно вставить в арки. Рассуждая чисто математически, на МОЁМ примере, допустим: 8х19 ЕТ 38 с 245/40 стоят впритык к арке. Далее расчеты: 1"(дюйм)=2,54 см. То есть поставить 9х19 ЕТ 38 уже не получится! Нужно уменьшать вылет на 1/2" (потому что диск стал шире на 1", по 1/2" в каждую сторону), т.е. на 1,27 см (12,7 мм) Соответственно мах вылет (в уме, в сравнение с моим 8х19 ЕТ38) становится ЕТ51 (38+12,7) И то, при условии, что не будет трения об детали подвески, потому как фактически колесо сместится внутрь на полный 1" (2,54 см). Также от резины зависит, если она не как у меня 245, а 225 например, то за счет скошенного края она заходит под арку и при меньшем вылете.

Диски с ЦО для фордов в большинстве своем делает Vossen (только Vossen в оригинале — это ковка, имейте ввиду) и, вернувшийся в Россию Enkei

Варианты для ленивых:
— AEZ Steam (Graphite Matt) 19 8.0j 5x108 ET45.0
— AEZ Steam (Graphite Matt) 18 8.0j 5x108 ET42.0
— AEZ Steam 18 8.0j 5x108 ET42.0
— Enkei SM88 (HP) 18 8.0j 5x108 ET50.0
— Enkei SC22 (BKF) 18 8.0j 5x108 ET45.0
— Enkei SC37 (HPBF) 18 8.0j 5x108 ET45.0
— 1000 Miglia MM1009 (Silver High Gloss) 19 8.5j 5x108 ET42.0
— 1000 Miglia MM1015 (Gloss Black Polished) 18 8.0j 5x108 ET45.0
— Borbet CW4 (Crystal silver) 18 8.0j 5x108 ET45.0 (ступеица 72,5)
— Yamato Samurai Miyatomo Musasi (BFP) 20 9.0j 5x108 ET53.0
— Yamato Mikava (SHB) 18 8.0j 5x108 ET42.0

Всем привет. Хочу поделиться своим мнением о зимней резине, на которой откатал этот сезон. Летом задумался о смене зимней резины, начал юзать сайты различные на предмет поиска шин. Вариантов море. Ост… Читать дальше

Предлагаю поговорить тем, кто как и я столкнулся с необходимостью приобретения комплекта шин в сегодняшнее непростое время. Кто что брал, не забываем про размер! Цену озвучиваем кому не жалко 😉 Кто с… Читать дальше

Тойо тоже смотрел (на камри служебной стояли, мне понравились), даже ценник иногда проскакивал хороший, но при звонке выяснялось что в наличии один баллон (

Переобулся на лето с новой резиной. Взял Китай Windforce Catchforce uhp 245/45/18. До этого 4 года откатал на Triangle Th201(отличная резя). Проверим как эта себя будет вести, пока проехал не так мног… Читать дальше

Я неделю назад смотрел, было 10) Походу упали слегка цены) к тому же на фото 225 45 18, а у меня 245 45 18)

Съездил на мойку, помыл "катки"…Пипец…как надо не любить машину, или быть по жизни…чуханом…все в песке, грязные, были, старый хозяин отдал, да ладно, отмоем…отбалансируем, и поставим! Всем Здравия🙏

Согласен не все имеют машину чтоб содержать ее в околоидеальном состоянии, для продажи следующему человеку. Кто-то купил и пользуется по полной. Когда машина новая была я три четыре раза в неделю на мойку ездил ))) почти два года, потом реже ))) Искали другу мерс по бж на драйве и объявлениям, все прям чистюли, ни кто не курит, обслуживание у ОД, ездила девушка/дедушка, а по факту 50% машин дверь открыть страшно, и это не 20 летний мерс из такси, свежую Цешку искали. Так что тут как повезет. Не зря говорят: один продает, другой покупает. 🤷‍♂️

в печальном состоянии, с остатком примерно 5% шипов и 35 % протектора. В связи с этим было принято решение о покупке новой резины, а т.к. живу далеко за мкадом, хотелось увеличить клиренс не покупая третий комплект колёсных дисков бОльшего диаметра, перечитав несколько тем и посмотрев фото про Моню на 215/65r16 резине решил что этот вариант мне подходит. Соответственно дальше был выбор самой резины, и мой выбор остановился на BFGoodrich g-force stud

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось

Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)

Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.

Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.

Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] - Модификации

Дизель:

Бензин:

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 1.6 EcoBoost

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2014]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 1.6TDCi

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2011 .. 2014]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 1.6Ti

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2015]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 2.0 EcoBoost

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2015]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 2.0SCTi

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2015]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 2.0TDCi

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2015]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 2.0TDCi

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2014]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 2.0i

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2015]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 2.2TDCi

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2014]

Ford Mondeo MK4 Facelift [2010 .. 2015] 2.3i

Поколение : MK4 Facelift [2010 .. 2015]
Годы производства : [2010 .. 2015]