Форд куга главная дорога

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 17.09.2024

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

НТВ - Главная дорога.(01/09/18)

Могу помочь установить китайскую магнитолу или штатную новую ГУ в Медведково за вкусную шоколадку Или помочь установить штатный саб + колонки + синк за небольшой прайс от нашего формучанина Игоря Пишите в личку

Ездил на Focus2. Присматривался к Куге. Я и сейчас слежу за этой машиной, хоть и купил cx5 в последнем кузове. Форды мне тоже нравятся. Поездим, посмотрим) А там , смотри, и Куга3 выйдет).

20:56
Стоимость при покупке 480000₽
Где такие цены.
Тут сегодня на форуме объявление появилось с ценником 1170000. Дорого конечно, но и 480 это нереально.

Выпуски программы

Противоугонная охранная система для авто и тест-драйв машины городских пижонов 16+

Советский микроавтобус, выбор подержанного авто и поиск сбежавшего виновника ДТП 16+

Выпуск от 9 апреля 2022 года 16+

Новый сезон опасных самокатов и подготовка автомобиля к весне 16+

Продажа красивых номеров, а также — способ спастись от фуры без тормозов 16+

Выпуск от 19 марта 2022 года 16+

Современные ПДД, ремонт машины по ОСАГО, и проверка на прочность УАЗ Патриот 16+

Неженские профессии, а также — как остановить авто, если водитель потерял сознание 16+

Опасность курения за рулем и автопутешествие на Байкал 16+

Падение дерева на авто, выбор безопасной термокружки и тест самого маленького кроссовера BMW 16+

Секреты вождения на зимней дороге, а также — как благополучно доехать ночью с одной фарой 16+

Опасные перекусы за рулем, а также — практический экзамен по вождению с искусственным интеллектом 16+

Разводы в салонах по системе трейд-ин, регистрация фаркопа и тест-драйв Mazda 6 16+

Ватрушки на дорогах, правила выживания в замерзшем авто и новогодние законы 16+

Автопутешествие на Кольский полуостров и лайфхаки против льда и снега 16+

Новогодние поздравления, Дед Мороз навеселе и автопутешествие в Удмуртию 16+

Авария с грузовиком, тайны скандальных ДТП и управление заглохшим авто 16+

Гонка серийных легковушек, подготовка авто к зиме и тест скребка-отогревателя 16+

Правильная аптечка автомобилиста, гаджеты на страже закона и тест проектора на стекло 16+

Виртуальные уроки вождения, ошибка в базе ГАИ и Aurus на водороде 16+

От какого алкоголя сильнее похмелье и как не разориться на страховке авто 16+

Чем рискует заболевший водитель и что ждет автомобилистов в нерабочие дни 16+

Надежность шипованных покрышек и автопутешествие по Туле 16+

Как правильно общаться с инспектором, а также — спасение колпачков на колесах 16+

Самодельная амфибия из легковушки и штрафы за ветер 16+

Выплаты пострадавшим в ДТП неоплаченные штрафы и автопутешествие по Чечне 16+

Выпуск от 11 сентября 2021 года 16+

Помощь сбитому пешеходу, новые штрафы и приговор скандальному блогеру 16+

Схемы мошенников с полисом ОСАГО, тест-драйв LADA Granta Sport и секрет давления у шин 16+

Отбойник-убийца, тест-драйв Nissan Qashqai и автопутешествие в Крым 16+

Детские автокресла-убийцы, самая угоняемая Audi и автопутешествие в Дагестан 16+

Хитрости ночевки в машине и мотоцикл на паровой тяге 16+

Подержанный FAW и его возможности, мощь противотуманок и автотрип по Карелии 16+

Ремонт авто в гараже и краш-синдром, тест Hummer и лишение прав за мнимые аварии 16+

Странные штрафы за превышение скорости, смомби на дороге и продажа автомобиля с пробегом 16+

Салон авто как место для любви, тест немецкого пикапа и спорное ДТП с байком 16+

Нападения на мобильные радары, автогонки на докатках и тест-драйв японского внедорожника 16+

Средства от укачивания в авто, регистрация фаркопа и юбилей музея Гаража особого назначения 16+

Мощь отечественной малолитражки и выезд с прилегающей территории 16+

Защита радиатора, ДТП с мажором и машина на солнечных батареях 16+

Смертельные гаджеты на дорогах и автопутешествие в Северную Осетию 16+

Ремонт авто во дворе, аферы с ОСАГО и подготовка шин к проезду по гравию 16+

Байк на паровой тяге, чип-тюнинг двигателя и опасность отбойников на дороге 16+

Дедовский способ вытащить увязшую машину и тест Hummer H2 16+

Как выжить на прогулке во дворе и способы распознать опасное детское автокресло 16+

Официальные аккаунты НТВ

Приложения НТВ

Сергей Сухов

Чем новее тем лучше. Это относится к любой машине. А так какие предпочтения? Не сказано. Бенз. Дизель. Передний или 4wd. А каждой комплектации свои болячки.

Сергей Сухов ответил Сергею

Сергей, лучше тогда 1.5 его лишили болячек 1.6. Если 1.6 то смотреть проходил ли отзывную по системе охлаждения. И коробку кстати на рестайле модернизировали победив некоторые проблемы. Хотя и на доресте коробки ходят по 300к и выше если масло менять по регламенту и не корчить из себя джипера

Сергей, не всех болячек лишили. Да и наверняка у человека бюджет совсем другой если он выбирает между 1 и 2 кугой

Сергей, если вторую кугу б у брать, то только 2,5 атмосферный движок. Но она только на переднем приводе. Рассмотрите 1 кугу с двигателем 2,5 турбо и полным приводом. (Если ваш бюджет 800-1000)

Олег, вот я тоже склоняюсь к 1, там всё понятно и укомплектована получается, и 200 кобыл. Да и сборка немецкая подкупает))

Сергей, вторая куга экобусты проблемные моторы, брать их с пробегом очень стремно. Если только совсем свежую. Но там бюджет больше.

Сергей Сухов ответил Олегу

Олег, вы обсирая экобусты пытаетесь компенсировать ущербность недопривода? Типа как в армии говорят, хер есть но он мягкий? Типа кроссовер, но умный не скажет, а дурак не догадается что он недоприводный.

Владимир, абсолютно нет. Я покупаю бу машину т к органичен в средствах ( купил квартиру, строю дом) и у меня на первом месте важна надежность этого авто на длительный срок. Иначе я бы просто купил новую машину с салона. А не какой то там недопривод или комплектация.

Олег, у меня соседи купили оливковый, 13 год, не знаю владельцев сколько. Ездят. Там камеры, окошечки какие-то в лобовом стекле где зеркало, автопарк, фишки парктроник а по бокам бампера. Видно, упакована.
Почему бы и нет при сходной цене?

Олег, да какая нафиг надёжность? То поддон засопливил, то сальник вала засрал всю переднюю плиту, то датчик сверку потёк))) ну и не в снег , ни в грязь.

Станислав, потому что нет денег на кап ремонт мотора. А машина нужна каждый день. И езжу очень много. 80 км ежедневно.

Владимир, с сопливым поддоном можно ездить и ездить. Это вы походу предвзято относитесь к куге 2,5. Я просто разумно мыслю. А на свете много других машин кроме куги. Намного лучше куги. И даже лучше титаниум плюс.

Владимир, лично мне нужна высокая посадка а не полный привод, я окромя города и трасс нигде не езжу. И второе самое главное это надёжность, а 2,5 в этом плане выигрывает и с большим отрывом. Так что как вы называете недопривод меня вполне устраивает и у меня другие критерии, как и у многих других. Если б я ездил по бездорожью и мне нужна была бы проходимая машина, я бы взял настоящий джип на раме а не эти недоджипы для меня это число семейный городской автомобиль с чуть повышенным клиренсом и более вместительным багажником. Я вообще давно мечтаю взять минивэн, вот это настоящий авто семейный, но хлам мне не нужен а новые очень больших денег стоят.

Владимир, ремонт делать, возить материалы. Ездить в пробках на работу. Коляску возить. Парковаться на бордюрах, сугробах. Высокая посадка.

Автор - самое главное, бюджет не озвучен. В верхнюю планку К1 в идеальном состоянии упирается, как правило, нижняя граница К2 и в основном экохрусты. Но это как раз таки 4WD. Это планка 800-950. Если нет такого бюджета выше, то и вопрос риторический и сугубо от религии и кошелька. Я в свое время предпочёл Камри б/у в ОТС новому Солярису и не пожалел.
Показать полностью. Меганадежная ванна, в которую за 6 лет кроме расходников вообще не вкладывал, никаких ремонтов + комфорт . Здесь в один бюджет будет скорее всего как выкатанный, так и в достойном состоянии, но по верхней планке цены К1, и скорее всего укатанный экохруст К2. Сейчас также взял К2 в ОТС, ибо предпочел вложить в квартиру ребёнку, и не пожалел, квартиры быстрее чем авто подорожали, К2 кроме управляемости во многом напоминает Камри тех легендарных поколений. Привод также вопрос потребности и риторики - я живу в районе, где даже зимой дороги и тротуары вычищают до земли, в городе особо нечищеных дорог нет, в целом состояние дорого достойное, по трассе очень редко, в говна вообще нет, не охотник и рыбак. В моей ситуации передок на надёжном ресурсном движке - идеальный выбор, экохруст - нах. Но у всех разные ситуации эксплуатации и потребности

Ford Kuga 2018, двигатель бензиновый 2.5 л., 149 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — видео

Машины в продаже

Комментарии 21

Это был я и моя куга) пора отчет пилить) там короче все по тексту, Левашов вообще не шарит. Так то им куга очень понравилась но только лишь хвалить они не могут(

Круто блин! Ну хоть какой-то автомобиль им понравился!))) Как так?

Ну все думают, что там в передаче "подставные" участники))) А тут такое. К тому же они там так жестко все критикуют, что все боятся там свое авто увидеть. А тут вдруг понравился!)))

Ну ХЗ я свои машины сам ремонтирую и в низ всегда уверен) про сайлента я и сам знал а все остальное пришлось показывать им пальцем где и какие косяки есть и возможны) я всегда мечтал попасть в эту передачу но специально для этого ничего не делал)

Хорошо, когда мечты сбываются!

ErikShtrasser

Круто блин! Ну хоть какой-то автомобиль им понравился!))) Как так?

Юченков грустно смотрел на свой аутлендер говоря что хотел взять кугу и передумал в последний момент)))

Такой себе обзор…))

Ну там всегда такие обзоры, урезанные)))

В принципе всё по сути, но скучновато🤗

Сама передача скучная стала. На ютубе гораздо талантливее ведущие есть, чем на ТВ с их миллионными бюджетами. Но на ютубе все только хвалят в основном, т.к. говорят о новых. С пробегом про косяки мало кто обзоры делает. Лиса делает, но меня лично она бесит, т.к. иногда не по делу критикует в вопросах которые не знает сама.

Лису чет я вообще не перевариваю.Хз почему.
У нас в Украине есть несколько толковых обзорщиков, в том числе и русскоязычных.Инфокар например.

Доброго времени суток!
данную передачу смотрю постоянно и много интересного оттуда подчеркнул для себя. Регистрируясь несколько лет назад на сайте, подумал: "а что если меня когда нибудь заметят и пригласят на передачу?)))" это мысль меня покинула через пару минут, и вот спустя несколько лет приходит приглашение, на которое я дал согласие не задумываясь) удивлению и эмоциям не было предела…
Итак к делу:
Съемки проходят в 3 этапа. Стоит отметить сразу тот факт, что все происходит по сценарию и только лишь нахваливать авто они не имеют права)
День первый Съемки в техцентре на Дмитровском шоссе.
Всегда думал что Ярослав Левашов реально шарит так хорошо в машинах, как говорит в передаче) даже не знал как подойти к нему поговорить перед съемками. В это день нужно было бежать на работу и я оставил машину в техцентре для съемок и поэтому фоток нет. Перед съемками меня познакомили с Ярославом и оказалось что сказать то ему нечего и найти в моем авто проблем кроме крашеных дверей они не могут. В итоге: все что сказано Ярославом, это то что назвал и показал я сам перед съемками. Конечно же кроме бреда о том что на 80 000 км пора менять всю подвеску!))))) ну что то же говорить нужно)
День второй Съемки с Андреем Федорцовым
Было интересно но по сценарию)

Параллельно со мной снимались в этот день колеос и сандерик

Съемочная группа и ведущие все отличные и веселые ребята!
День третий полигон
Самый долгий и трудный но при этом интересный день. В этот же день мы встретились с Колеосом и его хозяином Дмитрием. За разговорами день пролетел незаметно!
Стоит отметить что реально неплохо разбирается в машинах только Денис Юченков)

Читайте также: