Форд фокус 3 подключение видеорегистратора к блоку предохранителей

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

1 год

Разберем по порядку варианты подключения видерегистратора,антирадара,тем белее таких вариантов более чем достаточно на любой вкус и цвет ,смотрим и выбираем то что подходит вам и вы в состоянии сделать так же.

Важно. Большинство антирадаров и видеорегистраторов имеют преобразователь питания, ни в коем случае не подключайте данные устройства напрямую к 12 вольтам.

4 фев раля 2014

Где место радара в новом фокусе?Розетка слишком далеко находится от стекла.Что думаете?

Я купил антирадар с длинным проводом,обзору не мешает,мне тоже,и,главное пластик не царапает как растягивающий провод.

Я при установке сигнализации попрошу сразу что б провод за панель спрятали и вывели в районе зеркала. И прикуриватель свободен будет и радар мешать не будет на верху. А питание электрики возьмут от замка например или габаритов.

Подключаешь к зажиганию, ставишь предохранитель и все! Включаешь зажигание- антирадар работает, ставишь на зеркало, провод прячишь в стойку и обшивку крыши. На всех своизх авто ставлю так.
Плюсы: 1. Можно не снимать на ночь и т.д.
2. Не висят провода.
3. Никогда не забудешь выключить.
4. Не надо каждый раз отключать и включать при начале движения.
5. Не пищит если просто сидишь возле торгового центра или другого места с помехами!

У меня ФФ3. Купил радар-детектор поставил в низ лобового стекла по середине. Проблему с проводами решил просто, купил радар на аккумуляторах и провода не мешают и очень удобно. При чем от провода работать он тоже может но я провод больше использую для зарядки радара. Вставил в прикуриватель и на ночь оставил. Зарядки хватает дня на два без проблемм. У меня радар CRUNCH 219B. По эксплуатации советую, меня не раз уже спасал

Лучше всего этот девайс подключать к проводам плафона освещения салона. Подключается именно к тем проводам, что питают плафон в принудительном режиме: радар около зеркала заднего вида особо не приметен с улицы, также включается и выключается (~через 30 мин) "автоматом".

17 сент ября 2011

1 год

Есть ли возможность получить в районе зеркала, датчиков света/дождя, плафона постоянное питание 12в, даже при выключенном зажигании? Хочу подключить видеорегистратор который будет писать в т.ч. в режиме парковки по датчику движения. Если нет, то откуда можно протянуть в эту область дополнительный провод.

перекурил весь форумна предмет места для подключения девайсов с минимальным вмешательством.
Основные варианты (плафон, жгут проводов у левой передней стойки, блок предохранителей, блок управления светом) не порадовали - на предыдущем фокусе (II рестайл) подключал к плафону, а здесь что-то с длиной проводов не задалось - хотелось сделать все копактнее и по возможности без жестких решений с проводкой)
И вдруг нашел упоминание, что в отличие от 2-го фокуса, на третьем розетки прикуривателя обесточиваются в течение получаса после запирания дверей
проверил - так и есть. Даже не пол часа, а наверное минут 20 проходит с момента запирания до отключения гнезда прикуривателя!
Дальше совсем просто - полтора метра двухжильного провода+разветвитель на 3 гнезда (265р в сумме)
Снимаем блок прикуривателя и попогреек, на контакты прикуривателя накидываем провода, обуваем на место штатную колодку, которая зажмет вместе с контактами прикуривателя и провода от разветвителя и получаем 3 гнезда в маленьком водительском бардачке.
Нигде ничего не висит, не торчит, провода к девайсам проложены под резинками/краями обшивки, все работает именно так, как хотелось.
При открывании машины все включается, через 20-25 минут после запирания все тухнет.

22 окт ября 2013

на работе валялся без дела конвертор(китайский) с 12 на 5 В.на выходе конвертора припаял обычный USB,чтоб потом можно было любое устройство подключить!взял короткий проводок USB-microUSB.

Далее протянул под обшивкой с помощью жесткого провода(минут 10 мудохался!) и вытянул прямо под небольшое отверстие в обшивке!

дальше подключил все разъемы и конвертор спрятал в нишу и поставил фонарь на место!
теперь выглядит так!

Ребят прочитал всю тему, вопрос о подключении ВР к постоянному питанию (+-) чтобы видеорегистратор писал по датчику движения например все время пока машина стоит на стоянке, так и не понял, можно ли подключиться к постоянному +-, если можно то где его взять на ФФ3 ? По теме почти все хотят чтобы питание отключалось, не понимаю почему (?) ведь одна из самых классных фич ВР - это как раз запись по датчику движения, сколько раз были случаи придешь на стоянку а к примеру передний бампер поцарапан, посмотрел по регистратору и все стало понятно кто и когда поцарапал Вашу машину.
Ребят если кто уже так сделал напишите (если можно с фото) где взять постоянный +- ?
Про то что аккум будет разряжаться просьба не писать это и так понятно, тем более считаю что ВР съест за ночь совсем немного, ведь пишет он только когда что нибудь происходит.
Ural-050 разъясни пожалуйста поподробней где ты взял вечный +, какого цвета провод (?), желательно картинку!
Заранее спасибо!

1 год

Доброго всем дня!
.
Теперь вопросы:
1. Подключаюсь к предохранителям у переднего пассажира. Какой тип предохранителей там? Инет говорит, что micro2. Так ли?

7 июля 2020

так это моторный отсек. Там мини

а, кассетные это , что такое . ? На человеческом языке

7 июля 2020 mobile

Solod
Я брал такие переходники(micro2), но оба пришли нерабочие) подключил в ногах пассажира к предохранителю от моторчика стеклоочистителей. Завел-включился регистратор, заглушил-сразу отключился, без задержек.

7 июля 2020 mobile

Solod
У меня переходит в режим парковки после отключения питания. А то что вам нужно, у меня (70mai dash cam pro)называется time-lapse. Минус прикрутил к болту, над бардачком. Умный кабель не покупал себе, пока вроде работает как надо) и аккумулятор не высаживает) вам остаётся только найти постоянный плюс

7 июля 2020 mobile

Solod
Да, омыватель имел ввиду) да, там небольшой аккум есть, на 50 аварийных видео по 1 мин вроде хватает)
У нас вроде все обесточивается через 10/15 минут. Нужно подождать минут 20, потом тестером или контролькой искать плюс. Ну или через поиск тут поискать, может уже кто-то его нашёл раньше)

Добрый день. Купил регистратор, который переходит в parking mode при отключении электричества. Подключил его к 71-му предохранителю в салоне под бардачком (кондиционирование воздуха). Но регик работает постоянно в активном режиме и в parking mode не переходит. В чем может быть дело?

xubuntus, из чего можно сделать вывод, что питание таки продолжает поступать. Тестером не проверяли, что на этом предохранителе электричество точно отрубается при выключении мотора? Ну чисто в порядке горячечного бреда.

26 сент ября 2020 mobile

Подскажите, у всех при передаче R пропадает напряжение на зеркале и соответственно регистратор выключается? PNDS с напрядением.

У кого не выключается покажите свой конфиг в focccus плз

stanislav_ld
У вас же зеркало с автозатемнением, при включённой задней передаче функция автозатемнения отключается, реализовано это отключением питания на зеркале.

Добрый вечер.
А никто не подключал радар детектор к проводке на obd2 разъем? Там есть достаточный плюс через зажигание?

На заднем стекле стоит регистратор подключен к разедке через тройник, приходится каждый раз включать и выключать,вытаскивая вилку в ручную, автомобиль фокус 3 2012 год хэтчбек. Хочу подключить к предохранителям в багажном отсеке. Подскажите пожалуйста какой предохранитель при включении зажигания подат питание.

9 июня 2021

114,78 руб. 19%СКИДКА | Кабель зарядного устройства среднего/маленького/миниатюрного прикуривателя гнездовой разъем переходник Кабель предохранитель цепь без потерь проводки

13 сент ября 2021

Добрый день, возможно не раз уже обсуждали, но все таки какого типа предохранители в ногах у пассажира Mini или Micro2? Информация разная в разных местах. Для заказа переходника нужна информация.

Одной из первых покупок на Кугу был штатный видеорегистратор с Али. Наверное самый штатный из нештатных девайсов, установка элементарная, в глаза не бросается, функцию свою выполняет на все 100 процентов. К сожалению на ФФ3 таких устройств не бывает, а жаль! Вообще не понимаю почему китайцы не наладили до сих пор производство подобных девайсов на все марки и модели.
Короче, нужен был какой-то маленький, аккуратненький регик, чтоб не бесил внешним видом и сопли проводов не висели. Изначально планировал брать 70MAI Smart Dash Cam 1S, вроде самый нормальный из мелких. А потом на Драйве увидел NAVITEL R1050, почитал, посмотрел, позадавал вопросы владельцам и понял что с учетом его размеров и функционала это то что мне нужно!

Помимо его маленьких размеров и удобного крепления у него есть замечательная функция предупреждения о камерах и прочем, да, конечно приложение Стрелка у меня есть на телефоне, но, тут та же база камер, при этом ничего включать и подключать не нужно, сел и поехал, все само работает и оповещает. Получается почти комбо устройство, только радарной части нет, но все эти 3 в 1 мне кажутся очень громоздкими и крепления на лобовое у них оставляют желать лучшего.
Кстати, о креплении, сделано очень удобно! Одна часть клеится к лобовому, а сам регик-шар на магните цепляется к этой приклеенной части. При этом регик можно вращать, регулировать наклон вверх-вниз, удобно. Посмотрим сколько проживет магнит в креплении.

Купил его еще два месяца назад, но с установкой все никак не получалось, в итоге совместил с поездкой к Алексею на установку розетки в багажник. За одно и регик подключили к блоку предохранителей в салоне.

С учетом наличия на лобовом у ФФ3 в моей комплектации огромного кожуха под камеры, вариантов установки регика не много, справа или слева от кожуха или внизу. Но внизу он перекрывает обзор, справа не будет видно информации о камерах с него, остаётся только слева. Пришлось отдирать ранее приклеенный транспондер и клеить его на другую сторону.

Регистратор в эксплуатации неделю, но сам я с ним ездил только в прошлые выходные, оценил его работу на Новорижском шоссе, МКАДе, Боровке, привык к нему сразу, лишним писком не бесил, но я сразу заранее его настраивал (оповещения о камерах). В будни ездила жена, недовольства не выказала, сказала что ей не мешает и все устраивает с ним.

Еще одна удобная фишка, NAVITEL R1050 можно отсоединить от крепления и просто взять домой, не тащить отдельно карточку, боясь ее потерять, не сидеть с ним в машине настраивая функции, а просто взять домой, подключить к компу и спокойно качать видюхи с него, настраивать, обновлять и тд. Удобно.

Пока заметил один недостаток, который связан с этим огромным кожухом камер на лобовом - камера регистратора немного цепляет в кадр сам кожух, ну, буквально пару миллиметров, не критично, но может быть позже найду положение где не будет цеплять, в комплекте есть еще 3М скотч для переклейки.
Ну вот наверное пока и все, покатаюсь с ним, дополню если будет что сказать, пока доволен.

Подключаем видеорегистратор к замку зажигания (АСС)

Показываю вариант подключения регистратора к замку зажигания (АСС). Главное условие - регистратор должен иметь функцию
автовключения и автовыключения (т.е. есть питание - включился, нет питания - выключился) Именно поэтому не стал подключаться к плафону.
Плюсы и минусы рассмотрим ниже.
Итак, имеем стандартный провод, нужно его немного переделать

Отпаиваем пружинки, они нам больше не потребуются. Красный +, черный -. Берем выносной предохранитель, достаточно 1А
на коробочку не обращайте внимания, в ней дроссель (все это взято со старой магнитолы)

Дальше нам нужен замок зажигания, точнее его контакты. Аккуратность и терпение. Снимаем рез. уплотнитель, не весь, верхнюю часть

На рулевой колонке 2 накладки: верхняя, снимается очень легко, держат 2 защелки и нижняя,уже сложнее - 2 винта снизу и куча защелок, снимаем их

Протаскиваем наш провод к потолку, отмеряем сколько нужно, фиксируем под декоративной крышкой зеркала

К желтому проводу цепляем плюс, для надежности пропаиваем, заматываем, укладываем, минус берем в любом удобном месте
я подцепился к винту центральной консоли (недалеко от плафона подсветки ног, мобильник туда не залез)

Ну вот собственно и все, что мы имеем?
Провода перед лицом не висят, (наконец-то )
Вставляем ключ, положение 1, магнитола включилась, включилась и запись видео.
Дальше зажигание, старт, поехали, запись идет.
Остановились, заглушили, вынули ключ, регистратор выключился.
Ну а если надо принудительно записать видео без ключа - встроенная батарейка есть на всех моделях, минут на 40 хватит. (в плафоне напряжение примерно столько же в неактивном состоянии находится)
Из минусов - проблематично заменить предохранитель. хотя можно его вывести куда угодно, лишь бы не мешался.

Я подключил к разъему на магнитолу. Работает по тому же принципу (зажигание вкл - регистратор вкл, . ). Плюс: не нужно лезть в зажигание, т.к. предохранитель на магнитолу в блоке отдельный и если что и коротнет, то не останешься без зажигания вообще.

Читайте также: