Форд фиеста не работает стеклоподъемник

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Система управления функционированием стеклоподъемников состоит из переключателей управления, приводных электромоторов, регуляторов стеклоподъемников, механизмов опускания-поднимания стекол и соединительной электропроводки. Электромоторы привода стеклоподъемников расположены внутри дверей автомобиля.

Управление стеклоподъемниками может быть осуществлено с водительского места при помощи главного переключателя, либо посредством манипуляций индивидуальными дверными переключателями. Каждое из стекол оборудовано индивидуальным приводным электромотором реверсивного типа. Переключением клавиши переключателя изменяется полярность подключения мотора и, как следствие, направление его вращения.

Контур защищен предохранителем и прерывателем цепи. Каждый из электромоторов дополнительно оборудован индивидуальным прерывателем, предотвращающим возможность вывода из строя всей системы при заклинивании отдельного стекла.

Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Дополнительно на многих моделях предусмотрена возможность блокировки стеклоподъемников задних (а иногда и передней пассажирской) дверей с главного переключателя. Не забывайте о данной функции при проверке отказов стеклоочистителей.

Описываемые процедуры носят самый общий характер, поэтому если их выполнение не позволяет однозначно выявить причину отказа, отгоните автомобиль для более подробной диагностики на станцию техобслуживания.

В случае отказа стеклоподъемников всегда в первую очередь проверяйте состояние предохранителя и прерывателя цепи.
Если стеклоподъемники задних дверей управляются только с главного переключателя, проверьте проводимость блокирующего выключателя в отпущенном состоянии. Неисправный выключатель замените.
Проверьте состояние электропроводки на участке цепи между переключателями и монтажным блоком предохранителей. Произведите необходимый ремонт.
При отказе функционирования от главного переключателя лишь одного из стекол, проверьте исправность срабатывания данного стеклоподъемника от другого переключателя.

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Купе/Хэтчбэк)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемниками пассажирской двери (Civic, включая выключатели задних дверей на моделях Седан)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Хэтчбэк)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником задних дверей (Integra Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником передней пассажирской двери (Integra Хетчбек и Седан)

Для оценки состояния переключателя проверьте его в соответствии с приведенными указаниями.
При исправной подаче питания на электромотор отделите стекло от регулятора стеклоподъемника (см. Главу Кузов). Подвигайте стекло вверх-вниз, проверяя свободу его перемещения. Также проверьте исправность состояния регулятора. Если регулятор в норме, а стекло свободно двигается в обоих направлениях, замените приводной электромотор. При нарушении плавности передвижения компонентов устраните обнаруженные помехи, смажьте трущиеся узлы и замените поврежденные детали.

Если питание на мотор не подается, проверьте на наличие проводимости электропроводку на участке цепи между выключателями и моторами (в случае необходимости обратитесь к схемам электрических соединений в конце настоящей Главы). Если контур оборудован исполнительным реле, проверьте исправность питания и заземления последнего.
Произведя необходимые исправления, повторите проверку функционирования стеклоподъемников.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Перестал работать стеклоподъемник водительской двери. При нажатии на кнопку поднять/опустить стекло- моторчик жужжит, но стекло не двигается. Сняли обшивку двери, оказалось перетерся тросик механизма. Узнала, что в продаже существует только оригинальный Фордовский механизм стеклоподъемника полностью в сборе: моторчик, тросик и т.д. причем неоригинальный нигде не продают. Стоит этот механизм 12000 руб. Конечно я была в шоке…
Решили разузнать, есть ли такая запчасть б/у на разборке. Обзвонили много контор, нашли только в одной, на севере Москвы. Стоимость 1500 р. Купили, привезли, стали устанавливать- не подходит. Эта штука больше моей где-то на 1 см. Выяснилось, что нам продали стеклоподъемник от Фиесты 2005г. А моя 2006г. уже рестайлинговая… Вернули-то запчать без проблем, только вот жаль времени и денег на столь не близкий нам путь.
Опять же, тратить 12 тыщь на какую-то ерунду, ну очень жалко. Решили покумекать, возможно ли как-то починить мой стеклоподъемник. Сняли обшивку двери, сняли механизм, сняли с него перетертый тросик…Покапались в гараже, нашли тросик от отечественной 9-ки, он оказался длинее нужного. Долго ковырялись, отрезали, загибали, подправляли…поставили. Наконец-то, Ура! Все заработало! Спасибо за помощь ребяткам, с "золотыми" руками, которые помогли моей машинке выздороветь! =)

Заказанная новая кнопка правого стеклоподъемника ничего не поменяла.

Но решил оставить, у нее немного плавнее и приятнее нажатие, и звучит не так мерзко, как моя.

Пришлось копать глубже. На компьютере диллера был скачал план электрики стеклоподьемников с моей комплектации

Что у нас есть:
-мы знаем что кнопки с водительской двери задействуют стеклоподъемник исправно
-все предохранители под капотом и за бардачком живые
-из плана, знаем что в правую дверь (BPW19 Fensterheberschalter- Beifahrertür) приходят два + провода open/close от водительской двери(работающие исправно) и провод + для собственного питания кнопки правой двери. (Кстати без установленной правой кнопки, не будут работать и кнопки водителя)

Вывод в принципе напрашивается сам — искать разрыв собственного питания(белооранжевый провод) правой двери и вероятно искать его надо между дверью и кузовом в резиновой оплетке (обвел карандашом справа)

С приходом холодов стекло с водительской стороны начало двигаться медленно, с натужными завываниями привода стеклоподъемника. "Вода попала в оплетку троса и замерзла" — подумал я. "Мне пришел кирдык" — сказал трос и порвался, когда супруга попыталась очистить стекло от воды опусканием/подниманием оного. Случилось это первого января, когда мы решили пополнить запасы продовольствия на длинные выходные.
К такому исходу я уже был морально готов. Поднял стекло руками, закрепил отверткой по технологии газелистов и поехал в магазин за тросом. Купил 3 метра двух миллиметрового за совсем недорого и принялся за разбор двери. Такую процедуру я уже как-то проделывал, пытаясь сделать из фиесты-ведра фиесту-бизнес хетчбек.
Итак, снимаем обшивку. Выщелкиваем стекло из креплений. В книге по ремонту, кстати, написано о каких-то болтах. А по факту вместо них пластиковые пупырышки, на которые нужно давить, желательно на оба одновременно, чтобы вынуть стекло. Затем вынимаем пластиковую панель с замком и стеклоподъемником. Стекло предварительно зафиксировано в проеме скомканной картонкой.

Снимаем механизм стекловодъемника и несем домой. Там тепло и есть помощники. Дверь пришлось запереть проволокой, привязав ее через дырку замка к креплению водительского ремня.
Дома видим следующее

Один трос распушился и порвался. Второй — зажевало в барабане.
Прессовать наконечник мне нечем, поэтому наскреб по сусекам маленьких гаечек, вымочил вместе с концами троса в кислоте, облудил и припаял.

В этом мне помогал ассистент

После обработки напильником получилось следующее

На следующий день все собрал. Радость и гордость переполняла. Но после нескольких подъемов/опусканий раздался знакомый треск и стекло замерло посередине. Кое как поднял наверх и снова закрепил отверткой. Разбирать и смотреть что случилось не было ни времени ни настроения. Заказал в англии ремкомплект на две двери по цене 20 фунтов + 3 за доставку. Были варианты дешевле, из турции, но с учетом доставки и заедающего стеклоподъемника с пассажирской стороны, этот показался самым выгодным.
Через неделю получил посылку (Почта России после новогодних праздников показывает чудеса в работе). Разобрал дверь с закрытыми глазами и практически одной рукой. И вот что увидел.

Тот трос, что не порвался, а зажевался, я не стал менять. А выпрямил на сколько смог. Понадеялся, что в барабане он вытянется. А он, подлец, вместо этого выскочил на один виток и заклинил механизм. Если бы я не поленился, то сэкономил бы день выходных и 23 фунта.
Зато в ремкомплекте есть новый барабан, все тросики, и крепления стекла.

Собрал, жирно намазал литолом, установил на место. Работает как часы. И стекло не дребезжит в направляющих, когда закрываешь дверь не подняв его до конца.
На этом все.
Мораль: не ленитесь.

под словом =преключатели= девушка м. иметь в виду всё что угодно.
Надеюсь спецы правильно разобрались и заказали именно то что сломалось.
(хотя возможно в комплекте со стеклом и дверью той же расцветки :-))

подать напряжениенепосредственно на механизм подъёма, думаю они смогли, после чего и разобрались в том что именно не работало.

Не работает стеклоподъемник!

"под словом =преключатели= девушка м. иметь в виду всё что угодно."

Доброе утро Всем! Я конечно не разбираюсь в деталях автомобиля. А переключатель от тросика отличить могу!
В сервисе когда заказывали деталь тоже написали переключатель. Это такая штучка с двумя кнопочками, чтобы поднимать или опускать стекло.
Всем хороших выходных.

Не работает стеклоподъемник!

Leka
а вы уверены что именно в кнопках дело, вот мне думается что кнопки тут не причем, больше на тросики похоже.

Не работает стеклоподъемник!

Да без обид, Leka, просто заключение спецов вывывает впросы -
НАПРИМЕР ПОЧЕМУ не получилось подключить другой блок кнопок и убедиться что пробл. решилась.
Схема ведь там весьма не сложная

Не работает стеклоподъемник!

скорей всего стекло подняли ,подавая напряжение на мотор стеклоподъемника. Отсюда получается что механическая часть и сам мотор в порядке.

То Leka - Во втором сервисе вам проводили диагностику или просто подняли стекло и заказали кнопки ? Правое стекло работает?

Не работает стеклоподъемник!

То Leka - Во втором сервисе вам проводили диагностику или просто подняли стекло и заказали кнопки ? Правое стекло работает?

Диагностику не проводили. Просто вытащили переключатель замкнули цепь и стекло поднялось. Но у меня такое ощущение, что там какое то повреждение, когда открываю машину зеркало с моей стороны тоже странно ведет, такое ощущение что не может до конца развернуться. Очень буду признательна если подскажите что мне делать когда я поеду в Сервис.

Не работает стеклоподъемник!

ПОЧЕМУ не получилось подключить другой блок кнопок и убедиться что пробл. решилась.
Схема ведь там весьма не сложная

Переключатель с другого автомобиля не подошли потому что у меня одноконтактный переключатель. Говорят что такие ставят очень редко.

Не работает стеклоподъемник!

Если зеркало и сломано, то это не связано со стеклом. Ни механически ,ни электрически эти системы не связаны. Спросите в сервисе, хотя и думаю ничего не найдут

Переключатель с другого автомобиля не подошли потому что у меня одноконтактный переключатель. Говорят что такие ставят очень редко

Вот она где причина вопросов. Видимо стоит кнопка с "Опускание стекла однократным коротким нажатием". У меня тоже такая.
Вроде бы все и правда упирается в неисправный переключатель

Читайте также: