Что лучше форд ф 150 или додж рам 1500

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Хочу купить и выбираю между Dodge Ram 3500 Mega Cab и Ford F-350 King Ranch, оба турбо-дизель. Что кто думает о конкуренте? Только, естественно, если сравнивать яблоки с яблоками, и рассматривать одинаковые комплектации, фарш, размер, и т.д. Хочу заказывать новый - видимо, буду по интернету строить и заказывать прямо на заводе, с доставкой к дилеру в США, или как-то типа этого, а потом в Россию, через добрых людей. Так что вопрос о нулёвых машинах с максимально приближенными характеристиками. Есть какие-либо преимущества у Форда? Его стОит рассматривать? В одном магазине (Пикап-Центр, Москва) сказали, что Форд менее чувствителен к российской солярке, и что иногда Dodge RAM отправляется на сервис, из-за нелюбви к российскому топливу, а - якобы - Форду ничего не делается. Это правда? Были ли у кого-нибудь проблемы с топливом на Доджах? Повторюсь - рассматриваются оба варианта с дизельным двигателем. Мне лично как-то больше нравится внутренняя отделка у Форда, в модификации King Ranch - побогаче выглядит. Но я не уверен, потому что обе нулёвые машины рядом не осматривал. А внешне, вроде, Dodge RAM больше нравится. Помогите мне, лоху, принять правильное решение.

Что нравится, то и берите.
А вот мое мнение обратное "уважаемому" Пикап-центру.
У меня у друзей как раз дизельные Форд F250 и Додж Рэм 2500. Так вот Форд не вылезает из сервисов. А у Доджа в основном только ТО и замена незначительных запчастей

Рэм АДНАЗНАЧНА.
Просто заправляй его не из лужи и не с тепловоза и будет тебе щасте! а правильные заправки тебе сейчас подскажут.

Да, собираюсь покупать самую-самую мощную, из дизелей, 2011 года. В идеале, с нулевым пробегом. А что такое сепар, зачем он нужен, и кто его может поставить? Просветите лоха, плиз. У меня есть Range Rover Vogue, Land Rover Defender и Nissan Patrol, все турбодизели, и я там ничего не ставил. И ещё доп вопрос по поводу Рэма или Форда - надо ставить W-basto, или там уже всё будет стоять? В Range Rover Vogue уже всё стояло, когда я покупал новым, а в Defender и Patrol я ставил дополнительно.

W-basto - это всего лишь название фирмы-производителя автономного отопителя. Есть еще эбершпрехер и еще много всяких. Бывает "мокрый" - греет ОЖ и масло, бывает "сухой" - греет только поддон. Бывают, также, автономки для обогрева салона, ОЖ и масла - все зависит от желания заказчика. Это вещь тоже , как правило, ставят как доп опция или как стандарт для машин в исполнении для арктического климата.

пысы: ты не в первый раз называешь себя лохом. Каким именно ты себя считаешь:

У Форд, даже в стандарте (не Кинг ранч) салон в разы лучше Доджа в т.ч. и размером, дизеля у них в принципе равноценные по надёжности, а вот подвеска Додж последнее время расстраивает. у Форда же неизлечимая десятилетиями "электрическая" болезнь, потому сейчас многие говорят так: кузов хочу от Рэм, салон от Ф-250, а качество от Сильверадо

Пивет !
Автопарк у нас с вами примерно одинаковый , но ответственно заявляю на Доджа или Форда сепар нужен, только по тому что вы брали машины для рынка РФ, а американцы не сертифицированы и все настройки мозгов и экологии уних свои заточенные под ЮСУ!
А экология в америке получается с 2008г выше чем стандарт евро 5.
Вот как-то так
Берите ту что нравится, чтоб в старости не жалеть о том что не купил !))))

Брутальный внешний вид,Очень большая кабина.особенно задний ряд.При выезде на природу,отдых много можно чего увезти т.к.кузов 2-1.80 Вмещается абсолютно все.При этом очень хорошо спать в кунге,в кабине на заднем сиденье вообще кайф при росте 176 см.Дизель Камминс вообще песня.6.7 л. при 880н.м. очень хорошая тяга с низов.При скорости 140 км.час легко,очень легко идет на обгон.Зимой в кабине очень тепло.Сиденья с подогревом и вентиляцией.Горный тормоз.Обогрев Руля,зеркал.Парктроники сзади,камера заднего вида.Буксировка до 7 тонн.Постоянный задний привод.4 WD вкл. кнопкой до 60 км.час. Расход топлива трасса-10,12. город до 18,20 Ездил без фанатизма и закиси азота.Расходники: фильтр воздух 4000 топливо 1000 масло 600 р.Транспортный налог за 18 год 20000р.в Приморском крае. Бак топливный 120 литров.23.03.19г.ТО - 29000т.р.

В городе тяжело парковаться. Рулится как маленький грузовичек.Большие габариты,но привыкаешь быстро.Родной свет плохой.Сразу поставил Рикон.

Есть единицы, у которых было оба агрегата. Например, кот333 в итоге взял Форд раптор. Но в твоем бюджете лучше будет то, что потребует меньше ремонта.

Пиндосы больше хвалят Форд и в рейтинге надежных пикапов ф150 есть, а нас нет

я СЕГОДНЯ С ОДНИМ ПЕНДОСОМ РАЗГОВАРИВАЛ, ТАК У НЕГО ТАКОЕ МНЕНИЕ: что форд это рабочая лошадка и труженица, а на Рамах ездят ковбоии и начальство )))

У друга Ф150, у меня Рэм, вечный спор что лучше наверно никогда у нас не закончится, НО зимой я его из снега вытягиваю а не он меня , он балдеет от Форда , я фанат Рэма, и кстати если уж выбирать из них то только с топовым движком, Форд 5,4 , Рэм 5,7 и не меньше

Я за додж
5,7 или 4,7 это уже детали, у меня был 4,7 и я им был очень доволен, но хеми конечно быстрее.
Поколение 2002-05 очень красивые, суровая брутальная внешность
А Форд 2003 года внешне имхо совсем никакой.

С другом возник спор, что брать RAM 1500 c двигателем 4.7 2002г или Ford F150 с двигателем 5.4 2003.

Напишите + и - в чем отличия данных моделей. (У нас пикапов ВООБЩе не было, мы в данном вопросы "лошары").

два практически одинаковых древних ведра! будеш жить под ними!
Рэм надо брать новым, 5.7/6.7, ну или на крайняк почти новым!

Топовый у Форд 6.2 а вот 5.4 унылое г. но старая модель НЕ прет и жрет Сам долго присматривался к Форду Харлей - Девидсон но количество + у Додж Лонгхорн победило.

Втихоря и собираетесь, чтобы мы не доехали! )
На ваше пузотерское мероприятие)))

ну да Ладога трофи, "пузотерское мероприятие"
люди из Германии, финки, прибалтики доезжают, а вот крутейших Рапторов на трофи не видно

пиписку надо растить до геликов, хотя бы.

Бармалей, ржу не могу, "нормальные герои всегда идут в обход.."

"Ходы кривые роет, подземный умный крот. "

Я ща в штатах (ЛА, Лас Вегас)
Одни Форды ф150 и Рамы. Все почти лифтованные.
Рапторов почти нет.
Еще тундры иногда)
Говорят лучше всего по пустыне лифтованая тундра идет)

Давай уже -возвращайся .И никого не слушай.И не верь глазам своим.И не сравнивай волчий х..н и колбасу.А так-то в рашке тяжело пустыню найти. Были бы Эмираты-все на Тундрах катались.И это еще. Будет возможность -ставь на зеро.

Втихоря и собираетесь, чтобы мы не доехали! )

пиписку надо растить до геликов, хотя бы.

Бармалей, ржу не могу, "нормальные герои всегда идут в обход.."

"Ходы кривые роет, подземный умный крот. "

Не вопрос, кто знает ближайшую пустыню к мкаду?

. от нас есть предложения организовать соместный выезд на природу для сопоставления технических характеристик и реальных возможностей наших машин

Raptor, было бы корректней сравнивать с Ram Runner, а не с простыми работягами грузовиками.

Видео сезона! РАМ с Фордом рвут на части Тундру.
Вот бы такое снять!
Давно не люблю япошек за чистейший плагиат и наглую попытку влезть на рынок пикапов.
Хотя в пендосии многим нравится.

Топикстартер, вероятно, не слишком большой дипломат и не вполне понимает где, когда и в каком контексте стоит шутить.
А для того, чтобы открывать такую тему, главное в ней -- это вежливость во взаимоотношении клубов.
Я лично уважаю и ФордТрак, и Тундра клуб, поэтому я удивлен, что от них с приглашением к нам отправили такого шутливого гонца.
Дипломатия важна даже в песочнице. И требовать ее надо не от рядовых членов, а от тех, кому доверили организовывать мепроприятие.
Мы открыты и готовы проводить совместные мероприятия, как вы делали это неоднократно с другими клубами, все проходило прекрасно.
Тема закрыта.

Так, Баварец тоже не удержался. Похоже, зря темку приоткрывал.
А что, не можем просто дружить, как владельцы больших и близких по духу автомобилей?

Я не про рядовых членов, им можно многое простить, а про парламентеров и дипломатов, в первую очередь.
Вы же понимаете, что если я сейчас не закрою, то начнется опять то же, что и было спровоцировано Бармалеем.
Пичалька. Тема опять закрыта.

Читайте также: