Активация круиз контроля форд фокус 3
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
3 года
1) Чтобы иметь функцию круиз-контроля, достаточно врезать в руль и подключить кнопки, а также активировать функцию круиза и ограничения скорости при помощи дилерского или стороннего оборудования.
2) Вместо установки кнопок можно приобрести руль с уже установленными кнопками
3) Функцию круиз-контроля можно установить и активировать на любой комплектациии
4) Никакие дополнительные модули не нужны
рубята проблема помогите. Установил кнопки круиза на дорейстал фф3. активировал, все заработало Поехал пробовать загорелась неисправность двигателя, двигатель стал офощем, заглушил завел все норм, ошибок нет, что это могло быть?
Dennik
У меня тоже после включения круиза такие же симптомы были. Сразу ошибки скинул. За 3 года и 90 тысяч км это не повторялось.
12 мая 2018
Нашел руль от транзита поставил на транзит коннект. Все подошло но вот с активацией проблема. Пробовал через центральную конфигурацию форсканом, не пошло. Приборка не отзывается. Фокккусом тоже не получилось. Не может прописать новые значения в приборку.
Как активировать ещё можно подскажите??
O_zone
В бцм выставляет круиз все нормально, но не работает и приборка не показывает активность круиза.
13 мая 2018
Спустя 4 года наконец-то решился поставить себе круиз : ) Небольшие впечатления и заметки на эту тему.
Так как руки растут не совсем из правильного места, решил что буду устанавливать в "штатном" варианте: сначала хотел найти руль с кнопками в сборе - не получилось, а круиз очень чесался в одном месте. Поэтому было решено согласно заказывать 2 комплекта проводки (1801772, 1801776) и кнопку 2122177. Всё вместе обошлось примерно в 4800.
Снятие руля заняло примерно час. Аккумулятор отключил сразу. Самая проблема - не бояться сильно давить на пружины и тянуть подушку на себя, щелчков может быть несколько. Если никак не получается снять пружинку через круглое отверстие - советую ещё попробовать через большое квадратное - я так с одной стороны снял. Если подушка с одной стороны отщёлкнулась - вытягивайте её побольше (в разумных пределах на себя). Не советую что-то прокладывать между рулём и подушкой, как советуют в некоторых видео, - я себе так хром с левой стороны испортил, достаточно будет придерживать рукой.
После снятия сложил руль и подушку в полупрозрачный пакетик и побежал домой ставить кнопку. Подрезал руль наверное часа 3, всё равно накосячил -- в одном месте пришлось подклеивать кусочек, с другой стороны - забил, оставил маленькую щель. Опять же совет - ищите б/у руль с кнопками, чтобы не тратить нервы на резку.
После установки кнопки и проводки, пошёл ставить руль на машину, время было около 2х ночи, не видно от слова совсем - светил фонариком. Поставил, включил аккум, поставил на сигналку - ушёл спать. На следующий день увидел, что подушка не плотно сидит снизу -- решено было немного надавить, после чего криво проложенным проводом проводки КК зажало ключ клаксона. Очень весело скидывать клемму я вам скажу, когда орёт клаксон, до сих пор в ушах звенит. Опять разобрал руль, переложил провода проводки, собрал, всё защёлкнулось сразу.
Впечатлений пока что нет, так как не активировал ещё. Через несколько дней напишу впечатления и фотки добавлю.
1. Лучше найти б/у руль с кнопками, чтобы не знать печалей.
2. Нужно АККУРАТНО резать руль
3. Нужно АККУРАТНО уложить проводку, обращая внимания на ключи клаксона.
3 года
1) Чтобы иметь функцию круиз-контроля, достаточно врезать в руль и подключить кнопки, а также активировать функцию круиза и ограничения скорости при помощи дилерского или стороннего оборудования.
2) Вместо установки кнопок можно приобрести руль с уже установленными кнопками
3) Функцию круиз-контроля можно установить и активировать на любой комплектациии
4) Никакие дополнительные модули не нужны
18 июля 2019
Активировал 17 г.в. без проблем. Случайно узнал, что на новой Куге не всё так просто. Вдруг и тут что-то поменялось.
Ринат714
Какого года машину активировали?
18 июля 2019
Vit76
Приветствую категорически! Машина свежеприобретенная, апрельская.
Да, мне хватило активации кк(лим) в конфиге и инициализации АБС. Приборку не трогал. (Форскан именно этой версии всё сделал сам, видимо). Но, при этом классического зелёного значка на приборке, к сожалению нет(. Но есть строка на приборном бортовике. Такого типа
18 июля 2019 mobile
Ринат714
И не будет. Она же голубым светит только. И индикация у Вас вся есть о работе и круиза и лима.
Вот такой зелёный значок был на фф2 отдельно на комбинации приборов. Здесь нету. Я его имел ввиду. Либо он не предусмотрен на фф3+ Совсем, либо необходима активация в приборке.
Кто знает - подскажите. Заранее спасибо.
18 июля 2019 mobile
Ринат714
Нету такого значка на фф3. На цветной только вверху в правом углу экрана. Так что все у Вас нормально.
Анатолий33
Ринат714
Спасибо за информацию. Через 3 недели приедет человек, буду пробовать. Только вот кнопки подорожали. Зимой брал за 3900, сейчас почти 4300.
я правильно понимаю что нужно менять проводку подушки 1801776 ? при этом М работать не будет, пока ее не заменю на ОК, но подрулевые будут управлять музыкой?
18 июля 2019 mobile
madmag
Можно просто объединить обе проводки
Не удобно будет руль разбирать, но зато на проводку не надо тратиться. Да и нечего туда потом лазить. Вам нет смысла кнопку на ок менять, если мультимедиа её не поддерживает. Просто не подключайте подрулевой управления музыкой. Работать будет либо он, либо штатная М, смотря что подключить к 11 и 12 клемме разъема и активировать.
Есть артикул этих кнопок круиз контроля? По-моему справа он будет удобнее.
3 года
1) Чтобы иметь функцию круиз-контроля, достаточно врезать в руль и подключить кнопки, а также активировать функцию круиза и ограничения скорости при помощи дилерского или стороннего оборудования.
2) Вместо установки кнопок можно приобрести руль с уже установленными кнопками
3) Функцию круиз-контроля можно установить и активировать на любой комплектациии
4) Никакие дополнительные модули не нужны
4 сент ября 2011
Я буду, он мне толлком не нужен,(ддс нужен) но поставлю, один добрый человек обещал. Я конечно врать не буду, (пока не вникал) но какой блок , странно
kotiara 2.0
Человек обещал и руль и блок?
проверить бы, может как на фф2, руля с кнопками хватит и прошивки?
Руль у меня будет родной, а кнопки подкупить не проблема. Про блок врать не буду, если он будет нужен, то и его найдёмс.
ykpon
сочувствую. А возможно ли его будет наколхозить руками в этой комплектации? Вот в безкнопочном абмике (если руль не предусмаривает свободных дорожек) имхо, без замены последнего, вряд ли. Хотя, пока сомнительно, что кто-то в этом разбирался (фф-3). Читал соседний форум (С-Max), они умудрялись и довольно неплохо. Время покажет. Я заказываю ТС без круиза.
Зачем тему минусить? Брал машину из квоты, круиза небыло, он. Желателен. Не я один такой. Хочу добавить. Как незнаю. Можно на ибее купить руль с кнопками. Кто может прошить, п будет ли он работать?
Corb
дык вот в этой теме народ как раз и хочет понять, можно ли будет наколхозить. руль, кстати, был предложен в первом посте.
вот если бы с завода можно было поставить на все комплектации, то и тут бы, я думаю, вопросов таких не возникало
Установка кнопок круиза прошла удачно! )
С помощью строительного ножа, фена и метчика из трендовского руля выли выплавлены все крепления и вырезаны направляющие для кнопок. Заменена подушка. Всего за какой то час. Информация о том что на любой руль можно поставить кнопки подтвердилась, крепления просто залиты резиной
Остался вопрос с прошивкой, но об этом чуть позже.
Может кому поможет, какая должна получиться прорезь и какие крепы искать под резиной
17 окт ября 2011
20 окт ября 2012
И так друзья мои для тех кто решил установить себе круиз-контроль предлагаю ознакомиться с моим небольшим отчетом
Для работы нам понадобится самое главное-желание это сделать-блок кнопок острый нож. сверло.метчик.IDS с последней версией 75
режем отверстие для установки блока кнопок(резал на глаз с запасом) в дальнейшем для желающих представлю шаблон
далее сверлим и нарезаем резьбу для крепления блока кнопок сверху
и снизу (спасибо разработчикам форд что заранее или про запас оставили нам шанс установить крепления)
устанавливаем блок кнопок в полученное отверстие еще раз обращаю ваше внимание-режем с запасом(если будут какие ляпсусы с нарезкой (неровности запилы итд)блок кнопок закроет эти косяки при установке и закрепляем винтами. Соответственно провод укладываем в предназначенные для него технологич.каналы
проверяем электрическую схему и далее начинаем программировать
подключаем IDS заходим в раздел- Программируемые параметры выгружаем калибровочные файлы- делаем изменение в графе"круз-контроль"-СТАВИМ ГАЛОЧКУ С КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ и загружаем снова
И все друзья мои круиз-контроль подключен Если у кого есть какие вопросы готов ответить и помочь КАЖДОМУ и словом и делом Желаю всем удачи в установке.
Потребовалось изготовить 3 проводка с пинами с двух сторон и 2 с пинами только с одной стороны, что и было сделано.
здесь присваиваем нашим проводкам номера от 1 до 5 слева направо — это важно и дальше пригодится. Средние три — пины с 2 сторон. Крайние — с одной.
Далее снимаем руль - это просто:
Интересующие нас отверстия для снятия подушки находятся за кнопками — руль надо то одной то другой стороной выставлять как на фото.
Далее используя зеркало отжимаем пружинки. Плоской отвёрткой через большое отверстие или крестовой как здесь через круглое.
Одновременно с отжатием пружинки — тянем подушку на себя.
Далее открутив центральный болт — отстёгиваем разъём с подушки и разъём основной проводки. Радостные топаем домой
Главное после всех этих процедур — не включать зажигание — пока не вернём оба разъёма на место.
Дома пытаемся всё это соединить в одно целое
Нужен или очень острый нож — или лезвие.
Аккуратно и постоянно примеряя — получаем нечто подобное.
В освободившиеся после операции втулки вкручиваем подходящие шурупчики
Далее просто вставляем пины в разъём. 1 в 10; 2 в 15; 3 в 16; 4 в 8; 5 в 7
Так как 10 и 7 (подсветка для которой и делались два проводка с пинами с одной стороны) заняты — аккуратно подпаиваемся к уже существующим проводкам
в итоге всё аккуратно и надёжно
Теперь прикручиваем руль на место по меткам на валу, чтобы всё было ровно.
И ещё момент — для активации всего этого добра — указываем в мозгах машинки что у нас есть КК и возможность установки лимита скорости за одно.
Результат: Я сделал это. Все работает. Круиз-контроль в Ford Focus 3 установлен.
2. Все о круиз-контроле для Ford Focus 3
На пост решился из-за того, что у автолюбителей по круиз-контролю возникает много вопросов.
Фотографии буду использовать чужие, т.к. у меня круиз контроль стоит с завода. Постараюсь ответить на вопрос, что надо заказывать для того, чтобы установить круиз контроль ШТАТНО, т.е. изготовление постоянно отваливающейся проводки из компьютерных пинов тут вы не увидите.
Приступим:
В руле у вас 2 проводки:
Первая идет по рулю
Вторая по подушке безопасности
Теперь различные вариации:
1. У вас нет ни джойстика РП-7 подрулевого ни круиза
Вам надо купить 2 проводки — рулевую и подушки, т.к. в проводке руля для круиза ДРУГОЙ разъем для подключения подушки. У вас квадратный, в в новой проводке круглый, маленький зеленый (как на фото 2)
Номера:
1801776— проводка подушки
1801772— проводка руля для круиз контроля
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1687313 — кнопка ОК правая. (если ставим 2 джойстика М работать не будет!)
1692215 или 1784105 — кнопки круиз контроля
В вашем руле нет мест крепления для новых проводок, поэтому придется помучится с укладыванием проводов.
2. У вас есть с завода джойстик РП-7 (под рулем)
У вас проводка 1801776 уже стоит с завода и вам необходимо поменять только проводку руля.
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1692215 или 1784105 — кнопки круиз контроля
3. Переход с подушки ОК-М на ОК-ОК
3.1 Если у вас есть круиз.
У вас полная проводка подушки, т.е. 1801776 и совсем не обязательно покупать при этом подушку целиком, достаточно просто купить кнопку ОК правую. Кнопка держится изнутри подушки на 3х саморезах — поменять элементарно. Придется также поменять кнопку М на ОК или перепиновать разъем идущий к рулю, т.к. контакты, на которые подключается кнопка ОК и кнопка М — разные.
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джостик РП-7
1687313 — кнопка ОК правая.
3.2 Если у вас ничего нет
Необходимо поменять 2 проводки в руле и подушке и поставить джостик от РП-7, т.к. управлять магнитолой станет нечем :)
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джостик РП-7
1801776— проводка подушки
1687313 — кнопка ОК правая.
4. Установка джойстика РП-7 на машину с круизом
Надо резать руль и менять проводку в руле:
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1687311 — кнопки аудиоблока РП-7 (подрулевые)
1687313 — кнопка ОК правая.
1687311 — джостик РП-7
Установка джойстика РП-7 на проводку 1801772
Для установка правой кнопки ОК:
В черном разъеме проводки 1801772 перекинуть один пин и один вытащить.
из 11 в 2 (коричневый)
12 вытащить (фиолетовый)
Установка джостика РП-7:
Подпаять к проводке руля отвод на правые лепестки БТ:
Разъем к лепесткам — цвет — разъем в машину
1 — черный — 7
2 — серый — 11
3 — розовый — 12
4 — зеленый — 10
ВАЖНО:
1. Кнопки М и ОК не взаимозаменяемы, там разные номиналы сопротивлений, поэтому если поставить ОК вместо М с проводкой отличной от 1801774 работать НЕ БУДЕТ.
2. Проводки 1801774 и 1801772 разные. Отличаются распиновкой основного разъема. Проводки, которые идут на кнопку "М" в 72 проводке, в 74 идут на кнопки от РП-7, на кнопку ОК — отдельные провода. Именно поэтому при установке проводки 1801774 с круизом у вас не будут работать кнопки М вообще никак. Или придется перепиновывать разъем.
3. Любые изменения надо прошивать! Что круиз контроль, что подрулевой джойстик, что правую кнопку ОК
4. Кнопки круиза отличаются:
4.1 Номер 1692215 подходит на рули 2011 года, если поставить на авто 12 или 13 года будет чуток различаться, т.к. была изменена форма руля :) (Зачем — не знаю)
4.2 Номер 1784105 подходит на рули 2011-2013 года.
5. Кнопки подрулевые со звездочками (от синка) ОТЛИЧАЮТСЯ от кнопок от РП-7 и работать НЕ БУДУТ.
Схемы подключения различных кнопок к авто:
3. Установка кнопок круиз-контроля Ford Focus 3
2. Подготавливаем проводку! Небольшой лайфхак. Оригинальная проводка стоит порядка 2,000р. Дабы не тратить своим кровные делаем всё сами. Сложного ничего нет. Приобрел в радио-лавке перемычки с мамками на концах. Понадобится 5 штук. Стоимость каждой 10р.
Склеиваем между собой 5 пластиковых коннекторов. Я использовал секундный клей. С других концов перемычек снимаем пластиковые изоляторы — должны остаться только алюминиевые коннекторы. Получившуюся проводку подсоединяем к кнопкам круиза. Получаем следующее
3. Снятие подушки безопасности. Скажем так, - самый неудобный процесс.
Для начала:
· вставляем ключ в замок зажигания, проворачивает до конца, но не заводим (необходимо, чтобы руль не блокировался)
· отсоединяем "+" ок аккумулятора (чтобы при снятии подушки не сигналили на всю округу. хотя, если очень любите соседей. то АКБ можно не отключать.
· отжимаем фиксатор руля снизу рулевой колонки и максимально вытягиваем на себя руль. Так будет удобней. Снимаем пластиковые кожухи и юбку сверху рулевой колонки
· на данном этапе потребуется отвертка тонкая и зеркало, либо телефон с фронтальной камерой. поворачиваем руль на 90 градусов и с обратной стороны видим 2 отверстия. Через маленькое отверстие отверткой отводим серебристый зажим. Одновременно с этим тянем подушку на себя. После этого тоже самое делаем с другой стороны. Снова выворачиваем руль в другую сторону и отщелкиваем подушку. Внимание! Сильно не тяните подушку после того как отстегнули её. На ней расположена проводка.
Отсоединяем фишку подушки (желтого цвета) и фишку кнопок на руле (черно-красная).
Остается голая баранка. Выкручиваем центральный болт, берем руль, подушку и идем колхозить.
4. Резка руля: берем канцелярский нож и вырезаем данную красную область. время от времени примеряем наши кнопки, чтобы всё садилось идеально. Не отрежьте только лишнего.
под цифрами 1 и 2 обозначены посадочные гильзы для крепления кнопок. в них можно вкрутить саморезы, либо нарезать резьбу и закрутить винты. В обязательном порядке вырезаем резину вокруг гильз 1 и 2. на глубину 5-8 мм. Иначе кнопки не утонут нормально и подушка не сядет как положено.
Подушку снимал трижды
5. Подключаем нашу проводку. На подушке находим черно-красную фишку. Все пины на ней пронумерованы.
Берем 5 проводков от наших кнопок КК и вживляем по схеме:
зеленый — в пин номер 10 — подпаиваемся к черному проводку, который уже присутствует (ну или делаем скрутку)
фиолетовый — в пин номер 15
коричневый — в пин номер 16
серый — в пин номер 8
черный — в пин номер 7 — подпаиваемся к коричневому проводку, который уже присутствует (ну или делаем скрутку)
Изолируем пайку и топаем в машину.
6. Прикручиваем обратно руль. Подключаем фишки проводки кнопок и подушки. Прикладываем подушку, но защелкиваем, подключаем аккумулятор. Ждем пока машина придет в чувства… заводимся. Проверяем кнопки. Они должны гореть + при нажатии кнопок на приборке должны появиться надписи.
Если всё окей — то укладываем аккуратно проводку, смотрим чтобы ничего не мешало подушке нормально сесть и защелкиваем. Катаемся, тестируем - всё ли работает нормально.
Результат работы, кстати, очень долгой, но оно того стоит.
По итогу получаем:
круиз-контроль — выставляем скорость. Машинка едет сама, поддерживает заданную скорость. На газ давить не нужно. Только держим ногу готовой на тормозе.
лимит-контроль — выставляем порог скорости. И как бы не давили на газ, машина не превысит порог. Очень удобно в городе, чтобы не залетать под камеры. Есть интересная особенно: при резком нажатии на газ "в пол" — машина пойдет на ускорение миновав порог. Видимо сделано для обгона или экстренных ситуаций.
Установка зеркала на 2 камеры и фотохромного зеркала в Ford Focus 3
Содержание статьи:
1. Установка зеркала на 2 камеры Ford Focus 3
2. Установка фотохромного зеркала в Ford Focus 3
1.&n…
Читайте также: