Замена тормозных трубок на форд фьюжн
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 29.09.2024
Ещё год назад при замене топливного фильтра обратил внимание на плохое состояние тормозной трубки.
Сейчас решил поменять фильтр в бензонасосе (в первый раз) и как раз открылось пространство для замены трубки…
Использовал следующие материалы и инструмент:
Медно-никелевая трубка Wp47510cn
Трубка с одной стороны развальцована грибком, с другой стороны – двойной конус.
Вальцеванием никогда не занимался. Заказал медную трубку 1м. На ней и тренировался…
По итогу – не очень доволен результатом.
Данным набором для развальцовки повреждается трубка, т.е. уменьшается толщина трубки.
Для медно-никелевой трубки этот набор нужно ещё дорабатывать (изготовить подходящий пуансон).
По поводу качества воронок…Время покажет. Пока ничего не подтекает (сильно жал на педаль на не заведённой машине)…
Наверное, оптимальный вариант был — заказать готовую трубку WP-188 и усадить в термоусадку IEK.
Задняя левая трубка с завода имеет длину 1180 мм.
Из прошлой записи все понятно. Трубки у нас не медные, а омедненные. Сгнили во многих местах. При снятии просто ломались/рассыпались в руках. За запчасти(их)+работу взяли в сто 8.000. (На авторынке просили 7.200 только за трубки) Ремонт занял 5 часов. Делал на Салова. Контакты мастера записал, если кому надо будет. Я думаю людям с сухим климатом и без реагнетов париться не стоит по поводу трубок.
Рис. 9.1. Тормозной механизм переднего колеса: 1 – тормозной шланг; 2 – внутренняя тормозная колодка; 3 – направляющая колодок; 4 – тормозной диск; 5 – пружинный фиксатор наружной колодки; 6 – наружная тормозная колодка; 7 – суппорт тормозного механизма; 8 – защитный чехол поршня тормозного цилиндра; 9 – тормозной цилиндр; 10 – клапан выпуска воздуха.
Рис. 9.3. Тормозной механизм заднего колеса барабанного типа: 1 – щит тормозного механизма; 2 – выштамповка для измерения толщины накладки колодки; 3 – прижимные скобы тормозных колодок; 4 – верхняя стяжная пружина; 5 – пружинный упор регулятора зазоров; 6 – рабочий цилиндр; 7 – распорная планка с регулятором зазоров; 8 – задняя тормозная колодка; 9 – стойка прижимной скобы; 10 – разжимной рычаг привода стояночного тормоза; 11 – пружина наконечника троса стояночного тормоза; 12 – нижняя стяжная пружина; 13 – передняя тормозная колодка; 14 – трос привода стояночного тормоза.
Рис. 9.2. Главный тормозной цилиндр: 1 – толкатель поршней цилиндра; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – бачок главного тормозного цилиндра; 4 – пробка бачка; 5 – датчик уровня тормозной жидкости; 6 – главный тормозной цилиндр; 7 – винт крепления бачка.
Рис. 9.5. Педаль тормоза автомобиля с автоматической коробкой передач.
Работы показаны на примере трубки, соединяющей тормозной цилиндр левого заднего колеса со шлангом.
1. Для удобства работы снимите заднее колесо со стороны заменяемой тормозной трубки.
2. Отверните гайку крепления трубки к тормозному цилиндру левого заднего колеса и отсоедините трубку.
3. Отверните гайку крепления трубки к тормозному шлангу, удерживая наконечник шланга от проворачивания вторым ключом…
4. …и отсоедините трубку.
5. Установите новую трубку в порядке, обратном снятию.
Читайте также: