Ремонт ручника форд мондео 2
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 29.09.2024
Ремонт ручника Форд Мондео II в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Ремонт ручника Ford Mondeo II в автомастерских города Москва
30 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (ремонт ручника ford mondeo ii) в Москве
Автосервис отличный, с адекватными ценами. Провели диагностику, все рекомендации обосновали. Есть комната ожидания, не большая, но уютная. Вежливый персонал, впечатления только хорошие.
Очень приличный автосервис! Качество, быстрота и адекватное отношение к клиенту женщине). Держу две руки в вашу пользу. Спасибо отдельное мастеру Сергею!
Как то сразу вызвали доверие и я не ошибся. Отличный сервис с вежливыми и профессиональными сотрудниками. Получил только позитивные эмоции от посещения. На запчасти дали гарантию аж два года. Однозначно буду здесь и дальше обсл.
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Свежие вопросы автомастерским (ремонт ручника ford mondeo ii) в Москве
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но шумит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
проблема заключалась в том что плохо держал ручник заменив колодки ни чего не изменилось. когда разодбрал торпеду и долез до самого механизма было выявлено что износилась собачка фиксирующая и отломалось ухо которое держит тос. сьездив на разбор за новой запцацкой принялся за устранение проблемы
как долесть до ручника :
Для того чтоб добраться до ручника, снимаем нижнюю часть центральной консоли, для этого откручиваем по 2 самореза со стороны переднего пассажира и водителя, в районе коленки, 2 самореза под верхними углами крышки пепельницы (не потеряйте заглушечки) и 3 самореза под подстаканником. далее тянем к заднему сидению торпеду и должно все вылесть не забыв затянуть ручник по максимуму
все не мог найти статью в которой все описывалось о ручнике. Решил посодействовать, разобрал все вдоль и поперек, пробывал менять детали, трос менять не нужно как пишут половина людей и вот небольшой обзор!
я сделал не много подругому открутил все болтики и с задней части подлез и снял пружинку с натяжителя трешетки, дальше как это все ремонтируется
одно из них,
Отремонтировал ручник, приварил один зубец не разбирая, кому как удобна! но и после этого ручник не держал, больше двух шелчков натянуть не мог. купил новые колодки, так как найти толщину не где не мог для интересующих толщина 5,5\8,5 мм новых, мои были 4,5\7,0мм. новые смысла ставить не было! обнаружил что тросик не до конца заходит в колодки, нужна 3 человека или хотя бы 2 мы справилися вдвоем, один потихоньку опускает ручник второй отверткой вытягивает стояночный тормоз(колодки с тросиком) ! и вот оно долгожданое чюдо ВСЕ РАБОТАЕТ!, если где допустил ошибку уж извиняйте, а так всем кому есть что добавить пишите всегда рад что не будь узнать новенькое всем удачи! Регулировка стояночного тормоза пару ссылок кому как удобна Секреты ручника,
Думаю, эта проблема коснулась всех как залипание ручника и подклинивание заднего суппорта.
Всё решается довольно просто: если с суппортам всё нормально, то дело в тросиках ручника.
За время эксплуатации изоляция на тросике лопается и он ржавеет внутри, как итог не хватает усилие пружины затянуть его назад.
Полный капут даже пассатижами еле тянется.
Снять и выбросить.
Многие ставили дополнительные пружины, но если тросик сильно заржавел то со временем и этого усилия не хватит.
Значит - меняем на новые. Тросики надо покупать парой, потому что даже 3 мм разницы и уже не отрегулируешь одинаковый зажим колодок и коромысло всегда будет перекошено.
Предложений много, как дорогих, так и дешёвых. Остановился на таких:
Качество норм, цена тоже не кусается 15 руб или 7.5$ за один. Тросики на универсал и хетчбек отличаются
На универсал короче.
Купил приехал домой и решил их немного доработать, чтобы на дольше хватило.
Хотя, по такой цене можно раз в год их менять.
Итак, на радиорынке был куплен термокембрик диаметром 16 (тросик брал с собой, чтобы проверить налезает через металлические бобышки или нет). Тросики около 2 метров.
Это для наглядности и испытывал на старом тросике как получиться.
Снял с нового тросика фиксатор и натянул кембрик по всей длине.
На газу нагреваешь он ужимается почти в два раза.
Стяжками фиксируем с двух сторон
Этот кембрик не лопнет на морозе и надеюсь тросики прослужат дольше.
Старый тросик ещё оригинал, на нём все и пробовал.
Теперь в гараже снимаем тепловой экран и вынимаем старые тросики.
Максимально раскрутить, чтобы достать бобышки. Потом, когда вставили от новых тросиков гайкой натянуть ручник.
Теперь прокладываем новый тросик, почти везде пластиковые крепления для тросика присутствовали и колхозить ничего не пришлось, за время они не рассыпались и тросик держали нормально.
А вот последнее крепление, которое было на рычаге развалилось. Тогда я решил проложить тросик внутри рычага и скобой со стяжкой зафиксировать.
Но так тросик не прослужил долго, так как этой скобой порезало изоляцию на тросике.
Решение было такое: берём резиновою трубочку, разрезаем и одеваем на скобу.
Получается вот так:
Больше не будет резать
Осталось только зафиксировать тросик вилочкой и натянуть пружину.
Готово, натягиваем гайкой с коромыслом, зазор на флажке пару миллиметров
2. Замена троса ручного тормоза Ford Mondeo своими руками
Замена тросика привода стояночного тормоза производится в случае его износа или повреждения оболочки троса, а также в тех случаях, когда он сильно вытянулся и не позволяет как следует отрегулировать (подтянуть) ручник. Кроме того, трос ручника рекомендуется снимать не реже чем раз в год для проведения смазочных работ, как правило, перед зимней эксплуатацией.
Добавить здесь особо нечего, поэтому давайте перейдем непосредственно к замене…
Для работы подготовьте:
· новые тросики ручника.
Пошаговая инструкция как заменить тросик ручника Ford Mondeo
Работа производится на смотровой яме или с использованием подъемника.
· Первым делом подпираем машину, чтобы не покатилась. Если у вас яма, для этого существуют противоткатные клинья.
· Далее домкратим машинку и вывешиваем два задние колеса.
· Опустите ручник в самое нижнее положение, чтобы разжались колодки.
· Аккуратно снимите теплозащиту, старайтесь ничего не погнуть, чтобы потом не возникло проблем с установкой.
6. Теперь, когда ничего не мешает, можно смело снять тросы ручника.
7. Убедитесь в том, что ручник не поднят вверх, затем стяните концы троса с одного кронштейна суппорта, а после и с другого.
9. Вытяните из пластиковых фиксаторов сам кожух, а после и сами тросики.
Перед сборкой решил смазать тросики, для этого в кожух каждого добавил по пару капель масла. Далее приступаем к обратной сборке.
Как подтянуть трос ручника Форд Мндео
1. Когда дойдете до натяжки несколько раз затяните и опустите ручник, чтобы приработать соединения и понять сколько нужно подтягивать.
2. Опустите ручник максимально вниз и приступайте к подтяжке. Одной рукой необходимо удерживать кронштейн с тросами, а второй тянуть гайку по часовой стрелке, наблюдая при этом за свободным ходом наконечников.
3. Теперь садитесь в салон и посмотрите на сколько сильно отклонился рычаг ручного тормоза на тормозном суппорте. Этот рычаг имеет довольно большой свободный ход, поэтому регулировка довольно проста и незамысловата, достаточно следить за увеличением зазора.
При небольшом разгоне, если затянуть ручной тормоз — машина встает как вкопанная, на склонах также удерживает хорошо.
Модернизация тормозной системы Ford Mondeo
В этой статье будет немного инфы о том, как можно модернизировать тормозную систему Форда Мондео и нужно ли это
Читайте также: