Замена тормозных дисков форд сиерра
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 29.09.2024
Внимание! Диски обеих передних тормозов должны иметь одинаковую толщину и состояние поверхности, только тогда оба колеса будут тормозиться одновременно. Поэтому рекомендуется заменять одновременно оба диска.
Cнятие
1. Снять тормозные колодки (см. подраздел 10.2.1).
2. В автомобилях с двигателем 2,0 дм 3 подвесить суппорт к кузову при помощи проволоки для того, чтобы защитить тормозной шланг от повреждения.
3. Отвинтить держатель суппорта от поворотного кулака колеса.
4. Отвинтить винт крепления тормозного диска от ступицы колеса и снять тормозной диск.
Установка
1. Установить тормозной диск и завинтить винт его крепления к ступице колеса.
2. Привинтить держатель суппорта к поворотному кулаку колеса.
3. Установить тормозные колодки (см. подраздел 10.2.1) и суппорт (см. подраздел 10.2.2).
4. Установить колеса, опустить автомобиль и затянуть гайки крепления колес.
5. Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза для того, чтобы привести в контакт тормозные колодки с тормозным диском.
Подписчики читающие мои повествования знают что передние тормозные диски и колодки достаточно давно были куплены и ждали своего "звездного часа", который настал на прошлых выходных. Замена дисков была запланирована ТОЛЬКО после установки защиты, которая ранее служила верой и правдой задней оси Скорпиона и защищала тормозные диски от грязи и воды.
Перед заменой перебрал суппорта, смазал направляющие, которые при разборке оказались практически сухими. После сборки мягкое нажатие на педаль тормоза обрадовало!Также заменил наконечники рулевых тяг.
Процесс снятия и установки всех элементов всем до боли знаком-поэтому не вижу смысла углубляться. Брэнды новых тормозных дисков и тормозных колодок на фото, цена вопроса-диски почти 600 грн. за пару, колодки-почти 300 грн. за комплект, наконечники по 150 грн.
Всем мира и добра!
1 – суппорт, 2 – держатель суппорта, 3 – направляющий палец суппорта, 4 – защитный кожух, 5 – болт крепления суппорта к держателю, 6 – деаэратор, 7 – рычаг ручного тормоза, 8 – пружина, 9 – элементы приведения в действие поршня после включения ручного тормоза, 10 – поршень, 11 – тормозные колодки, 12 – тормозной диск, 13 – ступица колеса, 14 – уплотнительное кольцо, 15 – подшипник ступицы колеса, 16 – щит тормозного диска
Передние тормоза
Обслуживание и ремонт передних тормозов проводятся таким же образом, как и тормозов без антиблокировочной системы (см. подраздел 10.2).
Задние тормоза
Замена тормозных колонок
Внимание! Рекомендуется заменять одновременно все тормозные колодки обоих задних тормозов при достижении минимальной толщины хотя бы одной из тормозных колодок. Следует использовать тормозные колодки указанных марки и типа.
1. Ослабить гайки крепления задних колес.
2. Проверить, не включен ли ручной тормоз.
3. Поднять и зафиксировать заднюю часть автомобиля на подставках и снять задние колеса.
4. Отсоединить трос ручного тормоза от скобы на рычаге задней подвески.
5. Ослабить задний болт крепления суппорта к держателю, придерживая плоским ключом направляющий палец суппорта.
6. Отвинтить и извлечь передний болт крепления суппорта к держателю, придерживая плоским ключом направляющий палец суппорта.
7. Повернуть суппорт вверх относительно держателя (на заднем болту крепления).
8. Извлечь тормозные колодки.
9. Осторожно вдавить поршень внутрь цилиндра суппорта при помощи соответствующего деревянного бруска, обращая внимание, чтобы не повредить эластичный кожух поршня.
10. Проверить:
- состояние кожуха поршня;
- состояние поверхности суппорта;
- состояние тормозного диска;
- отсутствие следов вытекания тормозной жидкости.
11. Установить новые тормозные колодки.
12. Повернуть суппорт (на заднем болту крепления).
13. Вставить пластину, предохраняющую от вибрации (если используется).
14. Затянуть соответствующим моментом болты крепления суппорта к держателю.
15. Зацепить трос ручного тормоза за скобу рычага задней подвески.
16. Проверить, может ли тормозной диск свободно вращаться при отпущенной педали тормоза.
17. Надеть задние колеса и опустить автомобиль.
18. Затянуть гайки крепления задних колес соответствующим моментом.
Снятие и установка суппорта
Внимание! Перед снятием суппорта следует слить гидравлический аккумулятор тормозной системы. Для этого необходимо выключить зажигание и нажимать до упора педаль тормоза (около 20 раз), пока она не станет "твердой".
1. Ослабить гайки крепления задних колес.
2. Поднять и зафиксировать заднюю часть автомобиля и снять соответствующее колесо.
3. Поднять и зафиксировать заднюю часть автомобиля и снять соответствующее колесо.
4. Отсоединить трос ручного тормоза от рычага на суппорте.
5. Отсоединить тормозные шланги от трубопроводов. Отверстия в трубопроводах закрыть соответствующими заглушками.
6. Отвинтить и извлечь болты крепления держателя суппорта.
7. Снять держатель суппорта и суппорт.
8. Для установки суппорта необходимо выполнить действия в обратной последовательности по отношению к процессу его снятия и удалить воздух из тормозной системы.
Разборка и сборка суппорта
Метод разборки и сборки суппорта описан при снятии и установке тормозных колодок (см. подраздел 10.3.2).
Ремонт суппорта
1. Снять суппорт тормоза (см. выше).
2. Отсоединить суппорт от держателя.
3. Установить суппорт в тисках.
4. Вытянуть поршень из суппорта при помощи приспособления 12.006 так, чтобы он выступал из цилиндра приблизительно на 20 мм.
5. Снять эластичный кожух с канавки поршня.
6. Полностью извлечь поршень из цилиндра.
7. Извлечь эластичный кожух поршня.
8. Тщательно вымыть поршень и цилиндр.
9. Внимательно проверить состояние всех деталей. Все царапины или следы износа на поверхности поршня или цилиндра означают обязательность замены комплектного суппорта.
10. При сборке следует заменить все уплотнения и смазать составные элементы тормозной жидкостью.
11. Соединить суппорт с его держателем.
12. Установить и закрепить суппорт в автомобиле (см. подраздел 10.2.2).
13. Удалить воздух из тормозной системы.
Замена тормозного диска
1. Ослабить гайки крепления соответствующего заднего колеса.
2. Поднять автомобиль и снять колесо.
3. Отсоединить трос ручного тормоза от скобы на рычаге задней подвески.
4. Отвинтить два болта крепления суппорта.
5. Подвесить суппорт под автомобилем при помощи мягкой проволоки, обращая внимание, чтобы не повредить тормозных шлангов.
6. Обозначить положение диска относительно ступицы колеса.
7. Извлечь пружинное установочное кольцо тормозного диска.
8. Извлечь тормозной диск.
9. Установить тормозной диск по отношению к ступице колеса в соответствии с обозначениями, выполненными при снятии, и надеть пружинное установочное кольцо.
10. Закрепить суппорт.
11. Зацепить трос ручного тормоза за скобу на рычаге задней подвески.
12. Установить колесо и опустить автомобиль.
13. Затянуть гайки крепления колеса необходимым моментом.
14. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы привести тормозные колодки в контакт с тормозным диском.
Внимание! Рекомендуется одновременная замена всех тормозных колодок передних тормозов, если хотя бы одна из них износится до минимальной толщины.
Замена
1. Ослабить гайки крепления передних колес.
2. Поднять и зафиксировать перед автомобиля, снять передние колеса.
3. Отвинтить в верхней части суппорта болт крепления суппорта тормоза к держателю, придерживая плоским ключом верхний направляющий палец.
4. Извлечь болт крепления суппорта тормоза к держателю.
Внимание! В автомобилях с двигателями 2,0 дм 3 следует отвинчивать два болта.
5. Отклонить назад суппорт относительно держателя и извлечь тормозные колодки.
6. Осторожно вдавить поршень внутрь суппорта при помощи соответствующего деревянного стержня, соблюдая осторожность, чтобы не повредить эластичного кожуха поршня. В случае необходимости можно предварительно удалить немного тормозной жидкости из бачка.
7. Проверить состояние тормозного диска и эластичного кожуха поршня.
8. Установить на соответствующие места тормозные колодки с антивибрационной планкой, повернуть суппорт в направлении его держателя.
9. Затянуть болт крепления суппорта моментом 32 Нм.
10. Таким же образом заменить тормозные колодки во втором переднем тормозе.
11. Установить колеса, опустить автомобиль и затянуть гайки крепления колес.
12. Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза для того, чтобы привести в контакт тормозные колодки с тормозным диском.
13. В случае необходимости дополнить количество тормозной жидкости в бачке.
Автомобили с двигателями 2,0 дм 3
Замена
1. Ослабить гайки крепления передних колес.
2. Поднять и зафиксировать перед автомобиля, снять передние колеса.
3. Осторожно подцепить отверткой и извлечь скобу крепления суппорта тормоза.
4. При помощи ключа для внутренних шестигранников 7 мм вывинтить два направляющих пальца суппорта.
5. Отсоединить разъемы проводов датчика износа тормозных колодок.
6. Отсоединить суппорт от держателя и подвесить его к кузову при помощи проволоки (без отвинчивания соединения тормозных шлангов).
7. Извлечь из суппорта внутреннюю тормозную колодку и наружную тормозную колодку из направляющих колодок.
8. Осторожно вдавить поршень внутрь суппорта при помощи соответствующего деревянного стержня, соблюдая осторожность, чтобы не повредить эластичного кожуха поршня. В случае необходимости можно предварительно удалить немного тормозной жидкости из бачка.
9. Проверить состояние тормозного диска и эластичного кожуха поршня.
10. Установить внутреннюю тормозную колодку в суппорт и вдавить в поршень пружину внутренней колодки. Установить наружную тормозную колодку в направляющую суппорта.
11. Установить суппорт в направляющую и завинтить два направляющих пальца суппорта, затягивая их моментом 20 Нм.
12. Установить на соответствующем месте скобу крепления суппорта тормоза.
13. Таким же образом заменить тормозные колодки во втором переднем тормозе.
14. Установить колеса, опустить автомобиль и затянуть гайки крепления колес.
15. Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза для того, чтобы привести в контакт тормозные колодки с тормозным диском.
16. В случае необходимости дополнить количество тормозной жидкости в бачке.
Читайте также: