Замена ламп ближнего света на светодиодные форд фокус 3
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 29.09.2024
Предлагаю обсудить тему замены штатных ламп ближнего,дальнего света,габаритов и ПТФ, на какие либо другие, оставить свои отзывы о том или ином эксплуатируемом производителе (KOITO, PHILIPS, OSRAM и пр.).
Всем доброго времени суток!
У меня фокус 3 рест, титаник. Поставил Led в ближний свет, активировал через focccus режим ксенона, но лампы мерцают, обманка не помогла. Есть на сегодняшний день какое нибудь решение?
При заглушенном двигателе все ок!
На заведенном, лампы через несколько секунд начинают мерцать, включаешь противотуманки перед и зад, мерцание уходит.
В движении, когда включены противотуманки (перед и зад), мерцания нет ровно до того момента пока не начинаешь тормозить двигателем, как только давишь на газ все начинает работать нормально.
PomaH95
Ставь Филипс с лепестками пассивного охлаждения либо нарву, это одно и то же. Это единственное что на сегодняшний день подходит
Подскажите пожалуйста. Какие лампочки поставить в дальний свет, ближний, и габариты. Что бы светили чисто белым, и свет был отличный.
savchenko.jekon
никакие, галоген это компромисс
либо белый свет, но мокрый асфальт и света нет
либо свет на асфальте, но желтый свет фар
либо переделка фар под линзы с нормальными компектующими (не китайские)
PeJIaKc
Добрый день! А есть готовое решение под птф чтоб туда воткнуть линзы под led, что нужно допиливать, илии размеры этих линз под наши ПТФ?
06051985ru
У меня часто перед горел, и габариты выскакивали из за того что посадочные видимо от нагрева подплавились, короче пока их нормально не закрепил маленькой каплей клея чтоб потом стронуть можно было, перегорать перестали лампочки
St4riC
я птф вообще не пользуюсь, включаю когда ближний перегорает.
тут в ветке народ ставил и выкидывал обзоры поищите (смотрелось прикольно)
Ac1dYo12k
Попробуй вынуть предохранитель F22 из блока под капотом. Это скорее всего из-за интелектуальной системы зарядки АКБ. Можно почитать в соответствующей теме.
Штатные Osram 64210L прослужили лет шесть. Одна всё ещё рабочая. Света от них было, мягко говоря, мало. Особенно на трассе ночью. На СТО поставили Bosch Eco 1 987 302 804 и у меня появился яркий белый свет. Но не на долго. Уже через год всё было уныло мрачно. Проработали они полтора года и умерли с разницей в полторы недели. Теперь поставил Osram Super +30% 64210SUP. На асфальте под фонарями свет видно и не нужно проверять крутилку. На не освещённой улице можно объезжать люки, ямы и наплывы до 50 км/ч. Левый очень короткий, правый светит чуть дальше. Ну, такой себе свет. условный)) Когда-то давно, на Пежо 205 поставил реле на ближний свет. С обычными галогенками без всяких +ХХХ% свет был такой, что ночью по трассе можно было ехать сто и не думать про дальний. Но, похоже, такой фокус с Фокусом не пройдёт.
FinderRus
У меня титаниум, галоген, попробовал поставить led, ошибок нет, но лампы, не сильно, но мерцают. Причем заметил что при не исправности ламп (галоген), ошибка на приборке не появляется, хотя вроде должна.(настройки в приборке не менял).Ставил обманки ,ничего не изменилось. До этого был 3 фокус 12 года при неисправности ламп сразу выдавал ошибку. Сегодня попробую глянуть что в настройках стоит.
5 фев раля 2020
Я сейчас заказал себе от осрам диодные в габариты, в ближний н7 найт брейкер лазер, в птф лед айзум от оптима. Изначально хотел поставить линзы с али и ксенон в птф и подключиться к дальнему-сразу скажу светит очень круто, лучше ближнего а дальний фигачит. на работе парень на фф2 себе воткнул. Но опять же если гайцы захотят придраться и нагнуть то сделают это, а ездить потом каждый раз при видя пост думать будет у тебя головняк или нет неохоты. Короче могу потом выложить как будет. Если не понравится мне, то это все добро скину и буду пробовать чисто желтые типо осрам фог которые с цветом свечения 2400К и тоже самое габарит и птф
Веталь76
Да, спасибо! Буду иметь в виду, когда +30% перегорят. Сейчас поднял левую фару в уровень с правой и стало совсем другое дело. По городу вполне комфортно. Что мне с предыдущими лампами нарегулировали в БошСервисе не понятно. Разница в уровнях была 2,5 оборота регулировочного винта.
6 фев раля 2020
ничего не произойдет, у меня в данный момент так и стоят галогенки
а по поводу мерцания, тут вот что получается. когда ставишь светодиод и прошиваешь bcm под нештатный ксенон, то блок все равно хочет чтобы лампа жрала не меньше 30 ватт, иначе он начинает снижать напряжение примерно до 7 Вольт.
у меня стояли китайские светодиоды все работало нормально и ошибок не было, но к сожалению одна из ламп приказала долго жить и я вернулся на галоген, попутно купив крутейшие Филипсы второй генерации. а у филипсов в отличии от китайцев оказались умные драйверы которые при низком напряжении уходят в защиту и сильно снижают интесивность свечения диодов.
более подробно : филипсы 21 ватт при 14.5 вольтах 1,6 Ампера ток потребления, ограничение по току начинает срабатывать когда ток достигает 3,3 Ампера. такой ток они начачинают потреблять уже при 8,5 вольтах, а наш блок bcm выдает всего лишь 7 вольт когда видит что мощность потребителя менее 30 ватт (условно). поэтому дабы восстановить нормальную напругу нужно догнать потребление до 30 ватт
Расскажем вам в данном материале об автомобиле Ford Focus 3 со штатным галогеновым рефлектором в фарах, владелец которого пожелал улучшить головной свет, установив LED-линзы. Действительно, галогенные лампы и рефлекторный тип фар сильно проигрывают светодиодным линзам по качеству света, поэтому все больше автомобилистов отказываются от заводского света. Стоит отметить, что в момент обращения фары машины светили на уровне ПТФ – однозначно была нарушена регулировка света, но, конечно, в момент работы мы все подобные моменты скорректируем по всем правилам. Фактически новый свет будет в несколько раз мощней того, с которым мы приняли транспортное средство в своем автосервисе, что же касается оборудования, то установим светодиодные линзы MTF-Light Active Night LED 2.8.
Светодиодные линзы MTF-Light Active Night LED 2.8 весьма популярны, хотя, конечно, их нельзя назвать бюджетным вариантом. Впрочем, стоит помнить, что качество стоит денег, а вложение в головной свет приравнивается к вложению в безопасность водителя и его пассажиров. Согласитесь, с тем ближним светом, что автомобиль к нам заехал, ездить по-настоящему опасно как для себя, так и для других участников дорожного движения. Но все поправимо, главное, не запускать ситуацию. Итак, галоген, в общем-то, можно уже назвать устаревшим источником света – он не демонстрирует достойной яркости, лампочки часто перегорают, да и отсутствие линз в фарах Ford Focus 3 все-таки накладывает отпечаток. Лучше не ставить эксперименты с новыми светодиодными лампами вместо галогенных, а сразу установить качественные светодиодные модули, готовые служить верой и правдой долгие годы.
Что касается правового аспекта, то за установку светодиодов в галогенные фары не предусмотрено лишение прав. Летом 2019 года Верховный суд РФ выпустил разъяснение, поэтому максимальное наказание составляет 500 рублей (за внесение изменений в конструкцию автомобиля), либо устное предупреждение от полиции. Практика показывает, что в крупных городах полицейские не обращают внимания на модификации головного света, если он не выбивается из общего транспортного потока. То есть светодиоды (лампы и линзы) можно ставить без опасений серьезных санкций, но нередко реакция полиции также зависит и от региона – на юге России с этим как-то построже.
Переходим непосредственно к установке светодиодных линз в фары Форд Фокус 3 – по времени это занимает сутки, так как фары автомобиля с завода считаются неразборными, то есть, собраны на стекольном герметике. В нашем автосервисе есть технология разбора подобных фар, но на каждую уходит порядка четырех часов: фары разбираются вручную с использованием сильнодействующих реактивов, поэтому придется запастись терпением. Далее, после разбора фар, из них извлекаются отражатели – в отражателях нужно выпилить отверстия для посадочных мест светодиодных линз MTF-Light Active Night LED 2.8, крепящихся на шпильке. До герметизации фары возвращаются на автомобиль для регулировки положения новой оптики и для примерки декоративных масок (бленд).
Отрегулированные фары Ford Focus 3 со светодиодными линзами MTF-Light Active Night LED 2.8 снимаются с автомобиля и отправляются на герметизацию с помощью уже бутилового (температурного) герметика. Следующим шагом по мере схватывания герметика фары возвращаются обратно на автомобиль, и мы слегка корректируем положение линз по прибору, добиваясь идеально ровной светотеневой границы. Дополнительно клиент попросил нас отполировать стекла фар до блеска, чтобы повысить их пропускную способность и, как следствие, качество итогового света. Полируем фары с помощью растворов 3М, эффективно удаляющих мелкие царапинки и потертости с поверхностей – фары действительно становятся блестящими и красивыми.
Светодиодные линзы MTF-Light MTF-Light Active Night LED 2.8 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 13 450 руб.
Записаться в установочный центр
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Расскажем вам в данном материале об автомобиле Ford Focus 3 со штатным галогеновым рефлектором в фарах, владелец которого пожелал улучшить головной свет, установив LED-линзы. Действительно, галогенные лампы и рефлекторный тип фар сильно проигрывают светодиодным линзам по качеству света, поэтому все больше автомобилистов отказываются от заводского света. Стоит отметить, что в момент обращения фары машины светили на уровне ПТФ – однозначно была нарушена регулировка света, но, конечно, в момент работы мы все подобные моменты скорректируем по всем правилам. Фактически новый свет будет в несколько раз мощней того, с которым мы приняли транспортное средство в своем автосервисе, что же касается оборудования, то установим светодиодные линзы MTF-Light Active Night LED 2.8.
Светодиодные линзы MTF-Light Active Night LED 2.8 весьма популярны, хотя, конечно, их нельзя назвать бюджетным вариантом. Впрочем, стоит помнить, что качество стоит денег, а вложение в головной свет приравнивается к вложению в безопасность водителя и его пассажиров. Согласитесь, с тем ближним светом, что автомобиль к нам заехал, ездить по-настоящему опасно как для себя, так и для других участников дорожного движения. Но все поправимо, главное, не запускать ситуацию. Итак, галоген, в общем-то, можно уже назвать устаревшим источником света – он не демонстрирует достойной яркости, лампочки часто перегорают, да и отсутствие линз в фарах Ford Focus 3 все-таки накладывает отпечаток. Лучше не ставить эксперименты с новыми светодиодными лампами вместо галогенных, а сразу установить качественные светодиодные модули, готовые служить верой и правдой долгие годы.
Что касается правового аспекта, то за установку светодиодов в галогенные фары не предусмотрено лишение прав. Летом 2019 года Верховный суд РФ выпустил разъяснение, поэтому максимальное наказание составляет 500 рублей (за внесение изменений в конструкцию автомобиля), либо устное предупреждение от полиции. Практика показывает, что в крупных городах полицейские не обращают внимания на модификации головного света, если он не выбивается из общего транспортного потока. То есть светодиоды (лампы и линзы) можно ставить без опасений серьезных санкций, но нередко реакция полиции также зависит и от региона – на юге России с этим как-то построже.
Переходим непосредственно к установке светодиодных линз в фары Форд Фокус 3 – по времени это занимает сутки, так как фары автомобиля с завода считаются неразборными, то есть, собраны на стекольном герметике. В нашем автосервисе есть технология разбора подобных фар, но на каждую уходит порядка четырех часов: фары разбираются вручную с использованием сильнодействующих реактивов, поэтому придется запастись терпением. Далее, после разбора фар, из них извлекаются отражатели – в отражателях нужно выпилить отверстия для посадочных мест светодиодных линз MTF-Light Active Night LED 2.8, крепящихся на шпильке. До герметизации фары возвращаются на автомобиль для регулировки положения новой оптики и для примерки декоративных масок (бленд).
Отрегулированные фары Ford Focus 3 со светодиодными линзами MTF-Light Active Night LED 2.8 снимаются с автомобиля и отправляются на герметизацию с помощью уже бутилового (температурного) герметика. Следующим шагом по мере схватывания герметика фары возвращаются обратно на автомобиль, и мы слегка корректируем положение линз по прибору, добиваясь идеально ровной светотеневой границы. Дополнительно клиент попросил нас отполировать стекла фар до блеска, чтобы повысить их пропускную способность и, как следствие, качество итогового света. Полируем фары с помощью растворов 3М, эффективно удаляющих мелкие царапинки и потертости с поверхностей – фары действительно становятся блестящими и красивыми.
Светодиодные линзы MTF-Light MTF-Light Active Night LED 2.8 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 13 450 руб.
Записаться в установочный центр
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Предлагаю обсудить тему замены штатных ламп ближнего,дальнего света,габаритов и ПТФ, на какие либо другие, оставить свои отзывы о том или ином эксплуатируемом производителе (KOITO, PHILIPS, OSRAM и пр.).
здравствуйте! есть вопрос по диодным лампам вместо обычных галогенок в ближний и дальний свет. кто какие ставил и если можно отзывы по освещенности/слеплению
Ставит народ и нормально. Но лучше немного переплатить и купить филипс. Ну или взять для пробы на али. Я брал бренд braveway. Чисто белый свет,хотя заявлено 6500к. Народ особо за диоды не дрюкают,если он только не слепит как большинство китайцев. Я брал в линзы,поэтому не слепят. Либо нужно фару регулировать. А так польно народу на диодах. И еще-берите с пассивным охлаждением и канбасом,иначе помехи на гу будут.
18 сент ября 2020
1. - расположение диодов должно копировать расположение спирали в галогеновой лампе
2. - чем меньше сама сборка диодов (обычно по три кристалла) тем лучше будет светотеневая граница.
3. - для дальнего и противотуманного света не нужно обманок, авто их не проверяет
4 - для ближнего света у Фокуса (2,3) лучше всего програмно (FORSCAN, Focccus) выставить тип головного света - не определено, либо ксенон без корретора, если этого не сделать то нужна обманка, так как мощность светодиодной лампы значительно меньше и авто думает что она перегорела и выдает ошибку, вплоть до отключения блок фары от питания. так же блок BCM управляющий ближним светом на фордах может понизить напряжение подающееся на лампу, вследствии чего возрастёт ток потребления и светодиоды быстро прегорят
5. - если задумаетесь устанавливать топовые лампы от филипс, то надо будет докупить блоки Canbus иначе свет будет мерцать.
6. в противотуманки фокуса 3, 3рест встанут только лампы с мягким радиатором, без кулера! (с кулером быстро запыляться и умрут от перегрева)
7. в дальний свет лампы с широким диаметром радиатора не влезут (фокус 3 рест) лучше всего пока себя показали алишные лампы M2 и F3, а так же филипс
8. - для более лучшей СТГ в ближнем свете лампу в цоколе лучше провернуть на 0.5 граудса (лучше у стеночки опытным путем !)
9. для закрепления ламп Н1 и Н7 в блок фаре нужно приобрести адаптер крепления
для Н7 фокус 3 рест
для Н1 фокус 3 рест
10. ну и конечно же самое главное:
если у вас грязный оражатель и затерые стекла фар, то никакие светодиоды не помогут.
Чистка, полировка и оклейка пленкой дают самую значительную прибавку света даже на галогене.
Читайте также: