Замена главного тормозного цилиндра форд фокус 2
Обновлено: 16.05.2024
1. Снимите пробку бачка…
2. …и откачайте из бачка тормозную жидкость, например, большим медицинским шприцем.
4. Отсоедините колодку от датчика уровня тормозной жидкости…
Сразу же после отсоединения шланга от бачка заглушите его отверстие, не опуская шланг вниз. В шланге останется некоторое количество рабочей жидкости, поэтому после установки бачка и присоединения к нему шланга удалять воздух из гидропривода выключения сцепления не потребуется.
Установите на бачок пробку, чтобы исключить попадание в него грязи.
6. Отверните гайки крепления двух трубопроводов к регуляторам тормозных сил, удерживая регуляторы от проворачивания вторым ключом…
7. …гайки крепления двух трубопроводов к главному тормозному цилиндру…
8. …и отведите трубопроводы в сторону.
Заглушите трубопроводы любым доступным способом (например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
9. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.
10. …и снимите главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.
11. Если на новом главном тормозном цилиндре отсутствует бачок или возникла необходимость замены резиновых соединительных втулок бачка, выверните винт крепления бачка к главному тормозному цилиндру…
12. …извлеките винт из отверстий бачка и цилиндра…
13. …и снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.
14. Если в процессе эксплуатации наблюдалась течь тормозной жидкости через соединительные втулки, извлеките втулки из отверстий корпуса цилиндра.
Повторное использование соединительных втулок не допускается, замените их новыми.
15. Поддев отверткой, снимите с корпуса главного тормозного цилиндра резиновое уплотнительное кольцо.
Уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра при каждой разборке соединения заменяйте новым.
2. Снимите пробку бачка…
3. …и откачайте тормозную жидкость из бачка, например, большим медицинским шприцем.
5. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика уровня тормозной жидкости…
6. …и отсоедините колодку от датчика.
7. Сожмите фиксаторы наконечника шланга к главному цилиндру привода выключения сцепления…
8. …и отсоедините шланг от бачка главного тормозного цилиндра.
Сразу же после отсоединения шланга от бачка заглушите его отверстие, не опуская шланг вниз. В шланге останется некоторое количество рабочей жидкости, после установки бачка и присоединения к нему шланга удалять воздух из гидропривода выключения сцепления не потребуется.
Установите на бачок пробку, чтобы исключить попадание в него грязи.
9. Выверните винт крепления бачка к главному тормозному цилиндру.
10. Снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.
11. Если в процессе эксплуатации наблюдалась течь тормозной жидкости через соединительные втулки, извлеките втулки из отверстий корпуса цилиндра.
Для наглядности показано на снятом главном тормозном цилиндре.
Повторное использование соединительных втулок не допускается, замените их новыми.
12. Перед установкой бачка вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра соединительные втулки. Затем установите бачок, вставив его патрубки в соединительные втулки усилием руки до упора, и закрепите винтом (см. п. 9).
Для облегчения установки соединительных втулок в цилиндр и патрубков бачка во втулки смочите их свежей тормозной жидкостью.
2. Снимите пробку бачка.
3. . и откачайте из него тормозную жидкость, например, большим медицинским шприцем.
4. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи.
5. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика уровня тормозной жидкости.
6. . и отсоедините колодку отдатчика.
7. Сожмите фиксаторы наконечника шланга к главному цилиндру привода выключения сцепления.
8. . и отсоедините шланг от бачка главного тормозного цилиндра.
Полезные советы
Сразу же после отсоединения шланга от бачка заглушите его отверстие, не опуская шланг вниз. В шланге останется некоторое количество рабочей жидкости, после установки бачка и присоединения к нему шланга удалять воздух из гидропривода выключения сцепления не потребуется. Установите на бачок пробку, чтобы исключить попадание в него грязи.
9. Выверните винт крепления бачка к главному тормозному цилиндру.
10. Снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.
11. Если в процессе эксплуатации наблюдалась течь тормозной жидкости через соединительные втулки, извлеките втулки из отверстий корпуса цилиндра.
Для наглядности показано на снятом главном тормозном цилиндре.
Повторное использование соединительных втулок не допускается, замените их новыми.
12. Перед установкой бачка вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра соединительные втулки. Затем установите бачок, вставив его патрубки в соединительные втулки усилием руки до упора, и закрепите винтом.
Для облегчения установки соединительных втулок в цилиндр и патрубков бачка во втулки смочите их свежей тормозной жидкостью.
Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.
1. Включите первую передачу и установите упоры под передние колеса.
2. Снимите соответствующее заднее колесо.
3. Очистите от грязи место крепления тормозного шланга и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.
4. Снимите тормозной барабан.
5. Снимите тормозные колодки.
Полезный совет
При известном навыке тормозные колодки можно не снимать. Поднимите рычаг стояночного тормоза — верхние концы колодок отойдут от упоров поршней.
6. Пережмите сварочным зажимом тормозной шланг, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости из гидросистемы при снятии рабочего цилиндра.
Работу проводим при замене главного тормозного цилиндра и снятии вакуумного усилителя тормозов.
Отвернув крышку бачка, снимаем ее и резиновой грушей отбираем рабочую жидкость из бачка.
…и отводим трубки от главного тормозного цилиндра.
Отсоединяем разъем датчика уровня тормозной жидкости.
Нажав на фиксатор отсоединяем трубку подачи жидкости к главному цилиндру сцепления.
…и снимаем главный тормозной цилиндр в сборе с бачком гидропривода.
Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем уплотнено резиновым кольцом.
Поврежденное кольцо заменяем.
Бачок крепится к корпусу главного тормозного цилиндра винтом под ключ Torx T-25.
Отворачиваем винт крепления бачка и, преодолевая сопротивление резиновых соединительных втулок, снимаем бачок с главного тормозного цилиндра.
При подтекании рабочей жидкости в местах соединения бачка и главного тормозного цилиндра осматриваем…
Читайте также: