Форд транзит замена главного тормозного цилиндра

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 29.09.2024

ребята тут така проблема, нажимаешь на педаль тормозит, но отпускать обратно не особо , поменял уже и шланги ,супорта перебрал , все тоже как и че делать?

bunker2010bujhm, Тему размести в неисправностях тормозной системы тада помогут.

вот можно ли с какой нибудь другой авто поставить а то не очень особо хочеться покупать целиом главный цилиндр,дорогой он всеетаки !

целиком, даже вместе с вакуумом, ставили с москвича 2140.. Как ходит - Х.З.
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
. Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво.

Ни чё подобного,очень даже производят,и в продаже их полно,особенно китаёзных.
пока W126.Черный 3.0D.АКПП4.

вот еще тут решил главный цилиндр перебрать, вот тока рем комплектов ни где нет, говорят что все сняли с произвотство , вот можно ли с какой нибудь другой авто поставить а то не очень особо хочеться покупать целиом главный цилиндр,дорогой он всеетаки !

В экзисте есть ремкомплект-D1096.Но сколько он проходит-неизвестно.
http://transit-club.com/forum/17-546-1 посмотри здесь,пост 72,я менял ремкомплект,с фото.Удачи.
FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

sanila, мот и у вас есть ,а у нас вот все облазел ни де нет , сразу да привезем а потом извинити не сможем привести

bunker2010bujhm, минск еврофорд, evroford.by тама фсё есть.
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
. Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво.

bunker2010bujhm,
У нас тоже всё под заказ.
В экзисте есть ремкомплект-D1096.-200рублей
FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

можно ли с какой нибудь другой авто поставить а то не очень особо хочеться покупать целиом главный цилиндр,дорогой он всеетаки !

Вроде бы (если не съехали) на Малиновке офис был, и в районе ст. метро Могилёвская станция. Узнай из рекламы телефон, спиши каталожный номер со своего цилиндра и позвони- приценись. Удачи!

14 Авг 2017 Вакуумный усилитель — важная деталь тормозной системы, обеспечивающая легкое нажатие на педаль тормоза. Благодаря действию механизма, решаются и другие задачи — повышается эффективность процесса замедления транспортного средства, уменьшается тормозной путь и снижается риск попадания в аварию. Стоит отметить, что без вакуумного усилителя работа тормозного механизма была бы невозможна в принципе. Это связано с тем, что силы водителя было бы недостаточно для передачи энергии тормозным колодкам транспортного средства. Вот почему уже долгие годы в машинах различных марок применяется ВУТ. Не исключением является и Ford Transit. Ниже рассмотрим, в чем особенности механизма, на каком принципе он работает, и как производится замена.

Особенности конструкции и принцип работы

Чтобы разобраться в поломке ВУТ, важно знать конструктивные особенности устройства. Преимущество агрегата заключается в простоте. По сути, это один блок, в состав которого входит два главных элемента — атмосферная камера (находится с водительской стороны), а также вакуумный узел (установлен ближе к мотору). Вакуумная полость объединяется с коллектором впуска, выступающим в роли источника разрежения. При этом сам коллектор объединен с главной камерой с помощью клапана. К слову, в дизельных моторах применяется электрический насос.

Принцип действия устройства прост. Водитель жмет на педаль тормоза, после чего атмосферная камера объединяется с вакуумной полостью с помощью толкателя. Последний перемещает клапан слежения. Далее диафрагма объединяется со специальным штоком, из-за чего происходит нагнетание жидкости в тормозной системе. Наличие сильного шипа является признаком разгерметизации и уменьшения эффективности работы тормозов. В рабочей позиции, когда давление на педаль тормоза ослабевает, педаль занимает первоначальную позицию, а давление на рабочую жидкость снижается.

Возможные неисправности

Разрыв диафрагмы. В этом случае поломка имеет место внутри усилителя, из-за чего в устройстве появляется воздух. Проблему диагностировать просто — при нажатии на педаль слышен свист. Аналогичные признаки свидетельствуют об износе клапанов и необходимости их ремонта;

Появление чрезмерного зазора. Бывает, что из-за разбалтывания крепежного механизма мембрана выдвигается вперед и помогает таким способом надавливать на педаль. Следовательно, появляется большой зазор и сильный стук при нажатии на тормоз. Для решения проблемы требуется подрегулировать шток и отодвинуть его слегка вперед. Эту работу можно сделать как самому, так и обратившись на СТО;

Разгерметизация. В случае обрыва трубки, объединяющей коллектор и ВУТ, имеет место разгерметизация и выход вакуума. Такая проблема часто сопровождается подсосом воздушной массы в коллектор и последующим дефицитом воздуха в топливной смеси. Итог — проблемы в работе двигателя Ford Transit.

Особенности проверки

Отключите мотор;

Нажмите на педаль тормоза 4-5 раз (это позволит избавиться от вакуума в механизме);

Заведите мотор, не отпуская педаль;

Обратите внимание на собственные ощущения. В момент пуска мотора должна чувствоваться отдача, которая объясняется появлением вакуума в системе;

Дайте двигателю Ford Transit какое-то время поработать (хотя бы 2-3 минуты), после чего глушите мотор.

Замена вакуумного усилителя

Отбросьте вакуумную трубку от клапана одностороннего типа усилителя. Для этого достаточно потянуть за устройство. Если задачу таким способом решить не удается, подцепите его рычагом. В роли последнего может выступить отвертка.Вставьте острие инструмента под фланец патрубка коленчатого типа;

В турбине машины отбросьте от тормозной педали тягу усилителя и достаньте пружинный зажим. После вытягивайте штифт, имеющий отверстие под шплинт и головку;

Отделите разъем, который подключен к выключателю тормозного сигнала на креплении педали тормоза. После этого проверните выключатель на 90 градусов и демонтируйте его с кронштейна;

Выкрутите пару гаек, которые удерживают усилитель на перегородке, после чего демонтируйте ВУТ Ford Transit;

Учтите, что отремонтировать узел не получится, поэтому единственным верным решением будет его замена.

Протяните фиксирующие гайки с усилием, которое рекомендовано производителем;

Убедитесь, что включатель надежно зафиксирован с помощью зажима в своей позиции, а его проводка не имеет повреждений.

Итоги

Замена вакуумного усилителя на Ford Transit — ответственная работа, требующая от исполнителя особой квалификации, четкого соблюдения алгоритма и специального инструмента. Ошибки в таком ремонте могут привести к снижению эффективности или отказу тормозов.

Приезжайте к нам на СТО. Мы досконально знаем машины марки Форд, имеем в ассортименте оригинальные запчасти и делаем работу с гарантией результата. Мы внимательно диагностируем систему, выявляем слабые места и устраняем все имеющиеся поломки. С нами вы всегда уверены в автомобиле.

По сути. Перебрал ГТЦ.
Важно На транзитах идут цилиндры двух размеров, один 22.2мм и второй 23.8 мм, это диаметр поршня. Соответственно и ремкомплекты двух видов. Также, советую перебивать номера через Tecdoc, а не через сайты по подбору запчастей, т.к. сначала я заказал номер 122001 — из него мне подошло только 2 резинки из 4, причем одна была вообще огромной. Далее я заказал номер 122003 — из которого я поставил две оставшиеся резинки.

По цене ремкомплекты вышли 280р первый и 220р второй, что в любом случае дешевле, чем заказывать новый гтц. Жаль не осталось фото того что было и стало, но т.к. с жабо (пластмасски воздухозаборника между капотом и лобовым), капала вода и таявшии снег, то за годы капли попадали на гтц и сочились между гтц и вакуумником. При снятии цилиндра, оттуда вылилась мрачная жижа. И мало того, весь гтц с внутренней стороны покрылся "сталактитами" ржавчины. Снял резинки из под бачка, взял гт, бросил в ведро, насыпал лимонной кислоты и отправил на плитку. После всех не хитрых манипуляций с лимонкой, имеем чистый цилиндр доступ к стопору и поршням гтц. Далее вытаскиваем поршни, снимаем старые резинки, ставим новые… как показано на рисунке,

собираем в обратной последовательности, и я еще подмарафетил немного гтц и вакуумник.
По прокачке Гтц естественно завоздушен, что сделал я… Посадил помощника за руль, он нажимал тормоз, а в момент отпускания я прикрывал пальцами отверстия магистралей на гтц, помощник нажимает. снова отпускает. в момент отпуска педали я снова прикрывал входы магистралей. Со второго качка — цилиндр был прокачен. Немного открутить магистрали и самому прокачивать систему, как советовал ютьюб — не помогло. Если что непонятно, смотрите видео, там больше информации.

коробочку рем.комплекта сфоткай - т.к. при покупке, бывают моменты -продавцы предлагают несколько вариантов, диаметр один, а вид манжет разный.
и пока не разберешь главный и не посмотришь манжеты -покупка откладывается.

FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

aleksrus51, Угу.
Ну эт как бы для всех.
Номер рем.комплекта ГТЦ - D1096
Его вообще надо в начале темы поместить, и фотку тож, чтобы вопросов по ремкомплекту больше не возникало.
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир

Приветствую вас транзитоводы и транзитоведы. В том что менять ремкомлект ГТЦ бессмысленно полностью с вами согласен. Такая проблема
педаль нажимается очень туго, если нужно резко тормознуть прямь становлюсь на неё. НО весь сюрприз в том что если нажимать на газ и одновременно тормозить педалька с легкостью проваливается. Решил что дело в вакуумном, благо был транзит с которого можно снять, поставил эффекта никакого. Следующий шаг сменил ремкомплект на ГТЦ, опять ничего. Почитав ваши советы пришел к выводу сменить гтц, вопрос такого плана подойдет ли гтц от 97года на мой 92. заранее спасибо
Transit 92г. 2.5D Bosch (краб)

Теоретически должен подойти,диаметр цилиндра. одинаковый. Смотрел по экзисту.
Подожди .Может кто ставил уже.Посоветует.
FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

Спасибо за ответ но скорее всего не пойдет. Во первых в 97 только 2 штуцера в цилиндре а у меня стоит с 3. Если можно его как-то впихнуть подскажите Хочу именно его поставить снят с рабочей машины да ещё и bosch ко всему прочему. А если покупать новый то какую модель посоветуете. А то предложений много цены от 40$ до 110$.
Transit 92г. 2.5D Bosch (краб)

MARGELKA,
Хрен его знает ,я ГТЦ не покупал.Тут дело вкуса.Сколько людей столько и мнений.
FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

-- прямь как в газоне 51вом.

НО весь сюрприз в том что если нажимать на газ и одновременно тормозить педалька с легкостью проваливается. Решил что дело в вакуумном,

-- ход мысли правильный, но. - есть ещё и кусок трубки около метра, от вакуумного насоса к главному, и КЛАПАН который, иногда,- но глючит.

Читайте также: